neteikshu pie kura powerista darba esmu redzejis divas fuures.
abas apmeram vienada vecuma un lidzigu noskrejienu.
viena ir taspashas firmas, otra tikai uz remontu atdzita.
diena pret nakti. un tai sliktakajai pat degviela bakaa pec suda izskatijas.
13 Nov 2010, 21:35:52 stereophonic rakstīja:
Tiek meklēts darbs!
Labi saprotos ar cilvēkiem, labi parzinu krievu valodu,angļu valodu sliktāk bet saprast saprotu un runat ar varu sarunvalodas limenī, ir B kategorijas aplieciba un ir palicies nenokartots examens uz C kategoriju. Māku darboties ar autokāriem, ir strādāts par , expeditoru, noliktavas darbinieku utt labi parzinu rīgu un latviju ,ar baltijas valstīm problēmas ar nebūtu itkā. amati kas interesē : tirdzniecības menidžeris(santehnika,elektropreces), busa šoferis, var meigināt arī kā noliktavas vadītājs ja tiek piedāvātas apmācibas,īpaši interesē auto joma,protams uzklausishu jebkuru piedavajumu. Ja nu ir kādam zināmas kādas vakances , lūdzu PM
Sorre, varbuut vakance buutu, bet nespeeju izlasiit Tavu tekstu liidz galam.
Ja Tu zinaatu, kas ir rindkopa, tad jau sen straadaatu.
13 Nov 2010, 21:40:50 Modricimus rakstīja:
Ja tev Būtu C;E kategorija, tad problēmas ar šofera vakancēm nevajadzētu būt. Lai cik absurdi tas nebūtu, bet šoferi uz fūrēm trūkst. Pārsvarā pretendenti ir seļarkas nolējēji un kules pakasītāji!
vobšem, ja saista ekspeditora darbs, tad kārto E kategoriju
Modri, kaads sakars ekspediitora darbam ar shofera darbu ?
Ekspediitors kooooordinee darbu, bet shoferis brauc.
To tikai sauc par profesiju SHOFERIS-EKSPEDĪTORS, bet reaali ir savaadaak.
tu kaut kādu statistiku esi veicis, jeb pie tevis tikai nopistus šrotus dzen?
13 Nov 2010, 23:55:23 Driver rakstīja:
13 Nov 2010, 23:48:39 Gislaved rakstīja:
Pie katras degvilas uzpildes pārbaudīt līmeņus ir tāds opapu paradums no žiguļu laikiem
opapu, kas ir ar augstako tehnisko izglitibu un sen nesture VAZ un zin par kautvai tiem pashiem common rail dizeljiem vairak kaa tipiski 10 powera lietotaji kopa
un dzinejs ne vienmer ellu,antifrizu apris, var izspiest kadu blivslegu un blivi, nemaz nerunajot par to, ka 80% auto ir beigts termalais ellas limenja devejs un gadriz karam treshajam nestrada dzeses skidruma limenja indikators...
13 Nov 2010, 21:40:50 Modricimus rakstīja:
Ja tev Būtu C;E kategorija, tad problēmas ar šofera vakancēm nevajadzētu būt. Lai cik absurdi tas nebūtu, bet šoferi uz fūrēm trūkst. Pārsvarā pretendenti ir seļarkas nolējēji un kules pakasītāji!
vobšem, ja saista ekspeditora darbs, tad kārto E kategoriju
+1 komerctransports pašlaik pēc ilgiem laikiem lido. Tikai HVZ cik ilgu laiku. Tuvojas maģisie gada mēneši, kad praktiski viss sastājas.
14 Nov 2010, 00:03:44 Driver rakstīja:
jaa ir tikai jamauc! jo ir garantija, ir TA un viss parejais ir pofig, jo auto jauns, tapec uz visu uzsplajut un var liet ari kreiso nezinams izclesmes soljki.
tiesi taa varbuut ne pavisam uzsplaut uz auto, bet ne jau biezi paarbaudiit visas "svariigaas" lietas, normaali cilveeki nedziivo deelj auto, bet jums, blja, jau to nesaprast.
beediigi paliek te lasot
13 Nov 2010, 23:36:56 Driver rakstīja:
bet vieglajiem auto skaitas normali pie katras degvielas uzpildes parbaudit visu motortelpa (limenjus, utt)
bet sis tiesaam ir lepzdec
[ Šo ziņu laboja Whazaaa, 14 Nov 2010, 10:05:14 ]
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
14 Nov 2010, 00:10:48 Usins rakstīja:
kad sekojam ar vienu aci līdzi, bet nejau katrā uzpildē lienam motortelpā kas sastāv no pāris plastmasas vākiem btw
ps nupat izgāju skati ar diviem vieniniekiem ar septiņgadīgu citroen mazauto
gatavoju skatei mainot pagriezu lampiņas kam oranžā laka nobirusi
preciizi un tikmeer ar citroen mazauto vari aizbraukt kur un kad veelies, nevis uztraukties par to kaa saliesi vai kas atkal notiks tai 20+ gadus vecajai miskastei
bet te jau visiem patiik lekt augstaak par savu
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
14 Nov 2010, 08:59:10 shmurger rakstīja:
tu kaut kādu statistiku esi veicis, jeb pie tevis tikai nopistus šrotus dzen?
nu statistikai varu pateikt, ka tipiskas lietas e39/e46 kas ir loti daudziem beigtas ir un saimnieks visbiezak nenojaush, vai vienkarshi iztiek taa kaa ir.
Daziem auto ir konstruktivas ipatnibas, kuru pamataa starp eljjas mainjam ir japapildina taas liimenis.
Daziem auto, si pati motorellja tiek izmantota arii rullisu elljosanai.
Un taml.
tiesi taa varbuut ne pavisam uzsplaut uz auto, bet ne jau biezi paarbaudiit visas "svariigaas" lietas, normaali cilveeki nedziivo deelj auto, bet jums, blja, jau to nesaprast.
sirdii ists un kartigs bembists par savu auto vairak rupesies un uztrauksies ka par savu frizuru, bet kautkads zelejgalva, kas nopircis bmw, jo tas ir kruta tikai mauks.
Neviens patiess shis markas cienitajs neperk auto, lai ekonometu uz taa un perkot zin, ka pats stradas prieksh auto, nevis otradi. Kaa ari nepikstes par katru lieko nokurinato degvielas litru un riepu paari un kaa jau mineju ieskatisies motortelpa biezak ka sava pastkastite...
Noperkot pasudu (vai tds) ir savadak - neko nedari kamer iet un pectam izmet ara, ja nevar vairs sataisit.
nu ir cilveeki, kuri nopeerk auto, lai to cieniitu un tas vinjam buus pirmajaa vietaa, paari visam. un ir cilveeki, kuri ar auto paarvietojas, nu taa vienkaarshi, no punkta A uz punktu B utt.
p.s man liekas ka shamais saak paarveersties par spama topiku.
13 Nov 2010, 21:40:50 Modricimus rakstīja:
Ja tev Būtu C;E kategorija, tad problēmas ar šofera vakancēm nevajadzētu būt. Lai cik absurdi tas nebūtu, bet šoferi uz fūrēm trūkst.
Pierādi - cilvēks ar visām kategorijām, traktortehniku utt meklē darbu, 49 gadi. Iepriekšējā darba vieta Stihl.
Vēlas strādāt par šoferi uz starptautiskajiem reisiem, bet izskatītu jebkuru piedāvājumu, fizisku darbu nebaidās.
13 Nov 2010, 21:40:50 Modricimus rakstīja:
Ja tev Būtu C;E kategorija, tad problēmas ar šofera vakancēm nevajadzētu būt. Lai cik absurdi tas nebūtu, bet šoferi uz fūrēm trūkst.
Pierādi - cilvēks ar visām kategorijām, traktortehniku utt meklē darbu, 49 gadi. Iepriekšējā darba vieta Stihl.
Vēlas strādāt par šoferi uz starptautiskajiem reisiem, bet izskatītu jebkuru piedāvājumu, fizisku darbu nebaidās.
tak modris nevienu darbaa nenjems, vinji jau dazus purnus atlaida...
cik man zinams ari modra kreslam kaju kads palenam zagjee pushu
choms meklee divus celdniekus.. kam nekas nav jaamaca un kas straadaa atbildiigi... darbs pa riigu 95% jamochii..siltumniicas angaari utt... vis kas +- no skarda... paneljiem utt....
Labi saprotos ar cilvēkiem, labi parzinu krievu valodu,angļu valodu sliktāk bet saprast saprotu un runat ar varu sarunvalodas limenī, ir B kategorijas aplieciba un ir palicies nenokartots examens uz C kategoriju. Māku darboties ar autokāriem, ir strādāts par , expeditoru, noliktavas darbinieku utt labi parzinu rīgu un latviju ,ar baltijas valstīm problēmas ar nebūtu itkā. amati kas interesē : tirdzniecības menidžeris(santehnika,elektropreces), busa šoferis, var meigināt arī kā noliktavas vadītājs ja tiek piedāvātas apmācibas,īpaši interesē auto joma(pārdevējs),protams uzklausishu jebkuru piedavajumu. Ja nu ir kādam zināmas kādas vakances , lūdzu PM
Offline
varbuut ne pavisam uzsplaut uz auto, bet ne jau biezi paarbaudiit visas "svariigaas" lietas, normaali cilveeki nedziivo deelj auto, bet jums, blja, jau to nesaprast.
