Online
Pašreiz BMWPower skatās 114 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| darknmy | |  Kopš: 23. Jul 2014
Ziņojumi: 1113
Braucu ar: X3 3.0i
|
20 Apr 2017, 13:29:38 @xn3x rakstīja:
20 Apr 2017, 09:29:51 @darknmy rakstīja:
Cik ilgi dzīvo n52b25 un kam pievērst uzmanību?)
N52B30 no 110k līdz 210k pagaidām izņemot eļļas un filtrus nekas nav darīts 
cik zinu, tad ar 2.5 var palīst zem 10l, bet ar 3.0 nebij uzreiz kkādi 15l +lielāks nodoklis +eļļa u.c. lietas vairāk/dārgāk? |  Offline | | |
| marcis74 | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 1037
Braucu ar: 320g, 330i, S1000XR, S1000RR, KAYO 190, RS 50
|
20 Apr 2017, 09:57:49 @kristapsk94 rakstīja:
Jaa vell intrese tad ieteiktu skatities tikai un vienigi fl modeli un kuram ir redzema vesture velems ar kadu garantiju jo pirms fl modela motors nav izdevies var apstaties kad vinam vien iepatikas protams nav taa kad 100% kad fl nenoklapes bet tur ir nedaudz uzlabota ellas sistema motram ar ellas mainu nevajag vilkt garuma un mainit ik pa kadiem 7-10k km protams jaa doma braukt ilgi jaa tik paris men tad var vilkt ar vienu ellu 330kw iet loti patikami prieks tik smagas masinas.
Tas motors vienalga vai fl vai pirms fl bet ellu vins edis lai mazak butu jaliej var nomainit varstu sanikus bet taa problema paradisies jau pec 30k km to kad 1litrs jauzlej uz 1k km tas ir normali tas kurs teiks kad vinam ellu need tad laikam taa masina stav uz vietas. Jamekle laba stavokli ar mazu nobraukumu ar 150k uz spido km iet ar likumu vai ari turet kadus 20k e motora remontam
12 Apr 2017, 09:06:57 @FR888 rakstīja:
11 Apr 2017, 18:42:50 @FR888 rakstīja:
Paldies. A kas ir ar 2015 750i? Norm?
up
Jēziņ, Tu rakstīt māki?!  | | Offline | | |
| kristapsk94 | |  Kopš: 12. Feb 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 597
Braucu ar:
| Nop nemaku un no skolas izmeta 3klase 
Bet jadzivo talak tak 
20 Apr 2017, 16:15:02 @marcis74 rakstīja:
20 Apr 2017, 09:57:49 @kristapsk94 rakstīja:
Jaa vell intrese tad ieteiktu skatities tikai un vienigi fl modeli un kuram ir redzema vesture velems ar kadu garantiju jo pirms fl modela motors nav izdevies var apstaties kad vinam vien iepatikas protams nav taa kad 100% kad fl nenoklapes bet tur ir nedaudz uzlabota ellas sistema motram ar ellas mainu nevajag vilkt garuma un mainit ik pa kadiem 7-10k km protams jaa doma braukt ilgi jaa tik paris men tad var vilkt ar vienu ellu 330kw iet loti patikami prieks tik smagas masinas.
Tas motors vienalga vai fl vai pirms fl bet ellu vins edis lai mazak butu jaliej var nomainit varstu sanikus bet taa problema paradisies jau pec 30k km to kad 1litrs jauzlej uz 1k km tas ir normali tas kurs teiks kad vinam ellu need tad laikam taa masina stav uz vietas. Jamekle laba stavokli ar mazu nobraukumu ar 150k uz spido km iet ar likumu vai ari turet kadus 20k e motora remontam
12 Apr 2017, 09:06:57 @FR888 rakstīja:
11 Apr 2017, 18:42:50 @FR888 rakstīja:
Paldies. A kas ir ar 2015 750i? Norm?
up
Jēziņ, Tu rakstīt māki?!
| | Offline | | |
| xn3x | |  Kopš: 09. Sep 2007
Ziņojumi: 2787
Braucu ar: sieviešu auto
|
20 Apr 2017, 13:33:26 @darknmy rakstīja:
20 Apr 2017, 13:29:38 @xn3x rakstīja:
20 Apr 2017, 09:29:51 @darknmy rakstīja:
Cik ilgi dzīvo n52b25 un kam pievērst uzmanību?)
N52B30 no 110k līdz 210k pagaidām izņemot eļļas un filtrus nekas nav darīts
cik zinu, tad ar 2.5 var palīst zem 10l, bet ar 3.0 nebij uzreiz kkādi 15l +lielāks nodoklis +eļļa u.c. lietas vairāk/dārgāk?
Viss štokos. Man tagad 100% pa Rīgu 11.3 l/100km rāda (realitātē ir nedaudz mazāk), bet es izvairos no sastrēgumiem. Pa šoseju sēņojot ir dabūts arī zem 7, bet tā normāli braucot - 8..8.5. Tas ar manuāli. Par nodokļiem hz, neticu, ka baigais lēciens.
Edit: ja var palīst zem 10l pilsētā,tad gan jau n53. Neticu, ka to var izdarīt ar n52 jebkurā tilpumā, vismaz pēc papīriem nesanāk.[ Šo ziņu laboja xn3x, 21 Apr 2017, 13:17:32 ] | | Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17172
Braucu ar:
|
20 Apr 2017, 13:04:01 @kkas rakstīja:
nemaz nezināju, ka ūdenssūkņi mēdz būt elektriski.
kāds ieguvums?
driz ari eļļas sukņi bus elektriski,ieguvums ka var regulet jaudu,kad vajag mazak tad mazāk patere enerģiju,nah -20 grados suknim jamauc pilnā cukā ja var stradat ar 70% mazaku jaudu | | Offline | | |
HE9600  | | Kopš: 06. Jan 2005
No: Līvāni
Ziņojumi: 2506
Braucu ar: Veciem BMW
| Kaspich's ir atgriezies? | | Offline | | |
| RSAWorkshop | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8231
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Jo projām ļoti interesanta lasāmviela
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| N53series | | Kopš: 10. Apr 2017
Ziņojumi: 2891
Braucu ar:
|
21 Apr 2017, 15:44:50 @RSAWorkshop rakstīja:
Jo projām ļoti interesanta lasāmviela
Paldies! Censhos!  | | Offline | | |
|
|
| darknmy | | Kopš: 23. Jul 2014
Ziņojumi: 1113
Braucu ar: X3 3.0i
| Kā ir ar N52 Alusil pārklājumu?
| | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8231
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Jaunas čaulas
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| N53series | | Kopš: 10. Apr 2017
Ziņojumi: 2891
Braucu ar:
|
27 Apr 2017, 12:29:46 @riddler rakstīja:
elektriski eļļas sūkņi būs way to go  motorshadeni birs kā no pārpilnības raga 
Nu,skat,jau kaadus 5..hvz gadus ir,un nav to shaadenu. Nav jau taa,ka tur tups motoriitis vico. Piedevaam,spiediena un razhiibas sensorus neviens nav atceelis. Nav spiediena - motors neruuc. Galiigi idioti tomeer tajaa vaacu kantorii netraadaa! | | Offline | | |
| N53series | | Kopš: 10. Apr 2017
Ziņojumi: 2891
Braucu ar:
|
27 Apr 2017, 12:36:20 @riddler rakstīja:
ej nu sazini 
Nu,palasi,kaa tie suuknji un co uzbuuveeti. Pietiks gremdeeties 1998.gadaa
 | | Offline | | |
| HiJaCKeR | |  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4948
Braucu ar: BMW E90 330i
| izskatās kāds te ar savu veco E46 taisās līdz pensijai braukt | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4948
Braucu ar: BMW E90 330i
|
27 Apr 2017, 10:50:40 @darknmy rakstīja:
Kā ir ar N52 Alusil pārklājumu?
man gribētos teikt, ka tur ir pavisam cits pārklājums | | Offline | | |
| funkyasshit | |  Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Ir, ir tur alusils. Bet nedomāju, ka EU tā ir baigā problēma, ja brauc ar normālu eļļu, jo degviela mums EU ir tīra. | | Offline | | |
| kro | |  Kopš: 17. Jan 2003
No: Zilupe
Ziņojumi: 3508
Braucu ar: auto
|
27 Apr 2017, 12:43:06 @riddler rakstīja:
vel vareetu ieviest beidzot motorus bez sadalenēm prototipi jau ir, nez kapeec ar to bremzē, kur tur nereliability slēpjas, jeb shiem slinkums attīstīt to?
 Spied "Play", lai skatītos video! | | Offline | | |
|
|
| darknmy | | Kopš: 23. Jul 2014
Ziņojumi: 1113
Braucu ar: X3 3.0i
| Auto industrijas mērķis nav izveidot mašīnu, kas ies miljonu, bet izveidot mašīnu, kas ies 100.000km. :VAG: AIMLER: :BMW: | | Offline | | |
| funkyasshit | | Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Drīz būs, ka sporta - motori uz sezonu. 
Respektīvi, garantijas termiņš - 1 motors. [ Šo ziņu laboja funkyasshit, 27 Apr 2017, 13:50:03 ] | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10194
Braucu ar: Alfu
|
27 Apr 2017, 13:29:45 @kro rakstīja:
27 Apr 2017, 12:43:06 @riddler rakstīja:
vel vareetu ieviest beidzot motorus bez sadalenēm prototipi jau ir, nez kapeec ar to bremzē, kur tur nereliability slēpjas, jeb shiem slinkums attīstīt to?
Racecar
Lexusam liekas ka kkas tāds arī bija. Youtube ir engineering explained kanāls. Tur čalis zinātniski stāsta par auto tehnoloģijām. Vienīgi parastam cilvēkam nebūs interesanti jo baigi daudz ciparu viņam vienmēr | | Offline | | |
| Mixzzz | |  Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3092
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| Zb, tagad nākotnē būs jāpērk sūda dīzelis?  Šitie jau problemātiskāki par dīzeļiem. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
