Nav citas izejas - Ķīna atslēdz pirmās elektroauto uzlādes stacijas.
Ekstrēmais sausums, kas šovasar piemeklējis Ķīnu, spiedis ķerties pie neierastiem risinājumiem – elektroautomobiļu uzlādes staciju atslēgšanas.
Par to ziņo vācu izdevums Focus, kas informē, ka pirmās “nežēlastībā krīt” Tesla un Nio uzlādes stacijas.
Abu uzņēmēju uzlādes stacijas šobrīd nevar strādāt ar pilnu jaudu, jo elektroenerģijas nepietiek, bet atlikušie resursi nepieciešami citu vajadzību apmierināšanai.
Ķīnas dienvidrietumu rajonos šobrīd apvienojušies divi cilvēkam nedraudzīgi spēki – karstums un sausums, līdz ar to risinājums, kas tika izstrādāts balstoties uz to, ka aptuveni 80% elektroenerģijas reģionā tiks iegūti no ūdens resursiem, vairs nefunkcionē.
Minētais apstāklis piespiedis valdību pieņemt nepopulāru lēmumu un trūkstošos elektroenerģijas resursus iegūt uz elektroautomobiļu īpašnieku rēķina.
Tiesa, Ķīnas valdība jau devusi pavēli palielināt jaudu elektroenerģijas ražotāju rūpnīcām, kas darbojas ar oglēm, tādejādi cerot stabilizēt situāciju.
Nekas traks - pakurinas ogles un atkal vares braukt zali! Tas, protams, sarkasms, bet daudzos regionos EV nav ipasi zalaki pa ICE. Vienigais labums, ka piesarnojuma avoti ir koncentreti paris vietas, bet ES CO2 neitralitates konteksta no 2050 tas neko nedod.
27 Aug 2022, 10:13:26 @smudo rakstīja:
Nekas traks - pakurinas ogles un atkal vares braukt zali! Tas, protams, sarkasms, bet daudzos regionos EV nav ipasi zalaki pa ICE. Vienigais labums, ka piesarnojuma avoti ir koncentreti paris vietas, bet ES CO2 neitralitates konteksta no 2050 tas neko nedod.
Varētu padomāt, ka eiropa ir baigais izņēmums… pa lielam jau braucam ar špani, kas ražots gan no oglēm, gan gāzes… tas jau sen skaidrs, ka EV zaļums ir tikai marketings… bet EV dinamika ir realitāte un te nu ICE pienes ūdeni…
27 Aug 2022, 10:13:26 @smudo rakstīja:
Nekas traks - pakurinas ogles un atkal vares braukt zali! Tas, protams, sarkasms, bet daudzos regionos EV nav ipasi zalaki pa ICE. Vienigais labums, ka piesarnojuma avoti ir koncentreti paris vietas, bet ES CO2 neitralitates konteksta no 2050 tas neko nedod.
Varētu padomāt, ka eiropa ir baigais izņēmums… pa lielam jau braucam ar špani, kas ražots gan no oglēm, gan gāzes… tas jau sen skaidrs, ka EV zaļums ir tikai marketings… bet EV dinamika ir realitāte un te nu ICE pienes ūdeni…
tikai pilsētā, varbūt Latvijā, jo nav kur atstiept ilgstoši
Atceros, ka pirmatnējā doma bija par izsīkstošajiem ogļūdeņražu krājumiem un svaigāku gaisu pilsētās, kas ir pilnīgi loģiski. Tikai vēlāk pieslēdzās mārketings.
27 Aug 2022, 10:13:26 @smudo rakstīja:
Nekas traks - pakurinas ogles un atkal vares braukt zali! Tas, protams, sarkasms, bet daudzos regionos EV nav ipasi zalaki pa ICE. Vienigais labums, ka piesarnojuma avoti ir koncentreti paris vietas, bet ES CO2 neitralitates konteksta no 2050 tas neko nedod.
Varētu padomāt, ka eiropa ir baigais izņēmums… pa lielam jau braucam ar špani, kas ražots gan no oglēm, gan gāzes… tas jau sen skaidrs, ka EV zaļums ir tikai marketings… bet EV dinamika ir realitāte un te nu ICE pienes ūdeni…
dinamika? Pasaki par dinamiku tiem, kuri ziemā pa maskaveni brauc bez pečkas cimdos un nāģenē, ar aizsalušiem logiem, 85 kmh
27 Aug 2022, 10:13:26 @smudo rakstīja:
Nekas traks - pakurinas ogles un atkal vares braukt zali! Tas, protams, sarkasms, bet daudzos regionos EV nav ipasi zalaki pa ICE. Vienigais labums, ka piesarnojuma avoti ir koncentreti paris vietas, bet ES CO2 neitralitates konteksta no 2050 tas neko nedod.
Varētu padomāt, ka eiropa ir baigais izņēmums… pa lielam jau braucam ar špani, kas ražots gan no oglēm, gan gāzes… tas jau sen skaidrs, ka EV zaļums ir tikai marketings… bet EV dinamika ir realitāte un te nu ICE pienes ūdeni…
dinamika? Pasaki par dinamiku tiem, kuri ziemā pa maskaveni brauc bez pečkas cimdos un nāģenē, ar aizsalušiem logiem, 85 kmh
Tu atkal par saviem kebabdraugiem, kuri brauc ar carsharing renault zoe? Nu jā, šiem ir grūti.
28 Aug 2022, 11:01:20 @Samsasi rakstīja:
Nu tak ja tavs ikdienas marsruts ir 20 km tad jau vari blatot .... Tikko kā jabraic taalaak, jaasaak mekleet piziks un cimdi
Atkarigs no EV. Mums Porsche kluba pasakuma pa Vidzemi brauca lidzi Taycans ar lielo bateriju. Brauksanas rezima dinamisks un atrs. Range ar pilnu 84kWh (neto) bateriju bija pa 300km. Pusdienu vieta paladeja un tika ari atpakal uz Rigu.
Ziema braucot pa soseju nedaudz virs plusmas (bet ne loti atri), kad sanak ari regulari kadu apdzit un neko netaupot ap 27-28kWh, kas ari bus ap 300km range.
28 Aug 2022, 11:41:50 @Samsasi rakstīja:
Taycans starp citu ir vienīgais, kuru esmu noverojis sportojot uz liepajenes vairakas reizes... Tads čiganzaļš
Taycans vs tesla liels atrumos (180-260) ir varbut pat nedaudz ekonomiskaks, del 2 arrumu atrumunkarbas, kas dod iespeju ieprojektet nedaudz mazakums apgriezienus lielakos atrumos. Bet varbut kads, kas ir PC, var atrast prezizas parnesunu attiecibas to auto elektromotoru reduktoriem.
Starp citu julija PCL trases diena ari viens biedrs bija ar Taycanu uz BSK atbraucis, bet neatceros kurs tas bija un kada krasa - atmina palicis, ka buija Mamba green (spilgti zals metaliks). Temps bija labs -ap 1:40 aplis, bet nu riepam tur bija laba slodze, jo 2,4 tonnas ir 2,4 tonnas
Bet dazi biedri, kas ikdiena ar ICe dinamiski brauc, pec Taycan testa saka, ka Taycan nederot arpus pilsetas, jo viniem testa laika range rada ap 150km
28 Aug 2022, 11:41:50 @Samsasi rakstīja:
Taycans starp citu ir vienīgais, kuru esmu noverojis sportojot uz liepajenes vairakas reizes... Tads čiganzaļš
Taycans vs tesla liels atrumos (180-260) ir varbut pat nedaudz ekonomiskaks, del 2 arrumu atrumunkarbas, kas dod iespeju ieprojektet nedaudz mazakums apgriezienus lielakos atrumos. Bet varbut kads, kas ir PC, var atrast prezizas parnesunu attiecibas to auto elektromotoru reduktoriem.
Starp citu julija PCL trases diena ari viens biedrs bija ar Taycanu uz BSK atbraucis, bet neatceros kurs tas bija un kada krasa - atmina palicis, ka buija Mamba green (spilgti zals metaliks). Temps bija labs -ap 1:40 aplis, bet nu riepam tur bija laba slodze, jo 2,4 tonnas ir 2,4 tonnas
jā, porša dizaineri sauc par grēen mamba, manās acīs - čigānzaļš