Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 172 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)

AutorsZiņojums
soulfreak
30. Nov 2016, 14:01 #5381

Kopš: 01. Oct 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 6654

Braucu ar: tīru sirdsapziņu

Tak jau visi uz jaunā bombardjēra prezentāciju bija pagājušajā ziemā
Offline
soulfreak
30. Nov 2016, 14:05 #5382

Kopš: 01. Oct 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 6654

Braucu ar: tīru sirdsapziņu

Un kādas atšķirības starp šo un prezentācijas modeli? :ryanair_ķebļu_izvietojums:
Offline
zutis_slidens
30. Nov 2016, 14:27 #5383

Kopš: 15. Jul 2008

No: Aknīste

Ziņojumi: 1060

Braucu ar: roku pa kokli

gan jau, ka demo modelim bija m-paka un gumijas kovriki, a te plika bāzīte atlidoja. :R14_kalpaki:
Offline
LOLVO
30. Nov 2016, 18:50 #5384

Kopš: 22. Jan 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1246

Braucu ar:

Slinkums iet visam cauri, bet redzeju, ka par onboard wireless runajat. Varbut kads jau uzrakstija, bet tomer:satelitu internets strada tikai viena virziena, nepieciesams ar savienojums ar zemi lai notiktu abpuseja komunikacija.
Offline
Ch
30. Nov 2016, 19:28 #5385

Kopš: 08. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4378

Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d


30 Nov 2016, 18:50:24 @LOLVO rakstīja:
Slinkums iet visam cauri, bet redzeju, ka par onboard wireless runajat. Varbut kads jau uzrakstija, bet tomer:satelitu internets strada tikai viena virziena, nepieciesams ar savienojums ar zemi lai notiktu abpuseja komunikacija.

Tā gluži nav.
Ir kautkadas jocigas sistēmas štatos, kur izmanto tadu principu, bet Ku/Ka band sistemas ko izmanto piem Norvegian darbojas tiri caur satelitu. Tapec ari ir tās masīvās antenas, kas atgadina jumta bagažnieku.
Plus eiropaa as far as I know nav nekads networks caur kuru tas wifi varetu sazinaties ar zemi.
Offline
henis
01. Dec 2016, 20:22 #5386

Kopš: 23. Dec 2005

No: Saulkrasti

Ziņojumi: 1340

Braucu ar: V70

Jā, bet kā viņš zināja, ka gaisa kuģis ir paslēpts aiz priekškara?

01 Dec 2016, 20:19:03 @91 rakstīja:
Šovakar visādiem VIP klientiem ir bankets angārā pie jaunās lidmašīnas. Cik var saprast, bertons nav ielūgts


Offline
henis
01. Dec 2016, 20:33 #5387

Kopš: 23. Dec 2005

No: Saulkrasti

Ziņojumi: 1340

Braucu ar: V70

Kā tu vari redzēt 100 tūkstošus, ja viņi ir tikai divi pagaidām?

01 Dec 2016, 20:28:58 @bertons rakstīja:
es taadus perdaljatus simtiem tuukshtoshus esmu redzeejis, shis nav nearko ieveeriibas cieniigs
Offline
karlsonss
02. Dec 2016, 19:22 #5388

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

gadu testeeja
Offline
arizah
03. Dec 2016, 00:41 #5389

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43

berton
tu beigsi vienreiz heitot ? neviens tak vairs neklausās :bimmer:

On Board the Delivery Flight of the First CS300 to airBaltic

[ Šo ziņu laboja arizah, 03 Dec 2016, 00:43:49 ]

Offline
DrumB
03. Dec 2016, 23:15 #5390

Kopš: 02. Jul 2009

No: Cēsis

Ziņojumi: 12185

Braucu ar: 325i

Biedri, kādam ir piereredze, kāds ir stjuartes darbs? Ir meitene, kurai ir interese, bet nezinu par šo nozari itin neko Varbūt kādam kāds pazīstams strādājis, var padalīties par pozitīvi un negatīvo.
Offline
Lafter
03. Dec 2016, 23:22 #5391

Kopš: 23. Sep 2007

Ziņojumi: 28686

Braucu ar: wv

Ar pamanīju cimdus stjuartēm. Kad koferus kārtoja. Han norwegian, gan airbaltic. Toc jautajuns - naher

-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Offline
arizah
04. Dec 2016, 18:02 #5392

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43


03 Dec 2016, 23:15:22 @DrumB rakstīja:
Biedri, kādam ir piereredze, kāds ir stjuartes darbs? Ir meitene, kurai ir interese, bet nezinu par šo nozari itin neko Varbūt kādam kāds pazīstams strādājis, var padalīties par pozitīvi un negatīvo.


Pierezes nav, bet pāris pazīstu, tā kā varu padalīties pārdomās, kādas apmēram laužas ārā, kad uniforma novilkta. Daudz kas tieši, kas attiecas uz darba režīmiem un tml lietām, ir atkarīgs no kompānijas, protams. Konkrētā gadījumā pieredze pa lielam balstīta uz mūsu valstij daļēji piederošo nacionālo aviopārvadātāju.

Uzreiz jārēķinās, ka darbs nav no vieglajiem, vismaz priekš 20-25 gadīgas meitenes. Darba it kā nav daudz, bet tīri fizioloģiski - agri rīti, naktis utt. No rīta lidmašīna ir auksta, jāstrādā uniformā, nevari apģērbties kādā džemperī gribi, nestaigāsi arī mētelī. Novārdzināts organisms -> veselības problēmas utt. Jāizskatās TOP. Tas viss mazliet kļūst par ikdienu, es nesaku, ka vislaik guli pa slimnīcām, protams. Vienk jāsaprot, cik tā veselība ir stipra, cik ir vēlēšanās strādāt mazliet ārpus komforta zonas un vai tur vienā brīdī nepienāk tāds spēku izsīkums, ka tas viss vairs nerādās tik jaukās krāsās, e.g. tēlot ofisa planktonu pavisam noteikti būs vieglāk.

Nevajag domāt arī, ka alga ir baigi liela, bet lielā mērā atkarīga no nolidojuma. Respektīvi ir iespējas mainīties, tādējādi palielinot savu nolidojumu (kāda vienmēr gribēs paņemt tavu brīvdienu), taču jārēķinās, ka 1-2 mēnesi tā nopahājot, trešajā pati meklēsi papildu brīvdienas no kolēģēm.

Atkarīgs no sezonas, bet generally un, salīdzinot ar citām profesijām, brīvā laika ir vienkārši dafiga. Faktiski ir grūtības izdomāt, ar ko viņu aizpildīt. Brīvi var apvienot ar mācībām, vai vēl kādu nodarbi (visu mūžu diez vai būsi par stjuarti).
Tipisks rosteris apmēram:
Day1: Check-in 6:00, kas nozīmē, ka, ja vien nav sava auto, crew-bus nebrauc tev vienai pakaļ un ielasa tevi piemēram jau 4:30. Jābūt top kondīcijā jau uz to brīdi, tātad celies 3:30.
7:20 izlido vienu RIX-ARN-RIX, kkur 10:30 esi atpakaļ (laiki LV, uz dullo, nav vēlēšanās look-upot sarakstu).
11:00 jau esi brīva, domā, ko iesākt.
Day2: check-in 22:30 (visa diena reāli brīva), izlido 23:30, night-stop Pēterburgā. viesnīcā paguli 4 stundas,
Day3: pirmais reiss atpakaļ. ap 7:00 tevi var jau savākt no lidostas.
Visas tris aprakstītās bija darbadienas, kurām seko vēl arī kāda legit brīvdiena.
Vēl ir tāds prieks kā standby, stjuartes tad dirn ofisā uz krēsliem - lidojumu nav, bet just in case kāda neierodas, vēlviena darbadiena nostrādāta pilnīgā garlaicībā.

Tas tā, sliktā puse, cik nu varēju. Par pārējo noteikti var uzzināt atvērto durvju dienās, vajag tik pačekot, kad tādas tiek rīkotas. Mans subjektīvais spriedums - 20-gadīga meitene vienmēr ar visu būs nemierā, taču no malas skatoties viss viņām ir zajebis. Komplektā vēl haļavnās aviobiļetes (uz visām aviolīnijām, ar kurām tavējai ir līgumi).
Offline
HJ
04. Dec 2016, 18:30 #5393

Kopš: 29. Jun 2003

Ziņojumi: 23

Braucu ar:

Vēl pirms pāris gadiem BT standby varēja tusēties mājās ja vari stundas laikā būt lidostā, kā izsauc.
Offline
shmurger
04. Dec 2016, 18:55 #5394

Kopš: 15. Oct 2007

Ziņojumi: 12780

Braucu ar: xc40


03 Dec 2016, 23:22:00 @Lafter rakstīja:
Ar pamanīju cimdus stjuartēm. Kad koferus kārtoja. Han norwegian, gan airbaltic. Toc jautajuns - naher
jautājums, naher nē? Tu darbā cimdus nelieto?
Offline
arizah
04. Dec 2016, 19:03 #5395

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43


04 Dec 2016, 18:30:57 @HJ rakstīja:
Vēl pirms pāris gadiem BT standby varēja tusēties mājās ja vari stundas laikā būt lidostā, kā izsauc.


ir gan tāds gan tāds.
Offline
JURCX
05. Dec 2016, 15:02 #5396

Kopš: 02. Feb 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2695

Braucu ar: ///M

CS300 aplido Latviju
Nospiegots tuvplānā - tīri tā neko izskatās

-----------------
VIN Info and History Reports for BMW/MINI/ALPINA/ Land Rover/Jaguar/Volvo / Opel/AUDI/VW/ MERCEDES/PEUGEOT/CITROEN
http://www.auto-records.com/?discount=premium

:)
Offline
DrumB
05. Dec 2016, 15:33 #5397

Kopš: 02. Jul 2009

No: Cēsis

Ziņojumi: 12185

Braucu ar: 325i

Super, liels paldies Arizah!
Offline
VMR
05. Dec 2016, 16:35 #5398

Kopš: 07. May 2006

Ziņojumi: 10342

Braucu ar: sporta variantu

Klau, lidojošajiem kaut kādā veidā reģistrē starojuma devu? Cik zinu, tad ļotenē fons ir krietni virs vidējā...
Offline
S_2
05. Dec 2016, 17:07 #5399

Kopš: 16. Nov 2005

Ziņojumi: 666

Braucu ar: Audi


05 Dec 2016, 16:35:55 @VMR rakstīja:
Klau, lidojošajiem kaut kādā veidā reģistrē starojuma devu? Cik zinu, tad ļotenē fons ir krietni virs vidējā...


Nereģistrē, bet starojums ir. Džetu piloti, kas parasti lido augstāk nekā propelleristi, lidojumā klāj ciet sānu un augšējos logus ar visādiem uz vietas esošiem un līdzpaņemtiem materiāliem, nopietni.
Offline
VMR
05. Dec 2016, 19:57 #5400

Kopš: 07. May 2006

Ziņojumi: 10342

Braucu ar: sporta variantu

http://www.bbc.com/future/story/20131113-the-su...nside-your-plane
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo