Online

Pašreiz BMWPower skatās 117 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 3. sērija » E30 (1983-1991)

Tēma: E30 projekti ar 2.8-4.4l motoriem

AutorsZiņojums
DoubleD
03. Sep 2010, 12:13 #81

Kopš: 01. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 50162

Braucu ar: HH-325

kuram ir 5x vairāk visādu elektronisku zarazu un ekoloģijas sūdu.
es tad labāk m20b28 ķīmiju uztaisu un dabūnu normālus parametrus.
vienīgi tas arī kautkādu naudu maksā

-----------------
раз пошла такая пьянка ...
Offline
RM1
03. Sep 2010, 12:15 #82

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli


03 Sep 2010, 12:12:20 Lauris rakstīja:
šito tomēr nesaprotu. priekškam taisīt kautkādu ķīmiju par kuru Tu nezni cik ilgi varēs braukt , kāds būs patēriņš u.t.t Labak jaudīgāku stock motoru no kāda jaunāka modeļa un viss.

Tieši tā, user frendly variants Un īsts tūners, kurš kaut ko rubī un pats taisās būvēt, nekad nejautās "izglītotajai" powera publikai ko un kā darīt

-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
M3
03. Sep 2010, 12:15 #83

Kopš: 14. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 3377

Braucu ar: VOLVO


03 Sep 2010, 11:30:12 GS rakstīja:

Nu ja taa tad kapec trasem izmanto vienu sadaleni bet ne "3 sadalenes" lai motors grieztos visa diapazona ? Jo ar vanos sadalenem sanak ne sis ne tas ne labas augsas ne labas apaksas kas der ekonomijai bet ne hi-performance.

Ja tas D vanos motors sasniedz max jaudu pa 200rpm velak ka S vanos motors - tiesam nedomaju ka vins ies labak


kāda vispār starpība kad sasniedz max jaudu

vajag arī paskatīties kas notiek pirms tam ... ir liela starpība vai pie 2500rpm ir 100 vai 150zs
Offline
RM1
03. Sep 2010, 12:15 #84

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli


03 Sep 2010, 12:13:01 Mikuzz rakstīja:
E30 tak neviens nemaina motoru, domājot, kāds būs patēriņš

Un tā ir liela kļūda

-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
RM1
03. Sep 2010, 12:16 #85

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli


03 Sep 2010, 12:13:08 DoubleD rakstīja:
kuram ir 5x vairāk visādu elektronisku zarazu un ekoloģijas sūdu.
es tad labāk m20b28 ķīmiju uztaisu un dabūnu normālus parametrus.
vienīgi tas arī kautkādu naudu maksā

Daini

-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
LA
03. Sep 2010, 12:16 #86

Kopš: 20. Feb 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9366

Braucu ar: 330i, YZ250


03 Sep 2010, 12:15:03 RM1 rakstīja:

03 Sep 2010, 12:12:20 Lauris rakstīja:
šito tomēr nesaprotu. priekškam taisīt kautkādu ķīmiju par kuru Tu nezni cik ilgi varēs braukt , kāds būs patēriņš u.t.t Labak jaudīgāku stock motoru no kāda jaunāka modeļa un viss.

Tieši tā, user frendly variants Un īsts tūners, kurš kaut ko rubī un pats taisās būvēt, nekad nejautās "izglītotajai" powera publikai ko un kā darīt


arī fakts. Ir pietiekami daudz zinoši cilvēki un infa , ko lasīt ,lai iztiktu bez publiskiem jautājumie. ) sorry , jurci
Offline
Mikuzz
03. Sep 2010, 12:18 #87

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli


03 Sep 2010, 12:15:40 RM1 rakstīja:

Un tā ir liela kļūda


Why?

Grib jau jaudu parasti, nevis ekonomiju
Offline
Archuks
03. Sep 2010, 12:20 #88

Kopš: 31. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7947

Braucu ar: EVO

Tak meideis raksta, ka plānots ar to auto arī ikdienā braukt Līdz ar to M52B28(TU)/M54B30 ir labākie varianti
Offline
fubuz
03. Sep 2010, 12:25 #89

Kopš: 19. Dec 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 5140

Braucu ar: trafic

archuk saki, cik ļoti m52b25 atšķiras no m52b28 jaudas patēriņa ziņā?
Offline
RM1
03. Sep 2010, 12:33 #90

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli


03 Sep 2010, 12:18:24 Mikuzz rakstīja:
Why?

Grib jau jaudu parasti, nevis ekonomiju

Tāpēc, ka viss mūsu laikos atdurās naudas un degviela ir ļoti dārga Pirksti vēdeklī sen jau ir reta parādība Un kāpēc sasniegt vienu un to pašu rezultātu tik ar neizdevīgāko variantu???

Kad pats sāksi liet zupu trases vai huligānišanas auto sapratīsi, ka tam ir ļoti liela starpība

-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
RM1
03. Sep 2010, 12:34 #91

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli


03 Sep 2010, 12:20:00 xjs_4 rakstīja:
M30B35 manas aciis labaakais BMW motors pieseedinaat E30 iekshaa rindinieku ar 6 katliem un aidaaa

Labi, ka tas ir tiai tāvās acīs labākais

-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
Mikuzz
03. Sep 2010, 12:40 #92

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli


03 Sep 2010, 12:33:23 RM1 rakstīja:

Tāpēc, ka viss mūsu laikos atdurās naudas un degviela ir ļoti dārga Pirksti vēdeklī sen jau ir reta parādība Un kāpēc sasniegt vienu un to pašu rezultātu tik ar neizdevīgāko variantu???

Kad pats sāksi liet zupu trases vai huligānišanas auto sapratīsi, ka tam ir ļoti liela starpība


Es vienmēr savos transportos esmu lējis degvielu. Un mēnesi man sanāk ļoti daudz saliet, naudas izteiksmē. Tapēc es gribētu sev kādu dīzeļgolfu ikdienai

Cik esmu slidinājies, tad gan nekad neskaitu, cik ēd, jo fun atdeve ir lielāka
Offline
RM1
03. Sep 2010, 12:43 #93

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli

Nu re, grābeklis un kura tu visu laiku esi kāpis un tagad esi sapratis

-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
RM1
03. Sep 2010, 12:44 #94

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli

Vai vienāvārdā sakot - par to pašu naudu, tu vari slidināties ilgāk

-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
Mikuzz
03. Sep 2010, 12:45 #95

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli


03 Sep 2010, 12:43:45 RM1 rakstīja:
Nu re, grābeklis un kura tu visu laiku esi kāpis un tagad esi sapratis


Es vienmēr esmu sapratis, bet man sirdsapziņa neļauj braukt ar golfu
Offline
RM1
03. Sep 2010, 12:53 #96

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli


03 Sep 2010, 12:45:13 Mikuzz rakstīja:

03 Sep 2010, 12:43:45 RM1 rakstīja:
Nu re, grābeklis un kura tu visu laiku esi kāpis un tagad esi sapratis

Es vienmēr esmu sapratis, bet man sirdsapziņa neļauj braukt ar golfu

Nav jau uzreiz tādās galējībās jākrīt, ir daudz racionālāku risnājumu arī BMW saimē

-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
Mikuzz
03. Sep 2010, 12:57 #97

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli


03 Sep 2010, 12:53:17 RM1 rakstīja:

Nav jau uzreiz tādās galējībās jākrīt, ir daudz racionālāku risnājumu arī BMW saimē


Viss šitas ir sarežģītāk, nekā varētu gribēt
Offline
jurci-s
03. Sep 2010, 14:27 #98

Kopš: 13. Mar 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3386

Braucu ar: 3-er...M-tech e30, e46


03 Sep 2010, 12:16:58 Lauris rakstīja:

03 Sep 2010, 12:15:03 RM1 rakstīja:

03 Sep 2010, 12:12:20 Lauris rakstīja:
šito tomēr nesaprotu. priekškam taisīt kautkādu ķīmiju par kuru Tu nezni cik ilgi varēs braukt , kāds būs patēriņš u.t.t Labak jaudīgāku stock motoru no kāda jaunāka modeļa un viss.

Tieši tā, user frendly variants Un īsts tūners, kurš kaut ko rubī un pats taisās būvēt, nekad nejautās "izglītotajai" powera publikai ko un kā darīt


arī fakts. Ir pietiekami daudz zinoši cilvēki un infa , ko lasīt ,lai iztiktu bez publiskiem jautājumie. ) sorry , jurci


Ko tu ar to gribeji teikt.> ? kapec es taisiju m50 ar m52 ieksham.. ?
Offline
plakanais
03. Sep 2010, 14:33 #99

Kopš: 02. Jul 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 25816

Braucu ar: Individual

S85 vai 2JZ un ejiet visi ieskrieties
Offline
RM1
03. Sep 2010, 14:40 #100

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli

Kosmonauts fantazjors

[ Šo ziņu laboja RM1, 03 Sep 2010, 14:42:25 ]



-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo