vrode kak 75 + 5 esot bijusi uz borta. teoriijaa itkaa vareeja. jaacer ka taa arii ir. video vareja redzet ka tur beigas sekundes laika katrs sluuca lejaa pa piepuushamo.
Ugunsdzēsējiem ir trauksme vienmēr, kad ir ārkārtas nosēšanās. Neatkarīgi, ir vai nav uguns.
Cik saprotams, tur ir vairāki paralēli skrejceļi.
Viņš esot nācis lejā bez sakariem, varbūt nebija skaidrs, uz kura viņš trāpīs. Bet tas tik minējums tāds.
Ceru, ka beidzot šo modeli noņems no trases. Pats ar viņu esmu vairâkas reizes lidojs un vienu reizi nolaižoties Rīgā arī bija kaut kāda herņa, ka pie stipra sānu vēja viņu nevar normāli nosēdināt. Nesanāca nosesties un meģinājām ar otro reizi.
blad kate beidz diskrediteet sevi. iespeera zibens un to veel pasaka sukhoja inzheneera. blad taa valsts toch ir idiotu kalve un bardaks.
peedeejos gadus 30 nevienai lidmashiinai nekas nav noticis zibens speeriena deelj. pat ne jaunajiem a350 utml ar megadaudz kompoziitiem. a te, lol yolo iztiksim, lidojam taapat. te arii rezultaats tam ka valsts teela veidoshanai suuda aeroflotam uzspieda veel lielaaku suudu sukhoju. nemaz nerunaajot par muuzhiigo detalju truukumu un to ka puse no vinjiem staav nograundota gaidot kad kaads kaut liikrociigi bet sataisiis.
par ugunsdzeeseeju pohujismu nemaz nerunaasim. edz krievijaa esot citi standartinji.. pasham smiekli nenaak?
[ Šo ziņu laboja Ansbergs, 05 May 2019, 22:18:55 ]
05 May 2019, 22:13:12 @b1te rakstīja:
Ceru, ka beidzot šo modeli noņems no trases. Pats ar viņu esmu vairâkas reizes lidojs un vienu reizi nolaižoties Rīgā arī bija kaut kāda herņa, ka pie stipra sānu vēja viņu nevar normāli nosēdināt. Nesanāca nosesties un meģinājām ar otro reizi.
Un tā skaņa, kad šasiju ielaiž grīdā pēc pacelšanās
Es ar vienreiz izbaudīju..
+man blakus kaimiņš bija no aviācijas un visu notiekošo komentēja
aizlidojām patālu jūrā lai nodedzinātu lieko degvielu un mēģinājām otro reizi, no sērijas: degvielas līdz rezerves lidostai vairs tāpat nav, gaisā nepaliksim
05 May 2019, 22:15:32 @Ansbergs rakstīja:
blad kate beidz diskrediteet sevi. iespeera zibens un to veel pasaka sukhoja inzheneera. blad taa valsts toch ir idiotu kalve un bardaks.
peedeejos gadus 30 nevienai lidmashiinai nekas nav noticis zibens speeriena deelj. pat ne jaunajiem a350 utml ar megadaudz kompoziitiem. a te, lol yolo iztiksim, lidojam taapat. te arii rezultaats tam ka valsts teela veidoshanai suuda aeroflotam uzspieda veel lielaaku suudu sukhoju. nemaz nerunaajot par muuzhiigo detalju truukumu un to ka puse no vinjiem staav nograundota gaidot kad kaads kaut liikrociigi bet sataisiis.
par ugunsdzeeseeju pohujismu nemaz nerunaasim. edz krievijaa esot citi standartinji.. pasham smiekli nenaak?
wat?
nu pilniigs dolbajobs esi? es esmu vainigs, ka RU lidmashiinai iesperot zibenim, tai apspraagst visa elektronika?
jaa, par to arii staasts - taa nedriikst buut, jo ir chupa pasiivu un aktiivu sisteemu, lai izvairiitos no taada keisa. tieshi taapeec arii Sukhoi vecis teica, ka neoficiaali - jau visi 100.tie ir on hold.
oficiaala apstiprinaajuma nav, pat lielo brandu gadijumaa taadi leemumi prasija dienas.
05 May 2019, 22:28:22 @RVR rakstīja:
Kate, kādus dokumentus tu gribi?
Ja interesē lidostas ugunsdzēsēji, palasi ICAO Doc. 9137, pirmo daļu.
nje umnjichai.
Sukhoi vecim bija vaards, uzvaards, amats. atbilstosha karjera un atbildiiba paardesmit mil auditorijas priekshaa.
un te ir RVR, LV soliidaakajaa maajaslapaa. protams, kura viedoklis ir pareizs/autoritatiivs? RVR!
luudzu, doca linku/pantu, savu vaardu/uzvaadru/amatu studijaa. citaadi tu vnk ljeperee, pat nepasakot, KAA IR JAABUUT.
Offline
