| Autors | Ziņojums |
|---|
Rihy  | | 18. Oct 2023, 10:37 |
#7061
|
|
Kopš: 07. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2601
Braucu ar: G05, Macan, R9T, Escort mk2, STI
|
18 Oct 2023, 10:26:15 @smudo rakstīja:
18 Oct 2023, 09:56:02 @Rihy rakstīja:
18 Oct 2023, 09:31:39 @smudo rakstīja:
18 Oct 2023, 00:41:31 @Deivid rakstīja:
B47?
Neviena cita G60 dzinēja opcija 4l uz 100km nespētu sasniegt!
G05 ar B57 pie 100kmh kruīzējot ap 6,5l vidēji var izspiest. Pārāk liela bundža un platas riepas (275 un 305mm), lai dabūtu mazāku patēriņu. 4l momentānais būtu pa pilsētu kūīzējot uz 60-70kmh, kad auto pilnībā uzsilis. Long term (uz nepilni 8k km) 7,2l, bet tas ir vasaras patēriņš, kopš aprīļa beigām. Ziemā noteikti pieaugs.
Protams, ka degvielas izmaksas pie vidējiem Latvijas 15k km gadā šim auto pret iegādes un uzturēšanas izmaksām ir ļoti neliela daļa (rupju rēķinit gadā degvielā aiziet līdzīga summa kā apdrošināšanai), bet tāpat patīkami, ka ar pilnu bāku range rāda 1000 - 1100 km.
Man savukārt G05 ar B58 kruīzējot ap 100 kmh ir nedaudz virs 8 litri, ap 8.3-5, kas ir pat ļoti ok lielai mašīna ar ne mazu benzīna dzinēju.
Uz šosejas garākos gabalos 8+ litri vidēji sanāk ja brauc tuvāk 130-150kmh režīmā vai arī ja ir daudz apdzīšanas kur 100-160 regulāri jāieskrienas. Kad konfigurēju, tad bija jāizšķiras starp B57 un B58, jo akcijas piedāvājumā cena bija vienāda abiem dzinējiem (citādi par B58 pāris k būtu jāpiemaksā).
B58 tiešām ir ļoti ekonomisks un visādi citādi labs dzinējs (labāks par B57, ja neskaita patēriņu), bet G05 virsbūvē ikdienā braukājot Comforta režīmā, to B57 dzinēju tāpat visu laiku slāpē nost gan ripojot, gan stājoties un ikdienā es to īpaši pat nejūtu un nedzirdu, ja vien uz to nekoncentrējos.
Brīžiem domāju, vai B58 nebūtu bijusi tomēr labāka izvēle, bet nu būs labi kā ir.
G05 LCI jau nāk ar jaunāku B58 vesiju, kur ICE jauda ir 380zs - šī jau šķiet interesantāka opcija, bet reāli ikdienas pilsētas satiksmē tāpat tiek izmantoti 10-40% no max pieejamās greizas tam dzinējam un tā papildus jauda vairāk apziņai, ka ir, jo jaudas nekad nevar būt par daudz 
Bet nākamais ikdienas auto visdrīzāk jau būs EV. ICE paliks abiem hobijaito.
Es jau gandrīz 2 gadus braucu ar šo, priekš akcijauto manuprāt ļoti ok. Tolaik gan uz vietas nebija dīzeļu, tapēc paņēmu benzīnu un patiesībā nenožēloju.
Nelielā eirotripā pa Poliju un Vāciju varēja ļoti forši izskrieties. |
 Offline | |
|
Deivid  | | 18. Oct 2023, 11:41 |
#7062
|
|
 Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
18 Oct 2023, 10:26:15 @smudo rakstīja:
Kad konfigurēju, tad bija jāizšķiras starp B57 un B58, jo akcijas piedāvājumā cena bija vienāda abiem dzinējiem (citādi par B58 pāris k būtu jāpiemaksā).
Bet tur jau vienkārša loģika. Nobraukums un maršruts
Pirms gada man līdz darbam bija stunda, stabiņi, 20 luksofori utt un tikai īsā posmā varēja sasniegt nepieciešamo ātrumu lai dīzelis uzsāktu reģenerāciju. Tā kā sieva bieži brauca 3km uz Ādažu centru, pa vidam uzstiepa uz Podnieku ceļu, tad vairākas reizes mēnesī auto izdomāja ka tagad ir apstākļi lai sāktu un tai brīdi tiek norauts stopkrāns un šis paliek dzesējoties  Motorshadens pie ~220k. Butu pircis 2.0 benzinu, bet tie nāca tikai ar DSG
Šobrīd man ir jūrmalas šoseja un divi luksofori. Pa lielam nav nozīmes dīzelis vai benzīns. Ja būtu otrs auto ierindā, tad ar katru ~10k gadā
Ne mazāk svarīgi ir ko pēc tam ar to auto iesākt dīzeļu lielvalstī  Kā pierāda ss.lv sortiments, tad svaigu benzīna bmw praktiski nav
Es arī neesmu redzējis nevienu Peugeot Rifter ar 1.2 otreizējā tirgū. Domāju pēc gada tirgot, tikai kam
Citrona patēriņu nemaz īsti nezinu. Man liekas ap 8, bet varu arī 18
Dīzelim tāda ziņā pateriņš stipri mazāk ietekmējas no noskaņojuma...
Vienīgais auto kuram piesekoju paterinam bija 645, tur gan varēja vizuāli redzēt kā bulta krītās |
| Offline | |
|
| bum_bumz | | 18. Oct 2023, 12:05 |
#7063
|
|
Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7425
Braucu ar: E34
|
18 Oct 2023, 09:31:39 @smudo rakstīja:
18 Oct 2023, 00:41:31 @Deivid rakstīja:
B47?
Neviena cita G60 dzinēja opcija 4l uz 100km nespētu sasniegt!
Tas pats. Neprasīju uzrādīt 4 jeb 4.47, bet cilvēks reālā sajūsmā par patēriņu, pārsēžoties no Pasāta |
| Offline | |
|
protams  | | 18. Oct 2023, 12:07 |
#7064
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6219
Braucu ar: NS7
| MHEV mūsdienās rāda brīnumus 
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
| Offline | |
|
| Deivid | | 18. Oct 2023, 13:03 |
#7065
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
18 Oct 2023, 12:48:42 @Elviss rakstīja:
Man n63 uz trases vispār neko need. Mierīgi var 7-8 ierakstīties. Problēma ir pilsētas korķi
Tāpēc ka turbo
Jaunie emmīši jau arī neko neēd salidzinot ar V8/V10 atmo |
| Offline | |
|
| sliir | | 18. Oct 2023, 13:20 |
#7066
|
|
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Tāpēc ka tiešā iesmidze ar ļoti augstu degvielas spiedienu / labu sajaukšanos ar gaisu.
Vai turbo kaut ko dod ekonomijai? Nez. Varbūt netieši, tāpēc ka var būvēt mazākus motorus ar mazākām mehaniskajiem zudumiem un dabūt to pašu jaudu kad iepūš turbo. |
| Offline | |
|
| Deivid | | 18. Oct 2023, 14:49 |
#7067
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Protams ka dod. Grieze no apakšām, nav jāgriež redline. Tie mazmotori bez turbo vispār ēstu kosmosu. Lielāko ekonomiju šobrīd dod ātrumkārbas. Ar mehāniku tādu efektivitāti pie šiem tilpumiem nepanākt. Ej un pamegini tādu 1.2 štepselēt ar 6gang vs kādu robotu vai 8 pakapju automātu. Lai kā man viņi neklausītu, nevar noliegt ka ir liels progress pēdējos 10-15 gados |
| Offline | |
|
| Solihull | | 18. Oct 2023, 15:14 |
#7068
|
|
Kopš: 29. Jun 2020
Ziņojumi: 351
Braucu ar: bonatti grey
| Iz pieredzes. 3 cyl mini turbo dzinējs + MHEV + 7dct. Zem 10l pilseta nelida. Nahuj. Trauma. N serijas benzinam patēriņš + 2 litri uz 2x lielāku katlu skaitu un vairāk kā 2x lielāku jaudu. Jā, paldies. Esmu viens no tiem nenormālajiem un debīlajiem cilvēkiem, kas nosvērās par labu mazlietotam premium nevis 'jaunam dajebkādam auto'.
[ Šo ziņu laboja Solihull, 18 Oct 2023, 15:16:02 ] |
| Offline | |
|
|
|
| sliir | | 18. Oct 2023, 15:56 |
#7069
|
|
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Grieze no apakšām, nav jāgriež redline.
Plus mīnus tas ko es jau teicu ka var taisīt mazākus motorus bet tik un tā dabūt ārā foršu lietojamu griezi.
Jo lielie RPM sabojā ekonomiju. Noteikti ka dzinēja lietderības koeficients krītās nelineāri, ceļoties apgriezieniem.
Tās mūsdienu kārbas ar 8 un 9 un pat 10 pārnesumiem arī papildus ļauj samazināt RPM.
Mazus RPM var dabūt arī bez turbo - ja ir liels motors. Bet tad atkal būs mehāniskie enerģijas zudumi kas saistīti tieši ar lielo motoru.
Tādā ziņā jā - turbo netieši dod ekonomiju. Krietns vairums industriālo un komerctransporta/kravas dīzeļu visi ir ar turbo. |
| Offline | |
|
| ATB | | 18. Oct 2023, 16:40 |
#7070
|
|
 Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
| 1.5 Tsi + 5 speed manual = sieva lielās ar 4.7L/100
Ps. Škodu dīlerī teica, ka no 1.6 Tdi atteikušies un piedāvā atkal 2.0L variantus - tikai jautājums vai forsētās versijas vai nē, atkarīgs ko izvēlies. 
Tā kā nav tikai mazāk, mazāk, mazāk visur...[ Šo ziņu laboja ATB, 18 Oct 2023, 16:41:11 ] |
| Offline | |
|
| ATB | | 18. Oct 2023, 16:42 |
#7071
|
|
Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
|
18 Oct 2023, 12:48:42 @Elviss rakstīja:
Man n63 uz trases vispār neko need. Mierīgi var 7-8 ierakstīties. Problēma ir pilsētas korķi
n63tu3 pilsētā 20L+ stabili
:530zs: |
| Offline | |
|
| michals1 | | 18. Oct 2023, 17:03 |
#7072
|
|
 Kopš: 17. Apr 2019
No: Salaspils
Ziņojumi: 2184
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
|
18 Oct 2023, 12:05:49 @bum_bumz rakstīja:
18 Oct 2023, 09:31:39 @smudo rakstīja:
18 Oct 2023, 00:41:31 @Deivid rakstīja:
B47?
Neviena cita G60 dzinēja opcija 4l uz 100km nespētu sasniegt!
Tas pats. Neprasīju uzrādīt 4 jeb 4.47, bet cilvēks reālā sajūsmā par patēriņu, pārsēžoties no Pasāta
B47 25D dvēsele iekš F48 xdrive. Trase kruizējot-5-6 litri,pilsēta 7,5-8 litri.
Trase140-200 km/h-apmēram 8 litri. |
| Offline | |
|
| Marteens | | 18. Oct 2023, 17:21 |
#7073
|
|
 Kopš: 22. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 10829
Braucu ar:
| Bija daudz jauni auto ar dīzeli,bet tagad ar benzīnu. Nafig visus dīzeļus. Lietots x5 ar benzīnu sniedz lielāku baudu. Nevajag v veieda tipa,jo Rīgā tā pat nav kur izmantot. Pajāt tie 15-20 litri pilsētā. |
| Offline | |
|
| Marteens | | 18. Oct 2023, 17:24 |
#7074
|
|
Kopš: 22. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 10829
Braucu ar:
| + remonti stipri lētāki starp v veidā vai dīzeli. Tik tie 3,0 ir ļoti maz. Man usa variants. |
| Offline | |
|
| Indo | | 18. Oct 2023, 17:30 |
#7075
|
|
 Kopš: 18. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 5357
Braucu ar:
| + visi dīzeļi laika gaitā sāk smirdēt pēc traktora |
| Offline | |
|
| Hasks | | 18. Oct 2023, 20:23 |
#7076
|
|
 Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 606
Braucu ar: Z900;
|
17 Oct 2023, 17:54:22 @Output rakstīja:
17 Oct 2023, 16:27:18 @sliir rakstīja:
@mrc bet tās baterijas tu uzlādē braucot pa šoseju. Vienkārši pārnes degvielas patēriņa brīdi no pilsētas uz šoseju (vai elektrotīklu ja ir plug-in hibrīds).
Bet protams tā nav tikai bezjēdzīga pārnese, jo elektromotors būtiski uzlabo efektivitāti braucot pilsētā / korķos un līdz ar to kopējais patēriņš būtiski samazinās.
Un no bremzēšanas jau arī atgūst enerģiju.
Uz šosejas neko nelādē. Vislabāk hibrīds uzlādējas pilsētā no bremzēšanas un ripošanas “bez gāzes”. Vai stāvot uz vietas un darbinot motoru kā ģeneratoru. Lielākā ekonomija rodas no tā, ka korķos netiek lieki kurināta degviela + uzsākšanai nav vajadzīgi visi 200+hp, lai uzreiz atkal bremzētu. |
| Offline | |
|
|
|
| Deivid | | 18. Oct 2023, 21:45 |
#7077
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
18 Oct 2023, 17:30:23 @Indo rakstīja:
+ visi dīzeļi laika gaitā sāk smirdēt pēc traktora
hvz, man nekas nesmirdēja. Čomam gan ir jauns Ford tourneo custom, vairakas reizes esmu noradijis ka nu jociga smaka nāk no viņa kad liekam laivas piekabi klāt. Šis saka tā jābūt, Adblue pie vainas. Nu nezinu, man tā salkanā smaka atgādinā izravētu/nestradajosu DPFu |
| Offline | |
|
| Norcha324 | | 18. Oct 2023, 21:52 |
#7078
|
|
Kopš: 14. Aug 2002
No: Saldus
Ziņojumi: 812
Braucu ar:
|
18 Oct 2023, 17:30:23 @Indo rakstīja:
+ visi dīzeļi laika gaitā sāk smirdēt pēc traktora
Nevis ar laiku, bet pie katras bākas uzpildes. |
| Offline | |
|
| Samsasi | | 18. Oct 2023, 22:53 |
#7079
|
|
 Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5500
Braucu ar:
| Man liekas jums kautkas galvā smird 
Jeb te aizgaj runa par puņķainu tds
Aa nu vēl ja nevar caurumā notrāpīt un nenokrata  |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 18. Oct 2023, 23:19 |
#7080
|
|
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8224
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
18 Oct 2023, 22:53:12 @Samsasi rakstīja:
Man liekas jums kautkas galvā smird
Jeb te aizgaj runa par puņķainu tds
Aa nu vēl ja nevar caurumā notrāpīt un nenokrata
Spalvas rinķī jāaplīmē
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
