23 Sep 2008, 12:53:08 A.R.S. rakstīja:
Pagāšnedēļ gāju Grandisam apskati, nobraukums bija 42 000 un džeks izteica tādu teikumu: "ja būtu zem 40 000, tad nevajadzētu gāzēt". Nebiju dzirdējis par k-ko tādu
Kautkas taads vareetu buut, jo kad gaaju skati benciinniekam ar 13000 km, tad pat iisti atgaazes nemeerija. Paarbaudiija ugunjus, paluureeja kas zem auto un ielipinaaja lapinju.
Tagad ir tieši tāpat - xenonu drīkst bāzt tikai galvenajos lukturos un uz luktura ir jābūt atbilstošam marķējumam, ka tas ir domāts darbam ar xenona spuldzēm.
Izgaju TA pagajusonedel. Paludzu negazet utt. teicu schupa nav, temp. nevar nomerit. Rezulta dzeks (pie tam tas pats kurs gada sakuma varoja 730d) pagazeja lidz 3000 un viss. Pie tam bija laipns utt. Patikami.
29 Sep 2008, 14:28:08 Puce rakstīja:
vislabākais atgāzēm ir kādu laiciņu pirms TA ieliet un pabraukāt ar iBiodīzeli. Pārbaudi i pac sliktākais šrots izies.
Kas ta Tur sanāks, ja iegāzīsi 80` gada dīzelm iBio ?!!
29 Sep 2008, 14:28:08 Puce rakstīja:
vislabākais atgāzēm ir kādu laiciņu pirms TA ieliet un pabraukāt ar iBiodīzeli. Pārbaudi i pac sliktākais šrots izies.
tikai nevajadzētu vairāk kā pusi bākas nobraukt ar to Ibio dīzeli!
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē!
Biodīzelis saēdot gumijas detaļas un sūknim arī itkā nēsot labi. + vienā tankštellē redzēju uzrakstu uz BioD torņa, ka automobīlim jābūt paredzētam, vai speciāli pārbūvētam lai lietotu Biodīzeli parastās saļarkas vietā.
29 Sep 2008, 14:48:59 Noname rakstīja:
Biodīzelis saēdot gumijas detaļas un sūknim arī itkā nēsot labi. + vienā tankštellē redzēju uzrakstu uz BioD torņa, ka automobīlim jābūt paredzētam, vai speciāli pārbūvētam lai lietotu Biodīzeli parastās saļarkas vietā.
no vienas bākas nevienam dīzelim nekas nenotiks...
Ilgtermiņā iBio tik tiešām strādā kā šķaidītājs. maisot līdz 1/5daļai vispār nekāda sliktuma nebūs. Ar tīru mantu nevajadzētu braukt ar tiem motoriem, kuriem ir īpaši rakstīts, ka nav paredzēts. Tie ir ārsvarā visādi Common Rail'i.
29 Sep 2008, 14:28:08 Puce rakstīja:
vislabākais atgāzēm ir kādu laiciņu pirms TA ieliet un pabraukāt ar iBiodīzeli. Pārbaudi i pac sliktākais šrots izies.
Cik dzirdēts tad ar bidīzeli viens no atgāžu parametriem ir virs normas. Nezinu taisnība vai nē, bet tā runā
23 Sep 2008, 12:53:08 A.R.S. rakstīja:
Pagāšnedēļ gāju Grandisam apskati, nobraukums bija 42 000 un džeks izteica tādu teikumu: "ja būtu zem 40 000, tad nevajadzētu gāzēt". Nebiju dzirdējis par k-ko tādu
Kautkas taads vareetu buut, jo kad gaaju skati benciinniekam ar 13000 km, tad pat iisti atgaazes nemeerija. Paarbaudiija ugunjus, paluureeja kas zem auto un ielipinaaja lapinju.
Zinu gadiijumu, kad chalis ar gadu vecu benziingolfu kuram nobraukums kaukaadas padsmit shtukas neizgaaja deelj atgaazeem VW rulz
23 Sep 2008, 12:53:08 A.R.S. rakstīja:
Pagāšnedēļ gāju Grandisam apskati, nobraukums bija 42 000 un džeks izteica tādu teikumu: "ja būtu zem 40 000, tad nevajadzētu gāzēt". Nebiju dzirdējis par k-ko tādu
Kautkas taads vareetu buut, jo kad gaaju skati benciinniekam ar 13000 km, tad pat iisti atgaazes nemeerija. Paarbaudiija ugunjus, paluureeja kas zem auto un ielipinaaja lapinju.
Zinu gadiijumu, kad chalis ar gadu vecu benziingolfu kuram nobraukums kaukaadas padsmit shtukas neizgaaja deelj atgaazeem VW rulz
Taadaa gadiijumaa huidai getz ir labaaks par VW ?
Un es tieshaam shamo nezjeeloju, katru dienu velku liidz redline
14 Oct 2008, 20:24:42 roach rakstīja:
sukas bla 3 reizes griez sodien lidz ierobezotajam... un kad chalim pateicu nah tas vajadzigs -sis atbild ka vins pirmo dienu strada....
A kur bailēm pamats ... ??? - e visu dienu 2.5TDI griežu redlainā un nekas ...
Offline
