02 Sep 2017, 21:55:15 @SpOrcMeN rakstīja:
ej parskaiti savu vienu bitkoinu paskaties vai nav pacelies cenaa ))
Lieku savu bitcoinu, ka ostīsi ar savu 500zs alpinu 98 benžas atgāzes un kleposi 10 gadus vecākai klasikai
Vai es vienīgais saskatīju reālas derības?
Kādā distancē? Vajag piekrišanu no abām pusēm, vai, kāds nomīzīs?
Pieņemu ka te runa varētu būtu vienīgi par sacensību starp B7 Alpinu un uzlabotu 996 turbo - ja nenoguļ startu dēļ manuālās kārbas, tad distances garumam - 200m vai 1km nevajadzētu būt nozīmei, jo viens auto ir RWD luksus sedans un otrs ir AWD Porsche 911 ar turbo dzinēju Jautājums, kā šis drags risina strīdu par Youtube content kanālā par klasikām? Bet ja šo dragu uztaisītu uz Dienvidu, Vanšu vai Salu tilta un kvalitatīvi safilmētu, būtu ļoti laba reklāma attiecīgajam Youtube kontam Latvijas mērogā Delfi Auto sadaļa palīdzētu visu nošērot!
02 Sep 2017, 21:43:10 @SpOrcMeN rakstīja: ari esmu par to domajis , bet jus krieviski runat nemakat ar jusu akcentu tikia smieklus parausiet un pie tam tava dikcijas maniere lauku vispar ir arprac, a VLD atkal izskatas pec kaut kada vampira no vecas filmas ))) un video vajag sizhetu kadu sizhetu jus varat peidavat ????
Saprotu ka klasika, kruti utt, bet nu neglītāku auto grūti iedomāties. Tur ne krāsa, ne diski kaut ko maina. Par to naudu var nopirkt pat vairākas citas klasikas.
Bedri varu izrakt sev pats. Tikai iedodiet lapstu.
Saprotu ka klasika, kruti utt, bet nu neglītāku auto grūti iedomāties. Tur ne krāsa, ne diski kaut ko maina. Par to naudu var nopirkt pat vairākas citas klasikas.
Bedri varu izrakt sev pats. Tikai iedodiet lapstu.
Vadāmība arī 0, tik cik jaudīgs dvižoks Vecais Quattro vismaz smuks bija
es ar tādu auto sacensībās esmu braucis, un tici man, standartā 1500kg pašmasa un 200zs/300nm ir galīgi neinteresanti, un tas ūdens interkūleris nav nekāda baigā ekstra, ja to neskaita, tad vēl ir torsen aizmugurējais difs, kas ir labi, un mufte starp tiltiem, kas arī ir labi
sacensībām mums tas auto ieskrējās ziemā uz slapja asfalta līdz simtam zem 5sec, tad tas kļūst interesanti, bet tur bija noņemts viss, ko drīkstēja, un vēl nedaudz un pielikts vēl šis tas
un es pieminēju 205to tādēļ, ka tur uz motora jau no rūpnīcas nāk als (neaktīvs gan, bet hardware visa ir), ievērojami labāks turbo, labāka galva, un sarežģītāka, bet būtiski vadāmību uzlabojoša, priekšējā piekare, 185tād vadāmība ir labāka kā gt imprezām, bet tie +250kg ļoti liek sevi manīt
lūk kādēļ tehniski tas auto ir neinteresants standarta izpildījumā, smuks gan (manuprāt), un samērā ērts pie stūres, salīdzinot ar līdzīgiem 90to gadu auto