1x nedeļa braucu Liepāja - Kauņa - Bialystok(PL) un atpakaļ ar busiņveidīgo refu. Ja normals piedāvājums varu caur Rīgu braukt. Atpakaļceļā baigos smagumus paņemt nevaru, bet vieta ir. PM bet labāk 25546601
10 Mar 2016, 11:14:58 12 rakstīja:
Tas der, ja brauc maajaas. Un der uz nedeeļu.
Kas tas par darba deveeju, kurš ņem darbaa šoferi, kuram nav digitaalaa karte
Labs darba devējs gan 95.kodu izmaksās, gan karti nopirks. Nav jēgas karti un tiesības samainīt un tad sēdēt bez darba, jo bez pieredzes nevienam neesi vajadzīgs.
Tie laiki pagaajuši, kad atmaksaa 95 kodu, čipu taisa, adr kursus samaksaa. Izņeemums, ja esi vecss kadrs, tad vrb var sarunaat. Ja gribi braukt daļņakaa, tad pats nokaarto 95, čipu, un adr ar pa ļaunu nenaaks. Un jaunos kadrus arii ņem, pat tos kam nav pieredzes. Lielie kantori negrib, bet mazaaki kantori labpraat ņem. Ir paziistami 2 taadi darba deveeji.
Ja gribi braukt dalnakaa ka tu saki ir pasham janokarto 95kods+ chips un jameklee darbs arzemees braukt LV pa 50-60 eiro dienaa ir jabut mazohistam, veel jo vairak ja ir anglu val zinasanas
Zaļam gurķim 50 - 60 eur maz????
Lv taadu naudu nemaksaa. Maksaa pa kilometriem.
Aciimredzot, esi noklausijies sarunu pie kaapņu telpas.
Braucot pa eiropu, samaksa 11 - 14 eur centi/km. Vai 50 - 65 eur dienaktii. Ir jau kantori kas maksaa veel labaak, vai arii sliktaak.
Pa LV/baltiju, tad tāda ir vidējā cena, nekas daudz nav.
Parēķinam, ja norullē 600km dienā, 22 dienas = 13 200 km = 10 560 Eiro, mīnus degviela 3800 eiro, paliek 6760 Eiro. No tā šoferim jāmaksā alga, jāuztur mašīna, apdrošināšanas, nodokļi, vinjetes, kredīti, algas, firmas izdevumi, kautko vajag arī attīstībai.
Tādas cenas tirgū šobrīd nav! Baltijā vidēji nobrauc 9000km šobrīd!
9000km, vidēji 30l/100km = 2700L/2000eur
Šoferim maksā 0.115eur/km, pie tāda rasklada 1050eur
9000x0.80 = 7200eur income
LT vinjete maksā 8eur/d, EE ir bez maksas, LV ir 25eur. 725eur par ceļiem
Lielākā daļa tehnikas ir Eur3/Eur4 sastāvi, kas maksā ap 15000eur tirgū. Vismaz puse no viņām nav kreditēta bankā!
Itogo 7200-3775=3425eur! Tu gandrīz 1/2 gribi atstāt uzkrājumos un amortizācijas izdevumos!
Atbildot uz augstāk prasīto. R-Eiropas un Skandināvijas (ne Norge) vidējais izcenojums ir 0.70-0.80eur/km, viss ir atkarīgs no ekipējuma sastāva (meaning: kurš sedz treilera izdevumus, un vai izcenojumā maksas ceļi, tilti, tuneļi utt ir iekļauti vai nav)
kkā neliekas, ka te pa Baltiju var 80 centi uz visiem km salekt.. vismaz neesmu dzirdējis, ka kādam tā maksātu.. ja nu vienīgi pats meklē kravas bez ekspedīcijām.
Viņš jau neparēķināja nost vēl lērumu citus izdevumus. Kā arī paņēma situāciju, kad firma brauc ar veciem lūžņiem nevis uz kredīta pirktiem svaigākiem braucamajiem.
12 Apr 2016, 07:05:11 @Riho7 rakstīja:
Kaut kaa sounds too good to be true Akmens razklads par izmaksaam 3.2k menesi.
Tu to rekinaji nemot realo situaciju, vai to ko DSV un liidziigie sola maksaat?
es 6 gadus jau to daru gan Baltijas gan Skandināvijas reģionā, līdz ar to diezgan labi redzu, kur slīd tirgus šobrīd, un tas slīd arvien dziļākā dibenā, atskatoties uz situāciju no gada sākuma, un salīdzinot to ar iepriekšējiem kvartāliem
Offline
