| Autors | Ziņojums |
|---|
plakanais  | | 28. Dec 2016, 10:31 |
#5432
|
|
 Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
| Krieviem ir viens interesants vecis aviaacijaa, sauc Jasajans. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ruben_Yesayan Vinjsh vienaa raidiijumaa tieshi staastiija par tupoljeviem, ka deelj augsti novietotaa astes stabilizatora tam esot kaut kaads mehaanisku darbiibu algoritms kopaa ar eleroniem pie zemiem aatrumiem un, ja tupa neizrubii vienu tumbleri, tad lidmashiina saak pastiprinaati celt gaisaa degunu, liidz ar ko zaudee aatrumu un kriit, iespeejams, ka arii shoreiz kkas liidziigs noticis |
 Offline | |
|
| arizah | | 28. Dec 2016, 10:48 |
#5433
|
|
 Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| viņš runā par šiem tumbleriem:
°При передней центровке (в прошлые времена...) когда в 4-м баке 6600 кг использовали следующую методику взлёта: - отключаем механизацию от совмещенного режима (посредством открытия колпачка управления стабилизатором) - выпускаем закрылки 28 - стабилизатор -5, 5 При этом нужно помнить, что управление закрылками и стабилизатором раздельное! Начнёшь убирать закрылки думая что режим совмещённый, а стабилизатор останется -5, 5.
pie kam tupoļevs bija pielādēts max un, cik saprotu, pie max load viņš ceļas ar conf 2, jeb tupoļeva gadījumā tas ir flaps 28, kur vispirms jānovāc uz pirmo soli flaps 15, jāpieaudzē ātrums, tad jāvāc uz nulli. attiecīgi, ja parau uzreiz uz nulli, ātruma nepietiek. augstums tur nebija nekāds, lai tiktu ārā no stall. Tuškām vēl dēļ T-tail ir tāda slimība, kā deep stall, taču es personīgi nedomāju, ka te tas varēja būt faktors. Respektīvi zemā augstumā nav baigās starpības, kā tieši nostallo, tāpat ziepes. |
| Offline | |
|
| plakanais | | 28. Dec 2016, 13:47 |
#5434
|
|
Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
| Atradu 8min 26sek https://m.youtube.com/watch?v=4b3lFf8l3RQ |
| Offline | |
|
| kkas | | 28. Dec 2016, 14:04 |
#5435
|
|
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10179
Braucu ar: Alfu
| kas viņiem nākotnē aizvietos tos PSRS reliktus, ir vispār kkas jauns izstrādāts?
|
| Offline | |
|
| plakanais | | 28. Dec 2016, 14:23 |
#5436
|
|
Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
| Tas pats TU204 vai S100, kurš lido arī no Rīgas uz Maskavu |
| Offline | |
|
| kkas | | 28. Dec 2016, 14:35 |
#5437
|
|
Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10179
Braucu ar: Alfu
| internātā saka ka TU204 ir izstrādāts 89. gadā. Sukhoi laikam 50/50 detaļas krievu/pārējā pasaule.
Civilā aviācija šamiem arī pa *ipeli nolaista? |
| Offline | |
|
| Marteens | | 28. Dec 2016, 16:44 |
#5438
|
|
 Kopš: 22. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 10829
Braucu ar:
| Ir kads redzejis/atradis to video? http://www.interfax.ru/russia/543388 |
| Offline | |
|
| Fruktists | | 28. Dec 2016, 19:37 |
#5439
|
|
Kopš: 27. Jan 2013
Ziņojumi: 1614
Braucu ar:
| Lidostā atkal kāds uz vēdera šļūks pa skrejceļu?  Tā twitterī baumo |
| Offline | |
|
|
|
| arizah | | 28. Dec 2016, 19:44 |
#5440
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| ir jau lejā. viss  |
| Offline | |
|
| Fruktists | | 28. Dec 2016, 19:48 |
#5441
|
|
Kopš: 27. Jan 2013
Ziņojumi: 1614
Braucu ar:
| @ValdisValters Kas tur lidostā notiek?⚡⚡⚡
@ValdisValters Atkal šasija... Armands Valdbergs arbild. |
| Offline | |
|
| arizah | | 28. Dec 2016, 19:48 |
#5442
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| manuāli izlaida. nebij tik pārliecināti, vai ir locked. |
| Offline | |
|
| Fruktists | | 28. Dec 2016, 19:48 |
#5443
|
|
Kopš: 27. Jan 2013
Ziņojumi: 1614
Braucu ar:
|
28 Dec 2016, 19:44:46 @arizah rakstīja:
ir jau lejā. viss
|
| Offline | |
|
| Ch | | 28. Dec 2016, 20:09 |
#5444
|
|
 Kopš: 08. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4378
Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d
| Cseries?  |
| Offline | |
|
| arizah | | 28. Dec 2016, 20:13 |
#5445
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
EDIT: ne ne, Q400 šoreiz. BBT.[ Šo ziņu laboja arizah, 28 Dec 2016, 20:18:57 ] |
| Offline | |
|
guzlis  | | 28. Dec 2016, 20:20 |
#5446
|
|
 Kopš: 20. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1583
Braucu ar:
|
28 Dec 2016, 14:04:46 @kkas rakstīja:
kas viņiem nākotnē aizvietos tos PSRS reliktus, ir vispār kkas jauns izstrādāts?
Cik saprotu jaunā cerība ir Irkut MS-21
"Magistralny Samolyot 21 veka" 
-----------------
Autobusu un Mikroautobusu noma
WWW.CHARTERBUS.LV
|
| Offline | |
|
| RM_ | | 28. Dec 2016, 22:45 |
#5447
|
|
 Kopš: 31. Dec 2015
Ziņojumi: 96
Braucu ar: Simetrisko
| Neuztraucās, čaļi, viss būs labi. Ne pirmo reizi ar pīpi uz jumta 
Skrūve vainīga |
| Offline | |
|
|
|
| FAMAS | | 29. Dec 2016, 08:51 |
#5448
|
|
 Kopš: 09. Apr 2010
Ziņojumi: 1636
Braucu ar:
| Lasiiju kautkaadu baumu ka jaunajai airbaltic lidmašinai neesot kautkaadas setifikaacijas, un taa neesot vareejusi Amsterdamaa noseesties laika apstaakļu dēļ kamer citi var.
Kaa ta tur iisti ir? |
| Offline | |
|
| ramex | | 29. Dec 2016, 09:57 |
#5449
|
|
Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2417
Braucu ar: Dīzeli!
| ja viniem nebutu nekādu sertifikāciju, tad viņam visticamāk neļautu vispār komerciāli lidot...
http://airwaysmag.com/industry/easa-awards-type...ombardier-cs300/
http://airwaysmag.com/industry/bombardier-cs300...a-certification/ |
| Offline | |
|
| arizah | | 29. Dec 2016, 11:43 |
#5450
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| Nav CAT III Dual. Būs, bet vajag laikam 60h nolidot, kkas tāds.
Tā kā weathers bija tāds, ka faktiski vai nu autoland vai sip uz Duseldorf, tad aizsipa uz Duselforf. |
| Offline | |
|
| spozzais | | 29. Dec 2016, 15:04 |
#5451
|
|
 Kopš: 21. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 286
Braucu ar:
| Tagad CS lidoja uz Parīzi,migla un attiecīgi bez sertifikāta aizliegta nosešanās,nosēdās Frankfurtē,no Rīgas tehniskais lidos pakaļ pasažieriem uz Frankfurti |
| Offline | |
|
