Online
Pašreiz BMWPower skatās 182 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: E46 īpašnieku topiks II
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Sovis | | 07. Nov 2011, 09:55 |
#6021
|
|  Kopš: 17. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 647
Braucu ar: AA-3555
| Stāsts sekojošs:
Vēl aizvien cīnos un nevaru tikt galā ar to jaudas un pielekšanas problēmu!
No rītiem, negrib diži labi pielekt...pielec ar otro/trešo reizi un, kādu minūti, kad uzsilst nedaudz raustas un, apgriezieni lēkā! Kad, uzsilst pēc 1-2 min, tad apgriezieni smuki nokrīt zem 1000 apg/min un viss smuki strādā! BET, kad saak uzreiz braukt, tad vnk mashiina neiet aatraak par 20 km/h un pedaalis ir griidaa un tahometrs augstaak par 2000 apgrieziniem vnk NEIET! Apstajies, noslaapee, tad aiziet viss, kaa vajaga! Kas taa par fignju vareetu buut??? |  Offline | | |
| zhuupa | | 07. Nov 2011, 10:19 |
#6022
|
|  Kopš: 28. Sep 2010
No: Viļāni
Ziņojumi: 2299
Braucu ar: Fiat Multipla
| Moš tūrbīnas vārsts nestrādā līdz galam, tas varētu būt pie vainas jaudas zudumā, permalatā tādu pa 70 ls nomaina. | | Offline | | |
| walder | | 07. Nov 2011, 10:33 |
#6023
|
|  Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8689
Braucu ar: 7 seat MPV
|
06 Nov 2011, 19:18:15 DOPING rakstīja:h
06 Nov 2011, 18:22:47 walder rakstīja:
06 Nov 2011, 16:26:03 MClubsport rak  stīja:
Labs ieteikums visiem BMW un neBMW lietotajiem nekaadaa gadijumaa nekrasot auto @ BM Auto BMW oficialaa diilera.
Nav ko vecas mašīnas vest pie viņiem krāsot, un gaidīt baigo pedantismu.....
peec tavas loģikas, ja es būtu atbraucis ar e30 man mašīnu vspār nokrāsotu ar guašu krāsām un miers :
Kāpēc būtu jāved krāsot e30/36/46 pie dīlera? | | Offline | | |
| Sovis | | 07. Nov 2011, 10:37 |
#6024
|
| Kopš: 17. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 647
Braucu ar: AA-3555
|
07 Nov 2011, 10:19:19 zhuupa rakstīja:
Moš tūrbīnas vārsts nestrādā līdz galam, tas varētu būt pie vainas jaudas zudumā, permalatā tādu pa 70 ls nomaina.
A, kā to var pārbaudīt?? Vnk, negribās visu pēc kārtas mainīt, jo daudz, kas ir pamainīts, patestēts un, pagaidām vainu neatrod neviens![ Šo ziņu laboja Sovis, 07 Nov 2011, 10:37:23 ] | | Offline | | |
| zhuupa | | 07. Nov 2011, 10:41 |
#6025
|
| Kopš: 28. Sep 2010
No: Viļāni
Ziņojumi: 2299
Braucu ar: Fiat Multipla
| Nu vot nezinu vai pats var pārbaudīt, man tāds prikols bija pāris reizes 320d, vnk neiet un viss, sajūta, ka brauktu ar 0,9 motorīti, apgriezienus tukšgaitā nevar dabūt virs 4k. Permalatā pastāstīju, tad šie teicās, ka var būt divas problēmas, lētākā, ja kāda no gaisa pievades trubiņām laiž gaisu vai tas vārsts. Teicās, ja vēl atkārtosies, tad lai braucot labot. Tā kā man tas bija reizes 2-3, tad nekur neesmu vēl bijis. | | Offline | | |
| Sovis | | 07. Nov 2011, 11:13 |
#6026
|
| Kopš: 17. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 647
Braucu ar: AA-3555
|
07 Nov 2011, 10:41:23 zhuupa rakstīja:
Nu vot nezinu vai pats var pārbaudīt, man tāds prikols bija pāris reizes 320d, vnk neiet un viss, sajūta, ka brauktu ar 0,9 motorīti, apgriezienus tukšgaitā nevar dabūt virs 4k. Permalatā pastāstīju, tad šie teicās, ka var būt divas problēmas, lētākā, ja kāda no gaisa pievades trubiņām laiž gaisu vai tas vārsts. Teicās, ja vēl atkārtosies, tad lai braucot labot. Tā kā man tas bija reizes 2-3, tad nekur neesmu vēl bijis.
Nu, man ar kopā ir bijušas reizes līdz 5...bet pretīga sajūta, ka nezinu, kas pa šaizi! Vēl, man daudzi, saka, ka varētu būt vainīgs Kartera ventilācijas sistēma - kāda no trubiņām vai pati membrāna! Ieteca Sensonā pārbaudīt to šādā veidā - lai, nopērku izsmidzināmo ēteri un papūšu zem ieplūdes kolektora tukšgaitā + vēl ap visu ieplūdes kolektoru! Ja, tukšgaitā sāks jūtami uz brīdi pacelties apgriezieni, tas nozēmi, ka kaut, kur rauj iekšā gaisu!Bet man, tā nebija...tā, ka nezinu, vispār, kur VĒL VARBŪT vaina! :@ | | Offline | | |
Cumpars  | | 07. Nov 2011, 11:33 |
#6027
|
|  Kopš: 25. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6998
Braucu ar: KK-555
|
07 Nov 2011, 10:37:08 Sovis rakstīja:
07 Nov 2011, 10:19:19 zhuupa rakstīja:
Moš tūrbīnas vārsts nestrādā līdz galam, tas varētu būt pie vainas jaudas zudumā, permalatā tādu pa 70 ls nomaina.
A, kā to var pārbaudīt?? Vnk, negribās visu pēc kārtas mainīt, jo daudz, kas ir pamainīts, patestēts un, pagaidām vainu neatrod neviens!
Pag? vai tad Tev nav e46 323? Tad kāda vēl Tev turbīna   | | Offline | | |
| zhuupa | | 07. Nov 2011, 11:43 |
#6028
|
| Kopš: 28. Sep 2010
No: Viļāni
Ziņojumi: 2299
Braucu ar: Fiat Multipla
| lol, ja 323, tad nedomā neko par turbīnām un to vārstiem  | | Offline | | |
|
|
| Sovis | | 07. Nov 2011, 11:55 |
#6029
|
| Kopš: 17. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 647
Braucu ar: AA-3555
| Jip, man E46 kupeja, 323i benzīns......
Laģicna, ka nav turbīnas......
Tad, ko iesakat, vēl? any IDEA? | | Offline | | |
| labaiss | | 07. Nov 2011, 12:26 |
#6030
|
| Kopš: 03. Jan 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2794
Braucu ar: A220, 135iS, X5, Z4
|
07 Nov 2011, 11:55:06 Sovis rakstīja:
Jip, man E46 kupeja, 323i benzīns......
Laģicna, ka nav turbīnas......
Tad, ko iesakat, vēl? any IDEA?
Neesmu sekojis visiem taviem ziņojumiem, bet esmu kkā pamanijis,ka ilgu laiku cīnies ar šo problēmu. Viens no variantiem ir aizvest auto uz atbilstošu servisu,lai saremontē. Reizēm tā ir lētāk. (tas ne tikai detaļu un remonta ziņā, bet arī nervu ziņā) | | Offline | | |
| e2xd | | 07. Nov 2011, 12:46 |
#6031
|
|  Kopš: 17. Apr 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 896
Braucu ar: e46 un spirtu
|
07 Nov 2011, 11:13:54 Sovis rakstīja:
07 Nov 2011, 10:41:23 zhuupa rakstīja:
Nu vot nezinu vai pats var pārbaudīt, man tāds prikols bija pāris reizes 320d, vnk neiet un viss, sajūta, ka brauktu ar 0,9 motorīti, apgriezienus tukšgaitā nevar dabūt virs 4k. Permalatā pastāstīju, tad šie teicās, ka var būt divas problēmas, lētākā, ja kāda no gaisa pievades trubiņām laiž gaisu vai tas vārsts. Teicās, ja vēl atkārtosies, tad lai braucot labot. Tā kā man tas bija reizes 2-3, tad nekur neesmu vēl bijis.
Nu, man ar kopā ir bijušas reizes līdz 5...bet pretīga sajūta, ka nezinu, kas pa šaizi! Vēl, man daudzi, saka, ka varētu būt vainīgs Kartera ventilācijas sistēma - kāda no trubiņām vai pati membrāna! Ieteca Sensonā pārbaudīt to šādā veidā - lai, nopērku izsmidzināmo ēteri un papūšu zem ieplūdes kolektora tukšgaitā + vēl ap visu ieplūdes kolektoru! Ja, tukšgaitā sāks jūtami uz brīdi pacelties apgriezieni, tas nozēmi, ka kaut, kur rauj iekšā gaisu!Bet man, tā nebija...tā, ka nezinu, vispār, kur VĒL VARBŪT vaina! :@
ja kartera ventilācijas truba būtu pušu, tad vienkārši jauda brīziem nebūtu, lēni apgriezieni celtos. bet izklausās, ka tev problēma ir kkur dziļāk.. tomēr pārbaudīt noteikti vajag, aptaustot visas trubiņas, stiprinājumus u.c. | | Offline | | |
| Sovis | | 07. Nov 2011, 13:11 |
#6032
|
| Kopš: 17. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 647
Braucu ar: AA-3555
| Parasti tā arī ir, ka iemin pedāli grīda, tā lēni, lēni uzņem apgriezienus! Jaudas ar liekas, ka, kad sākumā bija arī nav! Bet, reizēm atkal viss iet čotka! Sapratu, ja NEIET, tad visu laiku neiet, tadbūtu vieglāk, ko domāt un utt, a ta vienu dienu iet, tad vienu neiet un utt...toties, no rītiem visu laiku negrib normāli pielekt! Vismaz, kaut, kas konstants! [ Šo ziņu laboja Sovis, 07 Nov 2011, 13:11:59 ] | | Offline | | |
| Rizhijs | | 09. Nov 2011, 09:14 |
#6033
|
|  Kopš: 20. Dec 2010
Ziņojumi: 293
Braucu ar: Dīzeli
| Ar r18 pa aziemu buus baigi grutak nekaa ar r17?
iespeja tikt pie jauniem diskiem tpc ta jautaju! | | Offline | | |
| heinomen | | 09. Nov 2011, 09:31 |
#6034
|
|  Kopš: 07. Nov 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5634
Braucu ar: 15
|
07 Nov 2011, 13:11:43 Sovis rakstīja:
Parasti tā arī ir, ka iemin pedāli grīda, tā lēni, lēni uzņem apgriezienus! Jaudas ar liekas, ka, kad sākumā bija arī nav! Bet, reizēm atkal viss iet čotka! Sapratu, ja NEIET, tad visu laiku neiet, tadbūtu vieglāk, ko domāt un utt, a ta vienu dienu iet, tad vienu neiet un utt...toties, no rītiem visu laiku negrib normāli pielekt! Vismaz, kaut, kas konstants!
Bija tieši tāpat kā stāsti, vaina bija sadales vārpstas sensorā, to diezgan precīzi uzrādija kompjūterdiagnostika. Servisā samainija un viss tagad OK | | Offline | | |
Artis_D  | | 09. Nov 2011, 23:50 |
#6035
|
|  Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13429
Braucu ar: BMW
| Dīzelistiem ieteikums:
Samainīju kartera ventilācijas filtru savam 330d un melnie dūmi samazinājās 5x. Iepriekšējo reizi biju mainījis pirms ~40 000km. Kaut gan paredzēts viņš ir 60000km. Dūmi pie gāzēšanas gaitā pastiprināti bija jau kādi 10000km. Tā ka katru otro eļļas mainu tas filtrs ir jāmaina obligāti  | | Offline | | |
| 6500 | | 09. Nov 2011, 23:51 |
#6036
|
|  Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
| tapat,ka gaisa filtrs
-----------------
www.hgkracing.com | | Offline | | |
|
|
| Artis_D | | 09. Nov 2011, 23:53 |
#6037
|
| Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13429
Braucu ar: BMW
| nu gaisa, degvielas, salona, eļļas es mainu katra reize | | Offline | | |
| 6500 | | 09. Nov 2011, 23:56 |
#6038
|
| Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
| gaisa filtru var mainit katru otro reizi...to var redzet,ja pats taisa apkopi...
-----------------
www.hgkracing.com | | Offline | | |
| Artis_D | | 09. Nov 2011, 23:59 |
#6039
|
| Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13429
Braucu ar: BMW
| pēdējo apkopi arī pats taisīju  un gaisa filtrs bija  netīrs, lai arī katru reizi mainīts Turpmāk tikai pats mainīšu visu, jo pie drauga atradu vietu, kur to smuki izdarīt | | Offline | | |
| labaiss | | 10. Nov 2011, 00:56 |
#6040
|
| Kopš: 03. Jan 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2794
Braucu ar: A220, 135iS, X5, Z4
|
09 Nov 2011, 23:53:14 Artis_D rakstīja:
nu gaisa, degvielas, salona, eļļas es mainu katra reize
Ka ir ar degvielas filtru? Neesmu mainijis kopš nopirku auto. Noripojis jau ap 20 tūkst. km. Cik km būtu normāls intervāls? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
