Jā, stunda ar vidējo 91.5Km/h, cik var liet ūdeni, vairumam auto, kuri ikdienā brauc no pieRīgas borta datorā ir ap vai zem 30Km/h vidējais auto pārvietošanās ātrums. Pietam tā ir jābrauc KATRU dienu. Arī brīvdienās un svētku dienās.
Šogad ir 252 darbadienas, neskaitot atvaļinājumus u.c. Tātad ja auto tiek braukts tikai darbadienās, tad tur jau sanāk diezgan tuvu 300Km dienā
not mīzing!
es rīt parīt DE provēšu nopirkt 2012gada busu ar solīto noskrējienu 45k km ha ha ha
5 gadi
zem 10k gadā
tas nu nekādi neiet kopā ar powera filosofiju ka DE auto pērk lai brauktu un komerctransports vispābā
nu labi ja mani paimejut turki tad iepostēšu
08 Feb 2017, 16:25:19 @XK220 rakstīja:
Jā, stunda ar vidējo 91.5Km/h, cik var liet ūdeni, vairumam auto, kuri ikdienā brauc no pieRīgas borta datorā ir ap vai zem 30Km/h vidējais auto pārvietošanās ātrums. Pietam tā ir jābrauc KATRU dienu. Arī brīvdienās un svētku dienās.
Šogad ir 252 darbadienas, neskaitot atvaļinājumus u.c. Tātad ja auto tiek braukts tikai darbadienās, tad tur jau sanāk diezgan tuvu 300Km dienā
300 km dienā ir kaut kas neiespējams, vai ko tu centies pateikt?
Komerctransports jā, tur var nokurināt 500 dienā ar lieliem attālumiem, bet arī tad tas ir bez iekraušanām/izkraušanām un ideāliem ceļa apstākļiem vasarā.
08 Feb 2017, 16:25:19 @XK220 rakstīja:
Jā, stunda ar vidējo 91.5Km/h, cik var liet ūdeni, vairumam auto, kuri ikdienā brauc no pieRīgas borta datorā ir ap vai zem 30Km/h vidējais auto pārvietošanās ātrums. Pietam tā ir jābrauc KATRU dienu. Arī brīvdienās un svētku dienās.
Vidējais ātrums parasti normālā darba dienā kur ir šosejas un pilsētas, caurbraucot, svārstās no 75 - 85 km/h. ir gadījies arī no Cēsīm uz Rēzekni caur Gulbeni aizbraukt tā, ka vidējo parāda 112 km/h. Braukt jau var dažādi.
Nekā tur tāda nav, man fāteris brauc uz darbu un atpakaļ precīzi 200 km dienā. un nobrauc to pašu ko es neregulārās darba vizītēs.
Nav ko brīnīties, ka ar x3 kāds ir strādājis , nekā jau tur tāda nav tajā auto. Mans darba devējs nobrauc stipri vairāk par mani un ar škodu viņš nebrauc Vienīgi viņiem tur Igaunijā ceļi citi un varbūt tas auto nav tik briesmīgs pēc tiem gadiem.
08 Feb 2017, 16:31:52 @XK220 rakstīja:
Komerctransports jā, tur var nokurināt 500 dienā ar lieliem attālumiem, bet arī tad tas ir bez iekraušanām/izkraušanām un ideāliem ceļa apstākļiem vasarā.
tu par Latviju runā, vai vispār? Vācijā tie 300 km ir pilnīgi normāli.
08 Feb 2017, 16:31:52 @XK220 rakstīja:
Komerctransports jā, tur var nokurināt 500 dienā ar lieliem attālumiem, bet arī tad tas ir bez iekraušanām/izkraušanām un ideāliem ceļa apstākļiem vasarā.
tu par Latviju runā, vai vispār? Vācijā tie 300 km ir pilnīgi normāli.
Cilvēks nav pamanījis, ka mēs dzīvojam šengenas zonā, eiropas savienībā ar atvērto tirgu utt... Es piemēram esmu Igauņu būvfirmas pārdošanas aģents un tiekoties ar klientiem, kolēģiem, partneriem arī salasu tos km, bulkas pat nav jāvadā. Viena tikšanaš ar kolēģiem tallinā ir 9h pie stūres, regulāri nakšņoju viesnīcās utt... Tā ir eiropa , te pat Baltijā, nevajag vācijas bāņus, lai nobrauktu daudz km pa vienu gadu.
08 Feb 2017, 16:42:36 @suhariks1 rakstīja:
Cilvēks nav pamanījis, ka mēs dzīvojam šengenas zonā, eiropas savienībā ar atvērto tirgu utt... Es piemēram esmu Igauņu būvfirmas pārdošanas aģents un tiekoties ar klientiem, kolēģiem, partneriem arī salasu tos km, bulkas pat nav jāvadā. Viena tikšanaš ar kolēģiem tallinā ir 9h pie stūres, regulāri nakšņoju viesnīcās utt... Tā ir eiropa , te pat Baltijā, nevajag vācijas bāņus, lai nobrauktu daudz km pa vienu gadu.
Es laikam nemāku dzīvot, jo parasti pērku īpašumu tuvāk darbavietai vai darbavietas telpas īrēju tuvāk īpašumam un visi .lt .pl .de .cz piegādātāji visu atved līdz durvīm. Es esmu strādājis kopā ar cilvēkiem, kuri par 400Ls krīzes laikos Jēkabpils-Rīga-Jelgava brauca, pat uz nāvi notiesātajiem ir cerīgāks skats uz dzīvi nekā cilvēkiem, kuri 5os izbrauc uz darbu un atpakaļ ir 10os.
08 Feb 2017, 16:42:36 @suhariks1 rakstīja:
Cilvēks nav pamanījis, ka mēs dzīvojam šengenas zonā, eiropas savienībā ar atvērto tirgu utt... Es piemēram esmu Igauņu būvfirmas pārdošanas aģents un tiekoties ar klientiem, kolēģiem, partneriem arī salasu tos km, bulkas pat nav jāvadā. Viena tikšanaš ar kolēģiem tallinā ir 9h pie stūres, regulāri nakšņoju viesnīcās utt... Tā ir eiropa , te pat Baltijā, nevajag vācijas bāņus, lai nobrauktu daudz km pa vienu gadu.
Es laikam nemāku dzīvot, jo parasti pērku īpašumu tuvāk darbavietai vai darbavietas telpas īrēju tuvāk īpašumam un visi .lt .pl .de .cz piegādātāji visu atved līdz durvīm. Es esmu strādājis kopā ar cilvēkiem, kuri par 400Ls krīzes laikos Jēkabpils-Rīga-Jelgava brauca, pat uz nāvi notiesātajiem ir cerīgāks skats uz dzīvi nekā cilvēkiem, kuri 5os izbrauc uz darbu un atpakaļ ir 10os.
Offline
es arī ar darba bulku 50k gadā nomaucu, bet ar savu 6k 
