Powera bagātnieki un bezdarbnieki atkal turpina spridzināt.
Jautājuma autoram - par 5k tur diemžēl sanāk vai nu tautas auto, vai nu franči/itāļi. Ja gribas pameklēt info par abiem variantiem, tad tikai svešvalodā - mūsu bāleliņi neatzīst neko citu kā vecus nobrauktus premiumus, kaut 75% brauc ar uzņēmuma auto.
ir mazpačota premiumui pa 5k, kas nav galīgais iepiesiens:
E60 ar M54
E53 ar M54
E60 ar N52
E83 ar M54
škoda superb ar laurinklement un gandon audio un 2.0tdi, bet pačots tikai iekšējs
kā parasti, uzvar BMW lētākais mazpačota variants par 5 tūkstoši ir E60 ar M54 par 3000 eiro un 2k, ko zipāt book of ra
28 Jan 2026, 02:10:11 @badmoon rakstīja:
Paziņai vajag auto 2 maršrutiem. Viens ir praktiski katru dienu Rīga turp/atpakaļ no provinces, ap ~35k nobraukums gadā.
Otrs kurss ir mazpilsēta, plus reti izbraukumi kaut kur, randoms, bet km noteikti būs mazi.
Saimniecībā šobrīd ir Q5 3.0d 2012.g., kas izpildīs vienu no maršrutiem.
Ko pirkt otru auto, budžetā līdz ~4..5k, baigi negrib "tautas auto", nu tur škodas, vw, fordi, volvo un cita šņaga
Ja Rīgas gabaliem, atstāj pašreizējo Q5, tad pilsētai tāpat vajag kko P.S. E39 utml nebūs
par 5k vajag kko ? nopietni, mūsdienās par 5k tu vari dabūt sūdu uz kociņa ja vajag kko tad pasaki paziņam lai piekrāj vēl 15-20k un tad varbūt kko varēs nopirkt
Patiesībā arī pa 15 un 20k un 25k mūsdienās ir jāmeklē ko nopirkt, un tas tā ir jebkurā budžetā. Kas meklē tas atradīs arī pa 5k.
Ja aktuāli, moš varu parunāt lai tumši zilu e65 fl 730d pārdod tajā cenā ar īstiem 260km un jaunu skati, kārba restaurēta gadus atpakaļ, motors it kā labs, Logic7 mūziks, āķis, elektro bagažņiks, vecuma kaites kaut kādas mini gan ir (keyless bloks laikam nosprādzis, griesti atlīmējušies, kaut kāds aizkariņš durvīm ķerās nu tur kaut kas tāds vēl noteikti)
28 Jan 2026, 08:59:22 @martins_usars rakstīja:
ir mazpačota premiumui pa 5k, kas nav galīgais iepiesiens:
E60 ar M54
E53 ar M54
E60 ar N52
E83 ar M54
kā parasti, uzvar BMW lētākais mazpačota variants par 5 tūkstoši ir E60 ar M54 par 3000 eiro un 2k, ko zipāt book of ra
Pilnīgi pareizi, bet BMW portālā ir paniskas bailes no BMW. Tas, ka neatrast puišeļu nenopistu, ir cits stāsts.
Cita galējība, ka, lai aizbrauktu uz veikalu pēc cīsiņiem, vajag premium skaņu, milzu planšeti un sēdekļus ar masāžu. Ja BMW, obligāti m-paku
5K ir milzu nauda lai nopirktu jebkādu kompaktklases auto.
28 Jan 2026, 08:59:22 @martins_usars rakstīja:
ir mazpačota premiumui pa 5k, kas nav galīgais iepiesiens:
E60 ar M54
E53 ar M54
E60 ar N52
E83 ar M54
kā parasti, uzvar BMW lētākais mazpačota variants par 5 tūkstoši ir E60 ar M54 par 3000 eiro un 2k, ko zipāt book of ra
Pilnīgi pareizi, bet BMW portālā ir paniskas bailes no BMW. Tas, ka neatrast puišeļu nenopistu, ir cits stāsts.
Cita galējība, ka, lai aizbrauktu uz veikalu pēc cīsiņiem, vajag premium skaņu, milzu planšeti un sēdekļus ar masāžu. Ja BMW, obligāti m-paku
5K ir milzu nauda lai nopirktu jebkādu kompaktklases auto.
Ja pusotrs km līdz ofisam, puskilometrs līdz bodei, tad jādod maksimāls vizuālais/skaņas trieciens sabiedrībai, kad izkusties no sētas ... gaužām īss periods tomēr
28 Jan 2026, 08:59:22 @martins_usars rakstīja:
ir mazpačota premiumui pa 5k, kas nav galīgais iepiesiens:
E60 ar M54
E53 ar M54
E60 ar N52
E83 ar M54
kā parasti, uzvar BMW lētākais mazpačota variants par 5 tūkstoši ir E60 ar M54 par 3000 eiro un 2k, ko zipāt book of ra
Pilnīgi pareizi, bet BMW portālā ir paniskas bailes no BMW. Tas, ka neatrast puišeļu nenopistu, ir cits stāsts.
Cita galējība, ka, lai aizbrauktu uz veikalu pēc cīsiņiem, vajag premium skaņu, milzu planšeti un sēdekļus ar masāžu. Ja BMW, obligāti m-paku
5K ir milzu nauda lai nopirktu jebkādu kompaktklases auto.
Ja pusotrs km līdz ofisam, puskilometrs līdz bodei, tad jādod maksimāls vizuālais/skaņas trieciens sabiedrībai, kad izkusties no sētas ... gaužām īss periods tomēr
šis labākais dzīves razklads. Tur sanāks 6L Eskaleids. Uz mazām ikdienas distancēm po tas patēriņš, toties visur kā Tonijs ieradīsies. Burbuļojošā skaņa noslāpēs visus apkārtējos 3L klak-klak dīzelistus, tumši logi, melna bītlene, ar koženieku.. škodu logi tava spoguļa augstumā..
Es teiktu, ka ir 2 varianti:
1) Pirkt kādu vidēja vecuma auto labākā stāvoklī un cerēt, ka tas nobrauks max gadus ar min remontiem un tad tolmets.
2) Pirkt jau uzreiz kaut kādu nākotnes klasiku un vienkārši braukt visu gadu — būs vismaz motivācija to uzturēt, lai varētu nākotnē pa nullēm no tās atbrīvoties.
Šoziem kaut kā ielas pilnas ar VS statusā esošiem auto.
Sveiciens. Varbūt kadam ir piedāvājumā e90/e91 ar M47 , MT/AT. vēlams ar skati vismaz pus gadu, pprotmas gribētos +- dzīvu , bet budžets ap 3k. Ja kas piedāvājams priecāšos par PM
28 Jan 2026, 00:34:34 @mareks05 rakstīja:
Vai mūsdienās ir iespējams nopirkt pilnīgi sterilu un perfekti saglabātu E46 Kabrioletu ar šādiem parametriem par aptuveni 8k?
- 3.0 benzīns
- automāts
- Facelift
- pilnībā bez rūsas
- perfektā tehniskā stāvoklī
- kopts salons
- Mpaka
Noteikti nav, pirms tika pieņemts lēmums par labu esošā auto pakāpenisku atjaunošanu, bez šasijas bildēm vācijā smuki auto sākās no 10/12eur, kas tur apakšā nezini, kamēr neesi uz vietas. Līdz pat 20k eur, pēc tam jau M.
Ir kādas atsauksmes par Skoda Kodiaq 1.5 benzīnu? Ja sūds, tad kādas atsauksmes par 2.0d? Vai jaudīgākajā versijā uzticams?
Vajag 7 vietīgu SUV...sarakstā Kia Sorento, Grand Santa Fe, ir vēl kas padomā?
Tās 2 vietas tiks izmantotas retu reizi bērnus pārvest dažus km...
07 Feb 2026, 09:34:38 @Janis_Janis rakstīja:
Ir kādas atsauksmes par Skoda Kodiaq 1.5 benzīnu? Ja sūds, tad kādas atsauksmes par 2.0d? Vai jaudīgākajā versijā uzticams?
Vajag 7 vietīgu SUV...sarakstā Kia Sorento, Grand Santa Fe, ir vēl kas padomā?
Tās 2 vietas tiks izmantotas retu reizi bērnus pārvest dažus km...
Divlitru dīzelis vag ar 150hp un 4x4 iet labi piekto gadu. 1.5 arī ir braucams, ja apmierina dinamika ka drusku vairāk jāpazāģē un priekšpiedziņa, es gan fwd negribētu tādam auto.
Offline
ja vajag kko 
