nu ja nav jāmaina turbīna un aktīvās ogles filtrs, tad jau nemaz dīzelis nav dārgs neskatoties uz šādām iespējamajām izmaxām, es arī tupmāk turpināšu vienu auto turēt ar D dzinēju.
[ Šo ziņu laboja Yanny, 01 Jul 2009, 18:27:49 ]
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
tas i psc... nu nevar tā. tā ir perversija. nevar to dzinēju uztaisīt tik klusu. Klarxons vienā raidījumā Audi cabrio apdirsa dēl dīzeļa dzinēja ...
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
cik saprotu tad ar dizeli ir lielākas izredzes ielidot uz kasjakiem, saprotu ka X5 3.0d nevar salīdzināt ar e60 530i, bet tomērt, kā jums šķiet kurš būtu uzticamāks auto....
X5 jebkas ritošajā maxās dārgāk. es saprotu, ka par e53 ir runa. dīzelim tas pats. es gan nezinu, cik Zs motori D variantā ir priekš e53.
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
d pogās 4.5 ārā un ēdīs mazāk var vēl arī nočipot, ja maz liekas
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
zinu tikai, ka 2005. gada X3 ar 3.0d ir diezgan viltīgs auto, kamēr ripinies pa pilsētu tikmēr ok, tiklīdz sākas zeminieki un sarežģītāki braukšanas apstākļi, tā tik maini putekļu gumijas pa 30ls pusasis ir nācies nomainīt. Durvju rokturis x2 ir mainīts, jo ja tur tā trosīte plīst tad atpakot tās durvis kurs katrs koļa un vasja nemāk. Panorama ļuk arī tika vizināts uz BM auto taisīt, līdz visiem zajebal un vairāk neizmanto Panorama ļuk, kā arī jocīga grabēšana un klabēšana. Dotais auto tika izmantots pēc principa, auto kalpo saimniekam nevis otrādi. Protams braukšanas prieks neatsverams.
tas ir kas? tas, kādēl dīzeļa trubas ir taisnas un nedūmo ? tas, kas maxā drusku zem 1k LVL ?
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
18 Oct 2008, 17:43:34 VWfans rakstīja:
Vai tiešām 535d dīzeļdegvielas patēriņš ir tikai 5,4 litri uz 100 km pa šoseju un 9,0 litri uz 100 km pilsētā, kā tas ir norādīts BM auto mājas lapā ?
Lai arī es esmu niknākais pretinieks šitiem ražotāju noteiktajiem patēriņiem, šeit diemžēl gandrīz vai japiekrīt
Pa šoseju tā arī varētu būt, 530 pat 2003. gada viņš stabili zem 5,5 rāda, 535 vajadzētu būt tikpat vai mazāk
Par pilsētu- atkarīgs no tā, kāda pilsēta un kārba. Automātam 9l neticās, drīzāk 10-12
braucu nedaudz virs gada.
530d manual..
hmm.. mana pieredze,
mainīts:
spararats = 610 ls
sajūgs= 300 ls
kolektors (laikam izplūdes)= 350 ls
bija pārtrūkusi siksna līdz ar to mainīja arī skriemeli = 350 ls
motora "balka" = 350 ls
Xenona lampa = 50 ls
un pārējie sīkumi zem 50 ls (izņemot eļļu, kuras maiņa izmaksā virs 50 ls par reizi).
ir čipots, līdz ar to uz to norakstu sajūgu
patēriņš konstanti tikai pa Rīgu darba laikā pārvietojoties max 7 litri uz 100 km.
----------------- Kāpēc, lai es lietu benzīnu kanniņās, lūdzu?
braucu jau gandrīz 3 gadus ar 530iA,
izmaksas:
lielākais nesen peldošie sailenbloki un kārbas karteris-270 Ls,
kopumā kādas trīs eļļas maiņas plus vienreiz bremžu eļļa, 1 reiz microfiltrus, hadenei TIKAI 2 bukses priekšā, patērīņš rāda 11.2
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
18 Aug 2009, 15:17:04 BGV rakstīja:
braucu nedaudz virs gada.
530d manual..
hmm.. mana pieredze,
mainīts:
spararats = 610 ls sajūgs= 300 ls
kolektors (laikam izplūdes)= 350 ls
bija pārtrūkusi siksna līdz ar to mainīja arī skriemeli = 350 ls
motora "balka" = 350 ls
Xenona lampa = 50 ls
un pārējie sīkumi zem 50 ls (izņemot eļļu, kuras maiņa izmaksā virs 50 ls par reizi).
ir čipots, līdz ar to uz to norakstu sajūgu
patēriņš konstanti tikai pa Rīgu darba laikā pārvietojoties max 7 litri uz 100 km.
kā ir ar to aktīvo ogli vai kā viņu tur sauc par particular filter,man audim tas iet uz beigām un zinu ka maxā ap 1200ls . Skāde normāla.gribēju zināt vai ir jespēja viņus kautkā attīrīt noņemot utt. vai arī kur varētu meklēt par normālāku ciparu?
Offline
neskatoties uz šādām iespējamajām izmaxām, es arī tupmāk turpināšu vienu auto turēt ar D dzinēju. 
