Agrāk cilvēki mācēja izmantot to, kas ir pieejams. Ir tāds ceļš Engure-Tukums kādi 24 km. Mēs ar bračku tik turējāmies ručkās, kad mūs, tīņus, radinieks "pavizināja" ar B4 2.3 audjiku nu tā 140...180, ātri tikām no vecmuteres mājās Kaut kāds 1997.gads.
Vai skrējās pa šosi passats niknākais 2.0 pret eclipsi (saucām par eikaliptu ) arī 2.0, plus mīnus ap divīti, kas ir normāls ātrums arī priekš gadus padsmit jaunākas tehnikas.
01 Apr 2013, 01:16:20 baltais rakstīja:
Kāds par vecu? Es noteiktu neņemtu E92, jo tomēr pārāk jauns. Jāuztruacās, ka trasē kādu kasjaku nedabūsi, kādai riepai nepārbrauksi pāri, kas var atstāt melnu švīku, jāuztraucās, ka ziemā, nedod dievs, bamperi salauzīsi. Negribās tik bieži iespiest kā ar vecu lamatu. BMW track day visi E36 M3 ies garām, jo būs bail nošķilt jauno lolojumu. Priekš kam tas viss?
Nu arī e46 M3 nav paļurkāta grabaža par pāris tūkstošiem, uz kuru būs nospļauties par tādām lietām.
Es teiktu, ka jāņem E9x.
Nav braukts ar braukts ar abiem M3, bet, salīdzinot parastos 3er, kā diena pret nakti. E9x ikdienas lietošanā imho ir jūtami pārāks auto.
neesmu braucis ar e9x, bet no atsauskmēm esmu dzirdējis, ka viss tāds pats tikai nedaudz svaigāks esot..
un piekrītu e46 m3 arī negribētos ar sānu betonus paglāstīt.. e36 it kā varētu..
šodien izstiagāju rīgas motormuzeju - bļins, reāli 100 gados nekas būtiski nav mainījies auto uzbūvē.. vispār nekas nav mainījies.. bet salīdzinot e46 ar e9x - trasē cik liela atšķirība sekundēs starp 3.0 un 3.0 būtu tas laikam arī būtu parametrs uz ko skatīties.. jo pērkot e46 man arī svarīgi bija 3.0, jo tam ir savādāka ritošā pat no 328..
Šādu salīdzinājumu neesmu atradis, bet domāju, ka e92 ir par kapeiku ātrāks.
Uz papīra E92 330i ir par 150kg smagāks par E46 330Ci, par 40zs jaudīgaks, max grieze gandrīž tada pati, bet tiek sasniegta pie daudz zemakiem apgriezieniem (2750 vs 3500 rpm).
Par piekares atšķirību priekšrocībām/trūkumiem nemāku spriest, bet nav licies, ka e9x vadītos/bremzētos sliktak par e46
01 Apr 2013, 01:50:58 badmoon rakstīja:
1.8 ir arī ar ~ 160 zs, kas priekš kompakta hetčbeka ir tīri ok. Savukārt 1.8 ar fēnu var kļut par pavisam baudāmu lietu
Paziņam ir E46 330Ci, viņa bračkam C270 dīzelis ar 170 zs. Paziņa bija visai par to, cik līdzīgi mersis ceļ salīdzinot ar bembi
Pats pabraukāju ar čipotu Seat Leon TDI TopSport, es teiktu, ka priekš tāda gada un cenas auto ir pavisam labi, katrā ziņā nav jākaunas, ka nav BMW un ir dīzelis.
Vecajos labajos laikos gan dīzelis nerullēja un asociējās ar kādu passatu sprāgoni kartupeļvāgenu
nu c270 ir 9,3 sec, 330 ir 7 sec.. tātad nokauts 330..
Runa ir par līdzīgu sniegumu, nevis pliku dragu un sekundēm/sekundes desmitdaļām. Protams ne trasē, bet ikdienas satiksmē.
01 Apr 2013, 02:03:09 badmoon rakstīja:
Agrāk cilvēki mācēja izmantot to, kas ir pieejams. Ir tāds ceļš Engure-Tukums kādi 24 km. Mēs ar bračku tik turējāmies ručkās, kad mūs, tīņus, radinieks "pavizināja" ar B4 2.3 audjiku nu tā 140...180, ātri tikām no vecmuteres mājās Kaut kāds 1997.gads.
Vai skrējās pa šosi passats niknākais 2.0 pret eclipsi (saucām par eikaliptu ) arī 2.0, plus mīnus ap divīti, kas ir normāls ātrums arī priekš gadus padsmit jaunākas tehnikas.
Bijām jauni un dulli
Njah, vietējās jaunatnes mērīšanās dops jau no seniem laikiem :aiwa_mauc_zem_15min:
Savu pirmo E36 kompostu arī atstāju uz sāniem "Lāčupītes" līkumā.
01 Apr 2013, 01:16:20 baltais rakstīja:
Kāds par vecu? Es noteiktu neņemtu E92, jo tomēr pārāk jauns. Jāuztruacās, ka trasē kādu kasjaku nedabūsi, kādai riepai nepārbrauksi pāri, kas var atstāt melnu švīku, jāuztraucās, ka ziemā, nedod dievs, bamperi salauzīsi. Negribās tik bieži iespiest kā ar vecu lamatu. BMW track day visi E36 M3 ies garām, jo būs bail nošķilt jauno lolojumu. Priekš kam tas viss?
Nu arī e46 M3 nav paļurkāta grabaža par pāris tūkstošiem, uz kuru būs nospļauties par tādām lietām.
Es teiktu, ka jāņem E9x.
Nav braukts ar braukts ar abiem M3, bet, salīdzinot parastos 3er, kā diena pret nakti. E9x ikdienas lietošanā imho ir jūtami pārāks auto.
neesmu braucis ar e9x, bet no atsauskmēm esmu dzirdējis, ka viss tāds pats tikai nedaudz svaigāks esot..
un piekrītu e46 m3 arī negribētos ar sānu betonus paglāstīt.. e36 it kā varētu..
šodien izstiagāju rīgas motormuzeju - bļins, reāli 100 gados nekas būtiski nav mainījies auto uzbūvē.. vispār nekas nav mainījies.. bet salīdzinot e46 ar e9x - trasē cik liela atšķirība sekundēs starp 3.0 un 3.0 būtu tas laikam arī būtu parametrs uz ko skatīties.. jo pērkot e46 man arī svarīgi bija 3.0, jo tam ir savādāka ritošā pat no 328..
Šādu salīdzinājumu neesmu atradis, bet domāju, ka e92 ir par kapeiku ātrāks.
Uz papīra E92 330i ir par 150kg smagāks par E46 330Ci, par 40zs jaudīgaks, max grieze gandrīž tada pati, bet tiek sasniegta pie daudz zemakiem apgriezieniem (2750 vs 3500 rpm).
Par piekares atšķirību priekšrocībām/trūkumiem nemāku spriest, bet nav licies, ka e9x vadītos/bremzētos sliktak par e46
jā, e92 330ci līdz 100km/h ir gandrīz par sekundi ātrāks, kas ir nenormāli daudz īstenībā
bet ja izvēle ir e46 m3 vai e92 330.. tad personīgi man laikam m3.. tikai atkal nav respekta..
Manuprāt M3 ir un būs M3 Um ja runā par sekundēm, tad E46 M3 ir ātrāks par E92 330i
01 Apr 2013, 01:16:20 baltais rakstīja:
Kāds par vecu? Es noteiktu neņemtu E92, jo tomēr pārāk jauns. Jāuztruacās, ka trasē kādu kasjaku nedabūsi, kādai riepai nepārbrauksi pāri, kas var atstāt melnu švīku, jāuztraucās, ka ziemā, nedod dievs, bamperi salauzīsi. Negribās tik bieži iespiest kā ar vecu lamatu. BMW track day visi E36 M3 ies garām, jo būs bail nošķilt jauno lolojumu. Priekš kam tas viss?
Nu arī e46 M3 nav paļurkāta grabaža par pāris tūkstošiem, uz kuru būs nospļauties par tādām lietām.
Es teiktu, ka jāņem E9x.
Nav braukts ar braukts ar abiem M3, bet, salīdzinot parastos 3er, kā diena pret nakti. E9x ikdienas lietošanā imho ir jūtami pārāks auto.
neesmu braucis ar e9x, bet no atsauskmēm esmu dzirdējis, ka viss tāds pats tikai nedaudz svaigāks esot..
un piekrītu e46 m3 arī negribētos ar sānu betonus paglāstīt.. e36 it kā varētu..
šodien izstiagāju rīgas motormuzeju - bļins, reāli 100 gados nekas būtiski nav mainījies auto uzbūvē.. vispār nekas nav mainījies.. bet salīdzinot e46 ar e9x - trasē cik liela atšķirība sekundēs starp 3.0 un 3.0 būtu tas laikam arī būtu parametrs uz ko skatīties.. jo pērkot e46 man arī svarīgi bija 3.0, jo tam ir savādāka ritošā pat no 328..
Šādu salīdzinājumu neesmu atradis, bet domāju, ka e92 ir par kapeiku ātrāks.
Uz papīra E92 330i ir par 150kg smagāks par E46 330Ci, par 40zs jaudīgaks, max grieze gandrīž tada pati, bet tiek sasniegta pie daudz zemakiem apgriezieniem (2750 vs 3500 rpm).
Par piekares atšķirību priekšrocībām/trūkumiem nemāku spriest, bet nav licies, ka e9x vadītos/bremzētos sliktak par e46
jā, e92 330ci līdz 100km/h ir gandrīz par sekundi ātrāks, kas ir nenormāli daudz īstenībā
bet ja izvēle ir e46 m3 vai e92 330.. tad personīgi man laikam m3.. tikai atkal nav respekta..
Skaistam, nenobrauktam facelift M3, manuprāt, pačota punktu vairāk, nekā parastam nakamā modeļa 3er E9x pačota punkti pamatīgi nokrita, kopš iznāca jaunais F30
Manuprāt, izvēlē starp šiem liela loma ir tam, cik ilgi ar auto plāno braukt un cik nobrauc gadā.
Bonuss E46 M3 iegādei ir tas, ka to auto cenai nav vairs kur daudz zemāk krist kā šobrīd, ja domā ar to auto braukt ilgaku laiku, tad uz E90 zaudēsi vairāk, vērtības krituma dēļ.
Savukārt, M3 ir lielākas ekspluatācijas izmaksas visās pozīcijās + M motora resurss.
31 Mar 2013, 21:57:05 Papakarlo rakstīja:
Vislielākā to laiku (90'to) leģenda ir mentu e36m3, vienīgās liecības par to auto, ieskanēts pārdošanas sludinājums no autoreklāmas žurnāla un vnz
31 Mar 2013, 21:57:05 Papakarlo rakstīja:
Vislielākā to laiku (90'to) leģenda ir mentu e36m3, vienīgās liecības par to auto, ieskanēts pārdošanas sludinājums no autoreklāmas žurnāla un vnz
Bija tāds drapaks, savu dzīvi beidza Cēsu mentenē
Ja jūs zinātu visu viņa dzīves stāstu
Labu laiku viņš kalpoja Salaspils CP brigādei,mans čoms mūkot no viņiem ar veco passātu nezin kādā veidā pamanījās salikt šķērsām M3 priekšā,un sanāca bumsis
Policim,kas pēc tam to auto aizdzina uz bandītu servisu labot ,bij bail kāpt tajā servisā arā no auto
Offline
e36 it kā varētu..
tas laikam arī būtu parametrs uz ko skatīties.. jo pērkot e46 man arī svarīgi bija 3.0, jo tam ir savādāka ritošā pat no 328..
par to, cik līdzīgi mersis ceļ salīdzinot ar bembi 
personīgi man laikam m3.. tikai atkal nav respekta.. 
:vienritenis:
taa numura ziimes vieta vispaar nekam nedereeja