Ar alfām ir tā, ka dārgi jau tas ir, tomēr jāpamēģina obligāti. Uzturēšanas dārgumu kompensē iegādes lētums. Dārgu alfu pirkt nav vērts, tāpat būs jāremontē. Savukārt pavisam lētā var ieguldīt neticamas, neierobežotas naudas summas. Karoč, tur ir jāizvērtē
Āda salonā ir obligāta. Uz aprīkojuma pilnumu taupīt nevajag.
11 Oct 2012, 19:20:30 Smic rakstīja:
Ar alfām ir tā, ka dārgi jau tas ir, tomēr jāpamēģina obligāti. Uzturēšanas dārgumu kompensē iegādes lētums. Dārgu alfu pirkt nav vērts, tāpat būs jāremontē. Savukārt pavisam lētā var ieguldīt neticamas, neierobežotas naudas summas. Karoč, tur ir jāizvērtē
Āda salonā ir obligāta. Uz aprīkojuma pilnumu taupīt nevajag.
P.S. Man ir bijušas 4 gab. pēc kārtas
Tātad :
Dārgu nav jēgas pirkt.
Lētu arī.
Pērc kādu gribi, būs jāgāž nauda tā pat iekšā.
Interesants auto. Tik nesaprotu, kāpēc visiem tāds būtu jāizmēģina
Braukt ar Alfu ir forši, izskatās tā pievilcīgi. Ir sava "oga" tajā.
Cik daudz naudas cilvēks tam grib iztērēt un cik ilgi to darīt - tas jālemj katram pašam. Es arī kādu laiku pamēģināju, man patika, bet tad apnika naudu tērēt.
Es vienu lietu nespeju nekadi saprast, kapec remontet vecu, nopistu BMW ir ok, bet maksat par Alfas remontu ir kaut kas neiedomajams?
250+ k km nogajusam 10 gadigam autinam bus jaremonte piekare, kas tur ko brinities, turbina drosvien dzis ellu, ziema neleks, jo kvelsveces bus beigtas un akis tukss utt. Bet pat pusmiljonu nogajusas 15 gadigas 156 Alfas neruse! Un elektrogluki vinam ir apmeram divi, vai nu neiet Bosch gaisa meritajs, apgriezienu devejs, vai lambda zonde, visi tris razoti Vacija
11 Oct 2012, 22:14:02 elbee rakstīja:
Es vienu lietu nespeju nekadi saprast, kapec remontet vecu, nopistu BMW ir ok, bet maksat par Alfas remontu ir kaut kas neiedomajams?
250+ k km nogajusam 10 gadigam autinam bus jaremonte piekare, kas tur ko brinities, turbina drosvien dzis ellu, ziema neleks, jo kvelsveces bus beigtas un akis tukss utt. Bet pat pusmiljonu nogajusas 15 gadigas 156 Alfas neruse! Un elektrogluki vinam ir apmeram divi, vai nu neiet Bosch gaisa meritajs, apgriezienu devejs, vai lambda zonde, visi tris razoti Vacija
Par trīs defektiem +1000
Auto tiešām ir elementārs uzbūvē un nekas kosmoski dārgs nav!
Vajag OEM daļas -
11 Oct 2012, 22:14:02 elbee rakstīja:
Es vienu lietu nespeju nekadi saprast, kapec remontet vecu, nopistu BMW ir ok, bet maksat par Alfas remontu ir kaut kas neiedomajams?
250+ k km nogajusam 10 gadigam autinam bus jaremonte piekare, kas tur ko brinities, turbina drosvien dzis ellu, ziema neleks, jo kvelsveces bus beigtas un akis tukss utt. Bet pat pusmiljonu nogajusas 15 gadigas 156 Alfas neruse! Un elektrogluki vinam ir apmeram divi, vai nu neiet Bosch gaisa meritajs, apgriezienu devejs, vai lambda zonde, visi tris razoti Vacija
un kaa veel ruusee, nevajag maldinaat cilveekus. esmu taadus puvenjus savaam aciim redzeejis, kaadus reti otros golfus gadaas redzeet.
labaak, pasakiet, rez. dalju magnaati, par cik varat dabuut vienu augsheejo plauktu 156 modelim? lai visi zina.
Offline
tas kas iet ir fiats coupe,ir arī sarkana alfa gtv un tā ņifiga neiet 
