23 Feb 2024, 22:28:33 @kkas rakstīja:
Cik nu es ar boltiem pabraukāju nekas tāds tajā CVT nav. Sākumā jocīgi pēc tam po. Tur tāpat jaudas nekādas, liekas ka vnk neiet. Imho ja ir kkādi zirgi 180 vai vairāk, tad varētu būt riktīgi pretīgi.
precīzi piekrītu par to, ka īslaicīgi po! No vienas Daugavas puses pa puskorķiem pārbrauci uz otru Daugavas pusi un viss. Bet ikdienišķi tas ir mazs akmentiņš zeķē Es nevaru un negribu pierast, jo tas ir vienk slikts risinājums. Tāda gumijas stiepšana, kas visu laiku kaut ko aizkavē, tad par ilgu, kad nevajag, notur par augstu apgriezienus utt utt. Tad jau labāk pat arhaiskās automātkārbas, kurām jūt pārslēgšanos, nekā šī slīdošā figņa. Lai tā paliek rolleriem
23 Feb 2024, 08:49:12 @Locis rakstīja:
Mobile gan zem 10k nav ar tādu noskrējienu,vienīgi CSDD vēsture gan nav interesanta ,ja nav pirms tam nav uzreiz iepriekš kaut vai dīlera dati redzemi.
Ir papīra formā servisa grāmata. Km vēsture tajā sakrīt ar CSDD pirmajiem datiem. Neesmu nofotografējis un ielicis sludinājumā, jo pats papīra servisa grāmatas vienmēr esmu uzskatījis par daiļliteratūru.
Manuprāt tas mūsdienās nav aktuāli,kaut vai tāpēc ka dīlera datubāze tas ir pieejams. Negribu samelot ,bet vai kādam auto ir vēl tik vienkārši kā BMW - auto-records.com
23 Feb 2024, 22:28:33 @kkas rakstīja:
Cik nu es ar boltiem pabraukāju nekas tāds tajā CVT nav. Sākumā jocīgi pēc tam po. Tur tāpat jaudas nekādas, liekas ka vnk neiet. Imho ja ir kkādi zirgi 180 vai vairāk, tad varētu būt riktīgi pretīgi.
precīzi piekrītu par to, ka īslaicīgi po! No vienas Daugavas puses pa puskorķiem pārbrauci uz otru Daugavas pusi un viss. Bet ikdienišķi tas ir mazs akmentiņš zeķē Es nevaru un negribu pierast, jo tas ir vienk slikts risinājums. Tāda gumijas stiepšana, kas visu laiku kaut ko aizkavē, tad par ilgu, kad nevajag, notur par augstu apgriezienus utt utt. Tad jau labāk pat arhaiskās automātkārbas, kurām jūt pārslēgšanos, nekā šī slīdošā figņa. Lai tā paliek rolleriem
Vieglāk būs atrast kaut kur tādu uz nomu un noprovēt. Varbūt ātri pārdomāšu
23 Feb 2024, 23:19:17 @Locis rakstīja:
Manuprāt tas mūsdienās nav aktuāli,kaut vai tāpēc ka dīlera datubāze tas ir pieejams. Negribu samelot ,bet vai kādam auto ir vēl tik vienkārši kā BMW - auto-records.com
Nu vot BMW ta ir, bet es nesen dīlerī prasīju citronam par servisa vēsturi, pateica ka ja turpat pāri ielai pie cita dīlera būtu eļļa mainīga bet ne pie viņiem, tad pat par to nezinātu
Pie mums šis odometru pieturēšanas bizness arī ir — operatīvais līzings ierobežo max nobraukumu, bet daudziem vajag nobraukt vairāk. Tā ka pat visādiem parastiem auto pie mums tie gadās tikai lai var braukt bez stresa. Vai arī vienkārši katru gadu notin.
muļķīgs jautājums- šis nav kaut kā aizdomīgi lēti?
Ja viņam nav kaut viens papīrs ar pēdējo gadu kkādu nobraukumu, tad tur parasti ir tītenis. Pat nevajag servisa papīrus, bieži arī pārdošanas dokumentos ir ierakstīts nobraukums. Ja vēl kkādā carvertical,utml nevar atrast nobraukumu, tad tādu auto nav vērts pat skatīties. Labāk atrodi auto, kam var kko izsekot. Pa lielam ja bildēs nav servisa papīru vai dokumentu ar nobraukumu, tad ar lielu varbūtību nobraukums nav īsts.
01 Mar 2024, 19:25:16 @zutis_slidens rakstīja:
šiem mazajiem dzinējiem tas laikam ir viens no svarīgākajiem faktoriem, regulāras apkopes un izsekojama vēsture
Nu ne jau auto no FR...
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Sveicināti! Vai ir kāds, kas nodarbojas/var piegādāt AM caur adesa/tagadējo openlaine mājas lapu/izsolēm? Cik saprotu no turienes var nopirkt autoplacis. Šeit norēķins būtu par AM skaidrā naudā. Reāli, kas to var izdarīt, bez metiena - PM. Interesē pāris AM.
Es nevaru un negribu pierast, jo tas ir vienk slikts risinājums. Tāda gumijas stiepšana, kas visu laiku kaut ko aizkavē, tad par ilgu, kad nevajag, notur par augstu apgriezienus utt utt. Tad jau labāk pat arhaiskās automātkārbas, kurām jūt pārslēgšanos, nekā šī slīdošā figņa. Lai tā paliek rolleriem 
Offline
