Online

Pašreiz BMWPower skatās 104 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)

AutorsZiņojums
kamikadzemk
04. Feb 2015, 08:43 #3912

Kopš: 18. Apr 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3432

Braucu ar:

Radioviļņus izmanto ne tikai balss sakaros...tie tiek arī izmantoti navigācijas ierīcēs, piemēram VOR, arī nosēšanās sistēmās ILS. Un tas ir VHF diapazons tikai, vēl ir UHF, kuru aktīvāk armijnieki izmanto. Radioviļņu teorijā nebiju labākais klasē, bet kaut kas galvā aizķērās Būtībā radioviļņi ir viens no ģeniālākajiem atklājumiem...domāju, ka būs jāpaiet vēl pāris gadsimtiem līdz izdomās kaut ko efektīvāku.

-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
Offline
hronists
04. Feb 2015, 09:00 #3913

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul


04 Feb 2015, 08:43:05 kamikadzemk rakstīja:
Radioviļņus izmanto ne tikai balss sakaros...tie tiek arī izmantoti navigācijas ierīcēs, piemēram VOR, arī nosēšanās sistēmās ILS. Un tas ir VHF diapazons tikai, vēl ir UHF, kuru aktīvāk armijnieki izmanto. Radioviļņu teorijā nebiju labākais klasē, bet kaut kas galvā aizķērās Būtībā radioviļņi ir viens no ģeniālākajiem atklājumiem...domāju, ka būs jāpaiet vēl pāris gadsimtiem līdz izdomās kaut ko efektīvāku.


jā, tu tiešām gulēji klasē

pat tad, ja iemācīsies pārraidīt kaut ko ar lāzeri vai ko citu, tie vienalga būs viļņi, tikai cita diapazona
Offline
kamikadzemk
04. Feb 2015, 09:05 #3914

Kopš: 18. Apr 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3432

Braucu ar:

Nestrīdēšos

-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
Offline
Agritis
04. Feb 2015, 09:09 #3915

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2103

Braucu ar: Astra ST

Tajā otrajā video izskatās, ka to busiņu uz tilta arī aizķēra

[ Šo ziņu laboja Agritis, 04 Feb 2015, 09:59:13 ]

Offline
Reinis_m
04. Feb 2015, 09:13 #3916

Kopš: 30. Mar 2010

Ziņojumi: 1921

Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee


04 Feb 2015, 09:09:51 Agritis rakstīja:
Tajā otrajā video izskatās, ka to autobusu uz tilta arī aizķēra

Offline
robertsK
04. Feb 2015, 10:36 #3917

Kopš: 22. Jul 2014

Ziņojumi: 7

Braucu ar: 4.0

izskatas pec stall pec pacelsanas.

nevareju atrast video kur simulatora tas tiek demonstrets.



bet ne pa temu - iespaidigs shuttle approach

https://www.youtube.com/watch?v=8W4cfIyNvts
Offline
arizah
04. Feb 2015, 20:00 #3918

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43


04 Feb 2015, 10:36:32 robertsK rakstīja:
izskatas pec stall pec pacelsanas.

nevareju atrast video kur simulatora tas tiek demonstrets.


kas tur ko neatrast?

Spied "Play", lai skatītos video!

[ Šo ziņu laboja arizah, 04 Feb 2015, 20:01:20 ]

Offline
arizah
04. Feb 2015, 22:11 #3919

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43

Bet par stall runājot - ar vienu dzinēju nav uzreiz jāstallo. Bet ir cita problēma - asymetric thrust. Ir noteikts ātrums katram konkrētajam ļotakam (Vmca), pie kura aerodinamiskie spēki ir pietiekami, lai to lidojumu vēl varētu kontrolēt (stūre max uz dzīvā dzinēja pusi, sagāzums 5 grādi uz dzīvā dzinēja pusi). Atrauties no zemes var arī pie zemāka ātruma, ko arī čaļi visticamāk bija izdarījuši. Tad atteica dzinējs, ātrumu uzņemt vairs nevarēja un taisni noturēt arī ne.

[ Šo ziņu laboja arizah, 04 Feb 2015, 22:37:22 ]

Offline
Ch
04. Feb 2015, 22:25 #3920

Kopš: 08. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4363

Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d


02 Feb 2015, 22:00:49 S_2 rakstīja:

02 Feb 2015, 18:47:07 Ginekologs rakstīja:
Kāds var paskaidrot, kāpēc radiosakariem ir tik slikta skaņas kvalitāte? Vai tad neviens nevar izdomāt tādu, kas nešņāc un nečarkst?


plašs jautājums, viens no galveniem iemesliem, tāpēc ka tā tehnoloģija ir ļoti veca, ar savu ļoti aizņemtu VHF frekvenču joslu, AM modulāciju utt. Globāli visu mainīt nav viegli - tehnika, procedūras, izmaksas, sertifikācijas... Tā ir kopēja parādība aviācijā, ka neskatoties uz vispārējo attīstību, daudzkur tiek izmantotas vecas tehnoloģijas. Lēnām jau viss iet uz priekšu, viens no risinājumiem ir info "digitāla" pārraidīšana - LV arī nelielu daļu info atbilstoši aprīkotas lidmašīnas var saņemt "uz ekrāna", bet pilnībā uz to pāriet, tur rodas citas interesantas problēmas... wobšem viss notiek, tikai lēnām

Pēc idejas jau šomēnes vajadzēja stāties spēkā CPDLC/VDL Mode II mandātam, bet tomēr pārcēla uz 2020. gadu.. Pasaule vēl tam nav gatava

[ Šo ziņu laboja Ch, 04 Feb 2015, 22:26:13 ]

Offline
JZ
04. Feb 2015, 22:32 #3921

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:


02 Feb 2015, 22:00:49 S_2 rakstīja:

02 Feb 2015, 18:47:07 Ginekologs rakstīja:
Kāds var paskaidrot, kāpēc radiosakariem ir tik slikta skaņas kvalitāte? Vai tad neviens nevar izdomāt tādu, kas nešņāc un nečarkst?


plašs jautājums, viens no galveniem iemesliem, tāpēc ka tā tehnoloģija ir ļoti veca, ar savu ļoti aizņemtu VHF frekvenču joslu, AM modulāciju utt. Globāli visu mainīt nav viegli - tehnika, procedūras, izmaksas, sertifikācijas... Tā ir kopēja parādība aviācijā, ka neskatoties uz vispārējo attīstību, daudzkur tiek izmantotas vecas tehnoloģijas. Lēnām jau viss iet uz priekšu, viens no risinājumiem ir info "digitāla" pārraidīšana - LV arī nelielu daļu info atbilstoši aprīkotas lidmašīnas var saņemt "uz ekrāna", bet pilnībā uz to pāriet, tur rodas citas interesantas problēmas... wobšem viss notiek, tikai lēnām


manuprāt, diez vai jebkad pārredzamā nākotnē atteiksies no AM radio - tas tomēr ir ārkārtīgi drošs salīdzinoši ar jebkādām alternatīvām, kvalitātes nav, jā, bet tas jau arī nav vajadzīgs, digitālā variantā tos dažus vārdus pārraidīt tādā pat attālumā būs neskaitāmas reizes dārgāk, ja vien neizmanto kaut kādu 3rd party infrastruktūru, kas atkal palielina risku sakariem pārtrūkt pašā nepiemērotākajā brīdī

viedoklis subjektīvs, ar avio sakara pilnīgi nekāda
Offline
S_2
05. Feb 2015, 18:09 #3922

Kopš: 16. Nov 2005

Ziņojumi: 666

Braucu ar: Audi


04 Feb 2015, 22:32:07 JZ rakstīja:
...
digitālā variantā tos dažus vārdus pārraidīt tādā pat attālumā būs neskaitāmas reizes dārgāk, ja vien neizmanto kaut kādu 3rd party infrastruktūru, kas atkal palielina risku sakariem pārtrūkt pašā nepiemērotākajā brīdī

viedoklis subjektīvs, ar avio sakara pilnīgi nekāda


viss jau notiek, iegooglē CPDLC, ko kolēģis augstāk minēja
Offline
JZ
05. Feb 2015, 18:22 #3923

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

es vairāk biju domājis ka no tā AM VHF pilnībā neatteiksies nekad un tas būs pieejams uz visiem lidaparātiem vienmēr, nu, visiem, ko pilotē cilvēki kaut kādā brīdī
Offline
arizah
05. Feb 2015, 18:30 #3924

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43


05 Feb 2015, 18:09:45 S_2 rakstīja:
viss jau notiek, iegooglē CPDLC, ko kolēģis augstāk minēja


Notiek ta notiek, bet kur? NAT ? vēl kas?
Offline
Ginekologs
05. Feb 2015, 19:11 #3925

Kopš: 02. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 207

Braucu ar: F31 LCI


02 Feb 2015, 20:45:48 arizah rakstīja:

02 Feb 2015, 18:47:07 Ginekologs rakstīja:
Kāds var paskaidrot, kāpēc radiosakariem ir tik slikta skaņas kvalitāte? Vai tad neviens nevar izdomāt tādu, kas nešņāc un nečarkst?


Tā ir vesela radioviļņu teorija, kuru diez vai tev kāds kaut cik apmierinoši spēs izstāstīt viena posta ietvaros powerī. Pa lielam tas ir saistīts ar attālumiem, kādos informācija ir jāpārraida (tie ir daudzkārt lielāki kā tava auto FM uztvērējs, kurš izbeidzas jau tukumā), kanālu "platumiem" (lai nerastos interference starp raidītājiem), kā arī statiskais troksnis (piem. zibens izlādes un vēl visādi fona trokšņa avoti). Un jā, neviens neko labāku par radioviļņiem diemžēl nav izdomājis. Tev ir iespēja


Bet ATC sēž principā blakus lidmašīnai un čarkst kā patafons. FM radio pārraida tālāk, bet kvalitāte ok. Uz abiem šķiet iedarbojas vienādi tie faktori, ko uzskaitījāt.
Labi, paldies par atbildēm, es tikai tā, ziņķārības pēc, jo lidmašīnas pašas lido n`shit, bet radiosakari kā 19.gs.
Offline
soulfreak
08. Feb 2015, 20:59 #3926

Kopš: 01. Oct 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 6644

Braucu ar: tīru sirdsapziņu

Atkal AirAsia

http://m.delfi.lv/pasaule/article.php?id=45553094
Offline
arizah
08. Feb 2015, 22:58 #3927

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43

te gan pareizāk būtu rakstīt "atkal Delfi"

[ Šo ziņu laboja arizah, 08 Feb 2015, 22:59:18 ]

Offline
hronists
11. Feb 2015, 14:45 #3928

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul


11 Feb 2015, 14:42:00 bertons rakstīja:
what the fuck?

http://turismagids.delfi.lv/jaunumi/pec-jaunas-...zu.d?id=45561712


varētu padomāt, ka tagad nevienam un nekad nenākas izkrāmēt rokas bagāžu.

kārtējais kauls ko idiotiem komentāros apsūkāt.
Offline
kamikadzemk
11. Feb 2015, 16:44 #3929

Kopš: 18. Apr 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3432

Braucu ar:

Links

Tiem kam interesanti...šovakar varēsiet noskatīties raidījumu

-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
Offline
MarC
11. Feb 2015, 17:48 #3930

Kopš: 02. May 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 4396

Braucu ar: ar uguns dzēšamo aparātu

es sapratu vēstījumu


Offline
hronists
11. Feb 2015, 18:45 #3931

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul


11 Feb 2015, 17:54:32 bertons rakstīja:

tu esi kaadreiz VISU izkraameejis vai redzeejis ka kaads cits dabuu VISU izkraameet?


jā, es esmu 1x krāmējis un es esmu redzējis kā krāmē.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo