17 May 2011, 10:04:52 mats rakstīja:
Man ir sadilusi detaļa Nr.15 .Vai viņu viegli izsist no detaļas Nr.14. Vai vieglāk paņemt jaunu detaļu Nr 14 ar jau iepresētu Nr.15 un daudz nejāties.
17 May 2011, 11:52:24 kiddLV rakstīja:
aljoo. tocna neviens nevar izliidzeet?
05 May 2011, 10:32:50 kiddLV rakstīja:
Vīri - uzliku pilno OBC no 2.5 motora - attiecīgi -> identiska, kāds ir man, bet degvielas patēriņu rāda mistisku - vidējais ir tip 6 litri reālais patēriņs ir +- 11. Kā izlabot situāciju? Un vēl - nerāda faktisko atlikumu bākā - visu laiku stāv konstants cipars. Tur ir k-kas jānomet pa nullēm?
Gan 6, gan 7 testā rāda konstanto ciparu? Benzīna datčiks uz paneļa pareizi rāda? Manuprāt OBC saņem nepareizu info no bākas, tāpēc arī rāda tik mazu patēriņu.
17 May 2011, 11:52:24 kiddLV rakstīja:
aljoo. tocna neviens nevar izliidzeet?
05 May 2011, 10:32:50 kiddLV rakstīja:
Vīri - uzliku pilno OBC no 2.5 motora - attiecīgi -> identiska, kāds ir man, bet degvielas patēriņu rāda mistisku - vidējais ir tip 6 litri reālais patēriņs ir +- 11. Kā izlabot situāciju? Un vēl - nerāda faktisko atlikumu bākā - visu laiku stāv konstants cipars. Tur ir k-kas jānomet pa nullēm?
Gan 6, gan 7 testā rāda konstanto ciparu? Benzīna datčiks uz paneļa pareizi rāda? Manuprāt OBC saņem nepareizu info no bākas, tāpēc arī rāda tik mazu patēriņu.
Jap - konstants. bendžas datčiks uz paneļa rāda pareizi. Pie 20L atzīmes gan biki gļuko, bet tas, cik noprotu, esot oki
protams, ka var. Nopērc mērierīci, atrodi kurā vietā kolektorā vari pievienoties. Pievieno klāt un izvelc uz salonu.
Pērkot mērierīci vari meklēt tādu, kas rāda tikai pozītīvu būstu. respektīvi bez vakuma, jo dīzelim vakums tiek mākslīgi ražots pārsvarā tikai priekš bremžu pastūža. Bet, protams, vari likt arī tādu, kas var parādīt arī vakumu.
J.
19 May 2011, 17:15:32 fruktoza rakstīja:
sveiki, a var uz 2.5 tds uzstadit boost datchiku?
17 May 2011, 10:04:52 mats rakstīja:
Man ir sadilusi detaļa Nr.15 .Vai viņu viegli izsist no detaļas Nr.14. Vai vieglāk paņemt jaunu detaļu Nr 14 ar jau iepresētu Nr.15 un daudz nejāties.
Sveiki, gribēju prasīt par aķīti 3.0L v8. Vecais stāv 88ah 640starta straavu, bet laikam būs jau nokalpojis savu, jo pēc 3 dienu stāvēšanas aķītis sauss. Kādu ņemt vietā??
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
23 May 2011, 12:28:09 Mezhons rakstīja:
Sveiki, gribēju prasīt par aķīti 3.0L v8. Vecais stāv 88ah 640starta straavu, bet laikam būs jau nokalpojis savu, jo pēc 3 dienu stāvēšanas aķītis sauss. Kādu ņemt vietā??
ja jau nebija problēmas ar veco, tad ņem tādu pašu
19 May 2011, 17:25:42 Puce rakstīja:
...
Pērkot mērierīci vari meklēt tādu, kas rāda tikai pozītīvu būstu. respektīvi bez vakuma, jo dīzelim vakums tiek mākslīgi ražots pārsvarā tikai priekš bremžu pastūža. Bet, protams, vari likt arī tādu, kas var parādīt arī vakumu.
Testam tīri intereses pēc pie savējā biju piespraudis. Nesaki vis, ka vakuumu nevajag, brīvgaitā ieminot grīdā tomēr biš sākumā parādās retinājums aptuveni 0.1 atm, kamēr turbīna nav ieskrējusies plūsmai līdzi.
Toties daiļamata meistaram varu ieteikt, ka spiedienu lieliski var nolasīt no tās šļauciņas, kura uz MAP devēju iet, kas piestieprināts pie kuzova. Tur plastmasas trejgabalu vietā un velc šļauku uz salonu. TDSam spiediens tiek ierobežots pie 1atm, līdz ar to diži vairāk par 1.2-1.5atm devēju nav jēga likt.
Offline
reālais patēriņs ir +- 11. Kā izlabot situāciju? Un vēl - nerāda faktisko atlikumu bākā - visu laiku stāv konstants cipars. Tur ir k-kas jānomet pa nullēm?
