Kas notiek auto tirgū? Padsmit gadīgi auto maksā tikpat cik pirms 4 gadiem. Kkādi VAG kur tikai, lai motoru savestu kārtībā paka jāiegrūž, no 10k tikai sākas.
13 Jul 2018, 12:46:39 @kkas rakstīja:
Kas notiek auto tirgū? Padsmit gadīgi auto maksā tikpat cik pirms 4 gadiem. Kkādi VAG kur tikai, lai motoru savestu kārtībā paka jāiegrūž, no 10k tikai sākas.
13 Jul 2018, 12:46:39 @kkas rakstīja:
Kas notiek auto tirgū? Padsmit gadīgi auto maksā tikpat cik pirms 4 gadiem. Kkādi VAG kur tikai, lai motoru savestu kārtībā paka jāiegrūž, no 10k tikai sākas.
jo jebkurš lohs var ieķert autiņu pa 3k un tirgot pa 4k, 6k pa 7k, 8k pa 10k
13 Jul 2018, 12:46:39 @kkas rakstīja:
Kas notiek auto tirgū? Padsmit gadīgi auto maksā tikpat cik pirms 4 gadiem. Kkādi VAG kur tikai, lai motoru savestu kārtībā paka jāiegrūž, no 10k tikai sākas.
Cik ilgi vizinies ar pašreiz esošo auto?
4g, tā jau neslikti, skatoties pēc vidējās cenas tikai kkādi 500 eur vērtību zaudējis
13 Jul 2018, 12:46:39 @kkas rakstīja:
Kas notiek auto tirgū? Padsmit gadīgi auto maksā tikpat cik pirms 4 gadiem. Kkādi VAG kur tikai, lai motoru savestu kārtībā paka jāiegrūž, no 10k tikai sākas.
Cik ilgi vizinies ar pašreiz esošo auto?
4g, tā jau neslikti, skatoties pēc vidējās cenas tikai kkādi 500 eur vērtību zaudējis
Tām vecajām lamatām tikai cena aug. Paskaties tos pašus e39 individual nshit. Ir aitas, ir cirpēji
13 Jul 2018, 12:46:39 @kkas rakstīja:
Kas notiek auto tirgū? Padsmit gadīgi auto maksā tikpat cik pirms 4 gadiem. Kkādi VAG kur tikai, lai motoru savestu kārtībā paka jāiegrūž, no 10k tikai sākas.
Cik ilgi vizinies ar pašreiz esošo auto?
4g, tā jau neslikti, skatoties pēc vidējās cenas tikai kkādi 500 eur vērtību zaudējis
Jau virs vidējā Erzacperekupi braukā 1-3 gadus un tirgo nost. Skaidrs, ka grib atsist ieguldīto un uzvārīties. Nākamais, aiznākamais same story.
To, ka Mpaka +1K, zin katrs kebabnieks un Austrumeiropa paķers
10 g.v. Opel Vectra pa 3.5K aprīkots, jau ir dabūjams tā kā ar ko pārvietoties ir
LV pirkti VAG jau būs saimnieka sapņu auto un tikdrīz neatdos. 3 gadus vecie pa lielam firmu līzinga auto un tur jau var būt visādi
Bet nu kkādiem darbiniekiem der, ar mīkstu kāju var arī pēc piena braukt. Operatīvais līzings un pēc tam dīlers lai pats viņu pārkausē.
Rīgā, lai plūsmā iekļautos, viņš jau tiek spīdzināts. Mazpilsētā, lai aizbrauktu līdz dārzam pēc gurķiem, der. VWfans apbrauc Eiropu ar tādu, sēž aiz fūres un smaida ūsās Tas, ka mēs klikšķinām un spamojam, arī viņa nopelns.
14 Jul 2018, 10:46:24 @koderis rakstīja:
Bet ja nopietni - prom, tālu jo tālu prom no tiem 1.2 3 cilindru HTP dzinējiem. Tas nav dzinējs, bet tas ir totāls un pasakains sūds. Pie 127k(27k pēc garantijas beigām ) notiek motorschaden un beigās neviens nesaprot, kas par lietu, jārauj nost galva utt, kamēr ar čomu norāvām vārstu vāku un izpīpējām, ka hidro spriegotājs nojājies, ķēde pārlekusi par pāris zobiem. Pusei to motoru ir check engine, otrai pusei vnk lampiņa panelī izdegusi
Man pagaidām pie nobraukuma 120 tūkst.km viss ir čikiniekā. No šī nobraukuma pirmie 47 tūkst.km pieveikti ar benzīnu, pēc tam 73 tūkst.km ar gāzi. Eļļa starp apkopēm nav jāpielej nemaz. Ir bijušas 8 apkopes, katra ik pēc 15 tūkst.km. ,,Check Engine,, nav dedzis nevienu reizi.
14 Jul 2018, 11:09:27 @bum_bumz rakstīja:
Bet nu kkādiem darbiniekiem der, ar mīkstu kāju var arī pēc piena braukt. Operatīvais līzings un pēc tam dīlers lai pats viņu pārkausē.
Rīgā, lai plūsmā iekļautos, viņš jau tiek spīdzināts. Mazpilsētā, lai aizbrauktu līdz dārzam pēc gurķiem, der. VWfans apbrauc Eiropu ar tādu, sēž aiz fūres un smaida ūsās Tas, ka mēs klikšķinām un spamojam, arī viņa nopelns.
Berlīnē ar tādu iekļāvos plūsmā un pat pa bāni uz 130 braucu Kas Rīgā ir tik īpašs. lai neiekļautos plūsmā? Es piekrītu, ka Fabia/Polo/Ibiza nav pačotna un nevar iekļauties Mogo plūsmā, bet kaut kā visa vakareiropa braukā ar mazlitrāžām, bet letiņam vajag 3 litru turbo dīzeli, lai pilsētā baudāmi paātrinātos, griežot motoru līdz 2000rpm
Piekrītu: Latvijas iedzīvotājs ņemas ar remontiem šādam palietotam, taču nebūt ne lētam Audi:
Tikmēr Igaunijas iedzīvotājs nopērk jaunu Škoda-Octavia universālu un izbauda jauna auto svaigumu.
Tak beidz bļe murgot, tikmēr sapņu zemes iedzīvotajs nepērk vienistabas dzīvokli paneļniecē, bet pērk villu Baltezerā, jauna Octavija maksā 3x vairāk kā tas audis
Pa 8k eur varbūt vienīgi max pliku UP! var paņemt, da ito diezvai
Offline
Erzacperekupi braukā 1-3 gadus un tirgo nost. Skaidrs, ka grib atsist ieguldīto un uzvārīties. Nākamais, aiznākamais same story.
) notiek motorschaden un beigās neviens nesaprot, kas par lietu, jārauj nost galva utt, kamēr ar čomu norāvām vārstu vāku un izpīpējām, ka hidro spriegotājs nojājies, ķēde pārlekusi par pāris zobiem. Pusei to motoru ir check engine, otrai pusei vnk lampiņa panelī izdegusi 
