13 Mar 2021, 11:27:19 @HiJaCKeR rakstīja:
visi tie auto bez m-pakiem un mazākiem dzinējiem, relatīvi ir labākā stāvoklī nekā ar, jo ar tiem mazāk braukā zīmuļi
Es savēju F11 pirms 4 gadi nopirku no Rīgas mikrotautubus kaut kāda tur šefa,kuru nekā peronīga arī rādīja. samērā papliks,bet ļoti mint,nenotīts utt
Taa parasti ir. Neuzkriitoshaakie,ne napickaatie,bez blingbling diskiem ir koptaaki. Ja ir krasotas restiites,melni vai kaadi vipendrjosh diski,tumshi logi uc atribuuti - tipiski: var iet garaam..
Sanāk, ka nedrīkst pirkt mašīnu, kamēr neesi apguvis AUTOMEHĀNIĶIS/INŽENIERIS izglītības programmu?
Tieši kurā momentā to saprati?
Inženieriem māca aizdzīt auto uz servisu un pārbaudīt pieejamo info pēc vin?
Bet nu varbūt vajag izmacities par inženieri, lai varētu atļauties nopirkt vēlamo modeli normālā stāvoklī.
Ir jēga ieslīgt diskusijā??? Tu jau uzvilkies??
Sanāk,ka no Kaspicha rakstītā paņēmi kaut ko personīgi un emociju iespaidā uzraksīji neloģisku jautāju.
Bet nu es kādreiz hobija līmenī patirgoju jaunas rezerves daļas,tad ja E60 braucējs nevar nopirkt pa 30 euro termostatu,tad nedaudz radies iespaids ir pa kādu pircēju grupu.
Nē tā nesanāk Izlasiju Kaspihc tekstu, daļēji piekrītu, bet ir arī neloģiskas lietas.
O,zajebis,bus gari raskladi par n52,moška izsecināšu ka jāparsežas un bencīnu,uz n53 izsecināju ka nē,pārāk sarežģīti
nu xvz. dīzelis tomēr ir vienkāršāks. esmu vīlies, ka pie mums nav normālu servisu benzīnam.
cik esmu ievācis info netā, N52 vājā vieta ir eļļošana. ja sāk grabēt izplūdes vietā, tad gan jau būs jāmaina viss tas izplūdes vals bet tas laikam vairāk 2.5i
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 13 Mar 2021, 12:52:34 ]
13 Mar 2021, 11:27:19 @HiJaCKeR rakstīja:
visi tie auto bez m-pakiem un mazākiem dzinējiem, relatīvi ir labākā stāvoklī nekā ar, jo ar tiem mazāk braukā zīmuļi
Es savēju F11 pirms 4 gadi nopirku no Rīgas mikrotautubus kaut kāda tur šefa,kuru nekā peronīga arī rādīja. samērā papliks,bet ļoti mint,nenotīts utt
Taa parasti ir. Neuzkriitoshaakie,ne napickaatie,bez blingbling diskiem ir koptaaki. Ja ir krasotas restiites,melni vai kaadi vipendrjosh diski,tumshi logi uc atribuuti - tipiski: var iet garaam..
13 Mar 2021, 11:27:19 @HiJaCKeR rakstīja:
visi tie auto bez m-pakiem un mazākiem dzinējiem, relatīvi ir labākā stāvoklī nekā ar, jo ar tiem mazāk braukā zīmuļi
Es savēju F11 pirms 4 gadi nopirku no Rīgas mikrotautubus kaut kāda tur šefa,kuru nekā peronīga arī rādīja. samērā papliks,bet ļoti mint,nenotīts utt
Taa parasti ir. Neuzkriitoshaakie,ne napickaatie,bez blingbling diskiem ir koptaaki. Ja ir krasotas restiites,melni vai kaadi vipendrjosh diski,tumshi logi uc atribuuti - tipiski: var iet garaam..
Kad tas B5 izripoja no rūpnīcas DPF vēl nebija izdomāti nemaz, kamēr tādi B5 izmirs BMW jau ražos nevis G vai H, bet jau kādas K sērijas platformas, tā kā vēzim vēl būt
14 Mar 2021, 00:20:25 @Zalespljavejs rakstīja:
Nezinu par DPF, bet EGR čista ir pēdējo gadu modeļiem.
Bet kaspič var PN ar savu viedokli, AFN motors ir da best.
EGR bija visiem tā modeļa dirseļiem arī AFN jau no pirmsākumiem, DPF nebija nāca parasts katalizators un viss.
Kopumā tie AFN ir riktīgi ekonomklases auto, pielej bāku un mauc ilgi un dikti, kā saka kaspič jāt var ilgi un dikti
Kaross-T6 transikā 2.0 blue var līst razotāja garantijas laikā?
Izvākt partikulāro un labi nočipot
P.s
4-Motion
Pirkts auto naļikā. Lai nav jāskaita ieguldītais... un svaigs
Un ir pat Kasko... ar gada apmaksu uzreiz
Un pie viena mok ar Kaspich audio varētu sazīmēt.
Lai labi skan tas, .. kā viņu... Horena stalbes laikam - piededzini, ta lai kūp!
[ Šo ziņu laboja Lafter, 14 Mar 2021, 01:19:21 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
13 Mar 2021, 20:49:07 @Kaross rakstīja:
1.9TDI dīzelītis. DPF off.
es neesmu ljauns, bet shoreiz gan teikshu - es ceru, ka tu savu sunja skatienu varesi demonstreet onkologa kabinetaa.
1.9 tdi vispār nāca dpf, tas jau vairāk pavilkt uz zoba
shajaa teemaa nav nekaa smiekliiga. mani mazaak uztrauc, ka taads pamulkjis kaa edgars no baileem piechuraa bikses un apraudaas, diagnozi uzzinaajis. delj shaadu miizalu darboshanaas ciesh un cietis nevainigi cilveeki. es saprotu, ka tu esi vienkaarsh bieshu audzeetaajs un manis teiktais iet paraleeli, bet man no taa vieglaak nepaliek. cilveekiem vispaar raksturiigi saakt domat tad, kad ir zaraa un jau par veelu. jaa, dalja arii tad domaat nesaak.
Es vispār bietes neaudzeju,es te forumā pat vairāk par citu nozari pakonsultēju citus,nemaz daudz par to nerunāju, tiesa lauksaimniecība ir viena no nozarēm, bet Tev kaut kā neliek mieru bietes. Tas Tev kaut kāds neizsapnots sapnis,ka par to runā visu laiku? Paņem kādi vismaz kādi 0,5 milj kredītu, noperc biski zemi,uzbuve noliktavu ar fasēšanas utt, iekārtām, tehniku, ko apstrādāt zemi,transportu, tad mosk startam pietiks, bet šaubos . tik vēl tāds sīkums, ka jāatrod, kur realizēt, bet gan jau kaut kā ar to varetu palīdzet
Nu tad pa bietēm jāaizmirst. vnk dodu padomus, ja par to tik daudz doma.
Tik pat labi es varetu but bērnudārza auklite, bet pats galvenais, ka es nesaprotu no dpf.
Tu domā vienmēr ir problēma nauda? Problēma ir sistema. Kā parasts cilvēks pērkot random tacku vispār saprot, kas ir dpf? Pārdevējs taču nestāsta tev tad un tad jāmaina dpf. Tik pat labi, es varu ielikt dpf jaunu un tad tirgot auto, bet nākamais uzreiz izgriezis jo čoms teica, ka jāgriež ārā. Priekš tam cilvēks dzen auto uz apskati un viņam pasaka, kas par problēmām. Ne visi servisi arī iedziļinās taja dpf, ja speciāli nepaprasisi un kad būs sūdzības, serviss nocekos, teiks, ka jāgriež ārā. Tad tas cilvēks pastāsta otram, ka jāgriež ārā utt Cilvēks tacu doma, ka serviss neko nāvējošu neieteiks. Nav jau pat runa par dārgam tackam, var nopirkt arī mašīnu pa paris k ir izgrieztu dpf vai sapistu. Tu varbūt vari par to cīnīties augstākā līmenī?
Redzi, te viens minēja ka Vācijā nodarbojas ar dpf mazgāšanu un viss tipa apstiprināts Ja Latvijā būtu tāds serviss, laba reklāma, tad varbut arī tie zinošie domātu citādi.
Kādam ir kāda nojausma, kas tas par brīnumu bildē ?
Vienā galā itkā AKB klemmes, bet otrs gals (laikam ienākoāšais vads) nogriezts.
Marķējumi/uzraksti nekādi.
Es to F11 tirgoju, kads man rezons ielikt jaunu dpf, lai nākamais uzreiz izgriestu?
Iepriekšejos gadus es nezināju, ka tam ir konkrets mūžs,bet skatās pēc situācijas.
Reāli man vins vairāk pagalmā stāv, nekā braucu, jo ir cits auto,kuru pat varētu dēvēt par komerctransportu .
Offline
Izlasiju Kaspihc tekstu, daļēji piekrītu, bet ir arī neloģiskas lietas. 
bet tas laikam vairāk 2.5i
