| Autors | Ziņojums |
|---|
| ledusskapis- | | 28. Feb 2018, 22:06 |
#5972
|
|
 Kopš: 19. Jun 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 1569
Braucu ar: VW golf2 & Kia Ceed
| Pa apvedceļu braucot redzēju kā iznīcinātāji nosēžas Rīgas lidostā. Kāds zin kas tiem tur pa šovu  |
 Offline | |
|
RVR  | | 28. Feb 2018, 23:07 |
#5973
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22941
Braucu ar: RVR
|
28 Feb 2018, 22:06:45 @ledusskapis- rakstīja:
Pa apvedceļu braucot redzēju kā iznīcinātāji nosēžas Rīgas lidostā. Kāds zin kas tiem tur pa šovu
Kāpēc šovs?
Rīga viņiem ir rezerves lidlauks un tas ir standarta vingrinājums pārlidot zemu virs skrejceļa. Tiek izpildīts regulāri.
|
| Offline | |
|
| S_2 | | 01. Mar 2018, 11:24 |
#5974
|
|
Kopš: 16. Nov 2005
Ziņojumi: 666
Braucu ar: Audi
|
28 Feb 2018, 18:37:47 @RVR rakstīja:
Zinot, ka te nāk attiecīgie cilvēki - kāds var kaut ko pastāstīt?
http://www.smartlynx.aero/passengers/news/672
Cik var saprast, Tallina ir ciet uz kādu brīdi.
Pēc apraksta un bildēm izskatās, ka smartlinksa studenti kvalitatīvi safisuši to lidaparātu. Atlūzas izmētātas pa apkārtējiem ciemiem 
Avherald
|
| Offline | |
|
| 968-jk | | 01. Mar 2018, 11:28 |
#5975
|
|
 Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14045
Braucu ar: 30niekiem
|
01 Mar 2018, 11:24:55 @S_2 rakstīja:
28 Feb 2018, 18:37:47 @RVR rakstīja:
Zinot, ka te nāk attiecīgie cilvēki - kāds var kaut ko pastāstīt?
http://www.smartlynx.aero/passengers/news/672
Cik var saprast, Tallina ir ciet uz kādu brīdi.
Pēc apraksta un bildēm izskatās, ka smartlinksa studenti kvalitatīvi safisuši to lidaparātu. Atlūzas izmētātas pa apkārtējiem ciemiem
Avherald
Izskatās, ka kāds traktorists izdomājis apliecību papildināt ar kategoriju. |
| Offline | |
|
| RVR | | 07. Mar 2018, 08:56 |
#5976
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22941
Braucu ar: RVR
| AN-148
|
| Offline | |
|
| hronists | | 07. Mar 2018, 09:13 |
#5977
|
|
 Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
07 Mar 2018, 08:56:22 @RVR rakstīja:
AN-148
itkā feiks |
| Offline | |
|
| RVR | | 07. Mar 2018, 09:23 |
#5978
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22941
Braucu ar: RVR
|
07 Mar 2018, 09:13:17 @hronists rakstīja:
07 Mar 2018, 08:56:22 @RVR rakstīja:
AN-148
itkā feiks
Hvz, RBK it kā ir salīdzinoši jēdzīgs avots.
Lai gan, ej nu sazini, kam tagad Krievijā vispār var ticēt 
|
| Offline | |
|
| arizah | | 07. Mar 2018, 14:59 |
#5979
|
|
 Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
07 Mar 2018, 09:23:41 @RVR rakstīja:
Hvz, RBK it kā ir salīdzinoši jēdzīgs avots.
Lai gan, ej nu sazini, kam tagad Krievijā vispār var ticēt
kas tagad nav feils? tas pats Kulbergs fb runā, ka lidmašīna nemaz nav nokritusi  |
| Offline | |
|
|
|
| ramex | | 12. Mar 2018, 13:57 |
#5980
|
|
Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2417
Braucu ar: Dīzeli!
| un ?
http://avherald.com/h?article=4b5fa1cb&opt=0
a ja tu par to ka Dash, tad tas ir vecs Dash
S2-AGU US-Bangla Airlines De Havilland Canada DHC-8-400
Airframe Details
Manufacturer Serial Number (MSN) 4041
Aircraft Type De Havilland Canada DHC-8-400
Age 17.2 Years
Test registration C-FGNP
Production Site Canada Toronto Downsview (YZD)
Airframe Status Written OffLast updated on Mar 12, 2018[ Šo ziņu laboja ramex, 12 Mar 2018, 13:58:07 ] |
| Offline | |
|
| arizah | | 16. Mar 2018, 13:59 |
#5981
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| Dash jau gan šoreiz arī nebūs pie vainas laikam. Te veidojas līdzīgs paradokss, kā ar ATR72, it kā lidmašīna OK, Normāla operatora rokās tā ne ar ko neizceļas, taču ir lēta un pievilcīga tādiem tirgiem un operatoriem, kuru rokās tas pārvēršas par masu iznīcināšanas ieroci. Nu ar domu - Bangladesh Air rīcībā nav 777, bet, ja būtu, ar to arī labprāt kur iepistu. |
| Offline | |
|
| arizah | | 16. Mar 2018, 19:29 |
#5982
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| Gaumīgi
|
| Offline | |
|
| Negantelis | | 31. Mar 2018, 19:57 |
#5983
|
|
 Kopš: 01. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1505
Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.
|
Labdien.
Šodien lidoju no Rīgas uz Amsterdamu ar reisu BT619 16:45 lidmašīnas modelis Bomb C300
Tā kā lidmašīnā bija brīvas blakus vietas, es vēlējos izbaudīt skatu pa logu Apsēdos blakus vietā 29A. Skats bija jauks ja neskaita to ka lidojuma laikā pamanīju apmēram 10cm garu plaisu iluminatora ārējā stiklā. Vēlos Jums jautāt vai šāds defekts ieetekmē lidojuma drošību un kā man kā pasažierim būtu jājūtas pamanot šādu bojājumu.
Ar nepacietību gaidīšu Jūsu personīgu atbildi lai saprastu kā man tālāk rīkoties un kādus pakalpojumus turpmāk izmantot.
Aviokompānijas airBaltic vārdā es vēlos pateikties par laiku, ko veltījāt, lai izteiktu savus komentārus par novērojumiem šī gada 12.februāra lidojumā BT619 maršrutā Rīga-Amsterdama. Tas neapšaubāmi mums palīdz izprast pasažieru vēlmes un uzlabot pasažieru apkalpošanas kvalitāti, lai tas atbilstu visām Jūsu prasībām.
Vēlos Jūs informēt, ka pēc Jūsu iesnieguma saņemšanas minētajam lidaparātam tika veikta padziļināta tehniska pārbaude. Pēc šīs pārbaudes saņēmām slēdzienu no mūsu inženiera, kurā norādīts, ka Jūsu novērojums bija iluminatoru hermētiskā materiāla pārpalikums. Inženieris papildus paskaidroja, ka šādi pārpalikumi uz lidaparāta ārējā korpusa nekādā veidā neietekmē gaisa kuģa drošu pamata funkciju veikšanu.
Ceru, ka, plānojot nākamo ceļojumu, Jūs izvēlēsieties airBaltic kā savu aviopārvadātāju un mums būs iespēja Jūs sveikt mūsu lidojumos.
|
| Offline | |
|
| JZ | | 22. Apr 2018, 11:08 |
#5984
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| topika atdzīvināšanai:
kādēļ nesēdēt "pretī" motoram...
http://avherald.com/h?article=4b7725fb
un te, 2 gadus iepriekš, praktiski identisks gadījums
http://avherald.com/h?article=49d2d7e3 |
| Offline | |
|
| hronists | | 22. Apr 2018, 11:23 |
#5985
|
|
Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
22 Apr 2018, 11:08:55 @JZ rakstīja:
topika atdzīvināšanai:
kādēļ nesēdēt "pretī" motoram...
http://avherald.com/h?article=4b7725fb
un te, 2 gadus iepriekš, praktiski identisks gadījums
http://avherald.com/h?article=49d2d7e3
ko nozīmē "pretī" motoram? |
| Offline | |
|
| JZ | | 22. Apr 2018, 11:32 |
#5986
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| tas nozīmē tieši pretējo - ne pretī motoram
tas nebija domāts burtiski, tur bildē jau redz ka izlūzušais logs ir labu gabalu aiz motora, bet jebkurā variantā, ir iemesls pacelt cenas sēdvietām priekšgalā, un 2016. gada gadījumam var redzēt ka bojājumi ir praktiski "pretī" motoram
un pavisam melni, šis ir uzskatāms iemesls dūšīgos sēdināt pie logiem |
| Offline | |
|
| ramex | | 22. Apr 2018, 11:47 |
#5987
|
|
Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2417
Braucu ar: Dīzeli!
| Vai izdarit vienkāršu secinājumu Southwest ir problēmas ar engine maintenace, un nelidot ar viņiem, ja vien iespējams protams.
PS ta ka ta ir amurika tad visticamāk ka 99% poweristu tapat nav aktuali. |
| Offline | |
|
|
|
| Ch | | 22. Apr 2018, 13:50 |
#5988
|
|
 Kopš: 08. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4378
Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d
|
22 Apr 2018, 11:47:20 @ramex rakstīja:
Vai izdarit vienkāršu secinājumu Southwest ir problēmas ar engine maintenace, un nelidot ar viņiem, ja vien iespējams protams.
PS ta ka ta ir amurika tad visticamāk ka 99% poweristu tapat nav aktuali.
Drīzāk viņiem flotē iekrituši dzinēji ar pēc kārtas sekojošiem sērijas numuriem no intervāla, kurā ir raksturīga kāda problēma (pilnīgi random piemērs - tipa pie ESN 2321 ieviesa jauna tipa lāpstiņu platformas, pie ESN 2371 atrada, ka ar jaunajām ir kāda šaize, tapēc visiem dzinējiem no ESN 2321 līdz 2371 jāveic inspekcijas platformām un jāmaina,ja nepieciešams).
Vai piemēram CFM56 ir kkāda problēma, kura "izlien"kautkādos konkrētos ekspluātācijas apstākļos, kas sakrīt tieši ar southwest ops.
utt
Te var iepazīties ar Emergecy AD 2018-0093-E, ko izdeva pēc šī gadījuma:
https://ad.easa.europa.eu/[ Šo ziņu laboja Ch, 22 Apr 2018, 13:52:31 ] |
| Offline | |
|
| JZ | | 22. Apr 2018, 15:57 |
#5989
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| vienā forumā rakstija par šo tēmu šādu interesantu lietu (neapgalvojot ka konkrēti šiem motoriem tas ir darīts), esot kaut kāds kantoris, kas izstrādājis tehnoloģiju titāna lāpstu refurbišēšanai, kas ļauj saaudzēt plaisas (metāla nogurums), un diez vai tas ir mazo, kompresora lāpstiņu kontekstā, mazās nevarētu būt ne tuvu tik dārgas, kā lielās
un abi incidenti tieši vienam operātoram, ņemot vērā cik daudz to 737 ir, tad tāda sakritība ir ar ļoti zemu iespējamību, un par to 16tā gada gadījumu, cik saprotu, vēl pat gala slēdziena nav |
| Offline | |
|
| soulfreak | | 25. Apr 2018, 11:32 |
#5990
|
|
 Kopš: 01. Oct 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 6654
Braucu ar: tīru sirdsapziņu
| Bertona foto no SAS arhīva 
|
| Offline | |
|
| Hirschenhof | | 25. Apr 2018, 11:51 |
#5991
|
|
 Kopš: 07. May 2013
Ziņojumi: 658
Braucu ar: SL 500
| Jā, tie bija laiki, kad lidošana kā tāda bija ļoti īpaša un arī pakalpojumu klāsts uz borta bija īpašs.  [ Šo ziņu laboja Hirschenhof, 25 Apr 2018, 11:51:55 ] |
| Offline | |
|
