interese e46 2litru dizelis, itka ir noskatits viens iepirkt, bet jautajums kadam kam ir taads ar kadam problemam jarekinas, kadas pamatproblemas un nianses sadai masinai.. vai ar 323 benzins automats
02 Jan 2013, 15:14:51 trotilius rakstīja:
interese e46 2litru dizelis, itka ir noskatits viens iepirkt, bet jautajums kadam kam ir taads ar kadam problemam jarekinas, kadas pamatproblemas un nianses sadai masinai.. vai ar 323 benzins automats
Problēmas kā jau visiem dd protams ka jaskatas kads stavoklis utt kā strādā motors!2.0d ir problemas ar pašiem motoriem!ja perc 2.0d tad tikai tam kuram ir 150zirgi,šim ir nedaudz mazak problemu!bendzīnieks itka neesu dzirdējis problemas baigas,dd ir jāvelta uzmanība diezgan liela visu savlaicīgi vaig mainīt utt!
Ar 10 gadīgu dīzeli var notikt visādi brīnumi , tā kā ja skaties ilgtermiņā un plāno tiešām daudz braukt, tad būs ok. Dīzeļiem nepatīk ziema (koļegas/čomi visu laiku *isās ar saviem bmw dīzeļiem ziemā).
02 Jan 2013, 15:14:51 trotilius rakstīja:
interese e46 2litru dizelis, itka ir noskatits viens iepirkt, bet jautajums kadam kam ir taads ar kadam problemam jarekinas, kadas pamatproblemas un nianses sadai masinai.. vai ar 323 benzins automats
Problēmas kā jau visiem dd protams ka jaskatas kads stavoklis utt kā strādā motors!2.0d ir problemas ar pašiem motoriem!ja perc 2.0d tad tikai tam kuram ir 150zirgi,šim ir nedaudz mazak problemu!bendzīnieks itka neesu dzirdējis problemas baigas,dd ir jāvelta uzmanība diezgan liela visu savlaicīgi vaig mainīt utt!
Vot 150zs motoriem ir visādas problēmas, tiem tur elektronika vairāk kā vecam dīzelim, pareizāk prefeisliftam.
Vienīgā lieta ar ko vecais DD motors ir labāks(laikam 136zs) ir tas ka viņā var liet arī ne tik labu soļaru. Pārējais tur ir vēl lielāks gemars par jauno 150zs.
28 Dec 2012, 20:54:50 Multiviesis rakstīja:
yēs, līdz ar straujo siltuma iestāšanos, mans tourings bij aizsvīdis no visām pusēm. Rezultātā bagažnieka logu neatvērt, pultij vairs nestrādā nekas. 1 dienu biš pagļukoja tas stikls, pats vērās vaļā, bet tad atkal aizgāja viss, līdz nomira pavisam. Mož kkur zaļoksnis iemeties... Jāparaud un jāpadomā
Rakstīju jau,man bija tas pats,domāju,ka bloks sagājis grīstē zem augšējā spoilera.Tā speci ieteica.Noravēju visu pasākumu nost,tur viss ok. Izrādījās stipri vnk.Tai stikla pogai caur vāciņu laida ūdeni,gumijas blīvīte bija pakaļā.Tur ir tāds švammveida kontakts,kā tv pultij,kas savieno kontaktus uz plates.Tas bija piesūcies ar ūdeni un gļučīja.Ar fēnu izžāvēju un uzliku vāciņu uz hermētiķi.Tagad viss ok.
P.S.Kad ņem nost vāciņu,prātīgi,atsperīte lido pa gaisu
UWAGA!!
Kas varētu būt par vainu (330Xi), ka, pagriežot aizdedzes atslēgu, panelī neiedegas neviena lampiņa - viss melns. Deg tikai noskrējiena displejs pa vidu apakšā. Starteris griež, bet nelec.
Ar sign. pulti var atslēgt, aizslēgt, tāpat ar atslēgas pogām var atslēgt, aizslēgt mašīnu.
1) Signalizācija
2) Imobilaizers (orig.)
3) Kontaktu grupa
Ja nav idejas, varbūt kādam ir labs autoelektriķis Pārdaugavā (vēlams ap Āgenskalnu)
02 Jan 2013, 16:03:06 walder rakstīja:
Vienīgā lieta ar ko vecais DD motors ir labāks(laikam 136zs) ir tas ka viņā var liet arī ne tik labu soļaru. Pārējais tur ir vēl lielāks gemars par jauno 150zs.
Cik pazīstamiem tev ir e46 ar tiem 150 zs ? Un nejau forumiešiem, bet reālajiem cilvēkiem ? Man personīgi 5 ciem un pilnīgi visiem ir kkādi defekti, 3no vācijas atvesti 1 no beļģijas un viens te pat no latvijas. Ta vienam kārbai gļuku iemet, paliek ceļa malā, tad diviem nelec visu laiku jāzāģē bezjēgā, tad tiem pašiem (visiem) ģorgājas tukšgaitā, ar veciem modeļiem ir pazīstami 2vi mani ieskaitot viss šancē, iet 5 tais gads, tfu tfu tfu braucu viss čotka, regulārās apkopes, viss strādā, bieži mazgāju motortelpu jo patīk kad tur tīrs, viss šancē, ta nu piekāst tos 150 zirgus, nu jā tik cik feislifts.
03 Jan 2013, 00:51:53 Markijs rakstīja:
bieži mazgāju motortelpu jo patīk kad tur tīrs, viss šancē, ta nu piekāst tos 150 zirgus, nu jā tik cik feislifts.
sitas biezas motora mazgasanas ar zini ko beidzas?!
ar to kad pienaks laiks,kad sprauslas bus jadabu ara,tad tu vinus h... dabusi ara,jo tur bus viss saedies taa,kad diez vai pat ar advencetiem paligrikiem dabusi ara...
03 Jan 2013, 00:51:53 Markijs rakstīja:
bieži mazgāju motortelpu jo patīk kad tur tīrs, viss šancē, ta nu piekāst tos 150 zirgus, nu jā tik cik feislifts.
sitas biezas motora mazgasanas ar zini ko beidzas?!
ar to kad pienaks laiks,kad sprauslas bus jadabu ara,tad tu vinus h... dabusi ara,jo tur bus viss saedies taa,kad diez vai pat ar advencetiem paligrikiem dabusi ara...
03 Jan 2013, 00:51:53 Markijs rakstīja:
bieži mazgāju motortelpu jo patīk kad tur tīrs, viss šancē, ta nu piekāst tos 150 zirgus, nu jā tik cik feislifts.
sitas biezas motora mazgasanas ar zini ko beidzas?!
ar to kad pienaks laiks,kad sprauslas bus jadabu ara,tad tu vinus h... dabusi ara,jo tur bus viss saedies taa,kad diez vai pat ar advencetiem paligrikiem dabusi ara...
Iedegās nesen panelī lampiņa, kas signalizē, ka nedeg kreisais aizmugurējais lukturis...
Man ir 2000. gada E46 Coupe, bet aizmugurē ir ieliktās E46 Coupe jaunākas versijas diožu lampiņas!
Visas lampiņas deg un strādā viss abās pusēs, izņemot aizmugurējā ātruma baltās gaismas!
Un, nestrādā abās pusēs...kas varētu būt pie vainas - kāds drošinātājs vai aizmugurējā ātruma slēdzis, kas liek lampiņām iedegties (pa krieviski, saucās "Ļeguška"...vai, kas cits?
Kā to reāli pārbaudīt, kas ir pie vainas...vai, maybe, kas cits vispār ir vēl vainīgs?
03 Jan 2013, 21:17:24 Sovis rakstīja:
Iedegās nesen panelī lampiņa, kas signalizē, ka nedeg kreisais aizmugurējais lukturis...
Man ir 2000. gada E46 Coupe, bet aizmugurē ir ieliktās E46 Coupe jaunākas versijas diožu lampiņas!
Visas lampiņas deg un strādā viss abās pusēs, izņemot aizmugurējā ātruma baltās gaismas!
Un, nestrādā abās pusēs...kas varētu būt pie vainas - kāds drošinātājs vai aizmugurējā ātruma slēdzis, kas liek lampiņām iedegties (pa krieviski, saucās "Ļeguška"...vai, kas cits?
Kā to reāli pārbaudīt, kas ir pie vainas...vai, maybe, kas cits vispār ir vēl vainīgs?
Apsties virs cimdu nodalījuma 27 drošinātāju e46 drosinataji
Ja vesels tad vēl maza iespējamība ka vads pārlocījies gofrā kas iet labajā pusē uz bagāžnieka vāku, man tā bij!
lieta taada,braucot temperatūra neuzkāpj līdz vidum,,,kad bija mīnusi,tad bija pie baltās iedāļas,tagad siltajā laikā starp vidu un balto strīpu...salonā itkā siltums normāli nāk...cik sarežģīti ir nomainīt termostatu E46 320i ? cik tur daudz jaizārda ?,,,otrs jautājums,,,ir kkāda graboņa reduktorā,tad,kad straujāk atlaiž sajūgu,skaidri zinu,ka reduktorā,,,ir iespējams,ka tie ir gultņi ? un vai viņus var nomainīt ?
Offline
protams ka jaskatas kads stavoklis utt kā strādā motors!2.0d ir problemas ar pašiem motoriem!ja perc 2.0d tad tikai tam kuram ir 150zirgi,šim ir nedaudz mazak problemu!bendzīnieks itka neesu dzirdējis problemas baigas,dd ir jāvelta uzmanība diezgan liela visu savlaicīgi vaig mainīt utt!
, tā kā ja skaties ilgtermiņā un plāno tiešām daudz braukt, tad būs ok. Dīzeļiem nepatīk ziema (koļegas/čomi visu laiku *isās ar saviem bmw dīzeļiem ziemā). 
