Rezumē:
Man kā skatītājam patīkams uzbūves modelis, 2x un tempā vari redzēt daudz, no sportista viedokļa, lai pakomentē tie, kas brauca.
Ideālas norādes skatu punktiem (mācieties LV organizatori) norādes visur, punkti alfabēta secībā, un attiecīgi vietai zvaigžņots ratio par iespējām uz vietas.
Rally pass nopirku pa Latvijas Latiem (sīkums, bet patīkami)
Ļoti daudz skatītāji ar daudz auto, un nav kur nolikt, ja negrib iet kājām 1-2 km Kaut kā nepatika, jo nu jau visi palikuši gudri un pat pie lentēm nav kur likt.
Par braucējiem - LV bāleliņi uz visa fona bija ātri, prieks skatīties. Redzēju pat vienā dopā Miku Skatāms arī Samsonas
P.s. Nedaudz par daudz skatītāju dreifēja nevadāmās sānslīdēs ar dažādu šķirņu alco. Sildīties vajag, bet drīz šitā kāds uz motora uzsildīsies sporta auto.
Man liekas, ja pilots ar stūrmani ir normāli sastrādājušies tad var just, kad ir nepieciešāms otreiz nolasīt, lai pilots būtu 100% droš par saklausīto.
Hello from Lithuania.
NU ko, esmu sasniedzis finišu lietuvā
Bet un piedzīvojumu daudz. 3 dopos pirmsstarta zonā ierados savā minūtē. Liekas ka sāku jau no Marc pārņemt šo to bet nu visas ķibeles tika atrisinātas.
1) Sākās jau ar startu, kad netā nebija izlikti starta laiki un tie bija dopa sākumā. Piebraucu pie starta, jakā pieskrienu un prasu, kad 33ajam jāstartē? Tie saka ka tagad 30sek jau bija pagājušas, es ātri atpakaļ uz mašīnu, jaku nometu iebraucu pirmstarta zonā pēdējās sekundēs, bet bez ķiveres un nepiesprādzējies (tā pēc noteikumiem nedrīgst )
2) pēc otrā dopa paskatījos zem kapota, izrādās man restriktors pa kādu 1cm palīdis ārā (slikti pieskkrūvēts). Kkā iebīdu iekšā, bet pēc tam tā pat līda ārā. Līdz ar ko ātri nedrīkstēju braukt, lai tehniskajā komisijā neizčakarē
3) PS 4 uz beigām sāk burbulēt, es jau domāju vsjo, motors nokauts, jo vairāk gaisa dabūjis ieraujot gar restriktoru. Bet izrādās beidzās benzīns bet līdz vinišam aizripoju un apstajos finiša zonā, mazliet pirms tiesnešiem. (tajā zonā skatītāji palīdzēt nedrīgst) Ceļš šaurs un nākamais aiz manis netiek garām. Skatītāji cenšas mani stumt, bet jātiek 30m uz priekšu līdz ceļam, bet pret palielu kalnu. Skatītāji nevarēja uzstumt, bet kopā ar starteri kkā kalnā tikām, pēc lielas mocīšanās.
Liels paldies Mēneša stūrmanim Ziediņam, jo viņš tai vietā trāpijās un visus skatītājus organizēja. Tad apstādināja kkādu leišu subaru, kurš mani 15km vilka pretī refuelam, tikai pa nepareizu ceļu. Satikām tehničku, salējām bendžu un pa citu ceļu un mistiskā veidā uzspēts uz nākamo dopu.
4) ar to vēl nepietika. Pēc ps9 jābrauc uz Ps10. Bet dēļ rāvējslēdzēja principa auto kas brauca pirms mums, brauca jau uz ps 11. Tieši tajā dopā leiši bija mainījuši leģendu un nesaprotami tur kko sazīmējuši un vēl tiesneši aisūtīja uz nepareizu ceļu, līdz ar ko nonācām uz PS 11. Tad tika lidots ātri atpakaļ, un 56ās sekundēs savā minūtē iebraukts Laika kontrolē uz PS10
Tā ka jaunajam stūrmanim pietiekama pieredze stresa situācijās
Dopi tika braukti salīdzinoši mierīgi, tā ka jāatvainojās tiem skatītājiem, kam bija kauns par mani
Un pēdējā brīdī gandrīz sanāca tā, ka būtu jāpaliek Lietuvā un jātusē ar to Tuškanovu, jo treileri kkā bijām atstājuši CSDD teritorijā lietuvā, un pēc rallija piebraucot, tur viss slēgts un atslēga vārtiem priekšā bet nu veiksme baigā, jo tieši kkāds darbinieks bija piebraucis, jo kko bija aizmirsis darbā
Izklausās, ka garlaicīgi nav bijis, bet tiešām nevaru teikt, ka man būtu lēni garām pabraucis, jo par Arumu tajā vietā biji ātrāks.
Tie mēneša fani vispār ir Viņi ar Ziediņu pie slēgtā parka kārtīgi atzīmējās ar Līvu dziesmām