Nesen vecāku e39 nomainīju aizmugures amortiņus un atsperes. Amortiņi Billstein, jauni, atsperes Killen, stiprinātās, arī jaunas. Tāpat arī nomainīju aizmugures amortiņu atbalstus.
Ne cik daudz nenobrauca un sākās problēmas, aizmuguri rausta pa ceļu un ieplakās amortiņi aiziet līdz atsitējiem Vakar izbraucu pa šoseju lielāku gabalu un diezgan nepatīkama braukšana
Kas tādā situācijā var būt pie vainas, amortiņi vai atsperes? Varbūt kaut kāds rūpnīcas brāķis?
Ja kaut ko maina - e39 540i 96.g sedans
1. pozīciija (nekas nedeg) - ieslēgta pretizslīdēšana
2. tikai piespiežot pogu - iedegas lampiņa un ir izlsīdēšana , bet kontroli, vai pilnībā izslēgta?
3. turot pogu - turēju pogu 10 sekundes un nodzisa vispār tas simbols un nevarēja vairs viņu ieslēgt (lai deg tā lampiņa) - noslāpējot un pielaižot mašīnu atkal varēja ieslēgt/izslēgt
19 Jul 2013, 16:42:26 Pauliic rakstīja:
e39 ar ASC, kā izslēgt pretizslīdēšanu:
1. pozīciija (nekas nedeg) - ieslēgta pretizslīdēšana
2. tikai piespiežot pogu - iedegas lampiņa un ir izlsīdēšana , bet kontroli, vai pilnībā izslēgta?
3. turot pogu - turēju pogu 10 sekundes un nodzisa vispār tas simbols un nevarēja vairs viņu ieslēgt (lai deg tā lampiņa) - noslāpējot un pielaižot mašīnu atkal varēja ieslēgt/izslēgt
e39 ar asc vispār ir 3 pozīcijas?
3. sanca taa, jo abs bloks piefikseja kljudu, ka poga pipec
2. kada vel kotrole un asc kontrlole ir sistemai ar dsc
19 Jul 2013, 16:13:12 Ri rakstīja:
Nesen vecāku e39 nomainīju aizmugures amortiņus un atsperes. Amortiņi Billstein, jauni, atsperes Killen, stiprinātās, arī jaunas. Tāpat arī nomainīju aizmugures amortiņu atbalstus.
Ne cik daudz nenobrauca un sākās problēmas, aizmuguri rausta pa ceļu un ieplakās amortiņi aiziet līdz atsitējiem Vakar izbraucu pa šoseju lielāku gabalu un diezgan nepatīkama braukšana
Kas tādā situācijā var būt pie vainas, amortiņi vai atsperes? Varbūt kaut kāds rūpnīcas brāķis?
Ja kaut ko maina - e39 540i 96.g sedans
Uzliku SACHS gāzes amortiņus - uz 535tā, tas pats.. aizmugure lec ārā uz bedrēm.. man domāt, tapēc, ka pa cietu.. braukšana nekāda.
19 Jul 2013, 16:42:26 Pauliic rakstīja:
e39 ar ASC, kā izslēgt pretizslīdēšanu:
1. pozīciija (nekas nedeg) - ieslēgta pretizslīdēšana
2. tikai piespiežot pogu - iedegas lampiņa un ir izlsīdēšana , bet kontroli, vai pilnībā izslēgta?
3. turot pogu - turēju pogu 10 sekundes un nodzisa vispār tas simbols un nevarēja vairs viņu ieslēgt (lai deg tā lampiņa) - noslāpējot un pielaižot mašīnu atkal varēja ieslēgt/izslēgt
e39 ar asc vispār ir 3 pozīcijas?
2. gadiijumaa tavaa situaacijaa visam vajadzeetu buut atsleegtam.
19 Jul 2013, 16:42:26 Pauliic rakstīja:
e39 ar ASC, kā izslēgt pretizslīdēšanu:
1. pozīciija (nekas nedeg) - ieslēgta pretizslīdēšana
2. tikai piespiežot pogu - iedegas lampiņa un ir izlsīdēšana , bet kontroli, vai pilnībā izslēgta?
3. turot pogu - turēju pogu 10 sekundes un nodzisa vispār tas simbols un nevarēja vairs viņu ieslēgt (lai deg tā lampiņa) - noslāpējot un pielaižot mašīnu atkal varēja ieslēgt/izslēgt
e39 ar asc vispār ir 3 pozīcijas?
2. gadiijumaa tavaa situaacijaa visam vajadzeetu buut atsleegtam.
abs atslegt nekadi nevar neviena izpildijuma - nedz ar asc, nedz ar dsc
vai var kāds man palīdzēt,nopirku sev e39 520 touring,braucu un riktīgi lēkā aizmugure,kas ir pie vainas?amīši un atsperers itka labi,varbūt pie vainas ir tās gaisa paduškas???ko man ieteiktu darit?un ja kāds zin cik varētu maksāt remonts??
20 Jul 2013, 13:35:07 gastello-uk rakstīja:
vai var kāds man palīdzēt,nopirku sev e39 520 touring,braucu un riktīgi lēkā aizmugure,kas ir pie vainas?amīši un atsperers itka labi,varbūt pie vainas ir tās gaisa paduškas???ko man ieteiktu darit?un ja kāds zin cik varētu maksāt remonts??
Ja pakaļa nav nolaidusies galīgi lejā un riteņi nepazūd arkās, tad paduškām viss ok! Var arī būt ka iepriekšējais saimnieks kaut ko saķīmiķojies un paduškas uzpumpētas līdz galam augšā un izņemts drošinātājs, lai paliek tajā stāvoklī
Kādam te ir bijis čakars ar 4 kontaktu kondicioniera ventilatoru? Maita negriežas Nočekoju drošinātājus (arī to, kas mazliet "paslēpies" bija), itkā viss ok. Elektrība pa vienu no tiem četriem vadiem pienāk. Pašu ventilatoru mēģināju piegrūzt pie moča aķīti, bet negriež. Dabūju piespraust vienu citu ventilatoru - tas ar neiet. Nevaru jau galvot, ka tas arī nebija nopists, jo jauns jau viņš arī nebija
Bet nu tagad rodas tādas aizdomas, ka pats ventilators nemaz nav pie vainas, bet manam 4 kontaktu vecā tipa ventilatoram tur nāk vēl rezistors klāt. Moš tas noklājies?
P.S. Sistēmā spiediens ir, kondiška svaigi uzpildīta ar normālu aparātu.
20 Jul 2013, 13:35:07 gastello-uk rakstīja:
vai var kāds man palīdzēt,nopirku sev e39 520 touring,braucu un riktīgi lēkā aizmugure,kas ir pie vainas?amīši un atsperers itka labi,varbūt pie vainas ir tās gaisa paduškas???ko man ieteiktu darit?un ja kāds zin cik varētu maksāt remonts??
Ja pakaļa nav nolaidusies galīgi lejā un riteņi nepazūd arkās, tad paduškām viss ok! Var arī būt ka iepriekšējais saimnieks kaut ko saķīmiķojies un paduškas uzpumpētas līdz galam augšā un izņemts drošinātājs, lai paliek tajā stāvoklī
Paga kas tev īsti ir atsperes vai paduškas?
man ir gan atsperes gan paduskas 1997 gads touregs,
20 Jul 2013, 13:35:07 gastello-uk rakstīja:
vai var kāds man palīdzēt,nopirku sev e39 520 touring,braucu un riktīgi lēkā aizmugure,kas ir pie vainas?amīši un atsperers itka labi,varbūt pie vainas ir tās gaisa paduškas???ko man ieteiktu darit?un ja kāds zin cik varētu maksāt remonts??
Ja pakaļa nav nolaidusies galīgi lejā un riteņi nepazūd arkās, tad paduškām viss ok! Var arī būt ka iepriekšējais saimnieks kaut ko saķīmiķojies un paduškas uzpumpētas līdz galam augšā un izņemts drošinātājs, lai paliek tajā stāvoklī
Paga kas tev īsti ir atsperes vai paduškas?
man ir gan atsperes gan paduskas 1997 gads touregs,
to auto iespejams caur diagnostikas aprikojumu pietjunet cik zem vai augstu gribas, ar nosacijumu, ka viss ir kartiba.
ari iespejams labot problemu, ja viena puse atskiras no otras pec augstuma.
20 Jul 2013, 15:35:00 Bamperis rakstīja:
Kapotam trosiite mainaas pa posmiem?
Vakar nopliisa pie pasha klokji
3 posmi. visbiežāk plīst, kas tieši ir no motortelpas līdz salonam.
+- 10-15 ls jauns.
5-10 ls - lietots.
nomainit grutakais briidis - trapit caurumaa
Man arī saplīsa tas posms, kurš iet no salona līdz motortelpai. No kapota atvēršanas ručkas (parasi pārplīst pie kniedes). Tikko sūtiju pa 16ls oriģināldetaļu, nomainījām 20min laikā, trāpijām caurumā no 1. reizes Trosīte nāk kopā ar plastmasas kronšteinu, kurš stiprinās kopā ar ručku.
20 Jul 2013, 15:35:00 Bamperis rakstīja:
Kapotam trosiite mainaas pa posmiem?
Vakar nopliisa pie pasha klokji
3 posmi. visbiežāk plīst, kas tieši ir no motortelpas līdz salonam.
+- 10-15 ls jauns.
5-10 ls - lietots.
nomainit grutakais briidis - trapit caurumaa
Man arī saplīsa tas posms, kurš iet no salona līdz motortelpai. No kapota atvēršanas ručkas (parasi pārplīst pie kniedes). Tikko sūtiju pa 16ls oriģināldetaļu, nomainījām 20min laikā, trāpijām caurumā no 1. reizes Trosīte nāk kopā ar plastmasas kronšteinu, kurš stiprinās kopā ar ručku.
Tencinu viiri,riit jaapaskataas kaa var nonjemt un kaa vieglaak atrast caurumu un traapiit vinjaa
Problēma ar aizmugurējo stiklu. Stikls ir ciet bet kompī rāda ka nav. Visu attaisīt var. Nedarbojas arī slotiņa un apmīzējs. Un vēl rāda ka aizmugurē kaut kas ar lampām kompī, bet viss deg. Tajās vietas kur vadi lokās visi it kā veseli.
Auto 530d touring.
Varbūt var kādu ideju pamest kas varētu būt.
Offline
Vakar izbraucu pa šoseju lielāku gabalu un diezgan nepatīkama braukšana 
kontrlole ir sistemai ar dsc
viss pats atslēgsies i abs i asc i dsc 
Nočekoju drošinātājus (arī to, kas mazliet "paslēpies" bija), itkā viss ok. Elektrība pa vienu no tiem četriem vadiem pienāk. Pašu ventilatoru mēģināju piegrūzt pie moča aķīti, bet negriež. Dabūju piespraust vienu citu ventilatoru - tas ar neiet. Nevaru jau galvot, ka tas arī nebija nopists, jo jauns jau viņš arī nebija 
Trosīte nāk kopā ar plastmasas kronšteinu, kurš stiprinās kopā ar ručku.