26 Dec 2016, 18:05:54 @Papakarlo rakstīja:
Ir stabils pieprasijums pēc e36, labie eksemplāri paliek mazāk un cena lēnām aug.
Jā, tikai uz tirgus cenām paskatoties īstā klasika ir E39, vēlams ar 3.0d
E36 nav un nebūs. Vismaz non M3 toč nē, debili esat jau palikuši ?
tak tikliidz dazhi ielu trifteri iemet savas zhurkas par mazliet augstaaku cenu ssaa, jo redz tur atsperes zaagjeetas, sporta svarka diffs, u.t.t. taa uzreiz cena aug, naakotnes klasika a reaali auto aiziet pavisam par citiem cipariem vai marineejas nez cik ilgi ssaa
E36 būs riktīga klasika, bet pēc gadiem 20. Nu nevar viņa nekļūt par vērtīgu klasiku manuprāt. Pirmkārt tas ir bezmazvai kulta auto, ar kuru baudu ķer katrs otrais jaunietis. Otrkārt pēc 20 gadiem viņu būs palicis ļoti maz.
Skaidrs tak ka katrs savu jaunību atcerās ar spēcīgu nostaļģiju un daudziem liela daļa no šīs nostaļģijas sastāvēs arī no jaunības atmiņām ar E36. Daļa no tiem kas "izsitīsies" būs gatavi maksāt relatīvi lielas summas lai atkal varētu savā ziņā izdzīvot jaunību, noķērt kādu daļu jaunības garšas.
Bet būtu nedaudz muļķīgi ja tagad katrs otrais žurkists ticētu, ka viņa izpuvusī miskaste izvilks 20 gadus un maksās kosmosu.
28 Dec 2016, 19:30:11 @bertons rakstīja:
Cik daudz stock e36 palicis kas nav ne bitaja, ne krashenaja? vai naakotnes klasikas buus arii reinkarneejushies nopistenji?
Tas, ka auto ir bliezts, nenozīmē, ka nākotnē nevar būt vērtīgs. Un tad kad E36 sāks maksāt konkrētu ciparu, tad arī glābjamie eksemplāri tiks saglābti. Pēc 2 dekādēm žurkas maksās vairāk kā tavs STienis, kurš būs sen aizmirsta relikvija, kuru savos laikos izbāza kaut kādi golfi, fokusi un siviki. Vienīgā vērtiba būs RAškām un EVO.
Offline
a reaali auto aiziet pavisam par citiem cipariem vai marineejas nez cik ilgi ssaa
))
vai naakotnes klasikas buus arii reinkarneejushies nopistenji?