2008-02-29 11:11, Fausts rakstīja:
manupraat starpiiba braukshanas zinjaa nav vispaar nekaada vai e60 vai e65...abi komfortabli auto...
te nu gan es varētu ilgi strīdēties!
pastriidamies))atkariigs no katra auto individuaali protams...bet garos vilcienos dizhi neizjuutu starpiibu!
tieši "garajos vilcienos" ir liela starpība, piemēram Rīga - Liepāja var aizbraukt stundā ar astīti un nesajust ne grama noguruma, kas nekad nebūs iespējams ar e60! vispār ir muļķīgi salīdzināt e60 ar e65, jo klases tomēr ir tik dažādas...
nuu....es gandriiz katru nedeelju uz Viljnju braucu....ne grama noguruma!!!ir muljkjiigi protams saliidzinaat, bet ja jau jautaajums taads izskaneejis, tad var jau padiskuteet.....manupraat shiis klases ir tik tuvu viena otrai pielaagotas...braukshanas izjuutu, komforta zinjaa...
2008-02-29 11:24, Fausts rakstīja:
nuu....es gandriiz katru nedeelju uz Viljnju braucu....ne grama noguruma!!!ir muljkjiigi protams saliidzinaat, bet ja jau jautaajums taads izskaneejis, tad var jau padiskuteet.....manupraat shiis klases ir tik tuvu viena otrai pielaagotas...braukshanas izjuutu, komforta zinjaa...
Protams, katram sava gaume un vienam viens auto sagādā baudu braukt, citam cits! Kopš esmu iesēdies 7er, esmu sapratis, ka tas ir mans auto, e60 liekas pa pliku, pa plānu, pa skaļu. e39 tā gan bija manta, līdzīgi kā 7er, sajūtas bija kā tankā, e 60 diemžēl stipri vien atpaliek!
Vēl ir starpība vai esi 55 kg smags un 172 cm garš, jeb tomēr 120 kg un 195 cm.
Ja esi 172 garš, tu iekš e65 varētu pat līdz pedāļiem neaizsniegties, bet savukārt 195 cm garam un 120kg smagam cilvēkam iekš e90 nav diez ko komfortabli!
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē!
Tiiri, ja no vizuaalaa viedoklja njem, tad E65 izskataas peec kaut kaada begemota uz E60 fona, otrkaart, nesaskatu jeegu liidzi vadaat aiz sevis vel 500kg ’’komforta’’, ja aizmuguree pastaaviigi netiek vadaati cilveeki, arii priekshaa ieksh E60 vietas pietiek. Jebkuraa gadiijumaa, ja vien tas nv Li, tad aiz manis reti kursh var ieseesties un man ir pilniigi piedraazt, cik vietas un kaadas sekstras ir aizmuguree seedoshajiem, jo auto peerku sev un pats arii vinju lietoju, nevis seezhu aizmugureejaa kjeblii un sajuusminos par podzinjaam..
2008-02-29 11:31, Bute rakstīja:
Tiiri, ja no vizuaalaa viedoklja njem, tad E65 izskataas peec kaut kaada begemota uz E60 fona, otrkaart, nesaskatu jeegu liidzi vadaat aiz sevis vel 500kg ’’komforta’’, ja aizmuguree pastaaviigi netiek vadaati cilveeki, arii priekshaa ieksh E60 vietas pietiek. Jebkuraa gadiijumaa, ja vien tas nv Li, tad aiz manis reti kursh var ieseesties un man ir pilniigi piedraazt, cik vietas un kaadas sekstras ir aizmuguree seedoshajiem, jo auto peerku sev un pats arii vinju lietoju, nevis seezhu aizmugureejaa kjeblii un sajuusminos par podzinjaam..
nevar nepiekrist!
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē!
2008-02-29 11:31, Bute rakstīja:
Tiiri, ja no vizuaalaa viedoklja njem, tad E65 izskataas peec kaut kaada begemota uz E60 fona, otrkaart, nesaskatu jeegu liidzi vadaat aiz sevis vel 500kg ’’komforta’’, ja aizmuguree pastaaviigi netiek vadaati cilveeki, arii priekshaa ieksh E60 vietas pietiek. Jebkuraa gadiijumaa, ja vien tas nv Li, tad aiz manis reti kursh var ieseesties un man ir pilniigi piedraazt, cik vietas un kaadas sekstras ir aizmuguree seedoshajiem, jo auto peerku sev un pats arii vinju lietoju, nevis seezhu aizmugureejaa kjeblii un sajuusminos par podzinjaam..
Man aizmugurē sēž 2 mazi bērni, iekš e70, ja atbīdu beņķi, tā lai ērti, viņiem kājas ir jāsaliec ceļos! Iekš e65 nav nekā tamlīdzīga, pie kam e65 ir čupa tādu ekstru, kuras iekš e60 nav pieejamas!
Nu info jau es vairāk gaidu no Jūsu puses un sevišķi tās sliktās ziņas. Par cik man ir gaužām maz nācies saskarties ar E65. Par MB produkciju varu ilgi un dikti stāstīt Bet tas jau ir cits stāsts... Kā tur ar to gaisa amortizāciju palika, tā šamajiem nebirst?
Marek , puslīdz regulāri Rīga-Varšava ap/zem 7h un neko. kas Tev tur par pliku iekš 5er? ja patīk daudz pogas, lūgtum MB....
dažādas klases/dažādas funkcijas. smieklīgi nopirk L un pašam sēdēt pie stūres vislaik.
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
meitenes,meitenes-bliže k telu
Vai tad e65 ir gaisa piekare?Zinu,ka jaunajam ir tikai aizmugurē.Zinu tikai ka e65 bez DynamicDrive un Logic7 nav īsts e65
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
2008-02-29 11:37, Yanny rakstīja:
Marek , puslīdz regulāri Rīga-Varšava ap/zem 7h un neko. kas Tev tur par pliku iekš 5er? ja patīk daudz pogas, lūgtum MB....
dažādas klases/dažādas funkcijas. smieklīgi nopirk L un pašam sēdēt pie stūres vislaik.
... da joptvai, tāpēc jau ir 5 un septītā sērija. 5 nav slikts (ja patīk) septītajā ir daudz fīču, kas padara braukšanu drošāku, stabilāku, komfortablāku.
2008-02-29 11:37, Yanny rakstīja:
Marek , puslīdz regulāri Rīga-Varšava ap/zem 7h un neko. kas Tev tur par pliku iekš 5er? ja patīk daudz pogas, lūgtum MB....
dažādas klases/dažādas funkcijas. smieklīgi nopirk L un pašam sēdēt pie stūres vislaik.
2008-02-29 11:44, diesel rakstīja:
... da joptvai, tāpēc jau ir 5 un septītā sērija. 5 nav slikts (ja patīk) septītajā ir daudz fīču, kas padara braukšanu drošāku, stabilāku, komfortablāku.
Nu uzskaiti tad taas atshkjiriibas, taapeec jau cilveeks arii prasiija, kur taa saals sleepjas
Ne jau visi ar vinjiem ir saskaarushies tik daudz kaa ar e38 vai e39
Offline
))atkariigs no katra auto individuaali protams...bet garos vilcienos dizhi neizjuutu starpiibu!
nevar nepiekrist! 
