Senāk visādos ineta rakstos laikam nebija populāri likt klāt bildes no vietām par ko runa, jo vēl šodien ir cilvēki ar iezvanpieeju, kuriem bildes ilgi lādē, tamdēļ visur info tikai rakstisks
06 Dec 2020, 12:00:03 @marekovich rakstīja:
Arī atceros, ka tajos laikos nekustamā maiņa pret auto galīgi nebija retums, vismaz sludinājumos piedāvājumu netrūka. Tad gan vairāk mežu piedāvāja.
Vedejtēva stāsts,tajos laikos pārdeva mežu un ieguva 1200 latus, par to " nopelnīto" viņam sanāca mobilais telefons. Protams Zlēkās un tuvakajos km zona nav bijusi.
Zlēkas, kur dzīvo plēkas
Mobilais jau labi, Nokijai nevajadzēja vairāk par 15%. Cits stāsts, ka labticīgie īpašnieki vienkārši tika apčakarēti dēļ nezināšanas. Vecie, kuri jau reiz tika apčakarēti un īpašums atņemts, jaunie, kuri nezināja, kas ir privātīpašums un ko ar to darīt. Var minēt, kuram pieder Piltene-Ugāle liela daļa teritorijas
Tiesa, Piltene-Ugāle nav braukts gadus 15. Tajā laikā bija žēlīgs skats uz tām tukšajām mājām. Neba nu mājām bija izcila vērtība, bet fakts, ka tā jau patukšās vietas kļuva tukšas pavisam.
Reku, šai vietā ( Piltene-Ugāle-Zlēkas) senos laikos bija krogs ar iebrauktuvi pajūgiem kā tas nākas normālās krustcelēs
Mums ari gimene bija tads gadijums, skiet 96-taja. Patevam palika krustmates dziviklis, pec vinas naves, taja garaja Ozolciema ielas maja. Tad nu nopardeva to un panema audi 100 cigaru. Kkas vel biku palika, to skiet majas remonta iemauca. Bet nu fakts, ka nekustamais taja laika nebija verts, tas gan.
Tapat ap to laiku senci saka stukot par majas iegadi, mums bija dzivoklis vecaja maja ar augstajiem griestiem Jelgavas centra. Mierigi piedavaja bez piemaksam samainities. Cenu veidosanas bija savdabiga.
06 Dec 2020, 11:40:52 @koderis rakstīja:
... tev turpat, abyss, gan jau kādu dienu sapratīsi, ka nekustamais savu vērtību čaka ielas bedrēs nezaudē
aha, tapat domāja Kipras, Krimas, Kalnu karabahas gan azeri, gan armēņi, Dienvidosetijas un Abhazias gruzīni, palestīnieši, sīrieši Golānas augstienē un Turcijas pierobežā no nesenajaiem notikumiem un visiem Ļaunuma imperijas piespiedu iemitniekiem lieliski palicis vel bija atmiņā kulaku laiks.
Par dzīvokļiem runājot:
90-to otrajā pusē notirgoju Hruščovkas 3-istabu Daugavgŗivas ielā par 6000 Ls un iegādājos 119 sērojas 4- istabu Zolitūdē par 12000 Ls. Pēc gada pārdevu par 19000.
Tajā laikā W124 500 Mesrsi piedāvāja pa 20000 Ls.
Labi, ka nenopirku "nākotnes klasiku"
06 Dec 2020, 18:21:33 @RVR rakstīja:
Ladas mēģināja tirgot arī tāds "Heiko Line", viņiem bija "salons" Priedainē, pie iebraukšanas Jūrmalā. Ilgi gan nenovilka, dažus gadus ap 2000.-šo.
Bildes Google neatrada, varbūt kādos dziļākos arhīvos ir.
Heko ___, ļoti interesants pasākums bija, bizness pārsvarā uz eiropu+āfrikas valstis, LV saloni Priedaine, Berģi. ļīgums ar Toljati visās ru tradīcijās, pirka uz pēcapmaksu pa 3000$ un LV tirgoja 3500ls
06 Dec 2020, 12:00:03 @marekovich rakstīja:
Arī atceros, ka tajos laikos nekustamā maiņa pret auto galīgi nebija retums, vismaz sludinājumos piedāvājumu netrūka. Tad gan vairāk mežu piedāvāja.
Vedejtēva stāsts,tajos laikos pārdeva mežu un ieguva 1200 latus, par to " nopelnīto" viņam sanāca mobilais telefons. Protams Zlēkās un tuvakajos km zona nav bijusi.
Zlēkas, kur dzīvo plēkas
Mobilais jau labi, Nokijai nevajadzēja vairāk par 15%. Cits stāsts, ka labticīgie īpašnieki vienkārši tika apčakarēti dēļ nezināšanas. Vecie, kuri jau reiz tika apčakarēti un īpašums atņemts, jaunie, kuri nezināja, kas ir privātīpašums un ko ar to darīt. Var minēt, kuram pieder Piltene-Ugāle liela daļa teritorijas
Tiesa, Piltene-Ugāle nav braukts gadus 15. Tajā laikā bija žēlīgs skats uz tām tukšajām mājām. Neba nu mājām bija izcila vērtība, bet fakts, ka tā jau patukšās vietas kļuva tukšas pavisam.
Reku, šai vietā ( Piltene-Ugāle-Zlēkas) senos laikos bija krogs ar iebrauktuvi pajūgiem kā tas nākas normālās krustcelēs
tur labi atradumi bija gadus 15atpakaļ (cik Man stāstīts). Kapitulācijas nometne vēl fričiem netālu pļavās gar upi bijusi. Nezini kam pašlaik pieder?
07 Dec 2020, 10:27:39 @Vantage rakstīja:
Ekskluzīvas ziņas! Soross arestēts un nogādāts Centrālcietumā!!! Aizturēšanā ar lietas materiāliem palīdzēja Viktors Orbans un Aivars Lembergs.
04 Dec 2020, 20:36:19 @bum_bumz rakstīja:
Var jau apskatīt, nebraucot uz Krieviju
Technik museum Sinsheim un Speyer. Abi mega labi. Tur tiešām ir ko redzēt. Ja brauc td jāapmeklē abi.
Speyer muzejā esmu bijis. Mega labs!!!
Viņiem kosmosa ekspozīcija 99% ir no krieviem pirkta, t.sk. Burāns.
Arī pārējie eksemplāri ir ievērības cienīgi (moči, mašīnas u.c tehnika).
06 Dec 2020, 12:00:03 @marekovich rakstīja:
Arī atceros, ka tajos laikos nekustamā maiņa pret auto galīgi nebija retums, vismaz sludinājumos piedāvājumu netrūka. Tad gan vairāk mežu piedāvāja.
Vedejtēva stāsts,tajos laikos pārdeva mežu un ieguva 1200 latus, par to " nopelnīto" viņam sanāca mobilais telefons. Protams Zlēkās un tuvakajos km zona nav bijusi.
Zlēkas, kur dzīvo plēkas
Mobilais jau labi, Nokijai nevajadzēja vairāk par 15%. Cits stāsts, ka labticīgie īpašnieki vienkārši tika apčakarēti dēļ nezināšanas. Vecie, kuri jau reiz tika apčakarēti un īpašums atņemts, jaunie, kuri nezināja, kas ir privātīpašums un ko ar to darīt. Var minēt, kuram pieder Piltene-Ugāle liela daļa teritorijas
Tiesa, Piltene-Ugāle nav braukts gadus 15. Tajā laikā bija žēlīgs skats uz tām tukšajām mājām. Neba nu mājām bija izcila vērtība, bet fakts, ka tā jau patukšās vietas kļuva tukšas pavisam.
Reku, šai vietā ( Piltene-Ugāle-Zlēkas) senos laikos bija krogs ar iebrauktuvi pajūgiem kā tas nākas normālās krustcelēs
tur labi atradumi bija gadus 15atpakaļ (cik Man stāstīts). Kapitulācijas nometne vēl fričiem netālu pļavās gar upi bijusi. Nezini kam pašlaik pieder?
Par blakus esošo aramzemi, nezinu. Pa lielam, uz Piltenes pusi - Lembergam. Šodien gan tikai pastarpināti, bet tomēr
Offline
tev turpat, abyss, gan jau kādu dienu sapratīsi, ka nekustamais savu vērtību čaka ielas bedrēs nezaudē 
Nezini kam pašlaik pieder? 
