Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 161 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)

AutorsZiņojums
arizah
16. Mar 2018, 13:59 #5981

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43

Dash jau gan šoreiz arī nebūs pie vainas laikam. Te veidojas līdzīgs paradokss, kā ar ATR72, it kā lidmašīna OK, Normāla operatora rokās tā ne ar ko neizceļas, taču ir lēta un pievilcīga tādiem tirgiem un operatoriem, kuru rokās tas pārvēršas par masu iznīcināšanas ieroci. Nu ar domu - Bangladesh Air rīcībā nav 777, bet, ja būtu, ar to arī labprāt kur iepistu.
Offline
arizah
16. Mar 2018, 19:29 #5982

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43

Gaumīgi

Offline
Negantelis
31. Mar 2018, 19:57 #5983

Kopš: 01. Mar 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1505

Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.







Labdien.

Šodien lidoju no Rīgas uz Amsterdamu ar reisu BT619 16:45 lidmašīnas modelis Bomb C300

Tā kā lidmašīnā bija brīvas blakus vietas, es vēlējos izbaudīt skatu pa logu Apsēdos blakus vietā 29A. Skats bija jauks ja neskaita to ka lidojuma laikā pamanīju apmēram 10cm garu plaisu iluminatora ārējā stiklā. Vēlos Jums jautāt vai šāds defekts ieetekmē lidojuma drošību un kā man kā pasažierim būtu jājūtas pamanot šādu bojājumu.

Ar nepacietību gaidīšu Jūsu personīgu atbildi lai saprastu kā man tālāk rīkoties un kādus pakalpojumus turpmāk izmantot.


Aviokompānijas airBaltic vārdā es vēlos pateikties par laiku, ko veltījāt, lai izteiktu savus komentārus par novērojumiem šī gada 12.februāra lidojumā BT619 maršrutā Rīga-Amsterdama. Tas neapšaubāmi mums palīdz izprast pasažieru vēlmes un uzlabot pasažieru apkalpošanas kvalitāti, lai tas atbilstu visām Jūsu prasībām.

Vēlos Jūs informēt, ka pēc Jūsu iesnieguma saņemšanas minētajam lidaparātam tika veikta padziļināta tehniska pārbaude. Pēc šīs pārbaudes saņēmām slēdzienu no mūsu inženiera, kurā norādīts, ka Jūsu novērojums bija iluminatoru hermētiskā materiāla pārpalikums. Inženieris papildus paskaidroja, ka šādi pārpalikumi uz lidaparāta ārējā korpusa nekādā veidā neietekmē gaisa kuģa drošu pamata funkciju veikšanu.



Ceru, ka, plānojot nākamo ceļojumu, Jūs izvēlēsieties airBaltic kā savu aviopārvadātāju un mums būs iespēja Jūs sveikt mūsu lidojumos.

Offline
JZ
22. Apr 2018, 11:08 #5984

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

topika atdzīvināšanai:
kādēļ nesēdēt "pretī" motoram...
http://avherald.com/h?article=4b7725fb

un te, 2 gadus iepriekš, praktiski identisks gadījums
http://avherald.com/h?article=49d2d7e3
Offline
hronists
22. Apr 2018, 11:23 #5985

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul


22 Apr 2018, 11:08:55 @JZ rakstīja:
topika atdzīvināšanai:
kādēļ nesēdēt "pretī" motoram...
http://avherald.com/h?article=4b7725fb

un te, 2 gadus iepriekš, praktiski identisks gadījums
http://avherald.com/h?article=49d2d7e3


ko nozīmē "pretī" motoram?
Offline
JZ
22. Apr 2018, 11:32 #5986

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

tas nozīmē tieši pretējo - ne pretī motoram

tas nebija domāts burtiski, tur bildē jau redz ka izlūzušais logs ir labu gabalu aiz motora, bet jebkurā variantā, ir iemesls pacelt cenas sēdvietām priekšgalā, un 2016. gada gadījumam var redzēt ka bojājumi ir praktiski "pretī" motoram

un pavisam melni, šis ir uzskatāms iemesls dūšīgos sēdināt pie logiem
Offline
ramex
22. Apr 2018, 11:47 #5987

Kopš: 08. Apr 2010

Ziņojumi: 2417

Braucu ar: Dīzeli!

Vai izdarit vienkāršu secinājumu Southwest ir problēmas ar engine maintenace, un nelidot ar viņiem, ja vien iespējams protams.

PS ta ka ta ir amurika tad visticamāk ka 99% poweristu tapat nav aktuali.
Offline
Ch
22. Apr 2018, 13:50 #5988

Kopš: 08. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4378

Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d


22 Apr 2018, 11:47:20 @ramex rakstīja:
Vai izdarit vienkāršu secinājumu Southwest ir problēmas ar engine maintenace, un nelidot ar viņiem, ja vien iespējams protams.

PS ta ka ta ir amurika tad visticamāk ka 99% poweristu tapat nav aktuali.

Drīzāk viņiem flotē iekrituši dzinēji ar pēc kārtas sekojošiem sērijas numuriem no intervāla, kurā ir raksturīga kāda problēma (pilnīgi random piemērs - tipa pie ESN 2321 ieviesa jauna tipa lāpstiņu platformas, pie ESN 2371 atrada, ka ar jaunajām ir kāda šaize, tapēc visiem dzinējiem no ESN 2321 līdz 2371 jāveic inspekcijas platformām un jāmaina,ja nepieciešams).
Vai piemēram CFM56 ir kkāda problēma, kura "izlien"kautkādos konkrētos ekspluātācijas apstākļos, kas sakrīt tieši ar southwest ops.
utt

Te var iepazīties ar Emergecy AD 2018-0093-E, ko izdeva pēc šī gadījuma:
https://ad.easa.europa.eu/

[ Šo ziņu laboja Ch, 22 Apr 2018, 13:52:31 ]

Offline
JZ
22. Apr 2018, 15:57 #5989

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

vienā forumā rakstija par šo tēmu šādu interesantu lietu (neapgalvojot ka konkrēti šiem motoriem tas ir darīts), esot kaut kāds kantoris, kas izstrādājis tehnoloģiju titāna lāpstu refurbišēšanai, kas ļauj saaudzēt plaisas (metāla nogurums), un diez vai tas ir mazo, kompresora lāpstiņu kontekstā, mazās nevarētu būt ne tuvu tik dārgas, kā lielās

un abi incidenti tieši vienam operātoram, ņemot vērā cik daudz to 737 ir, tad tāda sakritība ir ar ļoti zemu iespējamību, un par to 16tā gada gadījumu, cik saprotu, vēl pat gala slēdziena nav
Offline
soulfreak
25. Apr 2018, 11:32 #5990

Kopš: 01. Oct 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 6654

Braucu ar: tīru sirdsapziņu

Bertona foto no SAS arhīva

Offline
Hirschenhof
25. Apr 2018, 11:51 #5991

Kopš: 07. May 2013

Ziņojumi: 658

Braucu ar: SL 500

Jā, tie bija laiki, kad lidošana kā tāda bija ļoti īpaša un arī pakalpojumu klāsts uz borta bija īpašs.

[ Šo ziņu laboja Hirschenhof, 25 Apr 2018, 11:51:55 ]

Offline
Negantelis
02. May 2018, 10:24 #5992

Kopš: 01. Mar 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1505

Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.

Interesē auto long term parking zem jumta iespējas pie Minhenes lidostas,tās tuvumā, ja ir kāda info lūdzu padalītis PM. Varam sazvanīties lai vieglāk apskaidrot.
Offline
DeeCee
15. May 2018, 09:35 #5993

Kopš: 29. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9264

Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber

https://www.theregister.co.uk/2018/05/15/airbus...t_at_32000_feet/
Offline
hasans
17. May 2018, 21:28 #5994

Kopš: 04. Apr 2004

Ziņojumi: 7699

Braucu ar:

Klau, aviatori
Nopirku dāvanu - siera dēlīti, bet izrādās, ka viņš ir atverams un iekšā ir visādi pričendāļi. Vajag pārvest ar airbaltic rokas bagāžā. Mani pasūtīs dirst un liks tos instrumentus izvākt vai paveiksies un izlaidīs?
Offline
hasans
17. May 2018, 22:03 #5995

Kopš: 04. Apr 2004

Ziņojumi: 7699

Braucu ar:

jā, laikam kurjers točna būs reālākais variants.
Offline
fuelmax
18. May 2018, 09:27 #5996

Kopš: 23. Dec 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 204

Braucu ar:

https://youtu.be/V0ZSpWJlVXU

Nemāku ielikt video
Offline
arizah
18. May 2018, 13:54 #5997

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43


25 Apr 2018, 11:51:40 @Hirschenhof rakstīja:
Jā, tie bija laiki, kad lidošana kā tāda bija ļoti īpaša un arī pakalpojumu klāsts uz borta bija īpašs.


un maksāja arī kosmosu, aizmirsi piebilst.
Precīzāk sakot, cena bija regulēta, tāpēc aviokompānijām bija jākonkurē kaut kā, sākot ar restorānu, līdz pat pusplikām stjuartēm :bertons_salutē:
Offline
R_BERGS
18. May 2018, 14:41 #5998

Kopš: 15. Nov 2007

Ziņojumi: 16577

Braucu ar:


18 May 2018, 14:15:27 @bertons rakstīja:
kapeec pusplikaam



beton
beidz izlikties
sadaram, ka tu gandrīz apvēmies kamēr ložņāji pa googli un izvēlējies bildi

-----------------

Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
Offline
R_BERGS
18. May 2018, 14:55 #5999

Kopš: 15. Nov 2007

Ziņojumi: 16577

Braucu ar:


18 May 2018, 14:51:49 @bertons rakstīja:
Tu jau miizala esi, padirsiisi un vaardu netureesi taapat kaa ar logiem, karlsonu utt.

aijj, nu ko tu apvainojies piektdienā !?
https://www.facebook.com/jekabs.nicmanis/videos/1472979229614325/

[ Šo ziņu laboja R_BERGS, 18 May 2018, 15:08:27 ]



-----------------

Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
Offline
Sandis_UR
18. May 2018, 22:03 #6000

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3994

Braucu ar: BITURBO

Global Aerolineas Damojh Blue Panorama Boeing 737-200 on behalf of Cubana de Aviacion, registration XA-UMQ performing flight CU-972 from Havanna to Holguin (Cuba) with 104 people on board, lost height shortly after takeoff and burst into flames. Emergency services are responding, no further details known so far.


RIP
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo