ja. 30. bet nekādas dižas prasības pagaidām nav. ir redzēti daudzi vienkārši auto ar VS. man tikai nav skaidrs kā viņi pamato un domā kontrolēt prasību, lai auto nav ikdienas lietošanai domāts.
23 Sep 2015, 20:02:49 PASSATizhi rakstīja:
ja. 30. bet nekādas dižas prasības pagaidām nav. ir redzēti daudzi vienkārši auto ar VS. man tikai nav skaidrs kā viņi pamato un domā kontrolēt prasību, lai auto nav ikdienas lietošanai domāts.
Precizi to izkontrolet nevar. Netiesi to var darit skatoties CSDD datus par nobraukumu (ko var manipulet), vai ari ja auto tiek lietots ziema, ta var but netiesa norade uz ikdienas lietosanu. Bet principa ja 30 vai 40 gadus vecs auto tiks lietots ikdiena, tad pec 5 gadi bez nopietnas restauracijas tam bus gruti pagarinat VS statusu.
23 Sep 2015, 20:02:49 PASSATizhi rakstīja:
ja. 30. bet nekādas dižas prasības pagaidām nav. ir redzēti daudzi vienkārši auto ar VS. man tikai nav skaidrs kā viņi pamato un domā kontrolēt prasību, lai auto nav ikdienas lietošanai domāts.
Precizi to izkontrolet nevar. Netiesi to var darit skatoties CSDD datus par nobraukumu (ko var manipulet), vai ari ja auto tiek lietots ziema, ta var but netiesa norade uz ikdienas lietosanu. Bet principa ja 30 vai 40 gadus vecs auto tiks lietots ikdiena, tad pec 5 gadi bez nopietnas restauracijas tam bus gruti pagarinat VS statusu.
nesen vēl ss.lv bija audi cigārs ar statusu. tas ir mūžīgs auto. arī diendienā braucot viņam nekas nenotiek
23 Sep 2015, 20:16:21 PASSATizhi rakstīja:
tas taču ir smieklīgi. klasikai atvieno trosīti vai vienu vadu un miers. bet kamdēļ vispār ir ieviests tāds ierobežojums
Lai VS statusu neiekarotu taupigi cilveki ar merki ietaupit gada 70 eur par auto nodokli
oridžinal jābūt, jā. bet agrāk domāju arī, ka krāsojumam ir jābūt no rūpnīcas, nu kā tas tak VS, tur visam jabut tiptop. a vakar skatos ss.lv-retro auto, tur ascona, jā, pat pieminēts, ka pārkrāsota. tad jau, janopērk 85 gada auto, janokrāso, jauzpucē, jāpasauc labu fotogrāfu un photoshop meistaru un 2 bildes jauztaisa un IR gatavs. a tas ka tur visam pārējam kapi, tas jau laikam netiek čekots. Kā īsti ir, arī klātienē kāds apskata vai ir orginālais salons utt?
Krāsot drīkst, bet krāsai ir jābūt līdzīgai kā oriģinālajai konkrētajam modelim (nevis konkrētajam auto, fašons drīz savu zaļo 7eri varēs krāsot melnu un dabūt VS statusu). Un līdzīgai nevis precīzi tādai kā oriģinālam. Vislabāk ir vienkārši aizdoties un paprasīt vai drīkst pārkrāsot uz noskatīto krāsu.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
24 Sep 2015, 10:52:43 switch rakstīja:
oridžinal jābūt, jā. bet agrāk domāju arī, ka krāsojumam ir jābūt no rūpnīcas, nu kā tas tak VS, tur visam jabut tiptop. a vakar skatos ss.lv-retro auto, tur ascona, jā, pat pieminēts, ka pārkrāsota. tad jau, janopērk 85 gada auto, janokrāso, jauzpucē, jāpasauc labu fotogrāfu un photoshop meistaru un 2 bildes jauztaisa un IR gatavs. a tas ka tur visam pārējam kapi, tas jau laikam netiek čekots. Kā īsti ir, arī klātienē kāds apskata vai ir orginālais salons utt?
24 Sep 2015, 10:52:43 switch rakstīja:
oridžinal jābūt, jā. bet agrāk domāju arī, ka krāsojumam ir jābūt no rūpnīcas, nu kā tas tak VS, tur visam jabut tiptop. a vakar skatos ss.lv-retro auto, tur ascona, jā, pat pieminēts, ka pārkrāsota. tad jau, janopērk 85 gada auto, janokrāso, jauzpucē, jāpasauc labu fotogrāfu un photoshop meistaru un 2 bildes jauztaisa un IR gatavs. a tas ka tur visam pārējam kapi, tas jau laikam netiek čekots. Kā īsti ir, arī klātienē kāds apskata vai ir orginālais salons utt?
Tur ir komisija klatiene, kas paskatas, vai nav veiktas kadas parbuves tam auto un kads ir stavoklis. Tie cilveki ir entuziasti taja joma un ar loti lielu pieredzi. Izmainas ir pielaujamas, bet loti limitetas. Tas viss ir izklastits noteikumos, kas ir brivi pieejami.
Offline
))