Jūs tos auto tiešām štrubējat perdakā
EX0 tak ir tikai parasti ikdienas auto , kas ripo no konveijera ar 2 min intervālu...
Kasko->atlīdzība->jauns drots
Visparastākā sikretka (kautvai uz to pašu degvielas sūkni) palīdzēs vairāk par visiem imobilaizeriem,signalizācijām utt. Jo zaglis neies jāties un meklēt,kur un uz kādu mezglu ir ķēdes pārrāvums!
Viss ģeniālais ir vienkārš!
Viss vienkāršais ir ģeniāls! Ticat man...
15 Mar 2016, 23:41:34 Jujubokar rakstīja:
Lielākā problēma imo ir tai brīdī, kad tev pēc auto zādzības sākas visa papīra huiņa + uz darbu jābrauc ar sabtransu. Ja vāģī saskrūvēts iekšā viskautkas tjip kruts, par ko kasko nemaksās (tur resnāks turbo, dārga mūzika, custom piekare un whatnot), tad gan būtu sāpīgi un gribētos atrast tieši savu auto, nevis nopirkt citu tādu pašu.
Piekriitu.
Ar vnk durvju atveershanu auto neaizdziisi. Vai pie scenaarija kad OBD ports ir atsleegts un vadiibas blokam liegta aatra pieeja, ar domu uzlikts shields virsu kuru uz aatro nenonjemsi un citu bloku nepiesleegsi. Plus visam veel skybrakez, nav gana droshi?
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
15 Mar 2016, 20:23:23 osis78 rakstīja:
Pilnigi vienalga kas par elektroniku, OCTA + Kasko un lai sper.
Var mierigi galvu uz spilvena pa nakti turet
un ja mašīna ir pārāk tuva? garāža un esi pasargāts.
Paziņa arī turēja auto garāžā, bija uzstādījis signalizāciju, bet nebija salicis kustības sensorus, tikai uz durvīm.. No rīta atnāca auto nav izbombīta siena no kaimiņa garāžas un auto nozagts
15 Mar 2016, 23:41:34 Jujubokar rakstīja:
Lielākā problēma imo ir tai brīdī, kad tev pēc auto zādzības sākas visa papīra huiņa + uz darbu jābrauc ar sabtransu. Ja vāģī saskrūvēts iekšā viskautkas tjip kruts, par ko kasko nemaksās (tur resnāks turbo, dārga mūzika, custom piekare un whatnot), tad gan būtu sāpīgi un gribētos atrast tieši savu auto, nevis nopirkt citu tādu pašu.
Un ja auto aiziet ar ilgi krātajiem un rakstītajiem mūzikas CD's? Arī skumīgi. Ja vēl bagāžniekā bērnu rati ar svarowskī kristāliem.. Zaudējums patiesībā var būt lielāks, nekā vispār tas auto ir vērts.
Man te vienreiz izbombīja stiklu un nozaga magnetolu ar subi. Da sūds par to stiklu/magnetolu un subi, bet scukas nogrieza pirms nedēļas smuki savilktos vadus!
16 Mar 2016, 02:38:34 SpOrcMeN rakstīja:
octa gan ir tiesham svariga pret zadzibam
Vispār, varētu palīdzēt, ja policijai būtu automātiskās numuru atpazīšanas sistēmas mašīnās. Kā ierauga mašīnu bez octa, tā ņem ciet.
Tiesa, derētu tikai tad, ja octa darbotos kā mobilly.
Tiešām mūsdienās cilvēkiem ar izdomu slikti?
Ja tā auto palaišana notiek caur OBD, tad taču vieglāk vairs nevar būt, nav pat nauda jātērē signalizācijām.
Izravē ECU, iepako kaut kur bagāžas nodalījumā, pagarinot vadus, arī OBD kaut kur tur pat paslēpj. Oriģinālajā OBD vietā ievieto tāda paša izskata konektoru, kuram visi Pini pieslēgti pie kaut kur motortelpā apslēpta kondensatora. Kad čalovskis pieslēgsies un nokurinās savu 35k vērto aparatūru, dabūs pizdi no "papas" un diez vai gribēs palikt šajā nozarē. Vēl var iemontēt abās priekšējās stoikās mikro kameras, kas pavērstas pret vadītāja vietu un ierakstu raida uzreiz uz serveri, nevis glabā kaut kādā iekšējā hdd. Tikai omg, tur jāmaksā par sim karti un internetu, un to Power oligarhi nevarēs atļauties pēc Mogo ikmēneša nomaksas. Kamerām ir divi plusi - vai nu redzi, kā vasīlijs nokurina savu aparatūru, nodirš jaunās tehnoloģijas un paņem pēdu, vai nu redzi vasīlija seju, kurš aizdzen Tavu auto. Tālāk jau policija darbojas (yeah right).
Tad ir arī brutālākas metodes - stūres airbags vadītāja krēsla galvas balstā, kas sasinhronizēts ar īsto stūres aizrbagu. Tikai tur jāizdomā līdz galam kā pasargāt sevi no nejaušas aktivizēšanas. Piem, ja notikusi pieslēgšanās OBD, tiek aktivizēts "trauksmes" režīms airbag sistēmai, un attiecīgi pēc ~ 3min ir jāievieto atslēga airbag atslēgšanas ligzdā, vai radio kods jāievada vai kas tāds. Ja nē, tad eksplodē galvas balsta airbags un ar 5 milisekunžu aizturi palaižas stūres airbags. Šajā variantā kameras pat būtu obligātas, lai jautrāk pēc tam.
Vēl var bebru lamatas kaut kur virs pedāļu bloka. Arī aktivizē tāpat - ja notikusi pieslēgšanās OBD, tad neievadot drošibas paroli vai vienalga ko, labā kāja dabū pizdi tiklīdz pieskarās gāzes pedālim. Tikai laikam par visu to ir jābrīdina zaglis, uzlīmējot mikrosopisku uzlīmi loga stūrītī, kā jau tiesiskā un humānā valstī.
Tad ir arī brutālākas metodes - stūres airbags vadītāja krēsla galvas balstā, kas sasinhronizēts ar īsto stūres aizrbagu. Tikai tur jāizdomā līdz galam kā pasargāt sevi no nejaušas aktivizēšanas. Piem, ja notikusi pieslēgšanās OBD, tiek aktivizēts "trauksmes" režīms airbag sistēmai, un attiecīgi pēc ~ 3min ir jāievieto atslēga airbag atslēgšanas ligzdā, vai radio kods jāievada vai kas tāds. Ja nē, tad eksplodē galvas balsta airbags un ar 5 milisekunžu aizturi palaižas stūres airbags. Šajā variantā kameras pat būtu obligātas, lai jautrāk pēc tam.
Vēl var bebru lamatas kaut kur virs pedāļu bloka. Arī aktivizē tāpat - ja notikusi pieslēgšanās OBD, tad neievadot drošibas paroli vai vienalga ko, labā kāja dabū pizdi tiklīdz pieskarās gāzes pedālim. Tikai laikam par visu to ir jābrīdina zaglis, uzlīmējot mikrosopisku uzlīmi loga stūrītī, kā jau tiesiskā un humānā valstī.
Tu kad nokāpsi no kaprona, ienāc powera palasi savus postus
Vēl viens vienkāršais variants, ko var pa Lieldienām katrs savam E6x/E9x uzinstalēt, kamēr sieva mizo sīpolus.
Gāzes pedālim izurb caurumu apmēram 2/3 no apakšas, pa vidu uz vertikālās ass (varat variēt, kur pašiem labāk patiktu).
Nokasi drusku no grīdas tepiķi aiz pedāļa, uz pāris punktiem pieķer naglu. kuras spice ir vienā līmenī ar nenospiesta gāzes pedāļa virsmu. Viss, lauku Šerloks gatavs. Ja slikta atmiņa un mīz pats uzdurties, tad jāliek kaut kas skrūvējams. Ķipa noparko mašīnu, ieskrūvē naglu iemetinātajā vītnē un ej skaties Lauku sētu. Ja rokdarbi padodas, vari uztaisīt atskabargu tam durklim. Kaut kādu skābīti uzsmērēt vēl uz spices. Protams - var kombinēt arī ar Airbag sistēmu, bet ar Lieldienām būs par īsu tad.
[ Šo ziņu laboja Imigrants, 16 Mar 2016, 10:17:38 ]
16 Mar 2016, 10:03:51 Imigrants rakstīja:
Tiešām mūsdienās cilvēkiem ar izdomu slikti?
Ja tā auto palaišana notiek caur OBD, tad taču vieglāk vairs nevar būt, nav pat nauda jātērē signalizācijām.
Izravē ECU, iepako kaut kur bagāžas nodalījumā, pagarinot vadus, arī OBD kaut kur tur pat paslēpj. Oriģinālajā OBD vietā ievieto tāda paša izskata konektoru, kuram visi Pini pieslēgti pie kaut kur motortelpā apslēpta kondensatora. Kad čalovskis pieslēgsies un nokurinās savu 35k vērto aparatūru, dabūs pizdi no "papas" un diez vai gribēs palikt šajā nozarē. Vēl var iemontēt abās priekšējās stoikās mikro kameras, kas pavērstas pret vadītāja vietu un ierakstu raida uzreiz uz serveri, nevis glabā kaut kādā iekšējā hdd. Tikai omg, tur jāmaksā par sim karti un internetu, un to Power oligarhi nevarēs atļauties pēc Mogo ikmēneša nomaksas. Kamerām ir divi plusi - vai nu redzi, kā vasīlijs nokurina savu aparatūru, nodirš jaunās tehnoloģijas un paņem pēdu, vai nu redzi vasīlija seju, kurš aizdzen Tavu auto. Tālāk jau policija darbojas (yeah right).
Tad ir arī brutālākas metodes - stūres airbags vadītāja krēsla galvas balstā, kas sasinhronizēts ar īsto stūres aizrbagu. Tikai tur jāizdomā līdz galam kā pasargāt sevi no nejaušas aktivizēšanas. Piem, ja notikusi pieslēgšanās OBD, tiek aktivizēts "trauksmes" režīms airbag sistēmai, un attiecīgi pēc ~ 3min ir jāievieto atslēga airbag atslēgšanas ligzdā, vai radio kods jāievada vai kas tāds. Ja nē, tad eksplodē galvas balsta airbags un ar 5 milisekunžu aizturi palaižas stūres airbags. Šajā variantā kameras pat būtu obligātas, lai jautrāk pēc tam.
Vēl var bebru lamatas kaut kur virs pedāļu bloka. Arī aktivizē tāpat - ja notikusi pieslēgšanās OBD, tad neievadot drošibas paroli vai vienalga ko, labā kāja dabū pizdi tiklīdz pieskarās gāzes pedālim. Tikai laikam par visu to ir jābrīdina zaglis, uzlīmējot mikrosopisku uzlīmi loga stūrītī, kā jau tiesiskā un humānā valstī.
es gribu redzēt csdd meha ahujevšo mordu, no kuras lien ārā izšautais airbags, pēc tam, kad viņš ir pieslēdzies, lai nolasītu datus par auto, tad iekāpis un kačā bremzes uz ruļļa. tu mehu neesi pabrīdinājis, jo sieva piezvanīja, lai pateiktu, ka sākušās kontrakcijas un šajā brīdī tev uz pārējo ir iestājies nikolajs.
16 Mar 2016, 10:30:00 Ards rakstīja:
var bagažniekā turēt atombumbu, ja ievadi nepareizu pinkodu tad ar 6009547 milisekunžu aizturi bams un puss Lietuvas nav.
Vispār tās būtu ~ 103 minūtes, pietiekamis laiks, lai kaut ko uzlauztu un ievadītu.
16 Mar 2016, 10:03:51 Imigrants rakstīja:
Tiešām mūsdienās cilvēkiem ar izdomu slikti?
Ja tā auto palaišana notiek caur OBD, tad taču vieglāk vairs nevar būt, nav pat nauda jātērē signalizācijām.
Izravē ECU, iepako kaut kur bagāžas nodalījumā, pagarinot vadus, arī OBD kaut kur tur pat paslēpj. Oriģinālajā OBD vietā ievieto tāda paša izskata konektoru, kuram visi Pini pieslēgti pie kaut kur motortelpā apslēpta kondensatora. Kad čalovskis pieslēgsies un nokurinās savu 35k vērto aparatūru, dabūs pizdi no "papas" un diez vai gribēs palikt šajā nozarē. Vēl var iemontēt abās priekšējās stoikās mikro kameras, kas pavērstas pret vadītāja vietu un ierakstu raida uzreiz uz serveri, nevis glabā kaut kādā iekšējā hdd. Tikai omg, tur jāmaksā par sim karti un internetu, un to Power oligarhi nevarēs atļauties pēc Mogo ikmēneša nomaksas. Kamerām ir divi plusi - vai nu redzi, kā vasīlijs nokurina savu aparatūru, nodirš jaunās tehnoloģijas un paņem pēdu, vai nu redzi vasīlija seju, kurš aizdzen Tavu auto. Tālāk jau policija darbojas (yeah right).
Tad ir arī brutālākas metodes - stūres airbags vadītāja krēsla galvas balstā, kas sasinhronizēts ar īsto stūres aizrbagu. Tikai tur jāizdomā līdz galam kā pasargāt sevi no nejaušas aktivizēšanas. Piem, ja notikusi pieslēgšanās OBD, tiek aktivizēts "trauksmes" režīms airbag sistēmai, un attiecīgi pēc ~ 3min ir jāievieto atslēga airbag atslēgšanas ligzdā, vai radio kods jāievada vai kas tāds. Ja nē, tad eksplodē galvas balsta airbags un ar 5 milisekunžu aizturi palaižas stūres airbags. Šajā variantā kameras pat būtu obligātas, lai jautrāk pēc tam.
Vēl var bebru lamatas kaut kur virs pedāļu bloka. Arī aktivizē tāpat - ja notikusi pieslēgšanās OBD, tad neievadot drošibas paroli vai vienalga ko, labā kāja dabū pizdi tiklīdz pieskarās gāzes pedālim. Tikai laikam par visu to ir jābrīdina zaglis, uzlīmējot mikrosopisku uzlīmi loga stūrītī, kā jau tiesiskā un humānā valstī.
Var redzēt, ka skolēnu brīvlaiks ir sācies , bet tava fantāzija krietni labāk noderēs ,rakstot Tev obligāti uzdoto domrakstu, ko es darīju pavasara brīvdienās, jo acīmredzot visu brīvlaiku neizejot no istabas,būsi nosēdējis pie datora, kapājot WOW'u un neatšķir vairāk reālo pasauli no digitālās
Offline
Ja vēl bagāžniekā bērnu rati ar svarowskī kristāliem.. Zaudējums patiesībā var būt lielāks, nekā vispār tas auto ir vērts. 
bonusā m spoguļus iedeva 
