| Autors | Ziņojums |
| Mizx | | 31. Jan 2016, 21:53 |
#4546
|
|
 Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7595
Braucu ar:
| Bildīte ar AMG piedāvātajiem tehniskajiem uzlabojumiem Mercedes-Benz W123, šajā gadijumā 5.0l motoru:
|
Offline | |
|
| stucers | | 03. Feb 2016, 00:53 |
#4547
|
|
Kopš: 11. Jan 2012
Ziņojumi: 1573
Braucu ar:
| Patiesa mūsdienu klasika, šis modelis izglāba BMW AG no bankrota!
Isetta ar dzīvojamo treileri[ Šo ziņu laboja stucers, 03 Feb 2016, 00:54:14 ] |
Offline | |
|
xjs_4  | | 03. Feb 2016, 08:19 |
#4548
|
|
 Kopš: 31. Mar 2008
Ziņojumi: 23880
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
| Vienīgais kautcik normālais bumers.
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli. |
Offline | |
|
| jancuksz | | 03. Feb 2016, 08:24 |
#4549
|
|
 Kopš: 09. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1687
Braucu ar: ziemas miskasti visu gadu
| Izskatās baudāms |
Offline | |
|
| LA | | 03. Feb 2016, 15:52 |
#4550
|
|
 Kopš: 20. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9366
Braucu ar: 330i, YZ250
| Varbūt kāds klasiķis vēles iegādāties?
Carlos Sainz Group A
Info PM |
Offline | |
|
| 8203 | | 03. Feb 2016, 17:29 |
#4551
|
|
 Kopš: 10. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 992
Braucu ar: BMW
| Tiešām group A celica?
Group A bija pirmās 150 ST185 celicas.
Šaj jau facelift lukturi aizmugurē.  |
Offline | |
|
| | 03. Feb 2016, 17:46 |
#4552
|
|
Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
| un sture bardachoka 
edit:
The special rally edition of 5000 units was known as the GT-Four RC was launched in September 1991 in Japan. The export version is known as Carlos Sainz (CS) Limited Edition in Europe (in honour of their famous WRC driver), or Group A Rallye in Australia. Special features include:
a water-to-air intercooler instead of the standard air-to-air unit, which was much better suited for competition use.
different hood used to evacuate air from the engine bay rather than direct it to the intercooler (along with a small inlet duct for cambelt cooling).
different bumper that is much lighter and has more openings than the standard one.
shortened shift lever throw and clutch pedal travel.
triple cone synchromesh on gears 2 and 3, up from double cone.
a special numbered plaque on the center console.
Out of 5000 units, 1800 were for Japanese market, 3000 were allocated to Europe, 150 were delivered to Australia, 25 for Singapore, and very few made a trip to New Zealand and general markets.[ Šo ziņu laboja adolfs, 03 Feb 2016, 17:48:17 ] |
Offline | |
|
| JZ | | 03. Feb 2016, 17:56 |
#4553
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| tai somu CS augstāk cena -50%, trūkst heat shields uz izplūdes kolektora (kas visām bija nokorodējis ap skrūvēm un grabēja)
edit, un kāds vēl tam traktorturbo uzlicis BOVu...
paturpinot adolfa ielikto, cik atceros, tad CS bija aizmugurējais difs torsen tipa pret parastās lsd, pārnesumu skaitļi kārbai arī bija nedaudz citi, bet nu tas nemaina lietas būtību pārāk, pašmasa 1,5t... un 200zs[ Šo ziņu laboja JZ, 03 Feb 2016, 18:06:05 ] |
Offline | |
|
|
|
| Kalnz | | 03. Feb 2016, 19:55 |
#4554
|
|
Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14363
Braucu ar:
| Lūk kārtīga nākotnes klasika...
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/porsche/928/ecefb.html |
Offline | |
|
Arturiks  | | 03. Feb 2016, 19:57 |
#4555
|
|
 Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9299
Braucu ar: 26 & 26 & 11
| Edzulis paņems, nomainīs maģi un tirgos powerā par 40nieku.  |
Offline | |
|
| Turbomen | | 03. Feb 2016, 20:01 |
#4556
|
|
 Kopš: 15. Sep 2009
Ziņojumi: 1063
Braucu ar: ,... ..KTM un ar,lielu smaidu uz sejas , ,, , ,.,, ,..
|
03 Feb 2016, 19:55:35 Kalnz rakstīja:
Lūk kārtīga nākotnes klasika...
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/porsche/928/ecefb.html
Uz sitik neglitas masinas porshe zimes kka neiederas  |
Offline | |
|
SpOrcMeN  | | 03. Feb 2016, 20:02 |
#4557
|
|
 Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| edzulja pachots garantets ar shadu pamoiku )
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
|
Offline | |
|
| spriditis | | 03. Feb 2016, 20:07 |
#4558
|
|
 Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| Nesaku ka suuds,bet viens no neglitakajiem porsiem,ar wag paneli |
Offline | |
|
| | 03. Feb 2016, 20:10 |
#4559
|
|
Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
|
03 Feb 2016, 20:07:07 spriditis rakstīja:
Nesaku ka suuds,bet viens no neglitakajiem porsiem,ar wag paneli
1971. gada dizains, ko juus te peraties  |
Offline | |
|
| spriditis | | 03. Feb 2016, 20:13 |
#4560
|
|
 Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| 1971.gada dizaineja ari smukakus auto |
Offline | |
|
| spriditis | | 03. Feb 2016, 20:13 |
#4561
|
|
 Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| 1971.gada dizaineja ari smukakus auto |
Offline | |
|
|
|
| | 03. Feb 2016, 20:14 |
#4562
|
|
Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
|
03 Feb 2016, 20:13:46 spriditis rakstīja:
1971.gada dizaineja ari smukakus auto
tur daudz citu un buutiskaaku fiichu bija iekshaa ne tikai esteetiskais.
hvz bija taads auto tikai facelifts par 11 gadiem jaunaaks, bija ljoti nice mashiina 
[ Šo ziņu laboja riddler, 03 Feb 2016, 20:16:33 ] |
Offline | |
|
| 8203 | | 03. Feb 2016, 20:19 |
#4563
|
|
 Kopš: 10. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 992
Braucu ar: BMW
|
03 Feb 2016, 17:56:49 JZ rakstīja:
tai somu CS augstāk cena -50%, trūkst heat shields uz izplūdes kolektora (kas visām bija nokorodējis ap skrūvēm un grabēja)
edit, un kāds vēl tam traktorturbo uzlicis BOVu...
paturpinot adolfa ielikto, cik atceros, tad CS bija aizmugurējais difs torsen tipa pret parastās lsd, pārnesumu skaitļi kārbai arī bija nedaudz citi, bet nu tas nemaina lietas būtību pārāk, pašmasa 1,5t... un 200zs
GrpA - 150 celicas ( Austrijas tirgum )
RC - 1800 ( Japāna )
Pārējās pārsvarā EU
GrpA celicām bija 300zs dzinējs ar citu vadības bloku un laikam turbīnu.
edit:
[ Šo ziņu laboja 8203, 03 Feb 2016, 20:24:45 ] |
Offline | |
|
ozo  | | 03. Feb 2016, 20:27 |
#4564
|
|
 Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19107
Braucu ar: Braucu ar
| Vienīgie kam šis auto šķiet saistošs būs Edžulis un Riddler, par cik viņi ir pašpasludinātie Porsche kolekcionāri, tad ar putām uz lūpām skaidros savu vienīgo taisnību cik tas ir labs un tā vērtība tikai augs, tāpat kā ne īpaši glītākajam 924.  |
Offline | |
|
| Turbodiizels | | 03. Feb 2016, 20:37 |
#4565
|
|
 Kopš: 09. Jan 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 126
Braucu ar: MB S202
| nu 924 un 944 manā skatijumā ir daudz glītāki par 928.Bet vēl neesmu sakrājis tādam,jo pauverā baigi dārgi tirgo  |
Offline | |
|