Pārdod priekš E39
1) Jauns stūres pirksts + ābols - Lemforder 55EUR/GABx2=110EUR
2) Jauni putekļsargi - Lemforder 5EUR/GABx2=10EUR
3) Lietots OEM aizmugurējā labās (pasažiera) puses H svira.
4) Lietota OEM salona filtra kaste. Labā (pasažiera) puse.
5) Lietots OEM klimas bloks.
6) Lietots OEM pogu bloks no sedana ar sēdekļu apsildes, PDC, DSC un štorkas pogām.
7) Sedana OEM numura apgaismojuma lampiņas. Lietoti velūra salona paklāji.
Sveiki!nesaprotu īsti,kas manam E39 ir vainas..
Stāsts sākās ar to,ka iedegās panelī akumulatora lampiņa,ģenerators bija nosvilis,nomainīju ģeneratoru no ejošas mašīnas,griežu atslēgu nekas nenotiek,ne tikšķis,kā pie sausa aķa nekā,tikai iedegās gaismas,ieslēdzas radio nekas vairāk,bez emocijām,griez atslēgu cik gribi,nekas nenotiek.
Vietējie mehāniķi mēģināja pielaist pa taisno,liekot skrūvgniezi pie startera,starteris pagrieza,bet ļoti smagi.
Kas varētu būt pie vainas?
Vel par šo pašu,vietējais mehāniķis teica motors esot noklājies,bet tam es īsti neticu,dzinējs bija labā stāvoklī,tā teikt ļoti dzīvs priekš tā gada auto,visam tika sekos laīcigi līdz!
Sākuma,kad man izmeta akumulatora lampiņu,es vel varēju auto pielaist,tagad pat auto nevar ar vadu palidzību palaist.
Akumulators tika uzlādēts tad vel varēju piešķilt,vispār visam stāstam vel ir turpinājums,reikas eļļa bija satecējusi uz ģeneratora,vel mēģināja atvienot štekeri no ģeneratora un iepūta speciālo vadu klīneri,pēc tā brīnuma vairāk nebija nekādu klikšķu ne griešanas un ne pielaišanas ar vadiem.
Šodien mēģināju ar citu akumulatoru arī nekā.
20 Mar 2023, 18:31:18 @Siikaizs6414 rakstīja:
Akumulators tika uzlādēts tad vel varēju piešķilt,vispār visam stāstam vel ir turpinājums,reikas eļļa bija satecējusi uz ģeneratora,vel mēģināja atvienot štekeri no ģeneratora un iepūta speciālo vadu klīneri,pēc tā brīnuma vairāk nebija nekādu klikšķu ne griešanas un ne pielaišanas ar vadiem.
Šodien mēģināju ar citu akumulatoru arī nekā.
BMW E39 ir nepieciešams salabot/nomainīt vējstikla slotu mehānismu blakussēdētāja pusē, motori veseli. Vai kāds var piedāvāt remontu Rīgā un vajadzības gadījumā arī daļas ? PM .
2.9.33.4241
Sveiki, varbūt kāds ir saskāries ar šādu problēmu, aizvērtām durvīm braucot, ikpalaikam izlec door open brīdinājums.
Mātē googlē meklēju info par e39 isti nav
04 Apr 2023, 19:07:24 @attmah rakstīja:
Sveiki, varbūt kāds ir saskāries ar šādu problēmu, aizvērtām durvīm braucot, ikpalaikam izlec door open brīdinājums.
Mātē googlē meklēju info par e39 isti nav
Tas plastmasas pipsis durvīs gan jau nodilis, siģene arī var gaudot no tā:
51218176350
bļa, man bija šitais prikols.
negribu sadirst, bet šķiet, tas rullīts, kas pie stoikas pieskrūvēts bija riktīgi nodilis. slēdzeni biju uzmainījis, neatrisināja problēmu.
katrā keisā, man pazuda tā problēma.
sāc ar to rullīti
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Ik pa laikam parādās kļūda, ko nevaru atrast .pdf, kur minētas visas kļūdas. Ir kas tamlīdzīgs : benzsiche 1. prufe
Saprotu, ka prufe ir kļūda, bet kam?
Labvakar. Man tizls jautājums - m52b20tu motors lēnām pamet čatu - nav kompresijas 6 cilindrā. Problēma skaidrā, labot netaisos, jo bundža nav tā vērta, kā arī nobraukums nu jau gandrīz 400k. Problēma tāda, ka nedaudz pastāvot tukšgaitā, aiziet kļūda uz 6 un 4 cilindru ka ir misfire un vēl lamda sūdzas ka pārāk bagātīgs maisījums izplūdē. Sveces/coilas mainītas vietām, kļūda paliek. Kad tikko iedarbina, vienalga silts vai auksts, kādu minūti varbūt strādā OK pēc skaņas, pēc short term fuel trim inpā uzrāda +3~4 uz 6 čili un kkas ap 1 uz 4to. Tad, kad uzmet misfire kļūdu, motors sāk raustīties, jauda pa pipeļiem un short term fuel trims Uz 6 cilindru lēkā no +5-+9. Ja motoru noslāpē, vai arī ar inpu nodzēš kļūdas, tad atkal kādu laiku strādā vienmērīgi un arī jauda ir tīri OK. Jautājums tāds - vai ir kā iespējams apmānīt datoru, lai viņš nafig neredz ka ir misfire 6 un 4 cilindrā, un lai lambdas arī neredzētu ka 4-6 cilindru bankā neizdef degviela? Tīri saprotu ka dienas tam motoram ir skaitītas, bet taka pamata auto vēl ir servisā uz kādu labu laiku, tad šis pagaidu E39 bemslis vajadzīgs kā ūdens. Ir kādas idejas, kā varu apmānīt kompi, lai viņš neaiziet kļūdā? Baigi traucē kad brauc pilsētā un ik pa laikam jāapstājas pie luksoforiem. Šodien gandrīz saskrējās, jo knapi pietika jauda izbraukt no pagrieziena ātri. Nu vai arī kādas vēl idejas, ko var pa lēto izdarīt, lai tas motors vēl padzīvo vismaz līdz pirmajiem sniegiem, tad jau pamata auto būs atpakaļ un bemsli varēs svinīgi aptīt ap koku un nodedzināt
Offline
Lietoti velūra salona paklāji.
