Velosipēdu vadītājiem būs atļauts šķērsot regulējamas gājēju pārejas braukšus, bet ar ātrumu, kas nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu, paredz Satiksmes ministrijas un VAS Ceļu satiksmes drošības direkcijas izstrādātie grozījumi Ceļu satiksmes noteikumos, portālu Diena.lv informēja ministrijas pārstāve Mārieta Švalbe.
Šie grozījumi Ceļu satiksmes noteikumos pieņemti 27.decembrī Ministru kabineta sēdē.
tā kā nesties viņi nedrīkstēs, viņiem būs jāpārliecinās par to, ka viņus laiž un lēnām jāpārbrauc ar savu fiksīti, jo dirsu pacelt viņiem ir grūti. notriekšanas gadījumā vajag vienkārši teikt, ka viņš brauca par ātri
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
vai šī ir regulējama gājēju pāreja ? (tā, kur baltais volvo stāv).
Luxiņš ir, zebras nav. Zīmes ar nav, ka būtu gājēju pāreja.
jo klasiskajām regulējamajām gājēju pārejām ir zīme, zebra, luxiņš. ja luxiņš mašinām sarkans, tad ir pilnīgi vienalga ko tur gājēji dara ... iet, veļās vai stumj klavieres ...
zebras ir jāņem vērā tad, ja nestrādā luksofors. pārējos gadījumos tev ir jālaiž gājēji pēc tā CSN, ka griežoties pa labi/kreisi ir jāpalaiž gājēji, kas šķērso to ielu. ja ļoti vajag, varu to CSN atrast.
EDIT:
138. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas, un velosipēdu vadītājiem, kuru ceļu viņš šķērso.
[ Šo ziņu laboja sn, 28 Dec 2011, 07:50:34 ]
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
28 Dec 2011, 07:49:38 sn rakstīja:
zebras ir jāņem vērā tad, ja nestrādā luksofors. pārējos gadījumos tev ir jālaiž gājēji pēc tā CSN, ka griežoties pa labi/kreisi ir jāpalaiž gājēji, kas šķērso to ielu. ja ļoti vajag, varu to CSN atrast.
EDIT:
138. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas, un velosipēdu vadītājiem, kuru ceļu viņš šķērso.
to es zinu ... bet kur ir rakstiits, ka tā skaitās regulējama gājēju pāreja ?
un jādod ceļš "velosipēdu vadītājiem, kuru ceļu viņš šķērso" ... eem .. tas domāts, ka velosipēdists piļī pa ietvi, vai arī pa brauktuves labo malu ?
ja tu griezies pa labo no brīvības uz matīsa ielu, tad tev jādod ceļu tiem gājējiem un velosipēdiem, kuri no fēnikss laimētavas dodas uz matīsa tirgu (šķērso ielu uz kuru tu griezies).
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
28 Dec 2011, 08:14:33 sn rakstīja:
ja tu griezies pa labo no brīvības uz matīsa ielu, tad tev jādod ceļu tiem gājējiem un velosipēdiem, kuri no fēnikss laimētavas dodas uz matīsa tirgu (šķērso ielu uz kuru tu griezies).
bļeģ Tu lasi kauko vispār ?
velosipēdistiem, kas dodas pa kurieni ? pa brauktuvi vai trotuāru ?
jā Tev šķiet, ka pa trotuāru, tad vakardienas grozījumi nav bijuši svarīgi, jo punkts šādā redakcijā jau CSN grāmatā stāv kopš neatminamiem laikiem ...
17. Pārvietoties pa ietvi, gājēju ceļu, gājēju un velosipēdu ceļu vai nomali, izmantojot skrituļslidas, skrituļdēļus u.tml. sporta vai atpūtas inventāru, atļauts, ja tas netraucē pārējos gājējus. Šķērsot brauktuvi ar minēto inventāru atļauts ar ātrumu, kas nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu.
18. Ārpus apdzīvotām vietām kā arī apdzīvotās vietās gājējiem, kuri iet pa brauktuves malu vai nomali, jāpārvietojas pretim transportlīdzekļu braukšanas virzienam, bet personām, kuras brauc invalīdu ratiņos vai stumj motociklu, mopēdu, velosipēdu u.tml. pa brauktuves malu vai nomali, jāpārvietojas transportlīdzekļu braukšanas virzienā.
Pirms:
57. Luksofora signāls ar cilvēka siluetu, velosipēda simbolu vai cilvēka siluetu un velosipēda simbolu attiecas tikai uz šiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Zaļais signāls atļauj kustību, bet sarkanais - aizliedz.
Pēc:
57. Luksofora signāls ar cilvēka siluetu, velosipēda simbolu vai cilvēka siluetu un velosipēda simbolu attiecas tikai uz gājējiem un velosipēdu vadītājiem. Šo noteikumu 224.punktā minētajā gadījumā, kad velosipēda vadītājs šķērso brauktuvi pa regulējamu gājēju pāreju, viņam jāievēro gājējiem paredzētā luksofora signāls. Zaļais signāls atļauj kustību, bet sarkanais - aizliedz.
70. Pirms jebkura manevra — braukšanas sākšanas, pārkārtošanās, nogriešanās, apgriešanās braukšanai pretējā virzienā, apdzīšanas, transportlīdzekļa apturēšanas u.tml. — transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par ceļu satiksmes drošību un par to, vai netiks traucēti citi ceļu satiksmes dalībnieki un savlaicīgi jādod brīdinājuma signāls ar gaismas virzienrādītājiem. Ja gaismas virzienrādītāju nav vai tie nedarbojas, brīdinājuma signāls jādod ar roku atbilstoši manevram.
75. Signāls ar gaismas virzienrādītāju vai ar roku jārāda savlaicīgi pirms manevra sākuma un jāpārtrauc tūlīt pēc tā pabeigšanas (signāla rādīšanu ar roku var pārtraukt tieši pirms manevra). Signāls nav jārāda, ja tas var maldināt citus ceļu satiksmes dalībniekus.
111. Pa ietvēm, gājēju ceļiem, velosipēdu ceļiem, kā arī gājēju un velosipēdu ceļiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem braukt aizliegts, izņemot ceļu uzturēšanas un komunālo dienestu (piemēram, elektroapgādes, siltumapgādes) transportlīdzekļus, ja tie veic ceļu uzturēšanas, remonta vai avārijas seku likvidēšanas darbus un specializētos tūristu transportlīdzekļus (izņemot pa ietvēm). Pašvaldības ar attiecīgu lēmumu ir tiesīgas noteikt laikposmu, kad pa šiem ceļiem atļauts braukt un stāvēt (tai skaitā stāvēšanas ilgumu) transportlīdzekļiem, kas apkalpo tirdzniecības vai citus uzņēmumus, veic ar īpašumu apsaimniekošanu saistītus darbus (piemēram, pieved preces, būvmateriālus) objektos, kas atrodas tieši pie šiem ceļiem, ja nav citu piebraukšanas iespēju, netiek traucēta gājēju pārvietošanās un attiecīgo transportlīdzekļu pilna masa nepārsniedz 5 t. Novietojot transportlīdzekli stāvēšanai, tā salonā pie priekšējā stikla novieto informāciju par laiku, kad transportlīdzeklis novietots.
Pirms:
224. Velosipēdu un mopēdu vadītājiem pa ceļu atļauts braukt vienā rindā iespējami tuvāk brauktuves (braukšanas joslas) labajai malai. Tālāk uz brauktuves atļauts izbraukt, tikai lai apbrauktu, apsteigtu vai apdzītu vai ja braukšanai attiecīgajā virzienā ir iekārtota atsevišķa braukšanas josla, kā arī šo noteikumu 229.punktā minētajos gadījumos, lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā. Netraucējot gājējus, atļauts braukt pa nomali, bet velosipēdu vadītājiem - arī pa ietvi.
Pēc:
224. Velosipēdu un mopēdu vadītājiem pa ceļu atļauts braukt vienā rindā iespējami tuvāk brauktuves (braukšanas joslas) labajai malai. Tālāk uz brauktuves atļauts izbraukt, tikai lai apbrauktu, apsteigtu vai apdzītu vai ja braukšanai attiecīgajā virzienā ir iekārtota atsevišķa braukšanas josla, kā arī šo noteikumu 229.punktā minētajos gadījumos, lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā. Netraucējot gājējus un citus ceļu satiksmes dalībniekus atļauts braukt pa nomali, bet velosipēdu vadītājiem - arī pa ietvi, kā arī šķērsot brauktuvi pa regulējamām gājēju pārejām. Braucot pa ietvi velosipēda vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas neapdraud ceļu satiksmes drošību, bet šķērsojot brauktuvi pa regulējamu gājēju pāreju - ar ātrumu, kas nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu, pie kam velosipēda vadītājam pirms gājēju pārejas šķērsošanas laicīgi jāsamazina braukšanas ātrums.
Pirms:
230.4. vest ar velosipēdu pasažierus, izņemot bērnus vecumā līdz septiņiem gadiem, ja ir iekārtoti papildu sēdekļi un droši kāpšļi kāju atbalstam;
Pēc:
230.4. vest ar velosipēdu pasažierus, ja tas nav izgatavots speciāli šim nolūkam, izņemot bērnus ar aizsprādzētu aizsargķiveri vecumā līdz septiņiem gadiem, ja ir iekārtoti papildu sēdekļi un droši kāpšļi kāju atbalstam;
230.6. braukt ar velosipēdu pa ceļu, ja tam blakus atrodas velosipēdu ceļš.
Jauns:
230.1 Velosipēdu, kas izgatavoti pasažieru pārvadāšanai un tiek izmantoti komercpakalpojumu sniegšanai, izmantošanas nosacījumus un kustības maršrutu, izvērtējot tā sabiedriskās nepieciešamības un drošības kritērijus, nosaka attiecīgā pašvaldība.
Jauns:
250.1 Numura zīmēm jāatbilst attiecīgā transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentiem. Numura zīmēm jābūt tīrām, stāvoša transportlīdzekļa numura zīmes simboliem skaidrā diennakts gaišajā laikā jābūt salasāmiem vismaz no 40m attāluma, bet skaidrā diennakts tumšajā laikā, kad iedegtas transportlīdzekļa ārējās apgaismes ierīces, - vismaz no 20m attāluma.
nez vai visus groziijumus atbalstiija, bet nu jaa tāda bija darba kaartiiba
138. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas, un velosipēdu vadītājiem, kuru ceļu viņš šķērso.
Kā ir ar šo punktu, izgriežoties no apļa, ja tur nav pārejas un nekādu regulējumu? Ir jālaiž vai nav? Čoms mēģināja pārliecināt, ka esot..
138. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas, un velosipēdu vadītājiem, kuru ceļu viņš šķērso.
Kā ir ar šo punktu, izgriežoties no apļa, ja tur nav pārejas un nekādu regulējumu? Ir jālaiž vai nav? Čoms mēģināja pārliecināt, ka esot..
Protams, ka jādod. Šo topiku palasot uzreiz skaidrs par to kas uz ceļiem LV darās!
aaa, un par velosipēdiem un REGULĒJAMĀM gājēju pārejām - kā tieši jūs kā autovadītājus tas tagad reāli iespaido?
30 Dec 2011, 14:40:23 Lala rakstīja:
Es gan visu mūžu dzīvoju pārliecībā, ka BMW vadītāji netašķir un neatšķirs koplietošanas ceļus no sacīkšu trasēm.
P.S. Kas neuztvēra sarkasmu, pats vainīgs.
30 Dec 2011, 14:14:55 Kanibaals rakstīja:
iespaido gan: ciskudrilētāji neatškir un neatšķirs regulējamas no neregulējamām pārejām.
Es gan visu mūžu dzīvoju pārliecībā, ka BMW vadītāji netašķir un neatšķirs koplietošanas ceļus no sacīkšu trasēm.
P.S. Kas neuztvēra sarkasmu, pats vainīgs.
es laikam visu muzu uzskatishu, ka cilveki, kuriem nav BMW, bet ir kautkads cits auto iepirkts ari nav isiti veseli - gan domasanas zinja, gan uzvediba uz celja
30 Dec 2011, 14:40:23 Lala rakstīja:
Es gan visu mūžu dzīvoju pārliecībā, ka BMW vadītāji netašķir un neatšķirs koplietošanas ceļus no sacīkšu trasēm.
P.S. Kas neuztvēra sarkasmu, pats vainīgs.
BMW un sacīkšu trase ir sinonīmi
Kas gadās ceļā, pats vainīgs
Pēc tam tikai neaizmirst internetā bīdīt pareizā autovadītāja tēlu
Offline
tāda bija darba kaartiiba 
Tā pat kā Jāņos.
