17 May 2013, 12:51:59 bertons rakstīja:
20Ls, da nu nah
ņemot vērā, ka pēdējā laikā piedalīšanās visos tajos lielajos velo pasākumos daudziem paliek par modes lietu, lai pazīmētos, mierīgi var ieslēgt vēl lielāku ciparu un tāpat tur būs pilns
17 May 2013, 14:53:56 edzulis rakstīja:
bāc, tas jūrmalas veloceliņš tak ir nožēlojams. Cik tur prasītu noiet ar frēzi un jaunu kārtu uzliet? 2-3 dienas?
17 May 2013, 14:53:56 edzulis rakstīja:
bāc, tas jūrmalas veloceliņš tak ir nožēlojams. Cik tur prasītu noiet ar frēzi un jaunu kārtu uzliet? 2-3 dienas?
Diez vai būtiskākais jautājums ir par darbu ilgumu - no sākuma būtu jāsaprot, cik tas maksās un kurš par to maksās, jo tas celiņš iet cauri trīs pašvaldībām (Rīgas pilsēta, Babītes novads un Jūrmalas pilsēta).
Braucu ar: BMW G01 X3 30d M-Sport '20, BMW X2 25d M-Sport '21, SUP Road Team Issue DI2 LTD '15, SUP Team 29 Iss
17 May 2013, 14:53:56 edzulis rakstīja:
bāc, tas jūrmalas veloceliņš tak ir nožēlojams. Cik tur prasītu noiet ar frēzi un jaunu kārtu uzliet? 2-3 dienas?
17 May 2013, 14:53:56 edzulis rakstīja:
bāc, tas jūrmalas veloceliņš tak ir nožēlojams. Cik tur prasītu noiet ar frēzi un jaunu kārtu uzliet? 2-3 dienas?
cik vinsh i platumaa - kaadi 4 metri? 4 x 10000 = 40000 kv.m. piemest cik maksa nofreezeet un noasfalteet 40000 kv.m.?
17 May 2013, 14:53:56 edzulis rakstīja:
bāc, tas jūrmalas veloceliņš tak ir nožēlojams. Cik tur prasītu noiet ar frēzi un jaunu kārtu uzliet? 2-3 dienas?
+1, ja sēdus minies, tad pakaļa būs lupatās pēc tam pie tam pie tā viena tiltiņa tur tāds ''grāvis''iet pāri celiņam, ka bez zobiem var palikt
Tur nevajag tādu remontu kā ielām, tur vajag krietni vienkāršāk un lētāk. Pati Jūrmala arī pabriesmīga. Cik gadi jau neatkarīga valsts un viena no turīgākajām pašvaldībām, bet ielas vietām joprojām kā hvz kur, rēgi jūras malā ar nav sakārtoti. karoče kur skaties, tur vieni dirsēji pirms vēlēšanām, bet pēc tam viss pohuj. Braucot ārā smaidīgs Munkevics raudzijās virsū Tiešām jūrmalnieki tik stulbi, ka balsos par to noziedzinieku?
17 May 2013, 14:53:56 edzulis rakstīja:
bāc, tas jūrmalas veloceliņš tak ir nožēlojams. Cik tur prasītu noiet ar frēzi un jaunu kārtu uzliet? 2-3 dienas?
+1, ja sēdus minies, tad pakaļa būs lupatās pēc tam pie tam pie tā viena tiltiņa tur tāds ''grāvis''iet pāri celiņam, ka bez zobiem var palikt
Es gan pirms braukšanas vienmēr maršrutu kājām izstaigāju un izpētu kur,kā pareizi līkumā jāiet iekšā....Bedres kartē atzīmēju Tur zem 30km/h tāda vien atpūta.
[ Šo ziņu laboja Marteens, 17 May 2013, 15:51:23 ]
17 May 2013, 15:46:17 sasha_belijs rakstīja:
+1, ja sēdus minies, tad pakaļa būs lupatās pēc tam pie tam pie tā viena tiltiņa tur tāds ''grāvis''iet pāri celiņam, ka bez zobiem var palikt
Tieši tā, dirsa sāp īt īpaši kad sāk krarīt pa to ceļu
un kopaa asfalta nomainja velocelinjam bez freezeeshanas ~ 1,3 ljimoni.
principaa gandriiz pa velti.
A ko? Tikai tapēc, ka tur vajag 1,3mio, ļaut viņam pavisam sabrukt? Kādiem tik sūdiem netērē naudu. Par to ebano zelta tilta budžetu varēja bez tilta vēļ ļoti daudz ko sabūvēt un atjaunot.
Nu es nez ar kādiem spīdīgiem velobaikiem jūs braukājat, bet cik pats braucu pa to Jūrmalas veloceliņu - nekāda vaina Pāris vietās saknītes, kāds robs, bet tas kā reiz ir feini
17 May 2013, 17:37:32 Araajz rakstīja:
Nu es nez ar kādiem spīdīgiem velobaikiem jūs braukājat, bet cik pats braucu pa to Jūrmalas veloceliņu - nekāda vaina Pāris vietās saknītes, kāds robs, bet tas kā reiz ir feini
+ 1
pa līdzenu, gludu, jaunu asfaltu nebūtu interesanti braukt
17 May 2013, 17:31:55 edzulis rakstīja:
A ko? Tikai tapēc, ka tur vajag 1,3mio, ļaut viņam pavisam sabrukt? Kādiem tik sūdiem netērē naudu. Par to ebano zelta tilta budžetu varēja bez tilta vēļ ļoti daudz ko sabūvēt un atjaunot.
tiltu neaiztiec. vinsh ir gandriiz labs un galvenais tieshi tur kur vajag ja taa nebuutu man uz darbu braukt buutu
Offline
pie tam pie tā viena tiltiņa tur tāds ''grāvis''iet pāri celiņam, ka bez zobiem var palikt 
īt īpaši kad sāk krarīt pa to ceļu 
Pāris vietās saknītes, kāds robs, bet tas kā reiz ir feini 
tiltu neaiztiec. vinsh ir gandriiz labs un galvenais tieshi tur kur vajag 