Labākais un lielākais AKB ražotājs jau laikam ir EXIDE, tikai cena
VARTA/BOSCH (tas ir viens produkts) arī kalpo labi.
DETA pie mums populāra pateicoties Latakko, bet nu arī nav ne vainas.
Ar visādiem KOBA/A-star/Hankook u.t.t. gan ir problēmas, bet to pārsvarā var pateikt jau pēc pirmā sala.
21 Dec 2010, 01:29:41 egonspleeve rakstīja:
topiks ir dirsaa. Melvinam banu par suuda runaashanu.
cik reizes var atkartot, ka Ah nenosaka to, vai jus no riita -18 grados piedarbinasiet auto. To nosaka AUKSSTA STARTA STRAAVA.
tas nozime to, pie cik gradiem akjis uz noteiktu laiku bus spejigs atdot noteiktu straavu.
aukstaa starta strava ka likums ir lielaka ietilpigajiem akjiem. bet perkot leta gala akji, tam vajag pieverst uzmanibu, jo tieshi tas nosaka, vai jus pie -25 palaidisiet savu auto.
Starta strāva mēra dažādi, kā nu kurš ražotājs, jāskatās vai tie ir EN vai DIN, uz to var ieberzties!
Labak pastaastat vai maz ir pieejami taadi auto akji ka mochiem, kur akjim shkjidrumu, tas ir skaabi, pats pielej kad uzstaada akji. Tadejadi ideals varaiants, zini ka akjis nav nostaaveejsi vecs, platem jau nekas nenotiek bez skaabes. Mochiem tadus esmu redzeejsi ka shkjidrums naak atsevishkji ko ielej tad kad uzstaada akji. Pec 30min vai cik tur akjis ir gatavs lietoshanai.
21 Dec 2010, 01:53:50 Kashelz rakstīja:
Labak pastaastat vai maz ir pieejami taadi auto akji ka mochiem, kur akjim shkjidrumu, tas ir skaabi, pats pielej kad uzstaada akji. Tadejadi ideals varaiants, zini ka akjis nav nostaaveejsi vecs, platem jau nekas nenotiek bez skaabes. Mochiem tadus esmu redzeejsi ka shkjidrums naak atsevishkji ko ielej tad kad uzstaada akji. Pec 30min vai cik tur akjis ir gatavs lietoshanai.
ar to šķidruma laistīšanos arī viss nav tik vienkārši, tur tev vēl ir vajadzīgs blīvuma mērītājs ( tipa klizmatrons ar pludiņu ) un tur pie pareizas temperatūras viss tas notiek no galvas neatceros anway..
man lieks šajā bildē tas pludiņš klizmatronā ir otrādāk iebāzts
A es pats priekš savas E36 lamatas nopirku cenu klubaa Bosch Silver 59 Ah aķi laikam cēna 39Ls man salikās dobra cēna un man liekas SIlber sērijai nav ne vainas vismaz līdz šim man BOSCH aķi kas ir bijuši šrotos visi dzīvoja ilgi
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 21 Dec 2010, 02:06:56 ]
Prichom tur ko vajag meeriit? Mocim vismaz naaca liidz katrai sekcijai jau paredzeeta ampulinja ar visu vajadziigo, visas kopaa taadas, atfaisi, uzpied un gaidi kameer skabe iztek, tad vaku ciet un gaidi kad akjis ir gatavs
21 Dec 2010, 02:09:33 Kashelz rakstīja:
Prichom tur ko vajag meeriit? Mocim vismaz naaca liidz katrai sekcijai jau paredzeeta ampulinja ar visu vajadziigo, visas kopaa taadas, atfaisi, uzpied un gaidi kameer skabe iztek, tad vaku ciet un gaidi kad akjis ir gatavs
kad tas bija??
Pagajusaja vasara pirku mocim aki un nekas tur nenaca lidzi,liku ieksa un braucu!
Choms shijaa vasaraa mainija mocim akji, tad taads ari bija, nez kur pirka, ka tik ne motofavoritaa. Interese vai mashinam taadi nenaak, jo kur garantija ka akjis ko noperc itka jaunu jau nav vecs nostaveejis noliktavaa 2 gadus.
Es gan neticu ka akjim var notikt kautkas slikts ja tas pilnībā uzlādēts pastāvējis plauktā kaut vai 2 gadus. Tieši labs tests - ja aķis pēc diviem gadiem vēl nav nonīcis tad tur ar elektrolītu un platēm viss ir sehr gut!
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 21 Dec 2010, 02:26:49 ]
21 Dec 2010, 00:55:17 bmwaddict rakstīja:
aķīšu spečegi labak pastāstiet ar ko sasmērēt aķim klemmes lai neapaug ar zaļo sūdu jo taas klemmes apaug ar laiku un man pasham ir gadiijies ka liekas wtf akjis negriezh kas tas par meeslu utt bet vienreiz pameegjinaaju nokasiiju klemmes tiiras spiidiigas un izraadaas akjis funkcionee ganz normal.
aa un man liekas laba paziime ir ja starteejot akjim klemmes uzkarst tad tur pie vainas ir tieshi augstaakmineetaas kakas kas darbojas kaa pretestiibas slaanis un samazina spriegumu ko akjis speej dot.
sasmere ar motor ellu vai solidol veidigu smeri! ella nellaus oksideties,poielietojams ari kontaktos! protams apmierinosh efekts ira ja kontaktus notira!
Nu gan te dazi sarakstijushi
bus dazos jautajumos japiekrit melvinam - labak jaunu un labu 45nieku, nekaa sudigu un pamulljatu 100ah.
Ko dod liela kapacitate, ja starta strava ir sudiga un akis ir nokauts izmantojt "atminjas efektu ".
Vispar nah uz auto neizmanto kautvai Ni-Cd/Ni-Mh, nemaz nerunajot par Litija akjiem (ar smadzeni ieksha)
21 Dec 2010, 01:53:50 Kashelz rakstīja:
Labak pastaastat vai maz ir pieejami taadi auto akji ka mochiem, kur akjim shkjidrumu, tas ir skaabi, pats pielej kad uzstaada akji. Tadejadi ideals varaiants, zini ka akjis nav nostaaveejsi vecs, platem jau nekas nenotiek bez skaabes. Mochiem tadus esmu redzeejsi ka shkjidrums naak atsevishkji ko ielej tad kad uzstaada akji. Pec 30min vai cik tur akjis ir gatavs lietoshanai.
ar to šķidruma laistīšanos arī viss nav tik vienkārši, tur tev vēl ir vajadzīgs blīvuma mērītājs ( tipa klizmatrons ar pludiņu ) un tur pie pareizas temperatūras viss tas notiek no galvas neatceros anway..
man lieks šajā bildē tas pludiņš klizmatronā ir otrādāk iebāzts
A es pats priekš savas E36 lamatas nopirku cenu klubaa Bosch Silver 59 Ah aķi laikam cēna 39Ls man salikās dobra cēna un man liekas SIlber sērijai nav ne vainas vismaz līdz šim man BOSCH aķi kas ir bijuši šrotos visi dzīvoja ilgi
Nu par akumulātoru sasalšanu... Ja aķis atrodas motortelpā, viņu motors uzsilda un tādējādi lābāk lādējas? Jo piemēram CLK tas aķis ir bagažniekā, kur ziemā valda nenormāls aukstums.... Un ja vins visu laiku ir mīnuss grādos, kas no tā sanāk???
exide ar 65ah izturēja 8 gadus, tad atdevu uz laukiem. Tur vasarā uzlādē un piemet kombainim, lai var piešķilt nez vai nākošgad vēl kaut kas uzlādēsies. Bet tā ideāls pirkums... cena tālajā 2001. bija 37 lati.
Tagad diviem auto ir autostarts vēl griež, otrā ziema.
Dīzelī Baren 100ah, arī otrā ziemā. Pagaidām ok.
21 Dec 2010, 10:35:27 morris rakstīja:
Nu par akumulātoru sasalšanu... Ja aķis atrodas motortelpā, viņu motors uzsilda un tādējādi lābāk lādējas? Jo piemēram CLK tas aķis ir bagažniekā, kur ziemā valda nenormāls aukstums.... Un ja vins visu laiku ir mīnuss grādos, kas no tā sanāk???
akumulators sasalst ja ir izlādēts/beigts
labā akumulātorā nekas nesasalst līdz -70 grādiem, savukārt ja ir vecs un nolietots, tad elektrolīts ir izstrādāts, paliek tikpat kā ūdens un var sasalt pat pie 0 grādiem
21 Dec 2010, 10:38:49 skudza rakstīja:
exide ar 65ah izturēja 8 gadus, tad atdevu uz laukiem.
Exide ir pasaulē 2 lielākais akumulātoru batareju ražotājs, Deta brends pieder Exide
o! man taads jautaajums: uzlaadeeju akji (100Ah) un ar testeri domaaju nomeeriit cik ir volti, nomeerijaas 19 volti. vai tas ir normaali, vai taadu var likt uz mashiinas, vinjsh nejobniis?
21 Dec 2010, 11:28:24 patric rakstīja:
o! man taads jautaajums: uzlaadeeju akji (100Ah) un ar testeri domaaju nomeeriit cik ir volti, nomeerijaas 19 volti. vai tas ir normaali, vai taadu var likt uz mashiinas, vinjsh nejobniis?
testerim batareja visticamaak noseedusies...
tad parasti ir tendence raadiit vairaak ..
[ Šo ziņu laboja divkosigais, 21 Dec 2010, 11:30:27 ]
Offline
es njemtu BMW 
nez vai nākošgad vēl kaut kas uzlādēsies. Bet tā ideāls pirkums... cena tālajā 2001. bija 37 lati.
