Pilots ziņojis par spiediena problēmām. Ja nav laidies zemāk, tad LLP. Cilvēciskais faktors.
Aaa. Pardon. Putins, Strelkovs, KGB utt vainīgi. Atvainojos ļoti
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Spānijas laikraksts "Diaria de Sevilla" vēsta, ka lidmašīnā, kas svētdien iekrita Baltijas jūrā netālu no Ventspils, ir lidojis pazīstams uzņēmējs ar ģimeni.
Saskaņā ar laikraksta rīcībā esošo informāciju, nelaimīgajā lidojumā bija devies gaisa taksometru un medicīnas lidmašīnu kompānijas "Quick Air" īpašnieks Grisemans kopā ar sievu un diviem bērniem.
Lidmašīnā bijuši arī divi suņi. Lidmašīnu vadījis pats Grisemans.
05 Sep 2022, 09:29:57 @Samsasi rakstīja:
Spānijas laikraksts "Diaria de Sevilla" vēsta, ka lidmašīnā, kas svētdien iekrita Baltijas jūrā netālu no Ventspils, ir lidojis pazīstams uzņēmējs ar ģimeni.
Saskaņā ar laikraksta rīcībā esošo informāciju, nelaimīgajā lidojumā bija devies gaisa taksometru un medicīnas lidmašīnu kompānijas "Quick Air" īpašnieks Grisemans kopā ar sievu un diviem bērniem.
Lidmašīnā bijuši arī divi suņi. Lidmašīnu vadījis pats Grisemans.
Un džeks necērt tēmu par jūsu iepriekš aprakstītajām versijām, kuriozi.
Pēc Flightradar datiem - viņi lidoja 36'000 pēdu augstumā. Šādā augstumā Time of Useful Consciousness ir aptuveni 1 minūte (atkarīgs no cilvēka utt., bet nu, vidēji).
Neesmu izmeklētājs, bet - šie paziņo par problēmām ar pressurization, tad ATC zaudē ar šiem kontaktu, kas nozīmē, ka uz radio neviens neatbild. Atlido pat fighter jets un arī šiem neizdodas pievērst viņu uzmanību..
Ar to skābekļa masku uzvilkšanu ir tricky, tā ir viena no lietām, ko speciāli trenējas simulatorā. Amizanti, bet tas, kas ir jāatceras ir nevis kā viņu jāuzvelk, bet gan tas, ka viņa vispār ir jāuzvelk..
Tas viss ir tikai minējumi forumā, bet, manuprāt, tas, visticamāk, arī būs negadījuma iemesls. Minūte ir īss laiks, diemžēl arī flightradar dati neuzrāda, ka viņi būtu centušies samazināt lidojuma augstumu, kas, protams, ir tas, kas šādā situācijā ir nekavējoties (pēc oxygen masku uzvilkšanas) jādara.
Atcerieties arī to, ka nav zināma pilota pieredze. Komerciālajā aviācijā mēs katru pusgadu sēžamies simulatorā un visādas situācijas tiek izspēlētas, līdz ar to, muskuļu atmiņā visi šie "drills" ir labi zināmi. Ja pilots to nav darījis un nespēj ātri reaģēt, minūte, diemžēl, paiet ļoti ātri.
Pirmkārt, atceramies, ka Cessna Citation ir turbofanu lidmašīna, kas lido līdz FL430 aka 13km augstumā, nevis kkāds kukuruzņiks
Normālā variantā lidmašīnā lidojot kruīza augstumā kabīnē spiediens ir ekvivalents atmosfēras spiedienam aptuveni 4km augstumā. Ja spiediens kabīnē krīt, nostrādā altitude alert (viuzāla un skaņas indikācija). Pēc procedūram, pilotam šādā situācijā jāuzvelk skābekļa maska (kas “barojas” no skābekļa balona) un asap jāsamazina augstums līdz tiem 4km. KKādiem Boeing, Airbus utt attiecīgi automātiski izkrīt skābekļa maskas. Tādā privātajā lidmašīnā es pieņemu, ka skābekļa masku nav un visdrīzāk ir pārnēsājami skābekļa baloni ar maskām, kas attiecīgi jāizmanto pasažieriem.
Dīvaini, ka ziņoja par spiediena zaudēšanu, bet nesamazināja augstumu. Drošivien jau bija nerubis. Vai arī maaaaybe lidoja virs kalniem tajā momentā, tur cik zinu ir speciālas driftdown procedūras, bet to kāds no flightops gan jau zinās labāk.
Strauja spiediena krišanās ir samērā obvious, bet lēnu, pakāpensiku spiediena zaudēšanu var arī nepamanīt. Galva paliek dulla, uznāk miegs, iestājas nerubis līdz tu vnk aizmiedz.
Iespējams, altitude alert nenostrādāja, iespējams skābekļa balons oxy maskai nefunkcionēja, varianti iespējami visvisādi. Katrā ziņā privātajā aviācijā cutting corners un procedūru apiešana diemžēl ir standarta prakse, tā kā nebrīnītos, ka izlidoja jau ar tukšu skābekļa balonu.
12 Sep 2022, 08:45:44 @romizz rakstīja:
Čekojoties AB online tagad jāmaksā kaut kādi mistiski 4 eur par check-in?
No rīta čekojos, samaksāju, īsti nesapratu par ko.
07 Jan 2023, 15:56:13 @bertons rakstīja:
kas ir valju skanja? flapus ver valjaa?
Internets saka, ka frekvence, kad dzinējiem samazina apgriezienus, bet man vairāk interesē kāpēc iepriekš neko tādu nedzirdēju, bet pēdējā laikā regulāri.
07 Jan 2023, 15:53:58 @bills rakstīja:
Dzīvoju Teikas rajonā un tieši pēdējā pusgadā no lidmašīnām izteikti dzirdama tā saucamā "vaļu skaņa".Ar ko tas varētu būt izskaidrojams?
This engine family experiences also a high-energy resonance in its burning chambers at low power on a specific RPM, leading to a characteristic "Whale song" on taxiing operations and generates a few loud sound events up to 12dB(A) above normal operation noise levels on landing approach about 10 miles from the touchdown.
Mans minējums, ka dēļ jaunajām pieejas procedūrām, bet tikpat labi arī dēļ vēja.
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
07 Jan 2023, 15:53:58 @bills rakstīja:
Dzīvoju Teikas rajonā un tieši pēdējā pusgadā no lidmašīnām izteikti dzirdama tā saucamā "vaļu skaņa".Ar ko tas varētu būt izskaidrojams?
PW jaunajiem dzinējiem tā vaļu raudāšanas skaņa ir ļoti raksturīga, nekas jauns.
Nevarētu būt tā, ka pēdējā laikā RIX ir kaut kādas nolaišanās trajektorijas pamainījis? Es Purvciema / Teikas robeža, nu jau tās vaļu skaņas pat pie aizvērtiem logiem dzird. Kādu laiku atpakaļ tā vispār nebija.
Ka tik Ozolnieki ar savām vēstulēm nebūs izcīnījuši, ka tos gaisa ceļuz maina
Es taču nesaku, ka traucē, vienkārši vēl nepierasti. Dzīvojot pilsētā, tādas skaņas ir normālas, man pat patīk Flightradarā paskatīties, no kurienes lido.
Tā Ozolnieku vēstule gan bija rēcīga
ozolnieki. lv/aktualitates/aktualitates-parvalde/lidojumi-virs-ozolnieku-ciema-apdraud-iedzivotaju-dzives-kva litati
08 Jan 2023, 09:11:42 @Bremze rakstīja:
Nevarētu būt tā, ka pēdējā laikā RIX ir kaut kādas nolaišanās trajektorijas pamainījis? Es Purvciema / Teikas robeža, nu jau tās vaļu skaņas pat pie aizvērtiem logiem dzird. Kādu laiku atpakaļ tā vispār nebija.
Ka tik Ozolnieki ar savām vēstulēm nebūs izcīnījuši, ka tos gaisa ceļuz maina
Tev tur tuvumā arī ir RNP approach punkts no austrumiem uz rwy 18.
08 Jan 2023, 10:58:09 @bertons rakstīja:
Peectam kad manabalss savaaks balsis par pirotehnikas aizliegumu, vajag nobalsoshanu kas aizliedz lidmashiinaam seesties un pacelties no Riigas lidostas.
Offline
