21 Nov 2010, 14:18:41 Tomzs rakstīja:
Man tāds čujs, ka dēls poweru arī lasa
ja lasa....tad par veelu
ja nopietni....salons man shim mega sex nopakots ka nav kur piesieties apraksts ar itkaa taads sapraatiigs+diagnostiku.... un tad jaalemj
...nu nevar tak 750 pliku njemt
21 Nov 2010, 14:56:36 Varemix rakstīja:
Personiigi shobrid braucu ar 728, viss jau buutu super, ja vien tas ceeliens butu ka 5.4 (pedejos 3 gadus nav bijis zem 4.0 rumaks)
Ja kadam zb 750, varu dot preti ljoti labu faceliftu 2.8
kad tev apniks 750 delj paterinja, samainisu pret ekoskodu
un vispar perfekts ikdienas bmw butu 7er ar M motoru, piemeram e38 ar s62, protams automatisks, nevis ar "karoti" starp sedekljiem, kas braucot visu laiku jaaiztiek.
21 Nov 2010, 14:56:36 Varemix rakstīja:
Personiigi shobrid braucu ar 728, viss jau buutu super, ja vien tas ceeliens butu ka 5.4 (pedejos 3 gadus nav bijis zem 4.0 rumaks)
Ja kadam zb 750, varu dot preti ljoti labu faceliftu 2.8
kad tev apniks 750 delj paterinja, samainisu pret ekoskodu
un vispar perfekts ikdienas bmw butu 7er ar M motoru, piemeram e38 ar s62, protams automatisks, nevis ar "karoti" starp sedekljiem, kas braucot visu laiku jaaiztiek.
Un ta dzimst e38.lv slimikju - tehnikju maajas lapa!
enīvei lielākā daļa cilvēku kuri Latvijā joprojām brauc ar e38 750 pa lielam ir bomāri, jo tiem kuriem tiešām ir nauda šāda auto saliešanai un uzturēšanai jau sen ir kāds jauns paaudzi, vai divas jaunāks 7er
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
21 Nov 2010, 15:59:28 Whazaaa rakstīja:
enīvei lielākā daļa cilvēku kuri Latvijā joprojām brauc ar e38 750 pa lielam ir bomāri, jo tiem kuriem tiešām ir nauda šāda auto saliešanai un uzturēšanai jau sen ir kāds jauns paaudzi, vai divas jaunāks 7er
un tapec perkot e38 ir obligati janjem 728, ja var panjemt 750
aaa pareizi ir velviens unikals auto 725tds, es vispar brinos, kaa Mate Zeme tadu panes pa savu virsu un nav atverusies kada aiza un aprijusi viju
21 Nov 2010, 15:59:28 Whazaaa rakstīja:
enīvei lielākā daļa cilvēku kuri Latvijā joprojām brauc ar e38 750 pa lielam ir bomāri, jo tiem kuriem tiešām ir nauda šāda auto saliešanai un uzturēšanai jau sen ir kāds jauns paaudzi, vai divas jaunāks 7er
Interesanti ir, ka ar jauno 7er brauc uz TA pēc otras "slimības lapas", jo balstu nevar samainīt, par dārgu esot Bet glamūrs jātur pa visām varēm
21 Nov 2010, 15:59:28 Whazaaa rakstīja:
enīvei lielākā daļa cilvēku kuri Latvijā joprojām brauc ar e38 750 pa lielam ir bomāri, jo tiem kuriem tiešām ir nauda šāda auto saliešanai un uzturēšanai jau sen ir kāds jauns paaudzi, vai divas jaunāks 7er
Interesanti ir, ka ar jauno 7er brauc uz TA pēc otras "slimības lapas", jo balstu nevar samainīt, par dārgu esot Bet glamūrs jātur pa visām varēm
tapec perkot 750 komplektacija ir jaiekljauj ari elektriskais penaalis zimulju savakshanai
21 Nov 2010, 15:59:28 Whazaaa rakstīja:
enīvei lielākā daļa cilvēku kuri Latvijā joprojām brauc ar e38 750 pa lielam ir bomāri, jo tiem kuriem tiešām ir nauda šāda auto saliešanai un uzturēšanai jau sen ir kāds jauns paaudzi, vai divas jaunāks 7er
21 Nov 2010, 15:59:28 Whazaaa rakstīja:
enīvei lielākā daļa cilvēku kuri Latvijā joprojām brauc ar e38 750 pa lielam ir bomāri, jo tiem kuriem tiešām ir nauda šāda auto saliešanai un uzturēšanai jau sen ir kāds jauns paaudzi, vai divas jaunāks 7er
Nu visi tacu nevar but tik bagati ka Tu!
Bagati cilveki nebrauc ar E34, vinam vienmer buus savs "pareizakais un viszinosakais" viedoklis, kurs parasti ir diezgan slims (:
nopakots ka nav kur piesieties 
apraksts ar itkaa taads sapraatiigs+diagnostiku.... un tad jaalemj 
Offline
(pedejos 3 gadus nav bijis zem 4.0 rumaks) 
