14 Feb 2014, 17:44:17 TGOD rakstīja:
Ļoti ceru kad kāds varēs palīdzēt.
Tā tad ir tāda problēma ar oriģinālo maģi, skaitās tas business maģis, katru reizi kad noslāpēju auto vai vienkārši viņu izslēdzu pazūd "fader" un "balance" iestatījumi, skan tikai šofera durvju tumba.
Ir nepareizi savienoti vadi - tur štekerī ir pāris vadi jāsamaina ar vietām, meklē elektriķi !
Tu taa doma vai tu zini
Zinu,jo manam E39 reiz bija tieši tāda problēma.
pag, tu gribi teikt kad ruupniicaa salikushi nepareizi vadus
14 Feb 2014, 17:44:17 TGOD rakstīja:
Ļoti ceru kad kāds varēs palīdzēt.
Tā tad ir tāda problēma ar oriģinālo maģi, skaitās tas business maģis, katru reizi kad noslāpēju auto vai vienkārši viņu izslēdzu pazūd "fader" un "balance" iestatījumi, skan tikai šofera durvju tumba.
Ir nepareizi savienoti vadi - tur štekerī ir pāris vadi jāsamaina ar vietām, meklē elektriķi !
Tu taa doma vai tu zini
Zinu,jo manam E39 reiz bija tieši tāda problēma.
pag, tu gribi teikt kad ruupniicaa salikushi nepareizi vadus
Nu kāpēc rūpnīcā - kāds pirms manis kaut ko bija mudrījis (kas to zin,ko kāds ir mēģinājis pievienot,samainīt utt...)
14 Feb 2014, 17:44:17 TGOD rakstīja:
Ļoti ceru kad kāds varēs palīdzēt.
Tā tad ir tāda problēma ar oriģinālo maģi, skaitās tas business maģis, katru reizi kad noslāpēju auto vai vienkārši viņu izslēdzu pazūd "fader" un "balance" iestatījumi, skan tikai šofera durvju tumba.
Ir nepareizi savienoti vadi - tur štekerī ir pāris vadi jāsamaina ar vietām, meklē elektriķi !
Tu taa doma vai tu zini
Zinu,jo manam E39 reiz bija tieši tāda problēma.
pag, tu gribi teikt kad ruupniicaa salikushi nepareizi vadus
Ganjau vinjam leitene vai uk parbuvetais drots.
Labakaja gadijuma mashina bija sony/pionieris un pardoshanu kads atpakal (uz skrutkam) iemetis prastako oem aparatu
pag, tu gribi teikt kad ruupniicaa salikushi nepareizi vadus
Ganjau vinjam leitene vai uk parbuvetais drots.
Labakaja gadijuma mashina bija sony/pionieris un pardoshanu kads atpakal (uz skrutkam) iemetis prastako oem aparatu
Es ar vinjam neticu
Kam Tu netici? Runa ir par to,kas par vainu - es atbildēju - iespējams,ka štekerī vadi nepas. Kāpēc tas ir tā, tas jau ir cits stāsts...
16 Feb 2014, 19:56:12 Garijs87 rakstīja:
Varbūt kāds var padalīties ar info, kur Rīgā iespējams restaurēt e39 stūres pastiprinātāja sūkni? Vai vispār to dara?
Nopērc citu lietotu, kuru var nostestēt uz cita auto. Max 25 lati, jeb cik tur eināri. Ja tev žvadz sūknis tjipa vžžž vžžž, vari vispirms mēģināt izskalot sistēmu ar jaunu DX3 eļļu, ja tas nelīdz un nevari atrast testējamu sūkni, pērc jaunu. Vai arī restaurē to pašu, kas ir. Iespēju daudz, es personīgi pabraukātu ar vžžž vžž kādu laiku un sarunātu kādā šrotā, tiklīdz ienāk anglis(pielaižams) uz jaukšanu, atbrauc, pārbaudi, skrūvē nost.
Vienīgais, citi skatīsies uz tavu auto stāvvietās tā dīvaini kamēr būs vecais sūknis, līdz ko piebrauksi ar izgrieztu stūri. Uz mani skatījās.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 16 Feb 2014, 23:47:57 ]
16 Feb 2014, 19:56:12 Garijs87 rakstīja:
Varbūt kāds var padalīties ar info, kur Rīgā iespējams restaurēt e39 stūres pastiprinātāja sūkni? Vai vispār to dara?
Nopērc citu lietotu, kuru var nostestēt uz cita auto. Max 25 lati, jeb cik tur eināri. Ja tev žvadz sūknis tjipa vžžž vžžž, vari vispirms mēģināt izskalot sistēmu ar jaunu DX3 eļļu, ja tas nelīdz un nevari atrast testējamu sūkni, pērc jaunu. Vai arī restaurē to pašu, kas ir. Iespēju daudz, es personīgi pabraukātu ar vžžž vžž kādu laiku un sarunātu kādā šrotā, tiklīdz ienāk anglis(pielaižams) uz jaukšanu, atbrauc, pārbaudi, skrūvē nost.
Vienīgais, citi skatīsies uz tavu auto stāvvietās tā dīvaini kamēr būs vecais sūknis, līdz ko piebrauksi ar izgrieztu stūri. Uz mani skatījās.
... Cik ilgi var braukt ar to vž vž vž ? manējais kad uzsilst tad sāk tēlot cīruli pavasarī, eļļu nomainīju un nekas nemainījās.. par orģinālu jaunu prasa kosmosu , par lēto galu jaunu 90 eiro, bet kas zin cik ilgi viņš dzīvos :/
16 Feb 2014, 19:56:12 Garijs87 rakstīja:
Varbūt kāds var padalīties ar info, kur Rīgā iespējams restaurēt e39 stūres pastiprinātāja sūkni? Vai vispār to dara?
Nopērc citu lietotu, kuru var nostestēt uz cita auto. Max 25 lati, jeb cik tur eināri. Ja tev žvadz sūknis tjipa vžžž vžžž, vari vispirms mēģināt izskalot sistēmu ar jaunu DX3 eļļu, ja tas nelīdz un nevari atrast testējamu sūkni, pērc jaunu. Vai arī restaurē to pašu, kas ir. Iespēju daudz, es personīgi pabraukātu ar vžžž vžž kādu laiku un sarunātu kādā šrotā, tiklīdz ienāk anglis(pielaižams) uz jaukšanu, atbrauc, pārbaudi, skrūvē nost.
Vienīgais, citi skatīsies uz tavu auto stāvvietās tā dīvaini kamēr būs vecais sūknis, līdz ko piebrauksi ar izgrieztu stūri. Uz mani skatījās.
... Cik ilgi var braukt ar to vž vž vž ? manējais kad uzsilst tad sāk tēlot cīruli pavasarī, eļļu nomainīju un nekas nemainījās.. par orģinālu jaunu prasa kosmosu , par lēto galu jaunu 90 eiro, bet kas zin cik ilgi viņš dzīvos :/
nezinu, es braucu diezgan, bet nu nav vēlams. Skaties, lai arī reika netek.
Offline
normāli koili k€ un uz augšu
