Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 211 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
CP17
14. Feb 2024, 21:01 #5101

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Cyberi jau rūsē?
https://www.autoblog.com/2024/02/14/some-cybert...ust-in-the-rain/
Offline
protams
14. Feb 2024, 21:15 #5102

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6219

Braucu ar: NS7


04 Feb 2024, 22:33:58 @AgrisLV rakstīja:
Apsveru šogad uz SIA ieķert lietotu Model 3 Long Range. Vislabākais variants liekas 2021 facelift,jo tam ir Heatpump. Tomēr internetā ir pretrunīga informācija cik tas ieguvums ir būtisks. 2019 gada M3 ar apmēram 100-150 nobraukumu var dabūt sākot no 20K, kamēr 2021 gada ir ap 30K.
To auto drošvien lietotu kādus 5 gadus un man ir aizdomas, ka vērtība tiem abiem būs aptuveni vienāda pēc šiem gadiem un ar to facelift versiju nekas diži būtiski savādāks nebūs.
Ā un pabrauktu variantu skatos, jo ikdienā nekādus mega attālumus nebraucu - pirkt svaigu auto liekas neloģiski. Gadā nobraucu 15K~
Pārsvarā tas auto būtu lai braukātu vīkendos pa Latviju. Un darbdienās, lai aizbrauktu uz treniņu / veikalu. Pie tiem veikaliem arī lādētu

gribu dzirdēt viedokli, vai ir vērts iespringt uz to 2021 facelift. Ganjau vēl līdz vasarai paspēs mazliet cenas nokrist

Pričom te redīsi?

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
CP17
17. Feb 2024, 20:16 #5103

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Secondhand EVs Are Starting to Look Like a Bargain

https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2024...XT9uAS287OJpT13E
Offline
Fandulis
17. Feb 2024, 21:36 #5104

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13886

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

Atver porku tēmu, tur ir video, tajā kanālā čalis daļēji paskaidro.
Offline
CP17
17. Feb 2024, 22:00 #5105

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


17 Feb 2024, 21:36:06 @Fandulis rakstīja:
Atver porku tēmu, tur ir video, tajā kanālā čalis daļēji paskaidro.

Redzēju to video, es vairāk par visiem EV kā tādiem, par to grafiku ar cenu kritumu %tos... Tas Bloomberg links bija FB, tur komentāri vispār pagaidiet, kad vajadzēs mainīt bačas, šobrīd EV ir kā mobīlie 2000'šajos, pirkt lietotu ir kā pirkt lietotu mobīlo utt utt un nejau kkādi maskačkas gopņiki, bet GTBoard.com
Offline
Fandulis
17. Feb 2024, 22:14 #5106

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13886

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

Man šķiet, ka tas paver tirgu uz powerwallu attīstību, pārpako bačas un krāj saules saražoto. Piemēram.
Offline
shirminieks
17. Feb 2024, 22:38 #5107

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: 81


17 Feb 2024, 22:00:15 @CP17 rakstīja:

17 Feb 2024, 21:36:06 @Fandulis rakstīja:
Atver porku tēmu, tur ir video, tajā kanālā čalis daļēji paskaidro.

Redzēju to video, es vairāk par visiem EV kā tādiem, par to grafiku ar cenu kritumu %tos... Tas Bloomberg links bija FB, tur komentāri vispār pagaidiet, kad vajadzēs mainīt bačas, šobrīd EV ir kā mobīlie 2000'šajos, pirkt lietotu ir kā pirkt lietotu mobīlo utt utt un nejau kkādi maskačkas gopņiki, bet GTBoard.com



Tak visi mainīs bačas tāpat kā maina DPF’us, turbīnas (kad pūš mazāk), kārbas (kad vairs neslēdz tik gludi kā jauns), EGR’us & Adblue, un dzinējus (kad vairs nav tik ekonomisks vai jaudīgs kā jauns)













Ā pareizi - neviens neko nemaina un vienkārši brauc tālāk; tas pats būs ar baterijām - būs range nevis 400km, bet 300km, toties cena 5g vecam vairs nevis 100k€, bet 40k€
Offline
BigDog24
18. Feb 2024, 08:53 #5108

Kopš: 12. Apr 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 842

Braucu ar: dīzeli


17 Feb 2024, 22:38:05 @shirminieks rakstīja:
Ā pareizi - neviens neko nemaina un vienkārši brauc tālāk; tas pats būs ar baterijām - būs range nevis 400km, bet 300km, toties cena 5g vecam vairs nevis 100k€, bet 40k€


Jā, laiks jau tā kā parādīties aķīšu moduļu zāģētājiem un pie reizes varbūt arī varētu uzčipot, lai skrien norm

[ Šo ziņu laboja BigDog24, 18 Feb 2024, 08:54:19 ]

Offline
RaL
18. Feb 2024, 10:46 #5109

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3979

Braucu ar: kruīzu


18 Feb 2024, 08:53:53 @BigDog24 rakstīja:

17 Feb 2024, 22:38:05 @shirminieks rakstīja:
Ā pareizi - neviens neko nemaina un vienkārši brauc tālāk; tas pats būs ar baterijām - būs range nevis 400km, bet 300km, toties cena 5g vecam vairs nevis 100k€, bet 40k€


Jā, laiks jau tā kā parādīties aķīšu moduļu zāģētājiem un pie reizes varbūt arī varētu uzčipot, lai skrien norm


Teslām, kad baterijas beigtas jau to dara - atrod bojāto moduli un maina nost. Nevis visu bateriju.

Problēma varētu būt, ja baterija ir viena monolīta un neizjaucama. nezinu gan, vai tā var būt

Gan jau arī līdz citiem modeļiem nonāks, kad būs pieprasījums

[ Šo ziņu laboja RaL, 18 Feb 2024, 10:47:23 ]

Offline
bum_bumz
18. Feb 2024, 11:17 #5110

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7424

Braucu ar: E34


18 Feb 2024, 10:46:23 @RaL rakstīja:

18 Feb 2024, 08:53:53 @BigDog24 rakstīja:

17 Feb 2024, 22:38:05 @shirminieks rakstīja:
Ā pareizi - neviens neko nemaina un vienkārši brauc tālāk; tas pats būs ar baterijām - būs range nevis 400km, bet 300km, toties cena 5g vecam vairs nevis 100k€, bet 40k€


Jā, laiks jau tā kā parādīties aķīšu moduļu zāģētājiem un pie reizes varbūt arī varētu uzčipot, lai skrien norm


Teslām, kad baterijas beigtas jau to dara - atrod bojāto moduli un maina nost. Nevis visu bateriju.

Problēma varētu būt, ja baterija ir viena monolīta un neizjaucama. nezinu gan, vai tā var būt

Gan jau arī līdz citiem modeļiem nonāks, kad būs pieprasījums

21700. viena celle var būt 1600mAh, var arī 5000 mAh. Skaidrs, ka kāda var nobirt un jēga samainīt, tāpat var arī uzčipot. Vakar atdevu uzčipotu skūteri + 3.6Ah
Ja kādam šaubas, jā tur ir balansēšanas shēmas, kas regulē kapacitātes svārstības, bet tas nenozīmē, ka kāds elements nevar sapūt.
Offline
CP17
18. Feb 2024, 16:41 #5111

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Speci, kas tur ir ar tiem Ionity 350kw, electrum 150kw utt? Kāpēc dod ārā tik ~60? Minējāt par kopējo jaudu uz skapi, bet te tak bija tukš

No 26min. -> https://youtu.be/NLIZV9g6qWI?t=1557



Spied "Play", lai skatītos video!


[ Šo ziņu laboja CP17, 18 Feb 2024, 17:44:56 ]

Offline
Fandulis
18. Feb 2024, 17:06 #5112

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13886

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

Eleports pie Sāgas max, kas tagad bija 58kw, trešdien braukšu uz Rēzekni, redzēs kā Teslas stacijā, Jēkabpilī Viršos arī max bija 58
Offline
smudo
18. Feb 2024, 20:26 #5113

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


18 Feb 2024, 16:41:43 @CP17 rakstīja:
Speci, kas tur ir ar tiem Ionity 350kw, electrum 150kw utt? Kāpēc dod ārā tik ~60? Minējāt par kopējo jaudu uz skapi, bet te tak bija tukš

No 26min. ->


95% lieku uz to, ka nebija preheat baterijai ieslēdzis. Ja t bija nelieli mīnusi un lēnām vizinājās pa šoseju un pilsētu, tad baterija bija pamatīgi atdzisusi un niņš tur vienā vietā 5m lādēja un otrā vēl mazāk - tas ir parāk iss laiks, lai bača sasniegtu optimālo t.

Dīvaini, jo pašam tesla ir, bet nu ja visu laiku mājās lādē, tad tādā detaļās neiedziļinās.

Plus par taycan sajauca - pre-FL max ātrums ir tikai 270kWh un FL 330kWh, nevis 350kWh, bet toties FL tā līkme ir faktiski lineāra līdz 50+%.

Starp citu 2023 beigās un 2024 sākumā pre-FL Taycanus pa mega akcijas cenu tirgoja - labi aprīkoti 4S pa rep auto slieksni gāja.
Offline
CP17
18. Feb 2024, 22:18 #5114

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


18 Feb 2024, 20:26:43 @smudo rakstīja:
Starp citu 2023 beigās un 2024 sākumā pre-FL Taycanus pa mega akcijas cenu tirgoja - labi aprīkoti 4S pa rep auto slieksni gāja.

Pa cik? Tie kas bija uz vietas salonā Lv, vai no konfiguratora varēja ? Nu tas jau normāli, ka kad iznāk FL, tad atdod preFL pa pašizmaksu, vai zem, tik lai noturētu lotes utt. Bet cik tad bija tas saldais cipars? no 120 uz 40? Lūgums neuztvert kā heitu, vnk interesanti

[ Šo ziņu laboja CP17, 18 Feb 2024, 22:34:25 ]

Offline
smudo
18. Feb 2024, 22:29 #5115

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


18 Feb 2024, 22:18:10 @CP17 rakstīja:

18 Feb 2024, 20:26:43 @smudo rakstīja:
Starp citu 2023 beigās un 2024 sākumā pre-FL Taycanus pa mega akcijas cenu tirgoja - labi aprīkoti 4S pa rep auto slieksni gāja.

Pa cik? Tie kas bija uz vietas, vai no konfiguratora?


Varēja uzkonfigurēt - rep slieksnis 90k EUR no pagājušā gada, bet tāds daudz maz OK uzkonfigurēts ir jau ir ap 125k. Tagad jau jaunais Taycan un EV Macan jāgaida - daudz uzlabojumu vs Gen 1 Taycans, bet 1-2 gadus lietoti Gen 1 Taycan ar nelieliem nobraukumiem ācijā jau zem 70k EUR atrodami, kas ir OK value for money, ja vēlas premium EV.
Offline
CP17
18. Feb 2024, 22:32 #5116

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Sorry, kamēr editoju savu, Tu jau atbildēji. Lai gan neguvu atbildi.

[ Šo ziņu laboja CP17, 18 Feb 2024, 22:44:37 ]

Offline
smudo
19. Feb 2024, 08:29 #5117

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Ap 90k eur ari bija. Paris pieticigi sakonfiguretas bazites kas bija jau uz vietas gan vel krietni letak pardeva.

Principa jagaida jaunais EV Macan - tas sakas nedaudz zem 90k un gan jau bus kads deals ar OK aprikojumu par to summu uznemumiem.
Offline
Marex_FF6
19. Feb 2024, 11:10 #5118

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


18 Feb 2024, 20:26:43 @smudo rakstīja:

18 Feb 2024, 16:41:43 @CP17 rakstīja:
Speci, kas tur ir ar tiem Ionity 350kw, electrum 150kw utt? Kāpēc dod ārā tik ~60? Minējāt par kopējo jaudu uz skapi, bet te tak bija tukš

No 26min. ->


95% lieku uz to, ka nebija preheat baterijai ieslēdzis. Ja t bija nelieli mīnusi un lēnām vizinājās pa šoseju un pilsētu, tad baterija bija pamatīgi atdzisusi un niņš tur vienā vietā 5m lādēja un otrā vēl mazāk - tas ir parāk iss laiks, lai bača sasniegtu optimālo t.

Dīvaini, jo pašam tesla ir, bet nu ja visu laiku mājās lādē, tad tādā detaļās neiedziļinās.


Tieši tā arī izskatās, braucot uz ādažiem pa stabiņiem baterija nevar būt baisi uzsilusi, lūk arī rezultāts. Jautājums vai tam lotusam visp var ieslēgt preconditioning... teslai nevar, tikai braucot uz teslas superchargeri var. Ir daudz un dažādas nianses ar tiem gludekļiem...

Runājot par bateriju degradāciju, norvēģu kolēģim jauguar i-pace 6 gadus vecs, 120k km nogājis baterijas kapacitāte 100%, BET... lādēts tikai mājās ar 11kw... tā ka nav jau tik traki ar to bateriju nolietojumu, ja nelādē visu laiku 100+ kw lādētājos...
Offline
JDS
19. Feb 2024, 11:40 #5119

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP


19 Feb 2024, 08:29:10 @smudo rakstīja:
Ap 90k eur ari bija. Paris pieticigi sakonfiguretas bazites kas bija jau uz vietas gan vel krietni letak pardeva.

Principa jagaida jaunais EV Macan - tas sakas nedaudz zem 90k un gan jau bus kads deals ar OK aprikojumu par to summu uznemumiem.

Varbuut tev ir info kaadi ir piegaades laiki EV Macanam uz LV?
Offline
smudo
19. Feb 2024, 12:31 #5120

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


19 Feb 2024, 11:40:09 @JDS rakstīja:

19 Feb 2024, 08:29:10 @smudo rakstīja:
Ap 90k eur ari bija. Paris pieticigi sakonfiguretas bazites kas bija jau uz vietas gan vel krietni letak pardeva.

Principa jagaida jaunais EV Macan - tas sakas nedaudz zem 90k un gan jau bus kads deals ar OK aprikojumu par to summu uznemumiem.

Varbuut tev ir info kaadi ir piegaades laiki EV Macanam uz LV?


Ja nemaldos, tad LV tos prezentēs uz vietas septembrī. Gan jau tad arī būs pirmās piegādes. Iespējams, ka kādi pirmie auto vēl vasara beigās atnāks.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo