jau kādu menesi csdd paralēli ex sērijai ļauj zilus uzlikt jebkurus. Nu vismaz savus rezervētos atļauj.
EX aptuveni pusē. Laikam gatavojas, ka palielinoties pieprasījumam otra puse ātri aizpildīsies.
23 Jul 2022, 06:58:28 @marina rakstīja: oho, Electric Vehicles tagad BL sērijas numuri, vai tad EX beigusies ⁉️
Lv neveru atrast nepieciešamo EV, un gaidīt gadu arī negribās.
Sākumā bija doma uz juridisko ņemt, nepētīju tos valste atbalstus, bet plāni mainās, ir doma ņemt 20-21 gada uz firzisko ārzemēs. Tur to atbalstu var saņemt pie kkādiem īpašajiem pārdevējiem ņemot, vai pats no ārzemēm atvelkot auto arī varu pretendēt uz tiem 2.5k?
Leaf patēriņš ir 15-16 kWh/100km, i3 ir par 1-2 mazāks. Lādējoties elektrības zudumi siltumā būs kādi 10-15%. Attiecīgi sanāk, ka Leaf patēriņš no rozetes būs 17-18 kWh/100km. Ja elektrības gala cena ir 30-35 centi, tad 100km būs 4-5 EUR
26 Jul 2022, 14:14:44 @AV89 rakstīja:
Lv neveru atrast nepieciešamo EV, un gaidīt gadu arī negribās.
Sākumā bija doma uz juridisko ņemt, nepētīju tos valste atbalstus, bet plāni mainās, ir doma ņemt 20-21 gada uz firzisko ārzemēs. Tur to atbalstu var saņemt pie kkādiem īpašajiem pārdevējiem ņemot, vai pats no ārzemēm atvelkot auto arī varu pretendēt uz tiem 2.5k?
nē, esot kaut kāds saraksts ar tirgotājiem, caur kuriem pērkot (un sarakstot visus vajadzīgos papīrus) var saņemt atbalstu. Šķiet, ka šajā topikā kaut kur iepriekš bija links uz to sarakstu.
06 Jul 2022, 11:52:46 @Solihull rakstīja:
Vai bez tesla Baltic un evriga ir vēl kāds kantoris kas lv piedāvā iegādāties jaunu vai mazlietotu teslu, ar iespēju saņemt atbalstu?
EKII mājas lapā ir visi torgaši + visi auto, kam var dabūt atbalstu.
Ja auto un torgašs nav sarakstā, tad atbalsta nebūs.
26 Jul 2022, 14:55:45 @ak rakstīja:
Leaf patēriņš ir 15-16 kWh/100km, i3 ir par 1-2 mazāks. Lādējoties elektrības zudumi siltumā būs kādi 10-15%. Attiecīgi sanāk, ka Leaf patēriņš no rozetes būs 17-18 kWh/100km. Ja elektrības gala cena ir 30-35 centi, tad 100km būs 4-5 EUR
uuun, ja ir iedvesma drusku pačakarēties un iestatīt ladēšanu pa nakts stundām, kad parasti ir zemāks tarifs, tad var gandrīz vēl 2x samazināt izmaksas
26 Jul 2022, 14:14:44 @AV89 rakstīja:
Lv neveru atrast nepieciešamo EV, un gaidīt gadu arī negribās.
Sākumā bija doma uz juridisko ņemt, nepētīju tos valste atbalstus, bet plāni mainās, ir doma ņemt 20-21 gada uz firzisko ārzemēs. Tur to atbalstu var saņemt pie kkādiem īpašajiem pārdevējiem ņemot, vai pats no ārzemēm atvelkot auto arī varu pretendēt uz tiem 2.5k?
nē, esot kaut kāds saraksts ar tirgotājiem, caur kuriem pērkot (un sarakstot visus vajadzīgos papīrus) var saņemt atbalstu. Šķiet, ka šajā topikā kaut kur iepriekš bija links uz to sarakstu.
06 Jul 2022, 11:52:46 @Solihull rakstīja:
Vai bez tesla Baltic un evriga ir vēl kāds kantoris kas lv piedāvā iegādāties jaunu vai mazlietotu teslu, ar iespēju saņemt atbalstu?
EKII mājas lapā ir visi torgaši + visi auto, kam var dabūt atbalstu.
Ja auto un torgašs nav sarakstā, tad atbalsta nebūs.
Diemžēl nevis "viss pie mums", bet gan mēs tādi esam, ka jāizdomā ceļš caur aizmuguri, lai nebūtu iespēja uzreiz visiem "varenajiem biznesmeņiem", čakarēt sistēmu, jo to nu "mums" ļoti patīk darīt....
ja māja ir tā vieta, kur uzlādējies >90% gadījumu, neredzu iemeslu nelikt wallbox.
drošāk un ērtāk nekā "vads" jeb Mode2. fiksēta ierīce (Mode3 jeb wallbox) tomēr drošāka nekā "mobilā". (mazāk savienojumu ar kontaktiem, mazāk kustināšanas, locīšanas).
mazo 2kW EVSE turu bagāžniekā tiem retajiem gadījumiem kad lauki vai kāda krīze.
Offline
oho, Electric Vehicles tagad BL sērijas numuri, vai tad EX beigusies ⁉️
