Online
Pašreiz BMWPower skatās 167 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
smudo  | | 14. May 2025, 17:46 |
#6661
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4138
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
14 May 2025, 17:41:43 @romizz rakstīja:
Ņemot vērā izmērus, tad diezgan loģiski.
Tur izmeŗs ir viens faktors un otrs ir tas, ka būvēts uz ICE Q8 bāzes - LCI pēc tam bija daudz uzlabojumi, bet, piemēram, BMW iX, kas ir tiešais konkurents, tādā ziņā būs efektīvāks tieši kā EV, ja var paciest dizainu  Kaut gan pamazām jau visi pieraduši gan pie neglītā iX, gan M3, gan M2 - 7er tikai vēl arvien škiet neizdevies - laikam parāk maz to ir ielās, lai "pierastu" |  Offline | | |
| romizz | | 14. May 2025, 17:53 |
#6662
|
|  Kopš: 27. Jan 2008
No: Madona
Ziņojumi: 4325
Braucu ar: VAG
| Nu, kā ne EV ''hightech'' dizaina fanam etrons tieši ar to ''parastā'' auto bāzi un salonu liekas sakarīgs. Iconic 5 un EV6, vai Eniaq liekas pārāk EV style.
iX ir ok, bet put of range cenā 
Ix3 varētu būt arī kā alternatīva. Bet mazs piedāvājums lietoto tirgū.
Range īsti nesatrauc, bet 30kwh laikam sanāk ~4,50 EUR/100km, kas jau ir tuvu pluginam.
| | Offline | | |
| Fandulis | | 14. May 2025, 18:41 |
#6663
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13874
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
|
14 May 2025, 17:22:30 @romizz rakstīja:
Kāds ir iemesls 2019/2020 gada etronu zemajai cenai?
Skatos, ka apskati vairumā pozitīvi (izņemot to, ka range mazs).
Skats ok, salons, manuprāt, zolīdākais no visiem EV. Fast charge ok, it kā liekas, ka, ja nav lieli gabali, tad optimālā izvēle EV 30k robežās.
Kādi reāli downside etronam?
200km man liekās diezgan svarīgs arguments tādam auto.[ Šo ziņu laboja Fandulis, 14 May 2025, 18:44:27 ] | | Offline | | |
| romizz | | 14. May 2025, 19:08 |
#6664
|
| Kopš: 27. Jan 2008
No: Madona
Ziņojumi: 4325
Braucu ar: VAG
| Viņš reāli vairāk par 200km vasarā nebrauc?
Cilvēks strādā no mājām, brauc maz, ikdienā Max 30km-40km, vienreiz nedēļā 100km. | | Offline | | |
| AigarsV | | 14. May 2025, 19:14 |
#6665
|
| Kopš: 26. May 2003
Ziņojumi: 540
Braucu ar:
| Pirms gada šo pētīju, kopsavilkumā:
- ļoti daudz gadījumu, kad izbeidzas elektromotors kaut kādas dzesēšanas problēmas dēļ (šķidrums satiekas ar elektromotoru)
- var tecēt lūka
- lielo bateriju līdz X gadam (man šķiet LG) drīkstēja lādēt līdz 80% iespējamo pašaizdegšanās gadījumu dēļ (iespējams šis atrisināts softiski)[ Šo ziņu laboja AigarsV, 14 May 2025, 19:15:05 ] | | Offline | | |
| romizz | | 14. May 2025, 19:29 |
#6666
|
| Kopš: 27. Jan 2008
No: Madona
Ziņojumi: 4325
Braucu ar: VAG
|
14 May 2025, 19:14:42 @AigarsV rakstīja:
Pirms gada šo pētīju, kopsavilkumā:
- ļoti daudz gadījumu, kad izbeidzas elektromotors kaut kādas dzesēšanas problēmas dēļ (šķidrums satiekas ar elektromotoru)
- var tecēt lūka
- lielo bateriju līdz X gadam (man šķiet LG) drīkstēja lādēt līdz 80% iespējamo pašaizdegšanās gadījumu dēļ (iespējams šis atrisināts softiski)
Paldies, šis noderīgi. | | Offline | | |
| smudo | | 14. May 2025, 19:30 |
#6667
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4138
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
14 May 2025, 19:08:49 @romizz rakstīja:
Viņš reāli vairāk par 200km vasarā nebrauc?
Cilvēks strādā no mājām, brauc maz, ikdienā Max 30km-40km, vienreiz nedēļā 100km.
64kWh net baterija - vasarā labos apstākļos pa šoseju var arī easy 250km nobraukt - aiz fūres varbūt par 300. Ziemā bez siltumsūkņa gan 200km varētu būt max limits.
| | Offline | | |
Artis_D  | | 14. May 2025, 20:38 |
#6668
|
|  Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13429
Braucu ar: BMW
|
13 May 2025, 18:13:33 @protams rakstīja:
Nebija tā, ka tas EV auto vēl jānopērk lai pēc tam rēķinātu izmakas uz 100km?
Manā gadījumā pirmo iemaksu samaksāji Tu (un citi nodokļu maksātāji), jo EKII var smuki ielikt kā pirmo iemaksu.. Tas , ko es lēju dīzeli x5 mēnesī man tagad ir līzings plus elektrība, turklāt jauns auto.  | | Offline | | |
|
|
| Artis_D | | 14. May 2025, 20:49 |
#6669
|
| Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13429
Braucu ar: BMW
|
14 May 2025, 16:58:57 @kkas rakstīja:
man piemēram, nebūs vairs nekad auto ar gāzi un visticamāk EV ar nē. ar gāzi iestājās ZB katrus 300km pildīties. es kā iedomājos ka ar vajadzētu EV skatīties % un domāt kur uzlādēt un ka tik pietiktu % uzreiz mandrāža 
Par gāzi piekrītu, par EV kādreiz domāju līdzīgi kamēr tādu nedabūju. Tas paātrinājums, 2eur/100km un ICE dusmīgās sejas sastrēgumos ir priceless.  Ir arī Tayron plus-in hibrīds pieejams, bet viņš salīdzinoši neiet vispār. | | Offline | | |
Murphy  | | 14. May 2025, 22:25 |
#6670
|
|  Kopš: 28. Nov 2003
No: Sigulda
Ziņojumi: 8515
Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport
|
14 May 2025, 19:29:23 @romizz rakstīja:
14 May 2025, 19:14:42 @AigarsV rakstīja:
Pirms gada šo pētīju, kopsavilkumā:
- ļoti daudz gadījumu, kad izbeidzas elektromotors kaut kādas dzesēšanas problēmas dēļ (šķidrums satiekas ar elektromotoru)
- var tecēt lūka
- lielo bateriju līdz X gadam (man šķiet LG) drīkstēja lādēt līdz 80% iespējamo pašaizdegšanās gadījumu dēļ (iespējams šis atrisināts softiski)
Paldies, šis noderīgi.
Un atmet uzrreiz domu par 50 modeli, tikai 55 ja gribas puslīdz vēl pieņemamu range
Un ar iX līdzīgs stāsts - mazā baterija ziemā knapi 200km ja paveicas | | Offline | | |
| walder | | 14. May 2025, 23:58 |
#6671
|
|  Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8672
Braucu ar: 7 seat MPV
| Etron ir Q8, kurš vienkārši ir ielikts elektromotors, kas vainagojies ar ļoti rijīgu auto.
Cena viņiem krīt kā akmens
Pašam nav, bet čoms pēc i3 BMW bija šokā, ka ar to auto nekur īsti nevar aizbraukt. Jā, dinamika, salons utt. ir ļoti labs, bet tieši EV sadaļa nerullējot.
Maniem klientiem Etron kasko ir sākot no 1,5k+ ar iekļautu Sherlog | | Offline | | |
| 968-jk | | 15. May 2025, 00:03 |
#6672
|
|  Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14012
Braucu ar: 30niekiem
|
14 May 2025, 23:58:24 @walder rakstīja:
Etron ir Q8, kurš vienkārši ir ielikts elektromotors, kas vainagojies ar ļoti rijīgu auto.
Cena viņiem krīt kā akmens
Pašam nav, bet čoms pēc i3 BMW bija šokā, ka ar to auto nekur īsti nevar aizbraukt. Jā, dinamika, salons utt. ir ļoti labs, bet tieši EV sadaļa nerullējot.
Maniem klientiem Etron kasko ir sākot no 1,5k+ ar iekļautu Sherlog
Rekur taču cilvēks uzrakstīja, ka viņa E-tron kakso ir 690eur. Viņa nevis viņa klientiem. Cik tad I3 kilometrus vairāk var nobraukt par E-tronu? | | Offline | | |
| Bimmer | | 15. May 2025, 00:29 |
#6673
|
|  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24412
Braucu ar: Daimler Super V8, BMW 528iA, Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattro
|
14 May 2025, 23:58:24 @walder rakstīja:
Etron ir Q8 (..)
E-tron ir uz Audi Q5L bāzes (Q5 Long versija Ķīnas tirgum), nevis Q8 | | Offline | | |
| Maxis | | 15. May 2025, 08:09 |
#6674
|
|  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10088
Braucu ar: F30 ‘19; i4 M50 `24
| Ir kādam pieredze ar i4?
Cik saprotu, tad pamatā uz M50 modeli jāskatās, ja range nav galvenā prioritāte? 
| | Offline | | |
| smudo | | 15. May 2025, 09:12 |
#6675
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4138
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
15 May 2025, 00:03:09 @968-jk rakstīja:
14 May 2025, 23:58:24 @walder rakstīja:
Etron ir Q8, kurš vienkārši ir ielikts elektromotors, kas vainagojies ar ļoti rijīgu auto.
Cena viņiem krīt kā akmens
Pašam nav, bet čoms pēc i3 BMW bija šokā, ka ar to auto nekur īsti nevar aizbraukt. Jā, dinamika, salons utt. ir ļoti labs, bet tieši EV sadaļa nerullējot.
Maniem klientiem Etron kasko ir sākot no 1,5k+ ar iekļautu Sherlog
Rekur taču cilvēks uzrakstīja, ka viņa E-tron kakso ir 690eur. Viņa nevis viņa klientiem. Cik tad I3 kilometrus vairāk var nobraukt par E-tronu?
Ir starpiba vai tas ir pirmo gadu Etron, kas ap 30k maksa, vai jauns FL, kam cita cena + var but dazadi pasrisku nosacijumi, jas aizskaidro polisu starpibas. Bet FL etronam ir butuski uzlabota elektribas hardware un ir lielaks range. | | Offline | | |
| Fandulis | | 15. May 2025, 09:15 |
#6676
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13874
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
|
15 May 2025, 00:03:09 @968-jk rakstīja:
14 May 2025, 23:58:24 @walder rakstīja:
Etron ir Q8, kurš vienkārši ir ielikts elektromotors, kas vainagojies ar ļoti rijīgu auto.
Cena viņiem krīt kā akmens
Pašam nav, bet čoms pēc i3 BMW bija šokā, ka ar to auto nekur īsti nevar aizbraukt. Jā, dinamika, salons utt. ir ļoti labs, bet tieši EV sadaļa nerullējot.
Maniem klientiem Etron kasko ir sākot no 1,5k+ ar iekļautu Sherlog
Rekur taču cilvēks uzrakstīja, ka viņa E-tron kakso ir 690eur. Viņa nevis viņa klientiem. Cik tad I3 kilometrus vairāk var nobraukt par E-tronu?
i3 ar lielo baču aptuveni tik pat.
Par apdrošināšanām, ir starpība vai jur nomām vai privāti, privāti lētāk. Teslai bija piedāvājums no 700€ līdz 1400€ [ Šo ziņu laboja Fandulis, 15 May 2025, 09:19:04 ] | | Offline | | |
|
|
| Mizx | | 15. May 2025, 09:40 |
#6677
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7367
Braucu ar:
|
15 May 2025, 00:29:34 @Bimmer rakstīja:
14 May 2025, 23:58:24 @walder rakstīja:
Etron ir Q8 (..)
E-tron ir uz Audi Q5L bāzes (Q5 Long versija Ķīnas tirgum), nevis Q8
The Audi Q8 e-tron was launched back in the spring 2019, then as the Audi e-tron.
Just like the next-generation Q7—and the Q5 and Q6—the Q8 is based on the Volkswagen Group's MLB platform. It shares the Q7's track and wheelbase, and a lot of components with Audi's passenger cars. The MLB platform essentially is a front-wheel-drive architecture, but all Q8 models are fitted with Quattro all-wheel drive. | | Offline | | |
| RH | | 15. May 2025, 09:58 |
#6678
|
|  Kopš: 05. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1104
Braucu ar: četriem riņķiem
|
14 May 2025, 23:58:24 @walder rakstīja:
Etron ir Q8, kurš vienkārši ir ielikts elektromotors, kas vainagojies ar ļoti rijīgu auto.
Cena viņiem krīt kā akmens
Ja salīdzina ar to pašu BMW IX, kurš jau startā būvēts uz elektro platformas, bet rupji paskatoties datus patēriņa atšķirība ir tikai 10%.
Visu izšķir šiem lielajiem premium elektro baterijas ietilpība.
Izmērs un svars praktiski 1:1 ar etronu.
Un FL etronam (kuriem baterijas ir lielākas) cenas ir salīdzināmas ar to pašu IX.
Baltijas ietvaros problēmu neredzu, tālākiem braucieniem ir citi piemērotāki auto. | | Offline | | |
| Dzega | | 15. May 2025, 12:38 |
#6679
|
|  Kopš: 13. May 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 719
Braucu ar: 333 & 3333
| Man 21.gada e tron 55 kasko 520 eur maksā, nezinu kur tādas cenas ņēmi.
14 May 2025, 23:58:24 @walder rakstīja:
Etron ir Q8, kurš vienkārši ir ielikts elektromotors, kas vainagojies ar ļoti rijīgu auto.
Cena viņiem krīt kā akmens
Pašam nav, bet čoms pēc i3 BMW bija šokā, ka ar to auto nekur īsti nevar aizbraukt. Jā, dinamika, salons utt. ir ļoti labs, bet tieši EV sadaļa nerullējot.
Maniem klientiem Etron kasko ir sākot no 1,5k+ ar iekļautu Sherlog
[ Šo ziņu laboja Dzega, 15 May 2025, 12:39:27 ]
-----------------
carcloud.lv | | Offline | | |
| Dzega | | 15. May 2025, 12:41 |
#6680
|
| Kopš: 13. May 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 719
Braucu ar: 333 & 3333
| Nāc pie powera biedriem - carcloud.lv
ekii sarakstā esam zem nosaukuma Sia Aizved Mani Uz Munameģi.
14 May 2025, 14:44:04 @RG rakstīja:
Biedri, sāku izskatīt lietota EV iegādi. Ir kāds uzticams tirgonis, kas bez metiena tirgo Teslas un ir ekii programmā?
Vai arī lietots EV ir aizliegtais auglis principā?
-----------------
carcloud.lv | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
