A cipa 700 eur ir ahujennā alga tālbraucējam???
Galīgi garām
Nu bez 1000 eur mēnesī nav reāli atrast CE šoferi
Pārējie ir uz ALCO darbināmie stradnieki
es mācījos kreisa akadēmijā C kategoriju. daudzas lietas "no dzīves" galīgi garām mācīja. visspilgtāk atceros, kā instruktors, kurš daļnabojā braucis, saka, ka 22 litri ir normāls un reāls patēriņš, ka puspiekabi āķējot klāt, pirms braucot klāt sedli jāuzceļ līdz pašai piekabei bez atstarpes un citi brīnumi. un pat nemēģini iebilst, jo viņi tak zina labāk..
kāds varbūt zin cik grūti ir sakārtot visus vajadzīgos dokumentus lai pieņemtu darbā Ukraiņu autovadītāju un palaistu viņu braukāt pa eiropu? ir kkas tur papildus jāmaksā utt?
18 Aug 2016, 21:33:20 @LinardsOzolins rakstīja:
kāds varbūt zin cik grūti ir sakārtot visus vajadzīgos dokumentus lai pieņemtu darbā Ukraiņu autovadītāju un palaistu viņu braukāt pa eiropu? ir kkas tur papildus jāmaksā utt?
18 Aug 2016, 21:33:20 @LinardsOzolins rakstīja:
kāds varbūt zin cik grūti ir sakārtot visus vajadzīgos dokumentus lai pieņemtu darbā Ukraiņu autovadītāju un palaistu viņu braukāt pa eiropu? ir kkas tur papildus jāmaksā utt?
pa cik Ukrainis ir ar mieru strādāt? 500 eur?
nop 60eur dienā runājām, tāpat, kā citiem. kā tas izskatītos, ka viņš dara to pašu darbu un saņem mazāk... tas ir normāls, nevis traktorists ar CE tiesībām. ar pieredzi pa eiropu
[ Šo ziņu laboja LinardsOzolins, 18 Aug 2016, 21:57:34 ]
18 Aug 2016, 21:33:20 @LinardsOzolins rakstīja:
kāds varbūt zin cik grūti ir sakārtot visus vajadzīgos dokumentus lai pieņemtu darbā Ukraiņu autovadītāju un palaistu viņu braukāt pa eiropu? ir kkas tur papildus jāmaksā utt?
pa cik Ukrainis ir ar mieru strādāt? 500 eur?
nop 60eur dienā runājām, tāpat, kā citiem. kā tas izskatītos, ka viņš dara to pašu darbu un saņem mazāk... tas ir normāls, nevis traktorists ar CE tiesībām. ar pieredzi pa eiropu
nu jā protams.
ukrainā gan jau 20 eur dienā skaitās ļoti labi.
18 Aug 2016, 21:33:20 @LinardsOzolins rakstīja:
kāds varbūt zin cik grūti ir sakārtot visus vajadzīgos dokumentus lai pieņemtu darbā Ukraiņu autovadītāju un palaistu viņu braukāt pa eiropu? ir kkas tur papildus jāmaksā utt?
pa cik Ukrainis ir ar mieru strādāt? 500 eur?
nop 60eur dienā runājām, tāpat, kā citiem. kā tas izskatītos, ka viņš dara to pašu darbu un saņem mazāk... tas ir normāls, nevis traktorists ar CE tiesībām. ar pieredzi pa eiropu
nu jā protams.
ukrainā gan jau 20 eur dienā skaitās ļoti labi.
cik esmu dzirdējis, viņiem privātajiem ar savām fūrēm paliek pāri mēnesī ap 1000eur..
Nepieciešams specifisks kravinieks darbam pa LV ar plānoto nobraukumu 150-200 km dienā. Vācietis piedāvā Daf CF 85 2005.g. ar miljona noskrējienu. It kā viss esot vairāk vai mazāk ok. Kāda pieredze ar šiem? Ir spējīgi uz tādiem nobraukumiem jeb tur viss parasti ir beidzies? Neprasu interneta diagnostiku konkrētam, vet pieredzi ar šo modeli vispār.
Ja kādam ir sūtāms kas mazāks par paleti, tad droši var pm man cenas pieprasijumu. Sausszeme/avio, patīkamas cenas, piemeklēju katram sūtijumam drošāko/lētāko/ātrāko variantu.
Draudzīgs serviss!
Sveiki!
Man ir tāda rūpe, ka gribētos kaut ko dzīvē mainīt. Bet ne tagad, bet pēc kādiem desmit gadiem. Sakiet, vai 53-57 gadu vecumā nebūs par vēlu apgūt tālbraucēja profesiju, lai atlikušos apmēram desmit gadus līdz pensijai darītu ko citu?
Labu taa gada sprinteri atrast buus gruuti, ja pat neiespejami, reali 90% buus 400k+ km.
Tada pasa gada tranzitam kaa sludinajima motors izbeidzaas pie 150k judzu nobraukuma, braukats gan tika pa baani lielakoties un pedal to metal kaa ari netika iipasi sekots liidzi nekam.
23 Aug 2016, 17:00:58 @VolvoV70 rakstīja:
Sveiki!
Man ir tāda rūpe, ka gribētos kaut ko dzīvē mainīt. Bet ne tagad, bet pēc kādiem desmit gadiem. Sakiet, vai 53-57 gadu vecumā nebūs par vēlu apgūt tālbraucēja profesiju, lai atlikušos apmēram desmit gadus līdz pensijai darītu ko citu?
Pec desmit gadiem iespejams vairak nebuus taada profesija
Bet ja nopietni, man vecais saka braukt apmeram 55 gados uz dalnaboja, no saakuma bija taa pasuudiigaak, tagad itkaa ir ok, nesudzas.
Vienigais gan ko varu teikt ir, ka ja nav anglu vai vacu, nu vai arii skandinavu valodas zinashanas, tad labak skatities citu profesiju vecumdienam.
23 Aug 2016, 17:00:58 @VolvoV70 rakstīja:
Sveiki!
Man ir tāda rūpe, ka gribētos kaut ko dzīvē mainīt. Bet ne tagad, bet pēc kādiem desmit gadiem. Sakiet, vai 53-57 gadu vecumā nebūs par vēlu apgūt tālbraucēja profesiju, lai atlikušos apmēram desmit gadus līdz pensijai darītu ko citu?
Pec desmit gadiem iespejams vairak nebuus taada profesija
Bet ja nopietni, man vecais saka braukt apmeram 55 gados uz dalnaboja, no saakuma bija taa pasuudiigaak, tagad itkaa ir ok, nesudzas.
Vienigais gan ko varu teikt ir, ka ja nav anglu vai vacu, nu vai arii skandinavu valodas zinashanas, tad labak skatities citu profesiju vecumdienam.
Angļu valoda ir laba, bet vācu ir sarunvalodas līmenī.
18 Aug 2016, 21:33:20 @LinardsOzolins rakstīja:
kāds varbūt zin cik grūti ir sakārtot visus vajadzīgos dokumentus lai pieņemtu darbā Ukraiņu autovadītāju un palaistu viņu braukāt pa eiropu? ir kkas tur papildus jāmaksā utt?
pa cik Ukrainis ir ar mieru strādāt? 500 eur?
nop 60eur dienā runājām, tāpat, kā citiem. kā tas izskatītos, ka viņš dara to pašu darbu un saņem mazāk... tas ir normāls, nevis traktorists ar CE tiesībām. ar pieredzi pa eiropu
nu jā protams.
ukrainā gan jau 20 eur dienā skaitās ļoti labi.
cik esmu dzirdējis, viņiem privātajiem ar savām fūrēm paliek pāri mēnesī ap 1000eur..
Ko tu mokies ar tiem ukraiņiem. Meklee muceniekos, babaju pilns. Malacis, taa tik turpini
Offline
