18 Jun 2025, 10:23:32 @protams rakstīja:
Pričom te redīsi?
Leiši paši izved savējos, letiņi kļaņčī slovākiem...ļotene leišiem IR un ļotene latviešiem NAV, topiks banānija
Tagad ne tagad...
Neviens neko nekļančī.
Galīgi nav tā, ka tagad katra NATO vai ES valsts sūta savu lidmašīnu, bet mēs, redz, vienīgie nesūtam.
Katrai valstij ir savs evakuējamo skaits un valstis savā starpā sadarbojas, lai šis process būtu efektīvs.
Taisnojies kā ierēdnis par to ko nemaz neprasa
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
18 Jun 2025, 10:23:32 @protams rakstīja:
Pričom te redīsi?
Leiši paši izved savējos, letiņi kļaņčī slovākiem...ļotene leišiem IR un ļotene latviešiem NAV, topiks banānija
Tagad ne tagad...
Neviens neko nekļančī.
Galīgi nav tā, ka tagad katra NATO vai ES valsts sūta savu lidmašīnu, bet mēs, redz, vienīgie nesūtam.
Katrai valstij ir savs evakuējamo skaits un valstis savā starpā sadarbojas, lai šis process būtu efektīvs.
Taisnojies kā ierēdnis par to ko nemaz neprasa
Atšķirība tāda, ka man patiešām pilnīgi vienalga, ko par mani vai maniem tekstiem te domā kāds cits
Rakstu, ko domāju un ko +/- zinu.
18 Jun 2025, 09:31:57 @Mikels rakstīja:
bet korekti tā informācija nav pasniegta,ka viss bez maksas.
Nu par to jau stāsts. Ja to ieliktu pirmajā lapā, tad viss skaidrs. Bet ielikt pirmajā lapā "NEKĀDI IZDEVUMI", un maziem burtiem - diudesmit proči mums... Nejūtos tik spēcīgs izvērtēt, vai pārējais līgums nav līdzīgi uzrakstīs.
Piem.,
18 Jun 2025, 10:23:32 @protams rakstīja:
Pričom te redīsi?
Leiši paši izved savējos, letiņi kļaņčī slovākiem...ļotene leišiem IR un ļotene latviešiem NAV, topiks banānija
Tagad ne tagad...
Varbūt iepazīsties ar ziņām un statistiku?
Mums tur ir knapi 50 pilsoņu, kurus ir jāevakuē, pārējie ~2 tūkstoši ir ar dubultpilsonību un viņus no valsts pat nelaiž ārā...
17 Jun 2025, 13:20:43 @RVR rakstīja:
100%, ja mūsējie tur aizsūtītu BT Airbusu, uzreiz atrastos bļāvēji, kāpēc jātērē nauda, utt.
Ir zināms evakuēties gribošo skaits (ir arī gana daudzi, kas izvēlas palikt ISR) un attiecīgi ir sakārtots veids kā to izdarīt. Kāda starpība, ar kuru dzelzi.
Stāsts par dzelzi kura mums kārtējo reizi naU..
Jautājums par prioritātēm.
Ko mūsu armijai tagad primāri vajag vairāk - pretgaisa aizsardzību un bruņutransportierus, vai arī transporta lidmašīnu. Es teiktu, ka tomēr pirmos.
Dzelzceļu
Nu vismaz te liela daļa tā saka
Es nesaprotu, problēma ir pret dzelceļu kā tādu, vai tieši RB? Bez dzelzceļa kā tāda būs grūti, kāda jēga no bruņumašīnām Polijā, ja netiek uz LV? Kas ar to platumu? Lietuvā sanāk, ka jāpārkrauj, vai no Polijas bija ok?
Ja jāpārkrauj tad laikam bez RB nekādīgi. Karā pret krieviem bez apgādes līnijām neuzvarēt. Līdz ar to būs vien jāsakož zobi un jābūvē tālāk. Cita lieta, ka vajag sākumā max vienkārši. Galvenais, lai ir sliedes, gan jau militāros angārus piebūvēs pēc tam klāt.
18 Jun 2025, 09:31:57 @Mikels rakstīja:
bet korekti tā informācija nav pasniegta,ka viss bez maksas.
Nu par to jau stāsts. Ja to ieliktu pirmajā lapā, tad viss skaidrs. Bet ielikt pirmajā lapā "NEKĀDI IZDEVUMI", un maziem burtiem - diudesmit proči mums... Nejūtos tik spēcīgs izvērtēt, vai pārējais līgums nav līdzīgi uzrakstīs.
Piem.,
A ja nu izrādās, ka atgūtais neatbilst formulējumam "neatgriezeniski atgūts"? Utt.
Es domāju ar “neatgriezeniski atgūts” šeit tiek domāta tā summa, kas ir atgūta ar spēkā stājušos tiesas spriedumu,kurš vairs nav pārsūdzams. Lai nav situācija,ka pirmā instancē piedzen 2000 euro, kurus persona prasa,bet pēc spriedums tiek pārsūdzēts un apgabaltiesa pasaka, ka tikai 1000 euro pienākās.
Par to lidmašīnu, gan jau Lietuvas BMWPowerā kāds tāpat sūdzas "kāpēc mēs savu lidmašīnu dzenam, ja rekur blakus zirgagalvas varēja ar slovākiem sarunāt?"
17 Jun 2025, 13:20:43 @RVR rakstīja:
100%, ja mūsējie tur aizsūtītu BT Airbusu, uzreiz atrastos bļāvēji, kāpēc jātērē nauda, utt.
Ir zināms evakuēties gribošo skaits (ir arī gana daudzi, kas izvēlas palikt ISR) un attiecīgi ir sakārtots veids kā to izdarīt. Kāda starpība, ar kuru dzelzi.
Stāsts par dzelzi kura mums kārtējo reizi naU..
Jautājums par prioritātēm.
Ko mūsu armijai tagad primāri vajag vairāk - pretgaisa aizsardzību un bruņutransportierus, vai arī transporta lidmašīnu. Es teiktu, ka tomēr pirmos.
Dzelzceļu
Nu vismaz te liela daļa tā saka
Es nesaprotu, problēma ir pret dzelceļu kā tādu, vai tieši RB? Bez dzelzceļa kā tāda būs grūti, kāda jēga no bruņumašīnām Polijā, ja netiek uz LV? Kas ar to platumu? Lietuvā sanāk, ka jāpārkrauj, vai no Polijas bija ok?
Ja jāpārkrauj tad laikam bez RB nekādīgi. Karā pret krieviem bez apgādes līnijām neuzvarēt. Līdz ar to būs vien jāsakož zobi un jābūvē tālāk. Cita lieta, ka vajag sākumā max vienkārši. Galvenais, lai ir sliedes, gan jau militāros angārus piebūvēs pēc tam klāt.
da to dzelzceļu nonesīs sekundes laikā un 5x un 10x, ja vajadzēs. sanāķ, katrs powerists zina cik tas ir svarīgs, bet krievi to nepamanīs? uzmauks gaisā jau pirms kara sākuma
17 Jun 2025, 13:20:43 @RVR rakstīja:
100%, ja mūsējie tur aizsūtītu BT Airbusu, uzreiz atrastos bļāvēji, kāpēc jātērē nauda, utt.
Ir zināms evakuēties gribošo skaits (ir arī gana daudzi, kas izvēlas palikt ISR) un attiecīgi ir sakārtots veids kā to izdarīt. Kāda starpība, ar kuru dzelzi.
Stāsts par dzelzi kura mums kārtējo reizi naU..
Jautājums par prioritātēm.
Ko mūsu armijai tagad primāri vajag vairāk - pretgaisa aizsardzību un bruņutransportierus, vai arī transporta lidmašīnu. Es teiktu, ka tomēr pirmos.
Dzelzceļu
Nu vismaz te liela daļa tā saka
Es nesaprotu, problēma ir pret dzelceļu kā tādu, vai tieši RB? Bez dzelzceļa kā tāda būs grūti, kāda jēga no bruņumašīnām Polijā, ja netiek uz LV? Kas ar to platumu? Lietuvā sanāk, ka jāpārkrauj, vai no Polijas bija ok?
Ja jāpārkrauj tad laikam bez RB nekādīgi. Karā pret krieviem bez apgādes līnijām neuzvarēt. Līdz ar to būs vien jāsakož zobi un jābūvē tālāk. Cita lieta, ka vajag sākumā max vienkārši. Galvenais, lai ir sliedes, gan jau militāros angārus piebūvēs pēc tam klāt.
da to dzelzceļu nonesīs sekundes laikā un 5x un 10x, ja vajadzēs. sanāķ, katrs powerists zina cik tas ir svarīgs, bet krievi to nepamanīs? uzmauks gaisā jau pirms kara sākuma
Ja labi gribēs, tad arī uzšaus gaisā slimnīcas, militārās bāzes un citus infrastruktūras punktus. Pēc tavas loģikas sanāk, ka tos mums arī nevajag jo "KRIEVI TAK UZŠAUS GAJSĀ!"
17 Jun 2025, 13:20:43 @RVR rakstīja:
100%, ja mūsējie tur aizsūtītu BT Airbusu, uzreiz atrastos bļāvēji, kāpēc jātērē nauda, utt.
Ir zināms evakuēties gribošo skaits (ir arī gana daudzi, kas izvēlas palikt ISR) un attiecīgi ir sakārtots veids kā to izdarīt. Kāda starpība, ar kuru dzelzi.
Stāsts par dzelzi kura mums kārtējo reizi naU..
Jautājums par prioritātēm.
Ko mūsu armijai tagad primāri vajag vairāk - pretgaisa aizsardzību un bruņutransportierus, vai arī transporta lidmašīnu. Es teiktu, ka tomēr pirmos.
Dzelzceļu
Nu vismaz te liela daļa tā saka
Es nesaprotu, problēma ir pret dzelceļu kā tādu, vai tieši RB? Bez dzelzceļa kā tāda būs grūti, kāda jēga no bruņumašīnām Polijā, ja netiek uz LV? Kas ar to platumu? Lietuvā sanāk, ka jāpārkrauj, vai no Polijas bija ok?
Ja jāpārkrauj tad laikam bez RB nekādīgi. Karā pret krieviem bez apgādes līnijām neuzvarēt. Līdz ar to būs vien jāsakož zobi un jābūvē tālāk. Cita lieta, ka vajag sākumā max vienkārši. Galvenais, lai ir sliedes, gan jau militāros angārus piebūvēs pēc tam klāt.
da to dzelzceļu nonesīs sekundes laikā un 5x un 10x, ja vajadzēs. sanāķ, katrs powerists zina cik tas ir svarīgs, bet krievi to nepamanīs? uzmauks gaisā jau pirms kara sākuma
Tas tā arī ir domāts. Dzelzceļu atjaunot ir pāris h darbs un izmaksas cik 5-10k? Lab, ja ar iskander mauks tad ņemsim 2 dienas un 50k. Kas joprojām ir kapeikas pret iskander. Krievi līdz nelabumam var dzelzceļu bombīt atjaunot to tāpat būs 10x lētāk un ātrāk. Galvenais, lai nav nekādi dzelzceļa tilti ar tiem grūtāk.
18 Jun 2025, 15:00:20 @Zalespljavejs rakstīja:
TAK UZŠAUS GAJSĀ!
Necenties, nav vērts. Lai tak raksta savus sacerējumus un pats priecājas.
Ir taču daudzkārt un daudzviet "uz pirkstiem" skaidrots, ka tas viss ir būtiski tāpēc, lai nemaz nenonāktu līdz "uzšaus gajsā" procesiem.
Nav jēgas atkal un atkal visu vēlreiz malt uz riņķi arī te. Jo īpaši tāpēc, ka powerā ir īpašs topiks, kur tas jau daudzkārt ir darīts.
Kam gribas vienkārši pievērst sev uzmanību kārtējo reizi ierakstot kādu muļķību, lai taču to dara.
Es nesaprotu vai tie, kas domā, ka dzelzceļu viegli neatgriezeniski sabojāt neseko notikumiem? Cik gadus karš Ukrainā, bet dzelzceļš ir abās pusēs. Un nozīmīgs militāriem nolūkiem. Tiltu uz Krimu arī nevar iznīcināt. Saprotu, ka pie mums viss slikti un laikam RB būvēs no kartona.
Skaidrs, ka ceļinieki ceļ trauksmi, tas ir viņu tiešais piķis, ko nākamgad nevarēs apgūt
Štrunts par tiem ceļiem, friči iepludinās triljonu ceļos, poļi, leiši neatpaliks. Aizbrauks gan lāpstas, gan Hamag operatori. Bet nu lai veicas ar tadžiku integrēšanu
Skaidrs, ka ceļinieki ceļ trauksmi, tas ir viņu tiešais piķis, ko nākamgad nevarēs apgūt
Ceļiniekiem jau šobrīd cik dzirdēts nav tie labākie laiki ... attiecīgi vēl vairāk samazinās apjomus ...
Ja paklausās to biedrību, tad viņiem pilnīgi vienmēr nav tie labākie laiki un viss ir slikti. Tieši tam jau tā biedrība ir izveidota (ar ex-premjeru priekšgalā kā runasvīru), lai lobētu nozares intereses un veidotu PR.
Tas pats par sevi ir normāli, savas intereses ir jāaizstāv, tikai publikai viņu tekstus vajadzētu uztvert drusku kritiskāk, nevis tikai emocionāli.
Skaidrs, ka šī tēma vienmēr būs jūtīga, jo vienmēr var atrast ceļus, kam pietrūkst finansējuma, un kādu ciemu, uz kuru ved slikts ceļš. Tā ir sāpīga problēma tiem konkrētajiem cilvēkiem, kas tur (vēl) dzīvo, nenoliedzami, un to tad vienmēr nozares lobētāji vilks ārā kā "karogu" savu interešu bīdīšanai.
Kopumā gan tas ir tas pats vecais stāsts par dramatisko iedzīvotāju skaita kritumu. Esošais ceļu tīkls izveidojās, kad Latvijā kopā bija par trešdaļu vairāk iedzīvotāju (atsevišķi reģionos tas kritums ir vēl lielāks). Attiecīgi katra reģionālā ceļa kilometra lietotāju kļūst aizvien mazāk un mazāk, bet izmaksas pieaug un pieaug. Tā vienkārši ir, patīk tas vai nepatīk.
Offline
