Nepieciešams auto ikdienas pārvietošanās līdz 12/13 k.
- Gribētos, lai ir vismaz 150 kw;
- Vairāk tiek braukts pa pilsētu, bet ir arī tālāki gabali (150 km);
- Sākumā skatījos F sēriju, bet lasot forumu, zaudēju optimismu, jo saprotu, ka tie dīzeļi pie tādas cenas pa lielam ir nobraukti un neesmu gatavs investēt 30 - 40 % no auto vērtības to nopērkot.
Tajā vecumā jebkāds auto būs potenciāls 40%+ vērtības ieguldījums, turklāt visu iecienītais premimu
Vai nu tajata vai meklē kādu premium ar vēsturi, rēķiniem un čekiem, ļoti vēlams, kur kāds tikko nomainījis ķēdes, sprauslas, likvidējis eļļas noplūdes un viņam iestājies zajebs remontēt. Brauksi pēc tam ilgi un laimīgi
15 Feb 2025, 20:29:36 @dakteris_zaagjis rakstīja: SS
Vizuāli saguris :Priekšas bufers pamatīgi saplīsusi špaktele
Sāni durvis raibas citā tonī
Lukturi totāli saguruši knapi spīd + stikli beigti.
Labais aizmugurējais spārns biezā spaktelē ar melnam plaisām.
Vākam vadi turās uz dievpalīga
Apakša aprūsējusi
Motortelpā vākam trukst skrūves skats 5 no 10
Motora vibrācija jūtama salonā-atrauti spilveni.
Taisnā izplūde bez kat bunduļa ikarusa smaka eur 2 līmenī.
Stūre nav oem no šī auto-tā ir bez lāpstiņām.
Ja tas ir viss, tad priekš 17 gadus veca dīzeļa es teiktu ka tiešām izcilā stāvoklī!
Vai tu cerēji uz muzeja eksponātu pa 5k?
Iespējams kāds tumsā lietū arī tadu nopirks.Virsbūves elementu paviršais remonts ar plaisaino špakteli manuprāt tika slepts jo auto cieši ar bojāto sānu novietots ļoti tuvu citam
16 Feb 2025, 16:29:56 @DT rakstīja:
Nepieciešams auto ikdienas pārvietošanās līdz 12/13 k.
- Gribētos, lai ir vismaz 150 kw;
- Vairāk tiek braukts pa pilsētu, bet ir arī tālāki gabali (150 km);
- Sākumā skatījos F sēriju, bet lasot forumu, zaudēju optimismu, jo saprotu, ka tie dīzeļi pie tādas cenas pa lielam ir nobraukti un neesmu gatavs investēt 30 - 40 % no auto vērtības to nopērkot.
Kādā virzienā Jūs ieteiktu/neieteiktu skatīties?
Paldies jau iepriekš!
Man līdzīgi, tikai prasības un rocība nedaudz cita. Līdz 11k max, obligāti universāls, ietilpīgs, 150kW var arī nebūt. Pamatā pilsēta. Gada nobraukums 18...22k
16 Feb 2025, 16:29:56 @DT rakstīja:
Nepieciešams auto ikdienas pārvietošanās līdz 12/13 k.
- Gribētos, lai ir vismaz 150 kw;
- Vairāk tiek braukts pa pilsētu, bet ir arī tālāki gabali (150 km);
- Sākumā skatījos F sēriju, bet lasot forumu, zaudēju optimismu, jo saprotu, ka tie dīzeļi pie tādas cenas pa lielam ir nobraukti un neesmu gatavs investēt 30 - 40 % no auto vērtības to nopērkot.
Kādā virzienā Jūs ieteiktu/neieteiktu skatīties?
Paldies jau iepriekš!
Jebkas ar skati līdz 3k vai karšērings
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
16 Feb 2025, 16:29:56 @DT rakstīja:
Nepieciešams auto ikdienas pārvietošanās līdz 12/13 k.
- Gribētos, lai ir vismaz 150 kw;
- Vairāk tiek braukts pa pilsētu, bet ir arī tālāki gabali (150 km);
- Sākumā skatījos F sēriju, bet lasot forumu, zaudēju optimismu, jo saprotu, ka tie dīzeļi pie tādas cenas pa lielam ir nobraukti un neesmu gatavs investēt 30 - 40 % no auto vērtības to nopērkot.
Kādā virzienā Jūs ieteiktu/neieteiktu skatīties?
Paldies jau iepriekš!
Man līdzīgi, tikai prasības un rocība nedaudz cita. Līdz 11k max, obligāti universāls, ietilpīgs, 150kW var arī nebūt. Pamatā pilsēta. Gada nobraukums 18...22k
ir viena octavija vēl palikusi, 2017.g beigas, 85kw, pa 10k var dabūt, ja interesē, pm
16 Feb 2025, 16:29:56 @DT rakstīja:
Nepieciešams auto ikdienas pārvietošanās līdz 12/13 k.
- Gribētos, lai ir vismaz 150 kw;
- Vairāk tiek braukts pa pilsētu, bet ir arī tālāki gabali (150 km);
- Sākumā skatījos F sēriju, bet lasot forumu, zaudēju optimismu, jo saprotu, ka tie dīzeļi pie tādas cenas pa lielam ir nobraukti un neesmu gatavs investēt 30 - 40 % no auto vērtības to nopērkot.
Kādā virzienā Jūs ieteiktu/neieteiktu skatīties?
Paldies jau iepriekš!
Man līdzīgi, tikai prasības un rocība nedaudz cita. Līdz 11k max, obligāti universāls, ietilpīgs, 150kW var arī nebūt. Pamatā pilsēta. Gada nobraukums 18...22k
ir viena octavija vēl palikusi, 2017.g beigas, 85kw, pa 10k var dabūt, ja interesē, pm
Cilvēki te meklē m killerus, un tu atļaujies 85kw piedāvāt
17 Feb 2025, 11:15:16 @DT rakstīja:
2013.g F30 330d M paka 14,5 k
270 k nobraukums, braucis pa Beļģiju, tagad 2 gadus LV. Ekoloģija esot vietā, biju skatīt, uz servisu vēl neaizdzinu.
ZF 8-HP ar pārslēdzējiem, M piekare utt.
Ķēdes esot it kā iepriekšējais īpašnieks mainījis un tagad nobraukti 20k km. LV īpašnieks mainījis eļļu ik pa 10k km, par iepriekšējo nezinu. '
Auto atrodas 120km no Rīgas, visticamāk jāmeklē vietēji "meistari". Bet, ja nē, kur ieteiktu dzīt?
Pieļauju, ka būtu jāmaina ķēde, cik saprotu, tas ir 2-2,5 k.
Un ja DPF noklājas, cik tas izmaksātu?
Kam vēl pievērst uzmanību?
Linku nez kpc nesanāk ielikt, rādās, ka "pieeja liegta".
padsmitgadīgs auto, ar ķēdēm un dpf tas viss uz 20k nostāsies plus kas vēl ar šālēm utt
tiešām ir to vērts, lai pēc pāris gadiem knapi pa 7-8k varētu tālāk notirgot?
17 Feb 2025, 11:15:16 @DT rakstīja:
2013.g F30 330d M paka 14,5 k
270 k nobraukums, braucis pa Beļģiju, tagad 2 gadus LV. Ekoloģija esot vietā, biju skatīt, uz servisu vēl neaizdzinu.
ZF 8-HP ar pārslēdzējiem, M piekare utt.
Ķēdes esot it kā iepriekšējais īpašnieks mainījis un tagad nobraukti 20k km. LV īpašnieks mainījis eļļu ik pa 10k km, par iepriekšējo nezinu. '
Auto atrodas 120km no Rīgas, visticamāk jāmeklē vietēji "meistari". Bet, ja nē, kur ieteiktu dzīt?
Pieļauju, ka būtu jāmaina ķēde, cik saprotu, tas ir 2-2,5 k.
Un ja DPF noklājas, cik tas izmaksātu?
Kam vēl pievērst uzmanību?
Linku nez kpc nesanāk ielikt, rādās, ka "pieeja liegta".
padsmitgadīgs auto, ar ķēdēm un dpf tas viss uz 20k nostāsies plus kas vēl ar šālēm utt
tiešām ir to vērts, lai pēc pāris gadiem knapi pa 7-8k varētu tālāk notirgot?
Laikam jau nav tā vērts, jā. Neesmu gatavs visus brīvos līdzekļus un laiku ieguldīt vecā auto.
Bet nu vispār grūti kko jēdzīgu tādos ciparos atrast. Negribas arī kaut ko līdz nāvei garlaicīgu...
17 Feb 2025, 11:15:16 @DT rakstīja:
2013.g F30 330d M paka 14,5 k
270 k nobraukums, braucis pa Beļģiju, tagad 2 gadus LV. Ekoloģija esot vietā, biju skatīt, uz servisu vēl neaizdzinu.
ZF 8-HP ar pārslēdzējiem, M piekare utt.
Ķēdes esot it kā iepriekšējais īpašnieks mainījis un tagad nobraukti 20k km. LV īpašnieks mainījis eļļu ik pa 10k km, par iepriekšējo nezinu. '
Auto atrodas 120km no Rīgas, visticamāk jāmeklē vietēji "meistari". Bet, ja nē, kur ieteiktu dzīt?
Pieļauju, ka būtu jāmaina ķēde, cik saprotu, tas ir 2-2,5 k.
Un ja DPF noklājas, cik tas izmaksātu?
Kam vēl pievērst uzmanību?
Linku nez kpc nesanāk ielikt, rādās, ka "pieeja liegta".
padsmitgadīgs auto, ar ķēdēm un dpf tas viss uz 20k nostāsies plus kas vēl ar šālēm utt
tiešām ir to vērts, lai pēc pāris gadiem knapi pa 7-8k varētu tālāk notirgot?
Laikam jau nav tā vērts, jā. Neesmu gatavs visus brīvos līdzekļus un laiku ieguldīt vecā auto.
Bet nu vispār grūti kko jēdzīgu tādos ciparos atrast. Negribas arī kaut ko līdz nāvei garlaicīgu...
16 Feb 2025, 22:40:48 @Locis rakstīja:
Karl,5k ,Karl.. 5k.. un pie tam ne lētākā auto marka.
Tu saproti tās bildes ir photoshopētas karl karl aizej dabā paskaties no 3 metriem tur ir vizualas šausmas..........
Mašīna stāv vienā no lielāko appisēju plačiem Rīgā un cerēji tur atrast sterilu vai pat labu auto, piedevām, priekš 335 placī tā cena ir jau ļoti salda, ja vien motors ar kārbu tur jau nav psc tāpat kāds students nopirks un bāzīs tur savu kabatas naudu līdz nolocīs to nabagu kārtējo reizi
Un nākamais - uz kuru servisu Liepājā ieteiktu aidzīt auto uz pirmspirkšanas apskati? Gudri pamuldēt un pasist pa riepu nebūs mans gadījums.
Otrs eksemplārs ir bēdīgi slavenā Jelgava - ja Liepājas variants atkrīt, uz kurieni Jelgavā iesakat aizdzīt?
P.S. Hondām maza izvēle LV, ir tas kas ir…
Offline
plus kas vēl ar šālēm utt