Online
Pašreiz BMWPower skatās 320 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| uldens1 | | 18. Jun 2021, 18:52 |
#7848
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
|
18 Jun 2021, 18:36:43 @kexxx rakstīja:
Kā varētu nočekot vai benzīnniekam nav aizsists/pussakusis katiņš? Lambdas vietā ieskrūvēt manometru un pačekot spiedienu? 
vari skatīties vai ir pieprasītā gaisa masa,ja gaisa pa maz,vai nu sūce ieplūdē,vai izpūtējs ciet 
ā nu vēl egr vaļā pa daudz[ Šo ziņu laboja uldens1, 18 Jun 2021, 18:52:32 ] |  Offline | | |
| kexxx | | 18. Jun 2021, 18:57 |
#7849
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14240
Braucu ar:
| Labi, sākšu meklēt turbo benzīnniekam EGR... Uz EGR nāk tā truba, kurā LLP sensors skrūvējas? | | Offline | | |
| ezis_ | | 18. Jun 2021, 23:45 |
#7850
|
|  Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1419
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
|
18 Jun 2021, 18:36:43 @kexxx rakstīja:
Kā varētu nočekot vai benzīnniekam nav aizsists/pussakusis katiņš? Lambdas vietā ieskrūvēt manometru un pačekot spiedienu?
Tiri vizualo kontroli, pa lamdas caurumu ielaid ieska endoskopu kipa kameru un skatas ,ja tas protams tehniski vispar ir iespejams... vismaz taa krievos dara kur taa beikto, sakususo katu problema loti aktuala. | | Offline | | |
HE9600  | | 19. Jun 2021, 13:24 |
#7851
|
| Kopš: 06. Jan 2005
No: Līvāni
Ziņojumi: 2514
Braucu ar: Veciem BMW
|
19 Jun 2021, 12:40:05 @DM-101 rakstīja:
19 Jun 2021, 12:22:27 @cepums_ rakstīja:
Principā uzpildija, lika iedarbināt ar strādājošu kondišku un tad pateica ka viss slikti un spiediens par augstu, 15-20bar vietā esot 30. Mašīnā aukstu pūta. Iepriekš sistēma bija galīgi tukša. Viņš minēja ka kondiškas ventilatoram esot jābut 2 ātrumiem un izskatoties ka man tajā otrajā neslēdz, tāpēc netiekot pietiekami dzesēts kondicioniera radiators.
19 Jun 2021, 11:54:22 @streetking rakstīja:
19 Jun 2021, 10:39:04 @cepums_ rakstīja:
Sveiki, šodien biju pildīt kondicionieri. Pēc uzpildes cilvēks, kas pildīja pateica ka sistēmā ir augsts spiediens (30bar) un freonu izsūknēja laukā. Ventilātori iet, bet viņš minēja ka tiem ir jāgriežas ātrāk. Vai 30bar ir tiešām daudz par daudz priekš e46?
pasaki kur šis speciālists strādā, lai citi nebrauc uz turieni?
AC sistēmai ir 2 "kontūri" augstspiediena un zemspiediena. kurā ir 30 bar? tas ir pie strādājoša kompresora vai nē?
ja ir vecaa tipa elektroventilators [ar fikseetiem aatrumiem], tad, cik atceros, ir 3 aatrumi:
a. minimaalais - iesleedzas, iesleedzot AC;
b. videejais - termosleedza 1.sekscija
shie abi slleedzas caur balasta R;
c. max aatrums, termosleedza 2.sekcija. Uz ventilatoru padod +12V ''pa tiesho''.
Man šķiet, ka e46 visi ventilatori jau tika darbināti ar pwm.
Varbūt kādiem m43 vēl bija oldscool. | | Offline | | |
Angelz  | | 22. Jun 2021, 12:23 |
#7852
|
|  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2893
Braucu ar: BMW
|
22 Jun 2021, 10:28:13 @DM-101 rakstīja:
kungi, ISTA tachu ir speciaala poga: calculate test plan. Izveloties atbilstosho probleemu, ISTA paraadiis piesleeguma sheemu, komponentu lokaacijas vietas, ko/kaa chekot.
IHKA ir chupa ar sensoriem. SHajaa gadiijumaa izkataas, ka cilveeks vnk kaut ko pilniigi nesaistiitu maina, kaut ko rausta, kaut kaadu suudu lasa ''speciaalistu'' forumos.
Ir arii live data, kas paraada visu sensoru raadiijumus. Galu galaa - multimetrs ir izdomaats, ar kuru paarbaudiit, vai spanis pienaak, vai vados nav probleema.
Ja shis viss ir par sarezgjiitu, nah graabstiities?
Shitaadi te ''ietaupiitaaji'' ir normalu diagnostu lielaakais murgs. Lai iepistu kapeiku, vinji sleepj savus varonjdarbus, sak - vakar viss veel straadaaja. Patiesiibaa - kaut kas uz lietotiem+nestraadaajoshiem suudiem samainiits, kaut kas vnk nepareizs saskruuveets.
Beidz, ISTA tak ir grūši uzlikt, saprast utt un vēl dcan/icom jāpērk, daudz foršāk ir da jebkāds unversāls sūds uz OBD, like Launch, Carly'n'shit! 
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi | | Offline | | |
| kexxx | | 24. Jun 2021, 20:00 |
#7853
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14240
Braucu ar:
| Nu, ja lambda tiešām ir 1.1, tad tur ir manāmi liesais  | | Offline | | |
| bum_bumz | | 24. Jun 2021, 20:33 |
#7854
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7606
Braucu ar: E34
|
22 Jun 2021, 12:23:46 @Angelz rakstīja:
22 Jun 2021, 10:28:13 @DM-101 rakstīja:
kungi, ISTA tachu ir speciaala poga: calculate test plan. Izveloties atbilstosho probleemu, ISTA paraadiis piesleeguma sheemu, komponentu lokaacijas vietas, ko/kaa chekot.
IHKA ir chupa ar sensoriem. SHajaa gadiijumaa izkataas, ka cilveeks vnk kaut ko pilniigi nesaistiitu maina, kaut ko rausta, kaut kaadu suudu lasa ''speciaalistu'' forumos.
Ir arii live data, kas paraada visu sensoru raadiijumus. Galu galaa - multimetrs ir izdomaats, ar kuru paarbaudiit, vai spanis pienaak, vai vados nav probleema.
Ja shis viss ir par sarezgjiitu, nah graabstiities?
Shitaadi te ''ietaupiitaaji'' ir normalu diagnostu lielaakais murgs. Lai iepistu kapeiku, vinji sleepj savus varonjdarbus, sak - vakar viss veel straadaaja. Patiesiibaa - kaut kas uz lietotiem+nestraadaajoshiem suudiem samainiits, kaut kas vnk nepareizs saskruuveets.
Beidz, ISTA tak ir grūši uzlikt, saprast utt un vēl dcan/icom jāpērk, daudz foršāk ir da jebkāds unversāls sūds uz OBD, like Launch, Carly'n'shit!
Tā ir ar visu tehniku. Piemēram, pārinstalē Windows, nepamērot nevienu spriegumu, temp. vai diska veselību; maina vešenei pcb, nepamanot, ka relejam vienkārši kontakti apsviluši 
Lai arī pie kādas tehnikas neķertos, katrai ir zināmi soļi jāpilda, t.s. metodoloģija  | | Offline | | |
| kexxx | | 24. Jun 2021, 22:24 |
#7855
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14240
Braucu ar:
|
19 Jun 2021, 10:00:44 @DM-101 rakstīja:
18 Jun 2021, 23:45:26 @ezis_ rakstīja:
18 Jun 2021, 18:36:43 @kexxx rakstīja:
Kā varētu nočekot vai benzīnniekam nav aizsists/pussakusis katiņš? Lambdas vietā ieskrūvēt manometru un pačekot spiedienu?
Tiri vizualo kontroli, pa lamdas caurumu ielaid ieska endoskopu kipa kameru un skatas ,ja tas protams tehniski vispar ir iespejams... vismaz taa krievos dara kur taa beikto, sakususo katu problema loti aktuala.
jaa, RU ''to'' pamanaas izveikt biezhi. Man gan shaipus dzelzs aizskaram nav naacies redzeet taadus briinumus.
Krieviem tos katus sakauseet galvenokaart izdodas pat ne degvielas kvalitaates deelj. Vinjiem skjiet normaali nepaartraukti misfires. Kontroles zondes ir ''lieko'' sadaljaa - pie pirmaas iespeejas taas tiek atrubiitas. Vinji nejedz, ka kontrolnieces arii trimee platjoslas zondes. Un taas nevar tupa atsleegt, jo pusliidz moderniem auto taas veic chupu citu funkciju, ne tikai CO katu kontroli. Rezultaataa, taadi ''uzlabotie'' DME vnk mochii izpluudee pilniigi nekorektu degmaisiijumu un sadedzina visu, ko var.
tātad, pamērīju spiedienu izplūdē, manometru pievienojot pirmās zondes vietā
Mērījumu atkārtoju arī atvienojot visu izpūtēju aiz katalizatora, lai izslēgtu, ka kkur aizsists izpūtējs- rezultāts tas pats
RPM spiediens
750 0,1-0,2 bar
2000 0,4
3000 0,6
4000 0,9
Kā man izskatās, katalizators ir daļēji aizsists, rezultātā pie spēcīgākas izplūdes gāzu plūsmas ir liela pretestība
Opcijas nomaiņai:
Jauns oriģinālais- 1k eur
Lietots oriģinālais
Jauns universālais
Jādomā
| | Offline | | |
|
|
| kexxx | | 25. Jun 2021, 09:21 |
#7856
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14240
Braucu ar:
|
25 Jun 2021, 09:13:39 @DM-101 rakstīja:
24 Jun 2021, 22:24:38 @kexxx rakstīja:
19 Jun 2021, 10:00:44 @DM-101 rakstīja:
18 Jun 2021, 23:45:26 @ezis_ rakstīja:
18 Jun 2021, 18:36:43 @kexxx rakstīja:
Kā varētu nočekot vai benzīnniekam nav aizsists/pussakusis katiņš? Lambdas vietā ieskrūvēt manometru un pačekot spiedienu?
Tiri vizualo kontroli, pa lamdas caurumu ielaid ieska endoskopu kipa kameru un skatas ,ja tas protams tehniski vispar ir iespejams... vismaz taa krievos dara kur taa beikto, sakususo katu problema loti aktuala.
jaa, RU ''to'' pamanaas izveikt biezhi. Man gan shaipus dzelzs aizskaram nav naacies redzeet taadus briinumus.
Krieviem tos katus sakauseet galvenokaart izdodas pat ne degvielas kvalitaates deelj. Vinjiem skjiet normaali nepaartraukti misfires. Kontroles zondes ir ''lieko'' sadaljaa - pie pirmaas iespeejas taas tiek atrubiitas. Vinji nejedz, ka kontrolnieces arii trimee platjoslas zondes. Un taas nevar tupa atsleegt, jo pusliidz moderniem auto taas veic chupu citu funkciju, ne tikai CO katu kontroli. Rezultaataa, taadi ''uzlabotie'' DME vnk mochii izpluudee pilniigi nekorektu degmaisiijumu un sadedzina visu, ko var.
tātad, pamērīju spiedienu izplūdē, manometru pievienojot pirmās zondes vietā
Mērījumu atkārtoju arī atvienojot visu izpūtēju aiz katalizatora, lai izslēgtu, ka kkur aizsists izpūtējs- rezultāts tas pats
RPM spiediens
750 0,1-0,2 bar
2000 0,4
3000 0,6
4000 0,9
Kā man izskatās, katalizators ir daļēji aizsists, rezultātā pie spēcīgākas izplūdes gāzu plūsmas ir liela pretestība
Opcijas nomaiņai:
Jauns oriģinālais- 1k eur
Lietots oriģinālais
Jauns universālais
Jādomā
izklausaas daudz, jo bez slodzes jau droseles atveerums kaadi 20% tikai. Tb., 1/5
Ok, bet ir idejas, kaapeec tur viss sakusis/aizmests?
>400k nobraukums plus turbo motors- viņš dabiski vairāk dzen eļļu ieplūdē- līdz ar to arī vairāk sū izplūdē
Kāds vizuālais stāvoklis katam- to jau redzēs, kad dabūšu jaunu/citu un šo atgriezīšu vaļā
| | Offline | | |
| sys9291 | | 25. Jun 2021, 14:07 |
#7857
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5238
Braucu ar: F20 R1200RT
|
22 Jun 2021, 12:23:46 @Angelz rakstīja:
22 Jun 2021, 10:28:13 @DM-101 rakstīja:
kungi, ISTA tachu ir speciaala poga: calculate test plan. Izveloties atbilstosho probleemu, ISTA paraadiis piesleeguma sheemu, komponentu lokaacijas vietas, ko/kaa chekot.
IHKA ir chupa ar sensoriem. SHajaa gadiijumaa izkataas, ka cilveeks vnk kaut ko pilniigi nesaistiitu maina, kaut ko rausta, kaut kaadu suudu lasa ''speciaalistu'' forumos.
Ir arii live data, kas paraada visu sensoru raadiijumus. Galu galaa - multimetrs ir izdomaats, ar kuru paarbaudiit, vai spanis pienaak, vai vados nav probleema.
Ja shis viss ir par sarezgjiitu, nah graabstiities?
Shitaadi te ''ietaupiitaaji'' ir normalu diagnostu lielaakais murgs. Lai iepistu kapeiku, vinji sleepj savus varonjdarbus, sak - vakar viss veel straadaaja. Patiesiibaa - kaut kas uz lietotiem+nestraadaajoshiem suudiem samainiits, kaut kas vnk nepareizs saskruuveets.
Beidz, ISTA tak ir grūši uzlikt, saprast utt un vēl dcan/icom jāpērk, daudz foršāk ir da jebkāds unversāls sūds uz OBD, like Launch, Carly'n'shit!
a kādas pretenzijas pret launci - live datus viņš rāda, tikai jāsaprot kur kas un cik ir jābūt...ar istu vienkāršāk tur viss priekšā parādīts un pastāstīts... | | Offline | | |
| crime | | 25. Jun 2021, 18:23 |
#7858
|
|  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9149
Braucu ar: m635csi
|
25 Jun 2021, 17:23:45 @DM-101 rakstīja:
Tikko PL,pie DE robezhas paskatiiju plachus.
10+ bmw statistika:
Visi dirselji
85..90% mazie 4 cilindru niikulji.
Bez iluuzijaam - nekas nav mainiijies. Vaacieshi,kuriem tuv izieshanai jaamaina DPF,vnk tos dirseljus nogruuzh "eksportam".
izsolēs tas pats, 95% 520d, 318d, 320d, ir pa kādam 3-litrīgajam, bet cenas vnk  par to ciparu, ko samaksāju par 330d pirms gandrīz 3 mēnešiem, tagad pat pieklājīgs 320d nesanāk, labi ja 318d var skatīties, hujzin kas tur DE noticis, bet pat tos mopēdus izkjer neskatoties čo po čom..  | | Offline | | |
| kexxx | | 26. Jun 2021, 09:24 |
#7859
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14240
Braucu ar:
|
25 Jun 2021, 09:21:19 @kexxx rakstīja:
25 Jun 2021, 09:13:39 @DM-101 rakstīja:
24 Jun 2021, 22:24:38 @kexxx rakstīja:
19 Jun 2021, 10:00:44 @DM-101 rakstīja:
18 Jun 2021, 23:45:26 @ezis_ rakstīja:
18 Jun 2021, 18:36:43 @kexxx rakstīja:
Kā varētu nočekot vai benzīnniekam nav aizsists/pussakusis katiņš? Lambdas vietā ieskrūvēt manometru un pačekot spiedienu?
Tiri vizualo kontroli, pa lamdas caurumu ielaid ieska endoskopu kipa kameru un skatas ,ja tas protams tehniski vispar ir iespejams... vismaz taa krievos dara kur taa beikto, sakususo katu problema loti aktuala.
jaa, RU ''to'' pamanaas izveikt biezhi. Man gan shaipus dzelzs aizskaram nav naacies redzeet taadus briinumus.
Krieviem tos katus sakauseet galvenokaart izdodas pat ne degvielas kvalitaates deelj. Vinjiem skjiet normaali nepaartraukti misfires. Kontroles zondes ir ''lieko'' sadaljaa - pie pirmaas iespeejas taas tiek atrubiitas. Vinji nejedz, ka kontrolnieces arii trimee platjoslas zondes. Un taas nevar tupa atsleegt, jo pusliidz moderniem auto taas veic chupu citu funkciju, ne tikai CO katu kontroli. Rezultaataa, taadi ''uzlabotie'' DME vnk mochii izpluudee pilniigi nekorektu degmaisiijumu un sadedzina visu, ko var.
tātad, pamērīju spiedienu izplūdē, manometru pievienojot pirmās zondes vietā
Mērījumu atkārtoju arī atvienojot visu izpūtēju aiz katalizatora, lai izslēgtu, ka kkur aizsists izpūtējs- rezultāts tas pats
RPM spiediens
750 0,1-0,2 bar
2000 0,4
3000 0,6
4000 0,9
Kā man izskatās, katalizators ir daļēji aizsists, rezultātā pie spēcīgākas izplūdes gāzu plūsmas ir liela pretestība
Opcijas nomaiņai:
Jauns oriģinālais- 1k eur
Lietots oriģinālais
Jauns universālais
Jādomā
izklausaas daudz, jo bez slodzes jau droseles atveerums kaadi 20% tikai. Tb., 1/5
Ok, bet ir idejas, kaapeec tur viss sakusis/aizmests?
>400k nobraukums plus turbo motors- viņš dabiski vairāk dzen eļļu ieplūdē- līdz ar to arī vairāk sū izplūdē
Kāds vizuālais stāvoklis katam- to jau redzēs, kad dabūšu jaunu/citu un šo atgriezīšu vaļā
Nu tad tā izskatās kata priekšdaļa
Kušanas pēdas neredzu- izskatās, ka no priekšpuses tas ir vnk noārdījies/sabiris, plus ir sabiris tas materiāls, kas ir starp keramiku un metāla korpusu
Izņēmu visu ārā un brīnums- mašīna atdzīvojās... Tagad jādomā, ko likt vietā
Ar poļu JMJ kādam ir bijusi pieredze? | | Offline | | |
| Instigater | | 27. Jun 2021, 16:56 |
#7860
|
|  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Vispār ne tikai dzesē, bet arī uzsilda jau pirms ierašanās pie Teslas lādētāja, lai ātrāk lādējas, pārsvarā ziemā, un tad, kad tā fiksi fiksi lādē, tad atkal sāk dzesēt, lai baterija raznosā neaiziet. | | Offline | | |
| garsoalus | | 27. Jun 2021, 23:01 |
#7861
|
| Kopš: 01. Aug 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 134
Braucu ar:
|
Links
No 4.11 par DPF | | Offline | | |
| ATB | | 27. Jun 2021, 23:20 |
#7862
|
|  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5355
Braucu ar: ♛ ♛
|
27 Jun 2021, 23:01:45 @garsoalus rakstīja:
Links
No 4.11 par DPF
 | | Offline | | |
| RS7 | | 28. Jun 2021, 10:23 |
#7863
|
|  Kopš: 20. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 9319
Braucu ar: dīzeļ Teslu
| nu jau nu jau, tādu tuftu runājot smukāks tu nepaliksi, gudrāks ar nē. 
powerā ir laba tendence piedāvāt apmīzt, pamēğini  | | Offline | | |
|
|
| FFL | | 28. Jun 2021, 23:10 |
#7864
|
|  Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
| Tā normāla prakse, kad cilvēks ierauga kļūdu ar limpu par egt devēju, nopērk jaunu, uzliek un nekam nemainoties atbrauc un paprasa atslēgt pox, mēs slēdzam nost  [ Šo ziņu laboja FFL, 28 Jun 2021, 23:13:06 ] | | Offline | | |
smudo  | | 29. Jun 2021, 10:36 |
#7865
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4274
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
27 Jun 2021, 23:01:45 @garsoalus rakstīja:
Links
No 4.11 par DPF
Diezgan pārsteidzoši rezultāti un īpaši salīdzinājumā vs vecais dīzelis bez DPFa, kas uz aci nemaz nedūmoja. Tas mazina mītus, kas vecie dīzeļi (kas nāca bez DPF) neko daudz neemitē, ja uz aci nav dūmu. Tas pats par DI benzīniem bez OPF - tie īstenībā arī emitē milzīgu apjomu mikro daļiņu, lai arī cilvēki ir pārliecībā, ka brauc ar auto, kas plaušas nebojā, jo uz aci viss ir OK. | | Offline | | |
| uldens1 | | 29. Jun 2021, 12:16 |
#7866
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
|
29 Jun 2021, 10:57:56 @DM-101 rakstīja:
29 Jun 2021, 10:36:16 @smudo rakstīja:
27 Jun 2021, 23:01:45 @garsoalus rakstīja:
Links
No 4.11 par DPF
Diezgan pārsteidzoši rezultāti un īpaši salīdzinājumā vs vecais dīzelis bez DPFa, kas uz aci nemaz nedūmoja. Tas mazina mītus, kas vecie dīzeļi (kas nāca bez DPF) neko daudz neemitē, ja uz aci nav dūmu. Tas pats par DI benzīniem bez OPF - tie īstenībā arī emitē milzīgu apjomu mikro daļiņu, lai arī cilvēki ir pārliecībā, ka brauc ar auto, kas plaušas nebojā, jo uz aci viss ir OK.
Te gan vecais staasts - liidziigas paaudzes benziina DI bez OPF MP ir ar kaartu saliidzinaams ar dirseli,kuram DPF straadaa ideaali.
Realitaatee (90+% pie mums) dirselju DPF,kaa zinaam,ir vai nu savu resursu sen nokalpojushi,vai vispaar izdemoleeti/izgriezti. Un te taads jaunais dirselis bez DPF emitee nesaliidzinaami vairaak MP.
tikai tas dirselis kad bij jauns ar labu filtru neražoja MP,kamēr tavs n53 no pirmās dienas dalīja vēzi pa labi un kreisi | | Offline | | |
| Staris | | 29. Jun 2021, 18:51 |
#7867
|
|  Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30610
Braucu ar: ra ucuarB
| BMW E60 ir kaut kāds overvoltage protection vai kas tāds?
Nomainīju akumulatoru un netīšām piesitu 2x + klemmi pie akumulatora pirms sanāca nostiprināt to. Pēc šī izgājiena vairs OBD ligzda nedarbojas. +12v ligzdā ir, bet CAN neko nerunā.
Auto ir braucams, ja neskaita regulāro pulksteņa resetu un to, ka IBS neļaus lādēt jauno aķi normāli.[ Šo ziņu laboja Staris, 29 Jun 2021, 18:58:01 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
