degvielu nedumpoja jo nah tach teereeties, uztaisiija lielisku hardlanding, shasija neiztureeja un paarnesa triecienu uz spaarniem ar degvielu. case closed.
par to kaa muusdienu lidmashiina var pamaniities ciest no zibens speeriena veel ilgi pasaule briiniisies.
[ Šo ziņu laboja Ansbergs, 05 May 2019, 23:28:04 ]
degvielu nedumpoja jo nah tach teereeties, uztaisiija lielisku hardlanding, shasija neiztureeja un paarnesa triecienu uz spaarniem ar degvielu. case closed.
par to kaa muusdienu lidmashiina var pamaniities ciest no zibens speeriena veel ilgi pasaule briiniisies.
case closed?
bljaa, beidzot kaads normaals specs uzradies! tur lohu komanda meeneshiem noteikti peetiis. tas viss ir lieki.
par vienu sadalju risinaajums - vnk briinities. par otru - LLP. pareizi?
kruta! jauns aviaacijas eksperts ir dzimis!
man tikai jautaajums - tu tajaas bildees dod 100% garantiju, ka neviens blekja gabals nav atdaliijies no prieksheejaas shasijas? neviens riepas gabals?
savulaik Concorde nogaashanai vajadzeeja diezgan mazu suuduku - es tavaa vietaa ar apgalvojumiem maazliet piebremzeetu
05 May 2019, 23:42:50 @uldens1 rakstīja:
tak paskaties video,tur var redzēt ka aizdegas tajā brīdi kad izjūk pakaļas šasija un sāk šļūkt uz dzinējiem
aha, tikai - moska degvielas nopluude no izdemoleeta dzineeja bija jau briidi pirms? m? moska briidi degviela jau teceeja aaraa no spaarna un vnk tajaa briidii bija dzirkstele?
ar briidi es domaaju kaut sekundi. kaut sekundes dalju. kaut mirkli kopsh iepieksheejaa tesiena.
es savkaart piebremzeetu ar slaavu infotelpas atrefereejumu, rossija24 tach reportaazhu saaka ar tekstu ka pilots prasiija emergencylanding jo degot dzineejs. beigaas nekas nedeg un pat ja degtu peec kates domaam krievijaa ir citas ugunsdzeeseeju proceduuras. paklanos un atkaapjos, av veerC!
es tavaa vietaa ar apgalvojumiem maazliet piebremzeetu
ko tu pats pirms 5 min dariji vel atceries? bezmaz bija gatavs dueleties del savas dozd vecha versijas, tagad peksni - pagaidisim, nogaidisim
es informeeju par uz to briidi pieejamo info no cilveeka, kursh ir miljons reizhu vairaak teemaa kaa sheijienes umnjiki kopaa.
man nav nekaadas paarlieciibas, jo man nav faktu. taadas kvalitaates video man neparaada bildi.
man izbriinu neizraisa fakts, ka zibens iznicina elektroniku.
bet, bljaa, es te diskuteju ar cilveeku[iem], kas nespeej aptvert, kaa termomufta un apdsildaams termostats darbojas, kaa common rail atksjiras no direct injection.
un te mees diskuteejam par avio crashu?
05 May 2019, 23:46:16 @Ansbergs rakstīja:
es savkaart piebremzeetu ar slaavu infotelpas atrefereejumu, rossija24 tach reportaazhu saaka ar tekstu ka pilots prasiija emergencylanding jo degot dzineejs. beigaas nekas nedeg un pat ja degtu peec kates domaam krievijaa ir citas ugunsdzeeseeju proceduuras. paklanos un atkaapjos, av veerC!
cieniijamais dolbajob, es paskaidroju 77. reizi - info, ko sniedza Sukhoi izstraades kantora cilveeks. Dozdj. nu, atver, apskaties.
ja tu zini, kaadas ir prasiibas konkreetai lidostai, faktus studijaa. ja patiik piesaukt video, paraadi, kur tas dzineejs deg nolaizhoties.
ja deg dzineejs - un par to informee, kur ir ugunsdzeseeji? vinji poweru lasiija? nesaprata, kas daraams?
domaa soli uz priekshu! ejot uz otro apli, laiks bija dofiga, bet ugunsdzeeseeju nav - nav jokaini? nee? jaa, RU ir bespredels, bet ne jau galvenejaa starptautiskaajaa - laizhaas lejaa ljotene ar degoshu dizneeju, bet visiem pajaat..
p.s. degviela arii nav nomesta.. un ok, deg - nevar arii noshutdownot? ok, kur tad liesmas nolaizhoties?
ok, kur probleema laisties ar vienu?
taa ir pat stata proceduura. hulji peeksnji hardlanding un leekaa kaa kjengurs?
neiet krastaa versija ar degshanu..
05 May 2019, 23:48:50 @KateG rakstīja:
man izbriinu neizraisa fakts, ka zibens iznicina elektroniku.
veel peedeejo reizi - tieshi tas ir fakts, kas izbriina. priekshaa neteikshu, pameklee pats zibens kazhualitaates aviaacijaa (tb pirms cik 10iem gadu taadas ir bijushas peedeejoreiz) un risinaajumus tehnikas un pax pasargaashanai saakot ar faradeju un beidzot ar izlaades punktiem. ko krievi tur ir sabuuveejushi hvz, bet inzhenierim kaa reiz tagad vietaa ir staastiit batonus cik zibens ir biistams.
ugunsgreeks nebija. to es visu laiku saku. tikai slaavu kanaali saka preteejo. bet 7700 pilniigi skaidri bija. un ja taadaa gadiijumaa ugunsdzeeseeji nedezhuuree, tas skaidri paraada ka ruslandes lielaakais valsts nosleepums ir milziigais bardaks visapkaart. leekaashana pa skrejcelju visticamaak deelj nenomestaas degvielas. un degviela nenomesta jo pirms tam veel bija 7600.
“konkreetai lidostai” savu standartu nav. tev jau rvr noraadiija noteikumus peec kuriem balstiities a b c situaacijaas dajebkur dajebkad. jo iipashi starptautisajaas lidostaas.
[ Šo ziņu laboja Ansbergs, 06 May 2019, 00:01:48 ]
neredzu logjiku.
dzineejs ir relativi drosh pret shaada veida bojaashanos [ja kaadam interesees, varu izklaastiit siikaak].
otrkaart - viena dzineeja zaudeeshana nav kresha iemesls. apparatusi var lidot un noseesties arii ar vienu dzineeju.
tik rupja noseeshanas [peec manas nesaprashanas] izskataas peec pilniiga kresha vadiibaa/elektronikaa. nu, narkomaani un cufiki neseezh pie stuures shaadiem [starptautiskajiem] reisiem. normaalos laika apstaakljos, gaaishajaa diennakts laikaa [paraleeli aparatiemir arii vizuaalaa kontrole] - un ar otro reizi vispaar tiek lejaa, i to tik rupji, ka izdemolee shasijas..
05 May 2019, 23:48:50 @KateG rakstīja:
man izbriinu neizraisa fakts, ka zibens iznicina elektroniku.
veel peedeejo reizi - tieshi tas ir fakts, kas izbriina. priekshaa neteikshu, pameklee pats zibens kazhualitaates aviaacijaa (tb pirms cik 10iem gadu taadas ir bijushas peedeejoreiz) un risinaajumus tehnikas un pax pasargaashanai saakot ar faradeju un beidzot ar izlaades punktiem. ko krievi tur ir sabuuveejushi hvz, bet inzhenierim kaa reiz tagad vietaa ir staastiit batonus cik zibens ir biistams.
ugunsgreeks nebija. to es visu laiku saku. tikai slaavu kanaali saka preteejo. bet 7700 pilniigi skaidri bija. un ja taadaa gadiijumaa ugunsdzeeseeji nedezhuuree, tas skaidri paraada ka ruslandes lielaakais valsts nosleepums ir milziigais bardaks visapkaart. leekaashana pa skrejcelju visticamaak deelj nenomestaas degvielas. un degviela nenomesta jo pirms tam veel bija 7600.
“konkreetai lidostai” savu standartu nav. tev jau rvr noraadiija noteikumus peec kuriem balstiities a b c situaacijaas dajebkur dajebkad. jo iipashi starptautisajaas lidostaas.
stop, stop.
jo iipashi starptautiskajaas - taa lidosta vispaar shim standartam klasificeejaas? es neesmu studeejis rvr iedoto dokumentu, vnk jautaaju - klasifikaacija tachu ir? ir. krievi ir sertificeejushi atbilstoshi muusu/EU izpratnei?
par elektroniku - pietiek vienu korpusa fragmentu neiezemeet, pietiek nepareizi uzkonstrueet viena bloka paaris ieejas, un statika nokaus naher to moduli.
jaa, shis keiss noteikti paraadiis vaajaas vietas, tiks paarbuuvetas atrastaas lazhu vietas. vnk palasot shejienes specu rakstiito, rodas sajuuta - bljaa, jaanostiepj draats pret zibeni, un job done.
es teemu saprotu elektronikas limenii, un taa ir mega sarezgjiita lieta. vel ir materiaalu, u.c. lietu sadalja. tur veselas brigaades pie teemas straadaa - kaadi materiaali, kaadi paarklaajumi.
piedevaam, ir vietas, kur nevar buut nekaadi straavu vadoshi materiaali - sensori, apgaismes, utt lietas. ja tajaas vietaas traapa - suudi var buut. uzdevums - uzkonstrueet visu taa, lai damage buutu minimaals.
un kaapeec ljotaki veic avaarijas noseeshanos, ja traapa zibens? taapeec, ka tas taapat ir ljoti riskants pasakums - nevis tikai kraasu bik pachakareeja kaut kur. elektronikas bojaajumi var buut. un oteikti arii reizeem ir, vnk nebeidzas ar kreshu parasti.
Moscow Sheremetyevo - ir lielākā Maskavas lidosta (vispār lielāka Krievijā) nez kā viņa nebūs starptautiska ?
a tu zini [oficiaalo] lidostu klasifikaaciju?
tas, ka no turienes lido hvz uz kurieni - tas neko nenoziimee.
Iraakaa kalnos arii ir lielaakaa lodosta, no kurienes kokaiinu ved pa visu pasauli. starptautiska, bet tomeer nee.
Offline
