13 Jun 2018, 16:30:07 @Vantage rakstīja:
labi. man bija tobrīd celibāts uz automātiskajām kārbām, tādēļ arī redzēju divdesmitdivus
īsāk sakot, sākot no 4 eur uz augšu.
Man ir 2.6L w201 jau 10 gadus un paralēli bijusi vēl čupiņa ar citiem w201. Varu par w201 izstāstīt visu w201 ar 2.6L ir izcils auto, bet noteikti ne sportisks. Ke-Jetronic degvielas padeves sistēma noteikti sarūpēs Tev dažus sirmus matus, ja gribēsi lai viss darbojas ideāli.
W201 ir jāmeklē Sportline komplektācijā, ar manuāli, un 2.6L vai vismaz 2.3L 8v lai gūtu baudījumu. 16v nepieminu, jo tie jau ir 10k+ pat par pagurušiem eksemplāriem.
Ja gribās w201 un jaudu, tad ir jāmeklē 2.6L tas jārauj ārā un tad jāswapo iekšā M104 24v motori. Ko es arī sev izdarīju Jo 16v modeļi jau kļūst par kolekcionāru mantiņām un M104 swapi tāpat iet labāk. Bet swaps nav tik viegli izdarāms kā e30 iesviest M52 piemēram.
4cyl bundžā 6cyl motoru iekraut arī būs grūti un dārgi, jo atšķiras bundžas.
Tomēr ja gribās kautko līdzīgu e30.. bet labāku tad w201 ir īstā izvēle
22 Jun 2018, 21:06:10 @SpOrcMeN rakstīja:
restaurators tiks noskuts ar grabekli
Es arī par to pašu. Ja vien nav LV nereti redzēts variants, ka virsbūve uzpucēta, lai uz ielas atskatās, bet zem tās pusdzīvs frankenšteins. Bet tad tāpat kauns par “restauratoru”, kurš zem tāda remonta gatavs parakstīties.
22 Jun 2018, 21:06:10 @SpOrcMeN rakstīja:
restaurators tiks noskuts ar grabekli
Es arī par to pašu. Ja vien nav LV nereti redzēts variants, ka virsbūve uzpucēta, lai uz ielas atskatās, bet zem tās pusdzīvs frankenšteins. Bet tad tāpat kauns par “restauratoru”, kurš zem tāda remonta gatavs parakstīties.
Vai Tu zini aizdegšanās iemeslu, ka saknē jau noraksti restaurātoru? Jeb tik tā, papūtīju i labs i...
22 Jun 2018, 21:06:10 @SpOrcMeN rakstīja:
restaurators tiks noskuts ar grabekli
Es arī par to pašu. Ja vien nav LV nereti redzēts variants, ka virsbūve uzpucēta, lai uz ielas atskatās, bet zem tās pusdzīvs frankenšteins. Bet tad tāpat kauns par “restauratoru”, kurš zem tāda remonta gatavs parakstīties.
Vai Tu zini aizdegšanās iemeslu, ka saknē jau noraksti restaurātoru? Jeb tik tā, papūtīju i labs i...
Publiski izskanējusi informācija, ka svaigi viss pa nopietnam pārlasīts. Ja tiešām pa nopietnam, tad iespējamībai aizdegties bija kā jaunam auto bez ražotāja defektiem.
Vienīgi savā komentārā norādīju, ka LV gadās visādi, savulaik pats dabūju viena vietēja miljonāra nākotnes klasiku - viņš uzskatīja, ka eļļas filtrs gaisa filtra vietā ir OK un bremzes sportiskam auto var likt no 70-to gadu 2,0D. Tās arī pievīla un auto norakstījās.
22 Jun 2018, 21:06:10 @SpOrcMeN rakstīja:
restaurators tiks noskuts ar grabekli
Es arī par to pašu. Ja vien nav LV nereti redzēts variants, ka virsbūve uzpucēta, lai uz ielas atskatās, bet zem tās pusdzīvs frankenšteins. Bet tad tāpat kauns par “restauratoru”, kurš zem tāda remonta gatavs parakstīties.
Vai Tu zini aizdegšanās iemeslu, ka saknē jau noraksti restaurātoru? Jeb tik tā, papūtīju i labs i...
Publiski izskanējusi informācija, ka svaigi viss pa nopietnam pārlasīts. Ja tiešām pa nopietnam, tad iespējamībai aizdegties bija kā jaunam auto bez ražotāja defektiem.
Vienīgi savā komentārā norādīju, ka LV gadās visādi, savulaik pats dabūju viena vietēja miljonāra nākotnes klasiku - viņš uzskatīja, ka eļļas filtrs gaisa filtra vietā ir OK un bremzes sportiskam auto var likt no 70-to gadu 2,0D. Tās arī pievīla un auto norakstījās.
Tas tav salīdzinājums ir vērts, tik pat cik bērna pamperā salikts.! Tas xk150 ir nu ļoti izlaisīts (zub daju), sataisīts un restaurēts pa 99,9%. Tā iestāde ir viena no TOP iestādēm EU, vnk shit happens un viss
Driz saks tirgot M2 fl modeli ar M3/M4 dzineju, lidz ar to M2 pre-facelift modeliem cenas driz bus ap tiem pasiem 30 - 35k (tie auto ari paliek vecaki), bet ta ka parasti tie nav daily drivers, tiem ir mazi nobraukumi. 1M tagad cenas ir loti pieaugusas, bet tirgu ienakot lielakam skaitam M2, domaju, ka kapums neturpinasies, jo nav tam isti pamata. Galu gala auto samera lidzigi. Es ari ik pa laikam apsveru panemt ka otru hobijauto mazlietotu M2, vai Cayman S 981.1, bet gaidu, kad bus lielaka izvele 35k intervala. 235i vai Cayman ar 2.7l flat six var dabut pa to cenu, bet sadiem auto uzreiz janem lielakais dzinejs, lai pec tam veicot upgrade nav par visu japarmaksa.
Offline
w201 ar 2.6L ir izcils auto, bet noteikti ne sportisks. Ke-Jetronic degvielas padeves sistēma noteikti sarūpēs Tev dažus sirmus matus, ja gribēsi lai viss darbojas ideāli.
Jo 16v modeļi jau kļūst par kolekcionāru mantiņām un M104 swapi tāpat iet labāk. Bet swaps nav tik viegli izdarāms kā e30 iesviest M52 piemēram.
