Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 88 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » BMW Group vs. citi automobiļu ražotāji

Tēma: Passat B8 2017

AutorsZiņojums
Samsasi
28. Mar 2023, 11:26 #61

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5539

Braucu ar:


28 Mar 2023, 06:21:28 @Zuc rakstīja:

28 Mar 2023, 00:30:58 @Samsasi rakstīja:
Karoč ko es pa fiksi atradu kautkads buletins par longlife uz 3 lapām....tur ir 20k miles, bet to nosakot deguns motorsā, kad jamaina ella.. dzilāk bija slinkums rakt


“Deguns motorsā”?

Kolēģis, kad savulaik pirka jaunu Škodu, 1.4b, tad pēc manuāļa bija 15k. Dīlerī arī tā pateica - labāk maini ātrāk, nav normāli 15k intervāls, 10k max, ja pa pilsētu braukā. Darbā Renault megane unīšiem manuāli bija savulaik, ka ja smagāki apstākli dzinējam, tad eļļas maina pie 7k km.


http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_224.pdf
Offline
crime
28. Mar 2023, 11:26 #62

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9062

Braucu ar: m635csi

INA komplekti nav pieejami, var salasīt pa pozīcijām atseviškjas komponentes, bet siksnas nav, to var panjemt OEM. Conti komplekti ir pieejami, HEPU arī ir pieejami un ir labi. Visus šitos var braukt ap 60tk km, ilgāk nav ieteicams. OEM iet no no 0-200tk, pedējam passatam bija jau pie 150tk nomainīts, pie VW pārstāvja. Superbam vispar uz 240tk bija mainīts un tad ne viss, bet tikai siksna ar spriegotajiem, sūknis bija atstāts rūpnīcas un tas viss Škoda pārstāvniecībā, tiesa gan IT nevis LV.
Offline
cmax
28. Mar 2023, 11:44 #63

Kopš: 03. Jan 2013

Ziņojumi: 1170

Braucu ar:


28 Mar 2023, 11:26:24 @crime rakstīja:
INA komplekti nav pieejami, var salasīt pa pozīcijām atseviškjas komponentes, bet siksnas nav, to var panjemt OEM. Conti komplekti ir pieejami, HEPU arī ir pieejami un ir labi. Visus šitos var braukt ap 60tk km, ilgāk nav ieteicams. OEM iet no no 0-200tk, pedējam passatam bija jau pie 150tk nomainīts, pie VW pārstāvja. Superbam vispar uz 240tk bija mainīts un tad ne viss, bet tikai siksna ar spriegotajiem, sūknis bija atstāts rūpnīcas un tas viss Škoda pārstāvniecībā, tiesa gan IT nevis LV.

0-200 ir parastais pirmais intervāls, nākošā maiņa jau parasti pēc 120k arī pēc rūpnīcas reglamenta ar OEM komplektu. Opelim maiņas bija pa 120k, pie 240 sūknis jau bija noraudājies
Offline
Buds
23. Oct 2024, 21:57 #64

Kopš: 22. Jan 2011

Ziņojumi: 809

Braucu ar: Volvo

pirmo reizi pašam jāpapildina adblue - pofig, kur pirkt vai arī šajā lietā var iegrābties sūdā?
Offline
wanksta
24. Oct 2024, 00:29 #65

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7836

Braucu ar:

Iebrauc nestē ielej
Offline
Tune-L
24. Oct 2024, 11:06 #66

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20538

Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe

Nekvalitatīvs AD Blue bojā sprauslu un sistēmu.
BMW liet labāk tikai oriģinālo!
Par Passat nezinu, vienkārši informēju.


-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
Gestus
24. Oct 2024, 11:45 #67

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1277

Braucu ar: Paseratti

Es parasti lēju Viršos, tur atseviškos tankos ir pistoles, kas paredzētas vieglo uzpildīšanai (mazāks spiediens vai tml), jo Audi nevarēja uzpildīt ar universālo, visu laiku sita atpakaļ, ka pilna bāka.

Nestei, laikam Ādažos ir tāds tanks.

Bet nu ar viršu AD Blue 3.5 gadu laikā, nav bijušas AD blue problēmas.
Offline
Tune-L
24. Oct 2024, 12:08 #68

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20538

Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe

Savos ieteikumos par AUS32 izmantošanu BMW norāda, ka drīkst izmantot tikai tādu AdBlue zīmola šķidrumu, kas atbilst ISO 22241.

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
BE23
05. Mar 2026, 16:17 #69

Kopš: 10. Sep 2013

Ziņojumi: 118

Braucu ar: Superb un BMW

Pa tēmu, kura jau te ir aprunāta - zobsiksna EA288 dzinējam.
Youtube links
Ir pilnīgi identiska skaņa, protams, saprast vai tas nāk no agregātu siksnas vai zobenes diezgan grūti, jo abas ir diezgan tuvu, bet liekas, ka nāk no zobsiksnas.Pierakstījos uz diagnostiku. Nobraukums ~120k km (īsts), auto 21.gada, pēc grāmatas zobeni maina pie 200k, diezgan liels resurss, bet nu anyway. Kādi ieteikumi uz aftermārket ? Ir contitech komplekts, bet saprotu var vākt pa daļām. Idejiski dīleris iedeva jau piedāvājumu 850 EUR ar darbu, kas par zobeni un ūdenssūkni liekas kosmoss. Skaņa bija jau no 80k, bet dīlēris kaut ko tur "smērēja" vienīgi neatceros vai tā bija zobene, jo nekad neko tādu nebiju dzirdējis, tas vēl bija garantijas ietvaros

[ Šo ziņu laboja BE23, 05 Mar 2026, 16:22:33 ]

Offline
uteo
05. Mar 2026, 16:56 #70

Kopš: 26. Jun 2010

No: Sigulda

Ziņojumi: 1121

Braucu ar:

Jā, man arī dīleris iedeva cenas zobsiksnas maiņai:
1.4tsi - 850e
1.5tsi - 950e

VAG specializētais serviss arī teica, ka maiņa būs diezgan dārga, bet nu teica, ka 10gadu laikā strādājot Moller nevienu neesot mainījis šiem dzinējiem un viņiem parasti tikai vizuāli nočeko pie tiem 200k km.
Offline
crime
05. Mar 2026, 19:18 #71

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9062

Braucu ar: m635csi

neticas, ka TSI ir kaut kas diži dārgāks par TDI, bet CRLB vai DFGA zobsiksnas un ūdenssūkņa komplekts INA ražojums, 130eur + 200eur darbs (te gan iekšā pie darba arī eļlas un filtru maiņa, bez materiāliem)
Offline
uldens1
05. Mar 2026, 19:41 #72

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


05 Mar 2026, 16:17:54 @BE23 rakstīja:
Pa tēmu, kura jau te ir aprunāta - zobsiksna EA288 dzinējam.
Youtube links
Ir pilnīgi identiska skaņa, protams, saprast vai tas nāk no agregātu siksnas vai zobenes diezgan grūti, jo abas ir diezgan tuvu, bet liekas, ka nāk no zobsiksnas.Pierakstījos uz diagnostiku. Nobraukums ~120k km (īsts), auto 21.gada, pēc grāmatas zobeni maina pie 200k, diezgan liels resurss, bet nu anyway. Kādi ieteikumi uz aftermārket ? Ir contitech komplekts, bet saprotu var vākt pa daļām. Idejiski dīleris iedeva jau piedāvājumu 850 EUR ar darbu, kas par zobeni un ūdenssūkni liekas kosmoss. Skaņa bija jau no 80k, bet dīlēris kaut ko tur "smērēja" vienīgi neatceros vai tā bija zobene, jo nekad neko tādu nebiju dzirdējis, tas vēl bija garantijas ietvaros
Cok viņiem stundas likme??Tur ar kafijas dzeršanu 3h darbs`
Online
smudo
06. Mar 2026, 12:53 #73

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4213

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


05 Mar 2026, 19:41:07 @uldens1 rakstīja:

05 Mar 2026, 16:17:54 @BE23 rakstīja:
Pa tēmu, kura jau te ir aprunāta - zobsiksna EA288 dzinējam.
Youtube links
Ir pilnīgi identiska skaņa, protams, saprast vai tas nāk no agregātu siksnas vai zobenes diezgan grūti, jo abas ir diezgan tuvu, bet liekas, ka nāk no zobsiksnas.Pierakstījos uz diagnostiku. Nobraukums ~120k km (īsts), auto 21.gada, pēc grāmatas zobeni maina pie 200k, diezgan liels resurss, bet nu anyway. Kādi ieteikumi uz aftermārket ? Ir contitech komplekts, bet saprotu var vākt pa daļām. Idejiski dīleris iedeva jau piedāvājumu 850 EUR ar darbu, kas par zobeni un ūdenssūkni liekas kosmoss. Skaņa bija jau no 80k, bet dīlēris kaut ko tur "smērēja" vienīgi neatceros vai tā bija zobene, jo nekad neko tādu nebiju dzirdējis, tas vēl bija garantijas ietvaros
Cok viņiem stundas likme??Tur ar kafijas dzeršanu 3h darbs`


Standarta cena tuvu 100 EUR, ieskaitot PVN
Offline
uteo
06. Mar 2026, 13:06 #74

Kopš: 26. Jun 2010

No: Sigulda

Ziņojumi: 1121

Braucu ar:


05 Mar 2026, 19:18:08 @crime rakstīja:
neticas, ka TSI ir kaut kas diži dārgāks par TDI, bet CRLB vai DFGA zobsiksnas un ūdenssūkņa komplekts INA ražojums, 130eur + 200eur darbs (te gan iekšā pie darba arī eļlas un filtru maiņa, bez materiāliem)

Paskatījos e-pasta - 1000e ir zobsiksnas maiņa
Nomaiņas izmaksas, zobsiksnas komplektam ir aptuveni 1000Eur, ja ir vēlme mainīt arī dzesēšanas sūkni, tad tie būtu papildus 500Eur, bet šiem auto dzesēšanas sūknis mainās atsevišķi- tas netiek piedzīts no zobsiksnas.

Kā man skaidroja VAG servisā - tur sadalenes ir jāregulē ar speciālu iekārtu un kompi. Gan jau parastos servisos, kas taisa visu pēc kārtas siksnu nomainītu 3x lētāk, bet vai viņi zinas visas nianses - es šaubos - un beigās nestrādās motors kā vajag.
Offline
kkas
06. Mar 2026, 14:32 #75

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10225

Braucu ar: Alfu

tas taču ir VAG - darba ļaužu auto miljonos vienību. Apsriede kā eksluzīvam hiper auto. Kāds dīleris kad jau vairs nav garantijas un vēl ar oem detaļām
Offline
abyss
06. Mar 2026, 14:38 #76

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8823

Braucu ar: e39 523


06 Mar 2026, 14:32:48 @kkas rakstīja:
tas taču ir VAG - darba ļaužu auto miljonos vienību. Apsriede kā eksluzīvam hiper auto. Kāds dīleris kad jau vairs nav garantijas un vēl ar oem detaļām


Kāpēc ne oem? Ja kalpo 3x ilgāk, bet maksā tikai 2x dārgāk.
Offline
uteo
06. Mar 2026, 14:51 #77

Kopš: 26. Jun 2010

No: Sigulda

Ziņojumi: 1121

Braucu ar:


06 Mar 2026, 14:32:48 @kkas rakstīja:
tas taču ir VAG - darba ļaužu auto miljonos vienību. Apsriede kā eksluzīvam hiper auto. Kāds dīleris kad jau vairs nav garantijas un vēl ar oem detaļām


Neiet runa, ka pēcgarantijas auto gribas OEM detaļas likt un labot auto pie dīlera, bet mūsdienās tie auto ir pietiekami advancēti, lai mazie servisi zinātu visus knifus konkrētajiem auto.

Kā piemērs kaimiņam 7 golfam ar 1.6d vietējā servisā mainīja kaut kādu sūkni DPF dzesēšanai un nezināja, ka tas jādara zem vakuuma. Rezultātā 5x mainīja dažādus sūkņus, pat OEM un beigās tāpat izbraucot no servisa check engine panelī un sūknis nestrādā.

Specializētā servisā uzreiz šo pateica un atrisināja problēmu.
Offline
Corey
06. Mar 2026, 15:08 #78

Kopš: 18. Aug 2008

Ziņojumi: 2526

Braucu ar: gc8 type-ra Honda crx

Gan jau autospecos Jurka par darbu 150eur paņemtu un vēl par 50 atlietu no burkas eļļiņu
Offline
uldens1
06. Mar 2026, 17:19 #79

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


06 Mar 2026, 14:38:14 @abyss rakstīja:

06 Mar 2026, 14:32:48 @kkas rakstīja:
tas taču ir VAG - darba ļaužu auto miljonos vienību. Apsriede kā eksluzīvam hiper auto. Kāds dīleris kad jau vairs nav garantijas un vēl ar oem detaļām


Kāpēc ne oem? Ja kalpo 3x ilgāk, bet maksā tikai 2x dārgāk.
contitech,gates siksnas bŗivi kalpo 200k,oem arī būs tāpati conti vai gates siksna.Šis ir tas gadījums kad pat 10 eiro nav jēga pārmaksāt par oem
Online
casivupi
06. Mar 2026, 19:24 #80

Kopš: 28. Jul 2023

Ziņojumi: 433

Braucu ar:

1.4tsi ea211 service interval ir norādīts 210k km vai 5 gadi. Tā kā tas ir kevlars, viņš var vēl iet uz diegiem un nav kā ķēde kas uzreiz noraujas
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo